“实体清单”下华为首个季报出炉 相关概念持续拉升

时间:2019年10月17日 21:15  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)砷刷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绅密俗,所以在这篇文章中宦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容笨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鬼库散。作为整个车系当中的中配车型恒,MacanS绝对是性价比最高的一款纠缺。只需要多付出13万姬卜殴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价羞提:10.9万 车辆总价(含增值税)岸换床:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷持,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件跑鼓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绒授,当然这些选装件也个个价值不菲殴涧裳。毫无疑问绍,我测试的MacanS同样选装了不少配置摊习,加上所有的选装件之后皮收,车辆的总价也达到了79.79万畔步。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藏浮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冕竟够,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm阜,比中低配车型长了18mm盆范。从数据上看讳褪问,MacanS除了高度和轴距之外鲁皋,都要比Q5大一些贾床船,但是由于MacanS车身足够低矮突首挟,所以从视觉效果上来说翟变为,MacanS的车身显得更加紧凑戊渡抚,也更加运动尽闹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯椽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缺插。如果光看前脸的话团,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo橙讼妙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带归,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条水迟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈郴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19韧。如果不选装的话汝诽景,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疯奔。   MacanS紧凑坚、简洁的尾部设计控肩澎,充分体现出了它的运动风格苫京,简单的尾部线条用最平实的设计语言靠容吉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绥撼。同样运动的还有它的尾灯虫去浆,狭长胯箍锚、扁平的尾灯造型响牛,与尾部线条搭配极为和谐暖匡,起到了画龙点睛的作用范堂。   内饰方面氓氨急,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格煌,运动中不失豪华感木惕危。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘饲色雾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你灸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瀑朝散。但是有些遗憾的是盘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬男灰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音受,感受并不算太好撕。   Sport Chrono组件绩备莎,包含了中控台最上方的计时钟私盖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统童。只有选装了Sport Chrono组件桃信郊,车辆才可以进行弹射起步赦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少集,但就算是为了那个做工精致的计时钟歪袍,选装Sport Chrono组件也是值得的划嫁怜,毕竟1.8万元的价格拿,对于保时捷车主来说也并不算贵泌樊盾。   换挡杆周围密密麻麻的按键藩,对于接触Macan时间不长的人来说韭唉冠,绝对是个噩梦急旱牡,想要记清楚它们的准确位置桨尸,真的不是件简单的事情恫。起码在我开Macan的一段时间里抨甫葛,每次操作我都要低头确定按键的位置慑贡,真的不太方便秤。" "  在国内提到奥迪探,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蛇歪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车豁粳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型欧尾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉腔,这其中就包含SUV以及小型车挫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型唐扑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乏迸壬?   在外观方面鞠镜祭,奥迪A3延续了家族外观设计旦傅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴欠北坦,用在这样一款小车上显得更有气势盲肝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辱卡不,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计食校,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缅,辨识度非常高潦,同时大灯下部还带有清洗器缮概桔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能论。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屋驴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脐疥,至少看起来没那么晃眼矢忱全,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瞄勺弓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喘趣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多勿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蠢伐彪,起到了很好的效果嫌。侧面的造型上在A柱位置最高班,整个车型几乎以平直收尾夕谩艘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证森试,同时让整车侧面看起来更大一些斧丢。   A3的车顶采用了黑白色的设计麻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大藩摹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酪溉讳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间敞税,但天窗在外放着也只能是一种妥协了枯读疚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逆队乐,轮胎尺寸为225/45R17摆夯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毖钎吐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂雇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寺迪煽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蛇陋休,整体呈现梯形结构曹胶毙,尾窗底部与腰线持平碾癌蹋,尾窗面积最大化保证后方的视野咐会。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呸横,不过内部也采用了普通灯泡光源惮寿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲郑好田害久。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合南,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况问疯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的筛龋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的甸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌片,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芦妥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挎券,S80L自进入中国之后滑弊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素担刀宪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品排魄,但它所具备的那种低调内敛的气质吼煤荣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宋胆埂。   2014款S80L通过对细节设计的改变堪,让自身在没有经历换代的前提下妥腑窃,进一步提升了性价比溉。面对强手如云的豪华C级车市忱晃凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感揭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹈,想要抢占主流豪华车的市澄谄骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步腐澄判,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力猎。   新款S80L对前部进行了细微的整容凭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锻,同时也紧随时代的脚步碎。相对保守的前大灯设计深势椭,已经不再能够满足时代的需求冻缎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盎路,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嚼芹,但至少与时代接上了轨盘喜冷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茎,近5米的车长和近3米的轴距表现布,让它在尺寸上并不会有劣势碎姜剂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质七袒。外后视镜新加入的镀铬设计忻篙瞬,虽然是新款S80L最显著的改变之一悸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舱灌纠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伞幸剃,沃尔沃式的家族化尾灯造型悔滥煎,成为S80L尾部最显著的标志性设计嚷恫碉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击版臣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型廖洪俄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力澄讣回。   本文导航   分享到鸵北:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梯壤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌输,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膝添,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵鬯健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诞卯。不过旗下的产品线也过于单一秋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际县,所以便下探市巢呛汀,推出了紧凑级的GA3车型倪说温。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茎鳖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型聪弥钦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级揩暇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出郸膜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别岔弯,也可以看作是GA3的升级版车型魔套裸,依旧主攻家用紧凑级车型市场稗。但是作为升级版车型坟侨,GA3S在外观设计方面有所升级稼骏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卞畏碳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型授赶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体甜露鹃,使整车显得稳重而不失时尚感鹅酸竭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上璃燎单,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驳陪泞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动修蒂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鲍。此外轿扯权,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎面翻潞,为双五幅铝合金轮毂臂从疲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大浅逼径,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缕世峡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毙棋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疮,传祺GA3S的造型设计并不落后建唉固,反而在有些地方设计甚至是超越了对手壳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车祥畴娘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华断疲俩,12万出头的价格或许已经超出你的预算火防巫,但是无论是从配置还是动力来说路,值得去掏这个钱悼共寐。可能我这些话有些官方措辞详磋焕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法邦顷。   1.0T嘉年华外观额颅虎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耍郸敲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舵触权。为了搭配这台发动机保纽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陡夹。   内饰部分嗅壳兢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致囱惟僻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些徽挞监。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脑绥,这个级别的车型非常少见屏诡飞。但并没有设置外部开关蔚俊孟,而是需要进入屏幕内关闭厦。   本文导航   分享到壁梧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺驹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外郡臂窝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓄,与大众168万的海外销量相差无几化贩愁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌崩恼,依然凭着一款SUV车型程,在国内获得了不低的曝光率挥科笔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浩。今年4万台的预计年销量似赋,相信有一大半都将由这款车完成毁。虽然这个价位区间的SUV里鸵媒,无论国产进口都有不少车型可逊媪贰,但路遇科雷傲的几率依然不低涵凳椭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢控号细?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鸽差?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV露梆粟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扑。这款车的发动机及变速箱等核心技术谢患,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型礁携天,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备何节,并保持了雷诺一贯的安全水准觅。而今天我们试驾体验的彪,正是这款车的第二次改款立淮,已于2013年在成都车展上市配茫杜。   外型上护,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格呐扦回,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拷杠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨咆餐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型到丰,倒是显得有些“萌萌哒”麓檀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寺。   侧面造型上赂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乖贸达,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疗染。虽然尺寸算不上大齿竿泻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的麻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悉傲。另外土,2.5L发动机搭配适时四驱系统撼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刑。   尾部造型依然圆润酗荣虫,和略显呆萌的前脸很相称膊迫忍。上下对开的尾门很实用省卞僵,节省了上门开启需要的空间盆算郴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鸡炊,载货坐人两相宜品阔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疥小,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性咐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜砂囊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多暇徽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例含伺瀑。当然秆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用猫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱祥、大黄蜂瓜拍、救护车等“老熟脸”们会出现郡,编剧还添入了不少新角色钠,比如老牌人物“探长”隘攀,军械武器专家“十字线”膏我,以及人造变形金刚“螫刺”等介。对于最后这一名小角色而言怪促,它的“身价”并不算昂贵撕,并且在现实中陵桔咯,它的综合表现也算是可圈可点琳撕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妈蓟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目夯疤瘁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科律看青,说到这里惰鸿恃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蔷。   言归正传轮畅,牺牲自我槽槐,从而使“大黄蜂”更加强大另,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蘑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翘扇界,想要拥有它并不难傻嚼窜,最低11.99万元就能圆你这个梦窘,只不过它不具备变形功能秀绞。   从设计以及尺寸上就不难看出干屋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台揽帆澈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卢,所以对于大部分人而言避淖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陛棺俱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吗粱谦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外对辜妨,具有相同的特质的车型还有福特翼博叭钳戈、标致2008掸。在对表面参数对比后夺懊,创酷的优势还是比较明显的棋渡黑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响立愧妮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疙幻汗,平和的尾部掣、延伸至后翼子板的尾灯组棱、向上提升视觉的包围等等昏炕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抱墨,当然也没有明显的不和谐感摆儒。" "     对于英菲尼迪来说腐萝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陌逞厕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撩托,这最为主打的当属轿车Q系列沥僵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50仆连花,在现在都在大搞涡轮增压的时代按谱犬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量金半,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎怪炔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受虐,而今天城熄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧宠扒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型聪物沫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蜡,就是英菲尼迪的G系列产品琴亮踞,而随着采用新的命名方式烈控,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痘,从之前曝光的一系列的概念车来看结,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鹃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感统。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鬼醒稍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纶囊猛,而带有这种印象而来的就是磐叹:这车动力强么班漆?怎么看就像是卖外形的呢邵?   首先在外观上椽袒仇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格康丢,采用了更为吸引眼球的设计思路示,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人邵仓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高突素,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满跨豢且,同时也充满了一种力量感外勘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方攘姑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉当管怠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观萍。   在车身尺寸上淖悄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整巩祥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胳淑沉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm硼酪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准截,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巨茸搅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份察穷乡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式川枫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中溃擎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辩暇酣,在这个级别算是中规中矩滴鸿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尽厦面。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要顷拿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格毯苍,同时也保留了圆润的线条风格改,尾灯的点亮效果依然印象深刻毙肯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准按彤锤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰崇,这样增加了尾部的层次感涧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业柯鞍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鳞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挤挫归,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型且,并且入门售价也仅10.98万元宋祈腐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下次霓岭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表悼棚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蹲馆筏,但车身上的差距并没有售价来的明显凉翟事,因为锋驭真的比它们便宜太多了菠蛊。除了合资对手以外舷效练,它10万元起步的售价水,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剔。   铃木锋驭的外形设计上钱,我听到最多的就是两种声音千,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢溜械疥,而另一种则是感觉外观不好接受肩荷洁,很少有介于中间位置的人吭碎,毕竟外观是一种很主观的感受豪搪慷,仁者见仁智者见智靶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格守惨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车处铜斤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些办。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型靖砰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料阶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扮。接缝处体现最为明显陛,而且它在内饰配色上也相当讲究渴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位购毯绢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷杯糯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伸贫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奉侥,售价为15.48万元勺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比湾卞枚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卿醒煌,性价比有多高了伯触帕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置獭佳酚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到岭迸。况且禽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脯,还是非尘纾厚道的鹿。   本文导航   分享到实:   哈弗H6 月供708元起" "  最近耪扒请,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酗咀次,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诽牟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万努趣,这作风跟大哥卡宴如出一辙两。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卯:68.79万)在选配后价格逼近90万元漏,而且市场上目前一车难求缔秃谰。那么问题来了缅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊节,到底这两车有什么区别倍导瓢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异黑士摧,帮你捋捋思路颇。   注按夯骄: 实拍车型为MACAN 2.0T唐肝,为了让您一目了然拆洪吴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处敝。   内饰虾号堂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虾渴办,可以说走在大街放眼望去到处可见犀。基于目前的消费理念辩,如果花20-30万去购买一辆SUV盲麻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观逢匡愧、实用的内饰车、以及良好的通过性试耸躬,另外还要满足偶尔越野的需求坤。面对人们如此苛刻的要求诬哼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测璃,看看这些车究竟能否满足众人的需求客仓功。相比其他媒体的评测方式骆艾敬,我们易车选择了多人评测的模式扛储,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哼玖颠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评攀嗓。    此次我们挑选了7款SUV车型损糯棚,分别是俯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客澄撤存,分别来对它们进行详细的测试虹党,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)藉假。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抠屯:25.28万元   市场优惠弗寡杯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V宦都巳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻亭山曹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主牟伎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姐栖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道墙咆孟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足持,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凰娜览,看上去更加的协调但。   至于尾部方面桃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撅纺,乍看上去有些沃尔沃的影子碑衰楞,整体采用了立式的设计风格尼咸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲心狭,尾窗位置比老款更直也更靠后茄。   小结栏崔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驳赔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调还蒲,前后不是很搭调输,尤其后部的立式设计多怀趟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间渴,但空间利用率上则会相对减刑岣摹,比较适合那些舒适一族宽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型逃:25.28万元   市场优惠唱合:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了灌搁陆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沧杰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车雇童诉,新车的整体造型十分具有张力檀,五边形的进气格栅更具立体感熬,镀铬装饰一直延伸至车灯内樊钢,大大增强了整个车头的时尚性陈宿夺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合熊斑筛,但整体并不是LED的灯组设计类尚俩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沧蛾试,在视觉增加了整体感的同时贺帆沏,也大大提升了整车的运动性翘阮屯。   小结记垫:马自达CX-5在几辆车中菇,我认为是最具动感的一款侩绦酷,整车前后比例十分协调骋师,外加搭配蓝色车漆背缮,使得自身更具个性徐狮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涧到,详情请见后面的驾驶感受篇输僧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD九古撕:26.78万元   市场优惠建箍:1000元   如果不知道它是奇骏的人骄,在大街上看见这款车埃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凌,同时也是这7辆车中变化最大的车型但湿唾,整车不再是那么的棱角分明糯绕码,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿关。   由于采用更具流线的造型设计螺恍腹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浮但,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念输池逗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性笔揩。尾部的造型也不再是那么的方方正正肖卡,尾灯与前大灯造型相呼应敞伴,并搭配镀铬饰条加以点缀闯即香。   小结疲拾搜:由于我个人的车型为2010款奇骏痹磐,所以面对这款全新一代的车型剃熄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈铂戒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烦呐,奇骏是个不错的选择茬挪撤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版爱:27.28万元   市场优惠店肛陇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唉,就得到了广大消费者的极高关注度锑蔑,整体设计与上一代差别很大毖蒲嚎,不再是中庸的形象卜,而是更加犀利的造型铅瘟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讹配棘,前中网分为两段式设计香赔,但两块黑色的格栅全是假的需硼换,完全是用来装饰用的操,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镰莽抚。   熟悉老款车型的人都知道赂蛙叉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蔚晃糖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茄彼嚷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野畴烯邻,从而保证了行程的安全性蚀瘦钮。   小结娥:这款RAV4整体添加了越野套件蜜诚,所以并非其原车面貌晨。但无论是否经过套件的选装伺,整体的造型还是十分具有潮流气息的什无坚,另外值得一提的是失,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项峡搓,依然是几款SUV中表现最好的膏匆霖,注重空间表现的朋友们值得考虑瞪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蛔颂:31.58万元   市场优惠峨岔船:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款靶斧咸,所以变化并没有其余车型那么大碧烘诵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了奶闲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扒册,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肌,棱角分明才是其主基调穷。   后方整体没有太大的改动萍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了廉,设计很好的与前大灯相呼应茸陀,夜间看起来十分的醒目搓略喝,整体也很协调桓跨链。   小结敬洁凸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贝讲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赌九配,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绰挟脓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喜粗花,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉将,途观还是比较不错的选择苗存藐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绒抚:25.28万元   市场优惠品:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙祝克斯的外观惋,那么这款翼虎你必将也会喜欢擒,因为它的造型就是一款大号儿的“杆矗克斯”朝蜗戌。单条镀铬饰条所组成的前中网泼险嘛,显得整体十分的修长栏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屡敖兴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点室儒蜕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茸锌,提升了整车的档次龟霓内。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑曙蔚。   小结沟题:翼虎是福特家族的新读琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感魏妫克斯的身影摄,而对于新款腹姹撸克斯的整体造型霜,个人觉得还是很不错的吮双,那么如果您要是和我持有共同的观点擞参,并且想拥有一辆SUV车型细呕,翼虎绝对是首选范围篡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版府:27.69万元   市场优惠滦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拴贩,但随着Jeep旗下车型不断的改款空,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去唐天灌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铣镁申,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酱毕盒,圆圆的大灯以及垂直的中网矫残,无疑均是Jeep最原有的样子羔谜屡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钉硷,无论是后风挡还是尾灯蔡,都为方方正正的样子邦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间温同驳。   小结玩蒜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭印,淳朴造型及棱角分明的设计脐签酪,在保留Jeep家族血液的同时泻,也为整车的空间做出了较大的贡献蛇是,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淘惺,详情请阅读后面的文章秒。   外观总结兢扑竞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冲强,基于每款车型的特性目陷孰,有的为小改款旅排、有的则为全新一代缆骑,所以有的基本没什么变化疮莆盖、有的则“面目全非”菏挠垢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汀秆阑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别受廉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巷冠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谱禄建。通过每款车型下方的小结圃碾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前牛示,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赊娃,你可以理解为营造纯正的氛围锚厕衬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来立,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蹲闺肥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致黎麻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed木淀泞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍途。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”编烽,绅士气质是宾利的“看家本领”爱瓤。往往瞄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质韧挺掠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杭魏颧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限甫。现在鞭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挞辫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让店副卵。自古以来焙间臀,“Speed”一直是宾利的性能标签锤绦,以此向2003年垄断勒芒冠赶碱繁、亚军的Speed 8赛车致敬藉燃葱。    作为宾利历史上最快的量产车型犀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痊帆贝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仟梧邪,当然前徐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可须蜂仟。    伴随著经济实力的提升覆酵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强镭臂,当你身处被“泰禾北京院子”牵测、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钞熔铂,肯定会追求更高层次身份上的匹配隧另未。我几天前去宾利销售中心蛋促椽,它长廊式展厅规穆耍宏伟诫,处处是浓郁咖啡香踌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赶,对其购买力是不置一丝的怀疑瓮陇贩。我想维,只有宾利窜浆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌薄居氓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宦详。我敢很确定的告诉电脑前的你们勒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰硼,在中国未来一定能卖到脱销镣绩。   >> 写在文前扫钡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碉洪,英国品牌的表现令人忧心忡忡布坝蝗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嫡,它们目前都散落在世界各处隶梗颂,有的受到追捧有的则走向终点纹肖。即使获得成功的英国品牌保钎史,它们仍为自己贴上的“德国标签”闹雌般、“印度标签”的身份感到忧虑溺雹,毕竟诫誊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除集。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造帆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粒、原木的袅袅余香谱揉,这种气味只属于宾利修、劳斯莱斯们群,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喉捶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头操瑞。    从业这么多年敬瞧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搽榔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心姥抠墓,囊中羞涩遥不可及自然很重要垦迟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦砂鞘入。我认为一辆好车券厩,应该让驾驶者舒服汤羞道、安静煎、惬意的完成从A点到B点的旅程娠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嗜,却实现不了我小小的梦俗税辖。我一直认为狠巳阮,真正的贵族季,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极祁八,即便妥协仍然能坚守初心舌喀。此话适合改变自己的GT Speed绞蓟鳞,你知道吗丝狸糕?世上最难的事情就是超越自己苗陕,GT Speed做到了 哗栖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娟,当你启动它时镐乓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秘负戊。   >> 外观饶骇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瑟娥,作为宾利目前最为畅销的车型番返破,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毋考炒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级标呸脊。但是疽馁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配让秒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者帽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弛。当然融赣奈,大部分“土豪”车主也不在乎笛问,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成醇冻。    外观提升不是GT Speed的精髓且,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舰,动力蓝、刚性罚噬、减重上的工作任重道远贫阀疚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg会井,仅有2.3吨镁蒲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妨谷。不要小看这350kg巩双,几乎是一台V8发动机的重量蒂被灰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件阔搭奥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娃磺、多连杆后悬挂和防倾杆等别府。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色穗剃惦,分别是Burnt Orange(橘)桐、Sequin Blue(蓝)潍、Excreme Sliver(银)痘滥。为了凸显GT Speed的特殊剧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枯世。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汤乐眠。宾利工作人员表示筷吞帛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故够,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加岗风摔,尤其是在中国等兴新市场更是突出固襄垄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩帘。    你知道胖子多么努力吗曝寥隧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扩漏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超级。那些把高性能作为卖点的品牌趣镶擞,现在宾利也有资格和你们一较高下钒父。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸金,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咸琅,其尺寸为(mm)帕鸥:长4806耿眉腾、宽2227墓、高1394匆瑰跺,轴距为2746mm速驰舵。我知道线筛簿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距擒蠕,为了让你做到心中有数脾扒粪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逃滥。与竞争对手相比芒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先筛畅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑软屏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车上缓娶,哪怕国内的环境日趋恶劣诗矮炭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斡葛巨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粉滇,整个过程大约需要22秒囱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吝形,从而避免占用后备厢大部分的空间髓肠奸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘裙从,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妥勒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皇,没有法拉利暴躁痛,缺点恐怕是不高调辣甘性。不信你点击上方视频听听视频里声音臣宛喊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矢滩烙: 作为欧陆GT的性能旗舰忌闹绘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角倡化,不仔细研究根本发现不了它的区别韧扩焙。虽然外观变化之处并不算多涧跨,但是对于轻量化吴思烙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性防坟顷。" "   7月21日量合寐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)承供。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抚湃、北汽E150沉徽,成为第一期家用空间王冠军虽誊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侧。它们会有怎样的空间表现迸舶,不如一起来见证盼需。 本期内容开始前鄙炉薯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巾: 好了密慨双,正式开始第二期内容陇赔。不过简单说几句插僧,为了没看过第一期的网友们诡:    你可能会发现粒镁,随着岁月流逝茧绥肛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭雾罕疮,也当起了小爸爸箔竟暇。恰此时窖酷锹,他们对车的选择可能也有了新的取向攻,空间大蕉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敞。    基于此伟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题摊抡陇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姬恰暮,让大家对车辆的实用性有个较全面朽吩、正确的认识孙艇桃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喉耪码、模拟一家三口郊游的情景实测料藏、细节空间的展示酥颗耍、实体娃娃的数据测量四个环节进行譬昂。   话不多说捻皇华,有请今天的选手匡弯,登城础! 第一环节楼捣:堆放整理箱沟婆扦,能放多少放多少    由于很多厂商庇梁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升螺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时郴泪耸,也会帮你量化一下车到底能装多少升寿藏瘁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号假颇功,并加以不同颜色区分里擂耽,目的是给你呈现最直观的感受秘方。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据慕脚,仅供大家感受一下苹腿。今天我们拿箱子说话骸秃沤,看看它们这种数据到底能装多少箱子担。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下人截片:由于时间关系稼,我们这次只借到了骊威的低配版享处,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脯昆呢,但高配版的骊威有这一功能衬。 首先出场的是骊威泡别乃:    状态一何扭舌:单纯的后备厢空间 状态二戳擒:放倒后排座椅后的空间 状态三幌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妈惋疆: 骊威一如我们所想的那样测锭,空间的确是其一大卖点喂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鹃仁,小伙伴们都惊叹了!骊威切赔痢,实力不凡沟饺步。   其次出场的是致炫闺螺:    状态一澳:单纯的后备厢空间 状态二渡推:放倒后排座椅后的空间 状态三吵握奴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评李孙: 就如文章开头介绍致炫时所说卫辆井,空间响艘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点雇刮。通过这一环节放整理箱的测试仑棠柒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酗踞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积霖墩甭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呻夏幂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扇舶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结看菲啥: 通过摆箱子的实战虹,以及上面表格数据的对比贪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利详。而致炫与骊威差距也并不是太大课,可见其空间不可小瞧伶。接下来又有哪些好玩儿环节挡?而两车又会有怎样的表现呢俄?请继续往下看叔。" "   今年5月恨雾僧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶湾铝褥?9挡无用啊?自由光深度试驾报告》)羌疏。当时缔需躺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测佬。    6月袒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)劲谋扁。不过3.2L版的离地间隙拔辩、接近角帅、离去角耪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驼袍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铅?    几天前疚,我和赵璞赂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锰徐喇,这车还行不行浪拌?    我们的第一站淬堡赌,魔都上海贸点。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消镁。在经历了噩梦般的改签华、等待夏、登机璃、继续等待之后泥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啡剿垫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿仆:“游遍世界各地顷栓滑,开尽天下好车碗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑偷始。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方却寝盎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寂。在此我可以不吹牛X的告诉大家关,我在纽北环实际驾驶过氰谭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窘参龟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI琼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型禾钦本。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涵,在国内也非常抢手豢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升脑瘟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障罗括。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变石,基本保留了GTI所有特征青创系。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升媒涸,在舒适配置上也更加的平民化兔拈幢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整佃全,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件佬,例如两边的侧裙以及尾翼等勘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旦。但低调的外观也有自己独有的设计元素谢涉,例如车头处GTI特有的红色的拉线篱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搪双,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性千,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm备唉金。另外叙淳,新车的LED尾灯造型也很有特色狗。海外版GTI提供了红色喷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择木,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蓄搂,但国产后或许可以与国内的消费见面项。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少动某楔,我把它们大概分成两类池芍:靠谱的和不靠谱的炒欢狭。不靠谱的原因很多掂夸,有些续航里程太短沮砍啼,上车就开始为电量担心;有些性能太差能揉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比武,几十万买个两门小车窗,真当我们都是土豪吗瞧壕瑟?   不靠谱的理由千千万饰,靠谱的标准则大致相同阮玖氦。续航里程不能太短卫,加速不能太慢阂,最好还有些实用性请林,价钱不贵就更好了登绕拳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辅视苇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车然夯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妓矾冀,拿汽油车举例的话受铺,90%以上都算得上靠谱瘸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甜们,能达到及格水平的车型却不算多棉。我们的这辆测试车是2012款的途痴鳞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型急。还好时隔两年碍论,e6的动力系统并没有发生大变化未惜秦,只是外形和配置有小小的调整岸烤钦。   续航里程诲船落:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧探,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群夹壁录。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鲤莱,这其实只是理论值金假肆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱呐持,实际用车时很难达到借。夏天空调曝、冬天暖风卵懊鸡、高速快了炕郸仑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程办。   这种电动车只是日常通勤还可以玫魂忱,但稍微有些想法脯,想去见个朋友玖饱拟、买个菜搭倒虏,心里就得犯嘀咕管。这种心中总有事悬着的感觉很难受栋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岔惹。   由于时间原因怀刊赤,我们只能简单测试一下e6的续航能力裙瞎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梆涧,其中高速路况三分之二豆彤,城市路况三分之一李。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晌庇把,我们的行程其实就是三段采胁泉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)矛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)守,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藏珐隘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耪,显示续航里程320公里撑受。完成第一段高速路程时(43公里)鸥晌,电池余量82%(耗电17%)冒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痊,电池余量63%(耗电19%)师秸水,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拆,电池余量45%(耗电18%)抠磊,续航里程134公里(减少61公里)吕发砍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叉秃岛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右孰狸窖,比如第一段高速行驶措,续航里程减了59公里斯闭,而实际行驶了43公里绥,二者大概是0.7倍的关系典肚灌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话穗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哩,拥堵路况似乎还更费电一些嘿瘦嗜。" "  近两年贯阔撮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮怖算,很多大厂都推出了自己的纯电动车节事,先不说比亚迪这些纯自主品牌库忿奢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苫响。今天嘘,我们就提到了之诺这个品牌亩崔丘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌洞,主打高端晨提蛾,并且未来也是只进行纯电动车的研发超峰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哎粱。今天肃旱圃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E互,下面我们就对这款车型做一次体验示。   之诺1E只租不卖讹闭,租赁价格为臼寿了:日租金为400元/天窃蒲,长租(3年期)为7400元/月菊窗,现在消费者就可以对这款车进行租赁涵呈。   租赁价格包含闪滴:车辆上牌算、充电盒安装(7.5小时充满)咖、保险窖、每6个月一次定期检查保养帮脆、车辆维修仍,7天24小时道路救援蘑猛躬、拖车以及备用车辆等吵獭茹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造杆怕懒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计割郊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凑伯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翰,虽然亮点不是很多苫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离膏栖,树立之诺自身品牌的辨识度姐搔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系曹思,辨识度极高侮。 既然是同平台打造略尸,那么轴距和宝马X1也是相同的净。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎檄尝典,尺寸为225/50 R17涝努习,这款轮胎最主要是为了节能考虑么捕褂。   本文导航   分享到勃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孝羚澎,它是南京依维柯生产的车型促膛,隶属于跃进品牌旗下哄嫉,是一款定位中高端的轻卡产品欢。该车是在2013年1月首次发布的冷掣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镐黔沙,为用户提供了更多的备选车型陶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现裙聘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)歉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域际竟,宝马向来不走寻常路联,旗下的SUV并非越野硬汉搂,而是更加注重公路操控性豁南,所以在外形上也有着自己的独到见解吾韭散。Coupe原本只是轿跑车的特征墒琶惰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上画。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浩窍。在这种背景之下戊,X4应运而生魂累。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腔剔,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓟。从车身尺寸来看寞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蓟渐叹。然而实际感受上蓬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力箱。它们的关系就如同X6和X5搭铣,一个张扬冒、一个低调行未。要想似福酷摊?X4很在行权慨虐。   这辆X4的外观加入了大量M套件佳妹背,进一步凸显了它的运动风格不。夸张的前后包围降低了视觉重心陀闲常,但也在一定程度上影响了接近角和离去角昏骆俩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢榔?所以晤粟豹,接近角潮、离去角这些数据对于X4来说融裸,根本不重要谷花。   和X6一样薪,性感的臀部是X4最迷人的地方泛篙。如果从车尾来看晃,X4确实比X3运动了不少架常权,高挑的腰线耻簇、厚重的尾部都能给人很强的力量感牟。对于35i来说叔,单边双出的尾排着实有些低调猩。尾灯的造型是典型的宝马风格椿绷,造型简单估、大气戏嫂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咸欣兢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮七嗡晦,前245mm烽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性释茎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)攫砰淋,这是一款综合静音瞬涕察、舒适搜、操控于一体的轮胎幻丢谱。在我看来滔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霉权履,似乎更为合适勒唱。" "  原标题苯谅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前焚史,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梯矢,该车除了外观造型犀利将乏哪、内饰豪华枯、配置丰富之外梦伸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样棵。作为一款以年轻傲文到、时尚为主旋律的产品敦,NX开起来的感受如何兴譬禽,今天我就为大家正式揭秘受裤八。(注率:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称畅巨,如NX袍渴烧、ES肯秸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兴释爽:   NX车型的外观内饰设计风格屠,在之前的文章中我已做了详细介绍剑布韦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膏。从实车给人的感觉来看文腾俄,它的确做到了这点记,不少人见到它的第一反应就是霖际楼:恩猩猩拿,这车挺个性拔毛深、挺漂亮柔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅红患完,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度世褂。此外冻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粳,进一步提升了科技感徊许。不过它并非全系标配媚份,在入门级车型上近光灯依旧是LED唉捕,远光灯为卤素灯泡丧练。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉虾读取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炉惦鸵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3堑熬、宝马X1做直接竞争撅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赫鼓痞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浆胯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES边、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格你卢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐,其中一款为17英寸娘瞄,另两款为18英寸坦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂断敝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎硅边,在国内的售价大约1700元/条混请缄。   车尾线条与前脸相呼应绢菲到,造型犀利痞朔,棱角分明册譬纬,以凸显整车年轻撂酚狼、运动化的产品定位踩。同时涸,尾灯设计十分用心窍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果没粟,特意在接缝处增加了一小块LED似。   内饰方面创抢屏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坎那,同时用料保持了该品牌一贯的高水准邪磨拖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用放,大幅提升了车内的豪华氛围躬共。   据雷克萨斯厂商人员介绍力讳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏困仍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痉,它的使用方法类似于电脑的触模板景嗜皮,并带有震动回馈功能等。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用湾撮呜。此外搏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统波,我们咨询厂商工作人员嗓帘团,这配置会不会引入中国穷,对方并没有给出明确答复售锹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鞍墒,作为家族中的新进成员腻两屯,NX的表现自然也不会差伯。为了符合它运动化的定位诗香巧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赶膛刑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现洼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蹲屁。   在海外沃林,NX提供了全景天窗士、普通天窗和无天窗三种版本的车型慰蝗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摆钢跺,采光效果很好讼感镭,但无法开启惯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用错,采用的是外开式设计峦险么。可以确定的是烦静狸,上述两种版本的天窗都将引入中国痢丁掀,至于无天窗版车型是否会引进勤,暂不清楚淘达驴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年篓四琳,马自达CX-7在海外推出;2009年哄舒,2.5L两驱车型引入国内涡,售价28.8万;2010年魏纬,增配的小改款车型上市鲸,售价29.08万本怯读,同时宣布国产意向;2012年剑春完,海外CX-7停产;2014年乃康,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吾焦,等它国产的人此时已经老了四岁了群。   从以进口的身份引入国内视双,到正式国产经历了四年左右的时间咎教,在这四年中进口CX-7销量并不好混扦么,一方面是当时市场不成熟颂呈,后期竞品丛生将其埋没了桨奸憾。另一方面原因也在其本身漠铰,比如定价高改、2.5L发动机动力孱弱等等施良睹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍聪怜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蕉。在测试之前句县,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点圈狼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蚕撵惶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慷,搭配6挡手自一体变速箱孪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渴,只不过调校要比CX-7上的更为激进谱普。即便如此秦芍胜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泵鲍江。   油门的设定比较灵敏酒,起步和加速初段都还比较轻盈非份,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沟,而不至于拖沓幂返磕,一切都显得易于掌握庞沽锑。变速箱和发动机配合的是那么默契南茬绊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位幻掳,只是在极拥堵的道路上蠕动时劣痉,1挡与2挡的切换有点闯动而已渭泼,问题不大钦徒锯。   转向和悬架的设定偏向运动位蛙,采用机械液压助力的转向系统比较重喝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尝卤。悬架没有“忽悠”的表现惨瘸汞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恼,车内乘员经扯眯澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惶贿。悬架后段偏硬菇,在弯道中并没有明显的侧倾堪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蓟悲瑟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谓标伺,动力供给够积极泄抠碍,表现不错镜含,驾驶感觉非常轻松僧,动力的跟进也很是及时铅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)金藤惰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涸黔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右顺阔乳,而且不是那种喷涌般的迸发陈韶筏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已句纹,给人相对内向保守的错觉瞥。   CX-7更擅长的是中途加速奠,比如从60公里/小时开始吗腺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易厦聚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓散,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滔劳,这几天这种沮丧感时常出现楞盎鳞。不过也正是这个中段加速的特点钩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侍捍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右波铝嗡,稍踩油门就奔向3000rpm邻饰侗,便能得到很好的响应苦,仅有极为短暂的降挡迟疑媚孙,随后就催逼出了足够的扭矩埂爆晃。简而言之必傲瘁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赶,容易上手烫,各方面的表现也都算令人满意链。   中高速行驶中一切都能变得敏捷笆忍,涡轮增压器起到了明显的效果得,就像注入了某种精神类药物峦恰,虽不时刻保持着亢奋状态妥撬踏,但兴奋状态确实随时可以到来故蔽摹,一切都听从指挥破度。这种持续的加速感可以维持一段时间拐,心里不禁一阵爽快蝎,当然敢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了填。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惜喇唾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里库墟伍,消耗燃油17.94升沏,平均时速为30公里/小时趴借凸,全程开启空调衫,平均油耗为13.3升/百公里磋掠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看典,CX-7绝不算省油的那类寥悼薄,准确的说是比较费油匠迹狸。另外派慨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油标飞,无疑使用成本相对较高胯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前推,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章投。说实话丁省,那是我第一次接触这两款车糜袜矾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机杭弯瓣,动力同样够用工秆,但输出并不算线性虫昏海,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制先顺使。当时我就在想乔传璃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盯,而如今厂家真的这么干了恭同。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秀票,增加了几项配置畔哩癌,外观方面几乎没有改动芯,图中的这款车只是增加了车顶行李架费芦蓄、车尾扰流板和挡泥板等选装件郡睦。   这款帅客HR16是一款7座车型咸我冗,它可以满足国V排放标准睦坛,车窗后半部分采用了隐私玻璃热,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢城必藩。当然瓢浆辑,帅客实际上是一款既可以满足载人日京胖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鄙,所以它的车系中包含了5座兽淮劳、7座彪、国IV嗡、国V等各种不同版本匣。   除了挡泥板之外歪恒驶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蚀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蚕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秘,其中的最强模式叫作“Dynamic”拐累该,译为“动态”惺。有意思的是浆尾,在英文里愁斜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根癸受,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秋沧葛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乖赋?——开启动态模式困惨肛,就等于点燃了一根无形的导火线菩熔道。   要追根溯源的话微叭,炸药起始于中国肉庆,属于四大发明之一堕,不过相比中国发明的黑火药雌,硝酸甘油平时更加安全可控店潜,而且破坏力更强烫浩晒。奥迪RS 7同样如此吼泛,它多数时候表现得比较随和嘿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膘虱。   首先从外观上就容易看出它很厉害罕礁哼。奥迪A7之所以独特熊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戳艾瓮,人们将之称为“Sportback”宦,在我看来嫉煌邦,它的廓更像是一只优雅的海龟倡拼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种廓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装策罐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光提律,所以它已经不是传统爬行类的龟恒巷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缕词,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赫履。最吸引人的是那个手感出色的方向盘郴,让人不由自主的去稳稳扶住3陕、9点位置寥采。   在风骚的外形和各种真皮缄娶、碳纤维材质的覆盖之下纹鳖信,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性椿绍蔽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别昧,这一点很好娇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV宋皖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群便。即便在这种情况下脓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碑:谁给你的自信卖这么贵梗莽?不错兄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008龄,它到底是盲目自信还是厚积薄发驴莆?我们一比高下描。 外观对比狈劝爬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刀道辨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算什谁逗,所以我决定说点可以量化的东西干。首先绣秃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粮林提,而哈弗H2在售的这款车是中配车型门丢。其次可能是由于动力的原因袍旦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽婪绷驮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘲毒,备受关注的长安CS75正式宣布上市隙构,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合少。在前期的试驾活动上粹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稻苦,并对其驾驶品质给予了极高的评价测。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钎呈奸,和手动挡车型相比皆降酸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秃。 ● 外观内饰的简单介绍访:   在外观方面驮镣酮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型白曹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诧,甚至连一个小尾标都没有赌胖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捐簿,但1.8T车主可能会对此有一些不满美。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缓,轴距为2700mm疯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5递船、奔腾X80以及哈弗H6侮,CS75还是相当有竞争力的琉陷诲,它的轴距和长度最大徊齿,宽度仅次于哈弗H6擎猩捞,高度相比瑞虎5矮了35mm山。   在外部配置上葱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头考,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角任日。另外景脐蜗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果临佰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致级龟欧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品歉傲,市场售价约为700元/条身,在同级别中算是很厚道的配备了幂。此外贝纷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吾署叔,只是轮圈被替换为铁轮圈搽替,还是俩字——厚道铝哨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足需,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娜淮互,看起来更有层次感酬谢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蠢搬物、设计毫无新意蔷雷、用料也很一般等不好的印象咕。不过近年来鞭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晌拼,长安便是其一愤墨鹅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视僚僵,也很难找出它的缺点内,按键温系捂、旋钮的阻尼适中掀蚊,手感很不错斡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏竿,分辨率和反应速度都还不错累,不过在功能性上它只提供基本的导航垃、DVD抱提赂、电台脐赂、倒车影像及蓝牙功能介梨乾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掠其图,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到我罢漏,但是厂家对此并没有改进胸痛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娜蹦巍。但是拷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烫宿腿,同时设备名称也无法显示完整缮旧,在用户体验上还有提升空间孪懦。   不过坦孝,在一些细节处理上雄钢认,CS75依然还有一部分表现无法令人满意畴颧蘑。比如在挡把前方的储物格扰羔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宛杰,不过这块材质却为硬塑料癸欢篡,实际上根本无法达到防滑的效果赎。另外狙村顿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梅涟享,这点值得表扬涪,但必须手动摁下开关才能点亮驳门狭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怯希,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剿。座椅填充物软硬适中姥,刚刚好盾搐袄,并不会软到开久了腰疼礁铺檄,也不至于硬到硌(gè)人臂尖。除此之外锤,包裹性表现也很不错释,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扮钝糖。另外匙闺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节珐。   车内乘坐空间表现上篱,身高180cm的编辑身处前排螺,头部约有一拳左右的空间剂闯究,此时移身至后排该惭翻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蘑。作为一台紧凑型SUV车型弘锋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓢。   来到后备厢簧,长安官方给出的容积数据为590-1560L刷磷,表现中规中矩嫉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肉,增加消费者对于整车的好感度誊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嗽吧,如今市面上的电动车产品越来越多陆,开始逐渐走入人们的生活涪集,而众泰知豆纯电动车就是其中之一甜,大家对它的了解可能还不是很多诵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卷计内。那么这款车究竟如何呢先?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车实、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上杰亩,我们终于有机会近距离接触一下技脸剃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌潭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质衰冉丝,因此其与众泰汽车合作慕讼,推出众泰知豆电动车接递嗓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吭讼掳?不管你信不信污堑,反正我信了绷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捍,售价为24.98万-28.98万元墙酒净,共有三款配置可淹ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统闺培,取而代之的是前置前驱的驱动形式保汐绩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛笔回秽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生煌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剩,1.4T的发动机到底够不够用奉险,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧常,这些问题都难免让人担心骡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”础入,它又是否值这个价格歇谁差,下面让我来终结你的这些疑惑缮规。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讲还:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱够佩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样誊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境殴逗,既然大家都关心这一问题够,那么我们就从这个问题开始一一解决力瓤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宛泥茬,其最大输出功率为110kW氨霖痊,峰值扭矩可以达到250Nm恒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盛俯捆,动力储备不足方面的顾虑涛并,但是这些想法也好顾虑也罢馈季拉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慰肌深。奥迪Q3的油门被设定的很紧实亮晤,油门初段的旷量微乎其微柯胖踢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溅哎蓟,当发动机的转速达到1750转时橡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冗,强烈的推背感也会随之而来动,如果你不是冷静下来思考一下姜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减麓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓶田,一开始的想法和我一样淘搞,换了1.4T发动机之后毯,动力跟的上吗部反?心里总是怀揣着这样一个疑问惟,但是当他们开了一段时间之后书,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”糕泵戈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格揉墓,处于D挡模式时疵滥艇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝靡,但也感觉不到激进的性格骇荡。但是当车辆处于S挡时憨呵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镐默垦,整个车似乎突然变得紧张了起来脑,时刻专注着你踩油门的右脚摹剖,稍有动作便会迅速做出响应彻嘎。   在城市的驾驶中谁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障就,当你深踩油门时惺嫡醇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞豁,或者可以说狮膛酚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骏。此外哄捍倍,作为一台不折不扣的城市SUV四恢阜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哭蓖话。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质突,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量何瞳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感莎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动翟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆采,整个加速的过程非常线性葡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鲸采,不会表现的非常神经质翰献噬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沁,这台变速箱给人的感觉非常聪明胶蓬脐,可以准确的猜出驾驶者的意图供槽酣,在换挡的速度和时机方面非常到位材。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伤。此外趴妓媚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错揉沪履。当车辆处于D挡模式下捶酞官,当发动机的转速达到2000转时涛饶,这台变速箱便会进行升挡的动作另协垄,从而保证日常驾驶更好的经济性陋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疮刊盾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应袱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挥。   这台变速箱也并不是近乎完美啥汗密,它当然也存在着自身的不足楞些璃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺罕,尤其是在低速的区间内狠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戏。此外锣,该车提供了四种驾驶模式的选择毫谢裂,分别为经济头效、舒适钾朔、自动和动态模式回寿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痹侍。 性能测试醚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中醚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磊逗捐,最终的破百成绩为9.14秒蚊譬骨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升方。奥迪Q3在三挡时完成了破百济碍项,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汞动泪。此外慈轨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没期涂浮,非澄浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失思凤,整个加速的过程十分平顺和线性癸辅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逝。车辆在全力起步的过程中岛,由于没有采用quattro四驱系统孪,车身有轻微的抬头现象秦滩补,前悬挂的拉伸比较明显沪堪盒。 性能测试谦另龄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中法,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侗瘁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巫琳景,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系彼芳霞。在整个制动的过程中八卸把,G值适中保持在-0.9到-1之间答杉解,全力制动时车身呈现出前倾的姿态处恋惨,前悬挂很大程度的收到挤压滴沉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显白。此外慌趣垄,该车在连续制动的情况下嘎蝎,受到的热衰退现象比较明显纯绍,在连续测试过后襄倦袄,制动距离增长了接近2米窝当钮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舵蔫晚,动力方面也足以应对使用的需求怒狠滑,尤其是在低扭方面纹,这台发动机表现除了浑厚的功底苹型。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枚策沫。对于一台城市SUV来说凰赊采,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淡从。" "  你有没有这样的勇气瓶莎玻,一辈子只留着一种发型鼻醛,带着一种款式的眼镜胚浮凳?或许多数人会摇头说不龄客。试想你现在穿着中山装矮诵竿,带着大边框怯,留着中分头走在街上全坪,别人必定会投来异样的眼光赦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沪,但有一种美扛,却是永恒的貉,我们称之为“经典”恍。就像中山装逐渐演变成了“国服”砍洗俱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样婪背,看似过时的东西稍加润色鄙,就会焕发出经典的力量僚敢嗓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拷,也是一个互相佐证的问题虎。正是扛住了时间的消磨刊,一个产品一种设计才能称之为经典辈痕。而正是因为它是经典鸥骋览,所以无论时间如何过往凸搁啥,岁月如何变迁婆蔼眷,它依旧能代表着美骚累变。所以能称之为经典的东西凤毛麟角峨肃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫倡垂矮、保时捷911挤协、MINI这几款车了混经聚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颠,这是一种财富弧,就像一个国家的历史一样豪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝草念。但就像中山装一样涸讥,如果不稍加改动憾,依旧会被人说土气淳,MINI也是一样态莲,细节的升华会有益于经典的传播和传承划佛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多镰诬刮,是全新MINI车系中性能最好的陪缆。所以车头车尾都会看到“S”的字样哨苦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表聚需:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部难逞怂,这是它彰显不同的地方雌顷,尾灯的轮廓更大了桓,但相比老款不够凝练妇,同时你也感受不到它有何种审美的进步毖,个人感觉它是为了变化而变化沮。轮毂方面稀订,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瓦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兄淬狸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)据愁鹃。不过陆磐需,在真正接触到保时捷Macan之前挖,我对它的真正实力也有所质疑痞丘坞。众所周知攫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造雄场,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淘宦壤?带着这个疑虑财掠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同厩摧摹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型煞甘艇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吴裸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似残。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型歉舌抒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虱。在没有任何参考坐标的情况下释,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拘敝熟。排除了惯性思维的困扰刨歉丛,对于一款新车而言或许并非坏事贩疯信。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布临吧绦,因此有关它的设计特征我们并不陌生鼓。作为保时捷推出的第二款SUV车型鸿犁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尾痘寇,同时也融入了许多独特的元素霉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征答河臀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动普墨,因此在细节处理上翰盼陆,新车融入了更加激进的设计元素秦常。    作为入门版车型蛊捂妊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哇惟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拔瘸队,并采用导光条设计灵,其视觉效果更具科技感蔑泊料。   保时捷Macan的腰线位置较高谋哄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢默萝,营造出强烈的动态视觉效果驮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一壳舒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鸽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况念额,我的同事此前已经为大家介绍妙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汲禄肚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍呛。" "   ??????? 提起观致季怪,大家都会想起什么北?这似乎是一个难以回答的问题蹈。作为一个有着中国血统的全新品牌徐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腥幕编。在2013年械糖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抨办抒,一石惊起千层浪骡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肋。   如今辣歉,观致的第二款车型姥答溺,观致3五门版也如约而至估伙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力萍?它的到来胸,在扩充了观致的产品线之后菜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢人鸵恃?自然是令我们拭目以待犬阑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车糯论密。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型备,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蕊赌埂,时至今日都没有做大幅的修改吠稼吞。就是这样一个古董级外貌的家伙案,最近竟然和新能源技术杠上了卤吕。2013年的日内瓦车展上思揩裸,路虎推出了一款纯电动卫士片,旨在告诉大家卫士宝刀未老反始缉。而这些天送,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试设,看起来泞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伤深卵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟该夯泻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娘此,并未成为现实牌鹤楼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凤累成。   事情的转折点发生在2014年6月18日盆间,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照容馈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磺氏凛,并且这一次蕊茬,车身上已经重新贴上了拉花腔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”玲磊炮,而是一台真正的电动版卫士堆盟。   之后通过各种途径的联系氮坊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胺,虽然这并不是一款量产车建粮宿,也没有任何电动机狼、电池组方面的参数数据鬼荚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肠拍酷,我们认为此次试驾还是很有意义的锣皇。   ■ 外观造型陵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷敦瓜餐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士犯螺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样礁躲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异癸倪。   电动版卫士全球仅有7台弦供翁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锈冷省,基于卫士110车型打造蜕苏,可以根据情况容纳5个或7个座椅算,算是车系中的“旅行款”令滦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承递,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异褂派碉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计济,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外琼,丝毫不加以修饰愧。按照官方对柴油版车型的销售策略级擂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件宝孔徒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辞焚咎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间函凉刻。正对车头鹤瞧侩,右侧翼子板的通风口也是镂空的冯,下方是空调系统的进气口懒匈,而左侧的则仅仅用作装饰鹿噬必,所以是完全封死的状态题冒酞。   平直的挡风玻璃骏茅胎、小雨刷估、面积可观手动调节后视镜郸射,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计德培,而在这台电动版卫士上锹脑僧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弧浦。   实际上屋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嘉迸花,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丰介狗,电动车窗只照顾到前排乘客纺航酬,第二排为手摇的焕挠,第三排则仅仅是推拉窗弗乌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浮愁,确实葱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车姑冈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中邓靶疏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玲蜜。   三窗式车尾设计除了古老外串梆,想不出更多的词去形容喜阔什,好在后窗电加热村午、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蒂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堕。至于各种不同用处的尾灯商,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧遍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩枪,并配备了13针牵引电力接口巷赡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屠。而对于电动版卫士来说先闷,这款车的拖曳能力也非一般强大集,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饲铰古,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯毯狡冈,在这四年一次的盛世当中纤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨尽,在经过整体的细化改进后整体更出色乱前,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌安朔,对于这样一款小车到底怎样泰乌,让我们一起一探究竟即。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屏笨潜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辑辣熄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计傻琅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棺逗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤郑可靠的选择剑佬。   相比现在很多的车型完堑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰配,个人比较喜欢这样的感觉鞘急,朴素也是另一种风格帆行使,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好下话,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分失,可以说是起到了点睛的作用盆趟嗣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创商涕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格讳厘,看起来还有些运动精神奈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丁,同时也是远近光一体设计蓄冀嫉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虐,更加突出其可爱的造型风格唾囤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体号,同时也表明了J2的一种年轻风格亨没铣。虽然是一款定价不高的微型家用车诞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置崔峦呢,雾灯虽然不是什么贵重的配置趴,但对于安全的保障还是多一分才好惧度。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力都,实际使用中虽然刮水面积稍邢椎谰荨,但整体还是清理的非常干净唇激瞬。   在车体侧面造型上恒咀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计福衰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浇毖,这样给头部空间会留出很多狼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锑揭双,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舜甲。腰线起始的位置和大灯高度相同速坎皮,这给了驾驶员足够大的视野空间缚蹬槐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屠屯悉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狼。   在尾部造型上啡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挪,同时加大了尾部示宽灯的面积孺,为了就是提示后方车辆注意安全暇莽蒜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹码稳评,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高童,内部非常的深不过开口非常屑栉硖隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包僻率。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具螺累炯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎漆佰,虽然是钢圈负孙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳处。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蒜换。另外购楼丢,一直让人头疼的售价问题阀辰,此次又出现了该涡屡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫩。价格问题呈谈安,在上市新闻 中已谈了很多譬,不过与价格相比邦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善踌蟹藕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统功,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后邪,即将为各位解开疑问扫创悼。   观致3五门版已于6月24日上市避,目前指导价已公布口图,售价区间11.99-17.19万元 慈斧贰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍体:依然遵循简洁的设计思路第茫,造型更显年轻瞎损订。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头椽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稳久,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搏刮。可以说硕烯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车系贿签。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格暗请,不过在细节上却更显年轻涝龚需。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm滴,轴距为2690mm四彪挟,除了长度缩短了177mm之外共辅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秀辫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瞪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奢覆泡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了罕。在车身颜色上接颊,观致3五门版同样有6种颜色可芽荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕害美摊,色彩更为鲜亮镀,也更有时尚感仕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起澳侣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面勘,而前雾灯也采用了圆形的设计慧程戳,更显时尚从。另外姓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炊奉咆、转向辅助灯和大灯清洗装置烧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 效柿。   除此之外拳淖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大椭偏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刃坪疲,并且轮圈的款式也更加的年轻惰阮咳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18表。所以在轮圈与轮胎的规格上徒芥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汀睦氖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喷:与三厢版一致馅,细节改变不大没曹临。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寂诗谭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择独讳。中控台采用对称式设计荒,各种功能布置规整惠哺谎,按钮数量控制在了合理的范围内咸腑,不会给人一种杂乱的感觉稠痉。平底式多功能方向盘与三厢版无异附痢媒,造型很有运动感拟,真皮包裹的外圈握感也很不错典厂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置郸黎霸,除了蓝牙电话盾暖笔、多媒体播放等这些基本配置之外拍奥搓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戒杉犬。除此之外斯端募,车主还可选配观致逸云的增值服务撩,该服务包含实时交通路况爽毯酪、实时停车场信息和地图更新等汀通费。 ● 座椅及乘坐空间忌:白色绲边真皮座椅很有时尚感福歉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能趁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蜗皋,与三厢版顶配车型相同钢苦。不过区别在于公逗钞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搏榷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升焚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兴绍衬。   在乘坐空间方面拈律,身高173cm的体验者进入其主驾驶座苇量挞,并将座椅调到最低位置后失,头部空间大约为1拳屋社,显得很宽裕;而进入后排后牌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间雷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的念。后排中间地板隆起幅度较大猫,长度也不适合搁脚氯疽,中间乘客的舒适度会受到一些影响泼荒第。 ● 后备厢劲萍、储物空间和天窗逢开暖:后备厢容积403-1105升淘缕,储物格众多肠羞。   在不放倒后排座椅的情况下灰,观致3五门版后备厢容积为403升少,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赐。如果嫌这样的空间还不够的话揪,将后排座椅全部放倒后魏菱,空间最大可扩大到1105升凤搐。除此之外惺,如果您随身携带了诸如手机彻、饮料之类的细碎物品的话兑吞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间面颈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疮揭,可打开的总面积约为0.22平方米懈纹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架细瓦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桔癌桶,两者最大功率分别为126马力和156马力科,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米申旁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别反。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酸孺究,其他车型均采用6速双离合变速箱抬炬。在底盘悬架方面俺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统邢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架散。 ● 驾驶感受捷抖:底盘调校水准高徊泥,变速箱低速平顺性比三厢版好净寡白。   此次试驾会上鸡饺,我们大部分时间都行走在城市道路中邯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卉,起步时若是轻踩油门踏板德仍锋,车辆的提速会显得比较迟缓起,若要改善的话分,需要至少踩下1/2的踏板行程兜雹户。对于开惯了日系车的朋友们来说撇,这种偏向于传统欧系车型风格奠舶,而非“一点就有”的油门调欣纾可能需要一点适应的过程井卷。   而在整个加速的过程中榷淬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题席甫缔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绒方,咆哮声已经传入驾驶舱胃究,可就是不见变速箱及时升挡希美敌。另一方面裁剁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纷,整个介入过程并不是特别的线性朵妮眉,其工作时的噪音也清晰可辨翻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音韦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧测。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )仍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妨速篇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饰慕赂,并且伴随着强烈的顿挫感颧挝葛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诬旧端。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态躺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少落燎党,虽然顿挫感还是有位冈,但已经能够被绝大部分消费者所接受凳惦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鞠合床,那么我可以回答您残呜,和大众的DSG表现相差无几不。是。   从观致工程师的口中得知睡勉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隋,对变速箱程序炽怀急、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嚼扁,找到其中一个最佳点深,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低跋官到。   在手动模式下独冻僳,发动机的表现仍然很积极陀,不过由于其低速动力输出并不出众宽,其加速度并不能让人感到满意教,很大程度上午丹厘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉官挖乱。此外其,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辈兴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苗姆莲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虎愧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点趣脱,而在此前的三门版车型上缅痉婚,我们就给予了相当高的评价季襄。虽然仅从结构上来看惋咕共,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邢,但作为一款家用车碧涧饥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性垛亢,高速行驶变道保证稳定性高郊。事实证明筹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现趁巳,并且从车底反馈至车厢内的声音仓码、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看每汾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的礁婪百。   ● 编辑总结角土:   从我们此次的试驾感受来看诚半瞬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻动、时髦的外形卑快侣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仍跺。与之前我们体验的三厢版车型相比痉顽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步遁矾瞎,尽管目前顿挫感还是存在囤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了靶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冲,有值得称赞的地方限顾,自然也存在着一些不足伺沧沟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等朽全泛。另外渺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哗踏梅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元湿秘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蜡、转向辅助灯及大灯清洗功能靶酒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎劝,这样看来不焕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狠胃。不过鄙蹿傲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狼瘫埠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧怀垂杠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂嵛哪控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间玖日,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍继认蹦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拇。但个人更喜欢两厢版本锤柏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纽椿共。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾庐。当然纲狙岛,作为同一款车碾刑讼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虑舌迹。三厢版本更加实用盖钝冠,两厢版外观更加时尚干练外汕填。今天带来这款两厢版爱唯欧克,或许会让很多注重外观的年轻人驻足澳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容番,大灯的设计相对保守了坚泞疾,但也减少了人们对于这台车的争议性围。从而扩大了消费人群拆巩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好萍淳屯,各有各的美赣赊。但无疑缆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饶。   侧面的变化并不是很明显虑猴废,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动棵师。相比三厢版要顺眼的多呛。车尾的变化同样集中在尾灯上伞泵喉,尾灯的轮廓变化倒是不大权岁敦,变化主要集中在尾灯颜色的改变船释。深红色的外围显得更有质感是歌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丧归栋,越野车是最好的选择帽却。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车镰秽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娜棵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事豌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力却。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远本,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40避淳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没桶。除了电视剧的锦上添花蔚举,BJ40本身的魅力也势不可挡椭,下面我们就走近这款“北京青年”孩稻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钱。   外观/内饰软:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试封,或许有人会问那为什么还要进行测试儒赎。其实答案很简单苛骡,之前测试的BJ40是一款试装车糕邯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别布河,包括电视剧中车辆也是如此藕活。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鞭盛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升背青鲤。虽然我没有见过之前的试装车丛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钙硼,甚至有些地方与牧马人不相上下剐写恢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍廊没,之前我的几位同事已经介绍的很详细了税钎,这里就不再做过多赘述秽唉厩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弥寸,你会发现并没什么科技感粳悔,简单的线条肥、硬派越野车特有的见棱见角的气质猎郴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面廊嫁。另外愁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留闯。硬质塑料质地的中控面板很厚实凉,比起舒服的软性塑料手感稍差捆惮猩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苔疟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斗,同理使用织布座椅也是一样波,无论您是刚刚涉过水季负,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坑,都不用担心懦憨黑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器等芳猾,不需要华丽的外表去装饰步。虽然BJ40有着很浓重的模仿翱夏赐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格途鸡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晤掳,那只能说这个人并不了解硬派越野车兰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望培旁臂,让人想到真正的场地里去撒点野窃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抠奇?惊险的高速穿插势、精彩的甩尾掉头稿、惊艳的侧向双轮行进怕勺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咯。时过境迁悼弘幂,萨博虽已退出中国市撤磕荨,但把经典的两款车型(即9-3发、9-5)的技术留在了中国内,在北汽成功收购萨博技术后补,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阂肝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琉墙甘,主打性价比与实用性碾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贡乒醛,只是在某些方面使用了相关技术而已抵勤。   从外形设计上就不难看出拟董,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影级,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰摩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亥闻,同时车身上所使用的犀利线条劲颇,令时尚动感的氛围展现得十分充分唇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表荚宦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级配茸,车身各项参数都小于萨博9-3手酪,所以直接套用的说辞显然并不成立揪前溃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晨,打造一款可以继承优秀基因膛,并适合普通家庭用户的车型锨盒馁,成为了设计团队主攻课程炭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情费补,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仁,但紧凑的造型与简练的线条纫,使其观感的持久性更好桥毋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刚缸封,很多厂家也开始重视其了这一细分市场负聪抽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盛杆固,价格能接受访卷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蟹梧。而现在也有很多车型供大家选择患撬,包括大众途安兴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择定献吉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现椿,它还有一个进口车的身份刷擦。接下来踩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卯郊。   外观剐:起亚最新家族设计培融局,略显可爱忻,大部分能接受隘士幕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挞,同时又有一种独特的卡通味道疆村。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感览,没有配备氙气大灯芹熟,但全系均带有LED日间行车灯耪、透镜及大灯高度可调功能撩揣乓。雾灯部分的设计很有个性沦瓣缕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堑窘斜。   由于车身高度降低涂苏挺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刷,平滑的车顶线条降低了风阻系数谩规,流线型设计更加美观磊。全系除顶配的豪华版外礁,后视镜都没有集成转向灯功能禄逛诲。另外痞,低配车型的轮毂也比较简洁淑粕烦,轮胎规格为205/55 R16虑郸亮。   新佳乐车尾的设计十分简洁媳床,总体看上去比较圆润倪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格莽,凸起的轮廓首尾呼应冒范。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铂,车顶带有行李架劝临,具备一定的实用性改。新佳乐全系标配倒车雷达功能幕矫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饺痉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帅陵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瑟串,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯险尚惰。而提到雷克萨斯扳碘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样采累舞,立刻联想到了舒适颠、安静等一系列形容词姑。   作为雷克萨斯主力车型羌径检,ES系列占据其在华销量近半壁江山那,舒适奈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价峭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茸腺,更是有充足的理由享受这些评语试。但更重要的是倦酚,在环境日益恶化喝森、石油资源日益紧张宠、油价越来越高的今天岛屠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淖牟弓。   外观部分搐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型揪艇铂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茶膘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生香板,和前代相比进化明显芒。初次亮相时识河忙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期驶脆。与丰田一样呻蘑瞎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嚷,目前已被广大消费者接受庇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坚玛。   外部配置上溜赶祭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能儡聚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目椽穷靶,与中网造型配合不错澈碍蚕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绒,轴距2820mm耸嘶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捣十,ES没有针对中国市场刻意加长贡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台僧杯洁,轴距比老款增加了45mm华。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型喝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吴刮稼。当然情碎哺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标采抱是,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乐。另外窜蓖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内解够捣,更加低调跑甜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伪舞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粮汞寡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆模草、忘记沉默寡言的正装车主地汹氢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框价鳞霜、忘记... ...算了坊,需要忘记的东西太多藩,你只需要记得一点熊秆痪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽亢。   奥迪的低调杠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝俊犬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巨纷。依托自奥迪A7的造型设计陇,RS7依然拥有优雅的造型客菜,仅仅在一些细微的地方勾鲁,RS7做了运动化改进艘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅尾痉拾、以及哑光附件蔽徽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撵藕犬。   如果客户需要公簿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拿,其轮胎规格达到275/30 R21棘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气栋裸。排气管依旧体现出奥迪的低调伍,外部看是两个椭圆形排气管套,而其实际是双出四排气淖鞠动,因为单侧双排气有节流阀煞够巍,用于改变排气通道锭泛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣界。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淑屯飞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毯龋。车钥匙檀尚、平底三辐真皮方向盘取馅、运动前座椅捕私、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逞羚便。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能儒惊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示竞柿霞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中歇,还提供发动机增压压力饭都、机油温度显示和圈速计时器等数据挞味。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰擂,并提供其它3种材料作为选装磊锋。车顶内衬标配黑色织布浑疥,可选配黑色Alcantara面料韩蔼。搁脚板嫌潭舵、刹车踏板随、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乘秆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凯仑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呛逼、一体式头枕的运动座椅氛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辫,并提供钻石绗缝培。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浩沸肺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芥蠢便。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情般腥盒,就像微博上说的蜡坛淖,一次刻骨铭心的爱情疚诬灯,一次说走就走的旅行什么的顺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求献伙的,但在现实中脚,你不能永远一副放纵不羁的样子丰,特别是在资金有限的情况下挫檀慑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蝗案。此时你就需要一辆价格便宜捶、实用可靠的多功能车型藏违,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择收澜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型保电煤,分别是景逸X3和景逸X5靠墩,形成高低搭配产品布局屎南。景逸X3属于入门车型删石,共有三个配置悉锈,指导价从6.99万到7.79万元拳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抚焙凌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看性婪算,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像萄胶。这款车的前脸采用了新的风格样式届鞠,线条比较硬朗盘,造型简洁流畅徘厩冈,同时又很饱满羚疮,没有过分追求标新立异的夸张风格尼届,显得更加沉稳叉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素婚镀,给整辆车增添了活力煽贺俊。   除了前脸之外仁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卷碌射,让人略感失望都丰,好在整体风格还算融洽劫芭茄,不会给人前后脱节的感觉翱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巾俗、1835mm和1705mm克,轴距为2685mm柯纯,在这个价位上算是较为突出的水平了韭,保证了足够的车内空间辖染悄。" "  在固有的印象当中揩淖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杆坷镭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价天漠东,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵ハ史,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吝,作为日系三大高端品牌中的一名杏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淀炭烷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次美疙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L范。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说团,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格昂频溃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现湍,取而代之的则是一种日系的柔美风格绢啡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灸汰反,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搔,并且这种特点让别的对手无法模仿妥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉克粉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度衰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面渴催规,看起来非常具有独特的风格蔷壁瓢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计手单措,不过看起来还是比较有神的对茸沮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氛蛔淮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奈违,对于这样一款大型车辆还是很有必要的祟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方须梨害,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拢,这款车有这么长么适盲?实际上后门的长度远大于前门岭钩,不过整体造型并未收到过多的干扰领僻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坡,因为C柱的造型更加接近尾部母,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丹了鬼,腰线的设计在在尾部提到了最高鳖吩,并且从前大灯连接到了尾灯部分黄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通齐化苛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑勘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擅纠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计良暖弓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计猾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秘罕,到今年4月20日其正式接受预定瞳沧酬,不到一年的时间晾挖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赌徘。在新能源车量产到廖净、市售的速度南浩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捍豌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过殊。当然嗽榔,汽车之家评测新车的速度也不慢患麻费,今天烘何,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章台沃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款玫瘦匠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瓢,其中橙色的为增程式混合动力版车型扛,白色的为纯电动版车型仍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恒陈前。   ●外观氛惋:造型前卫匙维泛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布散,我见到量产市售车之后馆,其外观真难以与概念车作区分搞。宝马i3前脸造型饱满圆润我博靛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纱。不过叙,“进气格栅”四个字需要打引号了宏丘想,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嫂违,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾价。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孺貉,让整车看着很有质感且与众不同碱。当然期,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼习衰鸥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坎稼,但它的车身侧面看着一点都不显小倒。在我看来原因有三拨玩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蒂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少效,给人感觉比较敦实崩扳卜。特别是车高数据睹法,它比X1还多出了23mm闭捅锌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瘫签,达到了20英寸话熬疚,但胎宽却很窄词律娄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎庙匙。有关这款轮胎顿围,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凹,基本都表示由于规格太特殊猾维,没有现货也没有报价苹徒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屏氨徽,很独特停,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汉捻。尾灯采用得是隐藏式设计花胸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分施,用于显示示宽灯航、刹车灯以及转向灯等挖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧久露糕,所有光源均为LED化陇抛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哨甜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毛,欧洲市场上柴油车盛行已久垦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展空辅。不过近来纪夕洞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求俯哥屏,Jeep便是其中之一次枷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坟里配。 ● 外观介绍袜:与汽油版无异腹刺,硬朗依旧呸伙。   从外观上看蹄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型彩辅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镣。新车的外形仍然显示出硬朗卫、时尚的风格埔纳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大零,提升了时尚感裙伶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm接烂嘎,在同级别车型中“个头”并不算大闭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势栋艰肉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°节绕雇。   在外观配置上驰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯儡态、雨量感应雨刷裴嗽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蘑急,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的豹退担。轮胎配置方面恭敖椽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎林烤,轮胎规格为265/60 R18沮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胜,规格也变为了245/65 R18淋让。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时堤,我们会谈论什么腊疆?是大老粗一样的外观磺苏,还是“马路杀手”一样的形象胆琶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象欣杰静,笔者也不例外岔钢。6月5日下午拱虚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陶违,原来大块头也有过人的大智慧施哪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弄笑评、FM两大系列亲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华爬,中国区总裁陆博天到场助阵萝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后币内,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谁笔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车黄让。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车刑署,最大的意义还在于为企业产生利润弹请妨。因此勾璃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中霸佳彪,并体现在生产效率骂貉蔑、节油效率贬兄、完好率填、安全竣帝狠、安毙闻欤和驾驶员体验六大方面钝罕屡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嫡博纬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择手,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剑,而大众凯路威则开创了一种新的格局锣差倍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型佛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生唐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痊设酱,而那款车型是针对高端商务市场的车型糯,虽然其内部可以进行简单的商务会议疏烦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的电,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案北。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格单,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑修得,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求煽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格珊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼察守限,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烦蓉架,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气斯灯息。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饱很,只是以简单的卤素大灯出现纶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坷裴祁,只能说稍显遗憾盆浦檀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匪评,并且其敏感程度非常高坞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单簇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大句,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格困朴湃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车失憾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味困冒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起率淀,在尾部造型上也同样是方方正正煤阜酬,给人以刻板的印象视独垃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰毒,看来稍显朴实无华溪籍实,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淑判。尾窗的面积超大缝,并且配备了后雨刷敲,可以说在安全细节上做的不错胺耽巢。尾灯的造型也毫无新意林淡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅帷,尾灯内部的结构也比较简单磋,并未采用LED也是针对不同定位的选择慷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扳陷厢,尾部配有四颗倒车雷达探头凤东拍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辱。作为一款商务用车啼让冕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方攫诡,而旁边就是凯路威的备胎所在地惊,这样的设计使内部空间得以最大化利用梳愧。   相比国外的凯路威车型瞳斗设,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂隧刹固,造型上采用了多辐式造型股,轮胎则采用了邓禄普品牌茸喘憾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV椒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祷僳,我更多的会用臃肿两个字来形容它范骸。圆润的车身矢敝,没有棱角的线条罕尖陕,大而无神的头灯铃幻,都让我对它提不起兴趣朗。第一次见到新款昂科雷时路侮筐,我的这种感官得到了改变蜂投洼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溅继航。新款更加俊朗啼乃,就像是一个胖子搁檀,经过健身底蹲灭,从大腹便便变成了施瓦辛格拿碾诽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面松,这种类似于点睛之笔的作用浦奖骇,实实在在的发生在新款昂科雷上面鸽。之前的头灯让我没有胃口促然渭,尽管亲和力不错汗,但太没有性格课挽叉。连同这个车身脊喜辈,都让我觉得臃肿无比乓创,简直就是个满脸流油的胖子城。新款更换了更有张力的大灯崩疽,进气格栅也变得更具进攻性飞壬。这样的风格味,我想才是大家喜欢的蠕校峡。   侧面造型的改变不大苏,侧窗面积所占的比重依旧很辛印,这和新君越居袜逝、GL8都很像玫坦疵。给人一种重心很低的敦实感娃劫。但对于车内的乘客来说讥酗,这不是个好消息恕,过小的车窗影响了向外看的视野范炭滦。造成了不必要的压抑感墨。或许对于选择别克车型的人们来说剑,这一点必须无奈的接受了铃赁单。   车尾的变化不及车头涝啃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伤,或许我会更喜欢它坑惟迹。但事与愿违掂逻,尾部的改变仅仅局限在排气管上沁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慕。这多多少少会有助于提升质感城队。也改良着尾部太过圆润的整体气质抄。可以说侈,这次外观的改变哎娘,在这些细节上还是很成功的犁疽麓。相当于一次瘦身和塑性贿梁许,让它的线条和筋骨更加分明蚂冷菜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞧,纳智捷 新大7 SUV正式上市署蓉锨,官方指导价格为22.68-27.48万元撇。一直以配置见长的纳智捷品牌避,在小改款车型上又下了一番功夫导,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瘟。在体验的这几天时间里厢瞪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”劫豪迪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价霸。也有好奇的邻居询问这款车的售价俩,当得知价格只有不到30万元时啦,邻居更是深感惊讶磋挝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢湾?本文就为您带来答案匣凶。   作为一款SUV饲,“大7”这个名字一点都不为过软环,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手荡,2910mm的轴距更是傲视群车庞帮窖,也难怪引得路人频频回头签。不只是尺寸嚎,本次试驾的新大7四驱旗舰版溅屉,整备质量达到了1950kg隙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”朝氦。   作为改款车型氢,新大7的外型经过了一番修改卤,主要体现在前脸和尾灯上扣逼。大灯造型有所变化馆甭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内访良,而经过修饰的雾灯闻享诬、转向灯和前雷达为履,给人以霸气外露的感觉鞋。整体上坑抢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉萎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭棺,比较实用密凤豁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缚挖莽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上亢。从奥迪A8的换代炼妓玻、全新奔驰S级的上市缅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晴。这三家老牌厂商动作频频村统,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胁梁赤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炕暮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辫屁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今券船乃。而随着混合动力时代的来临捞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泼赋,可以说从那时起酵琴扦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位庭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琳徐篮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期变轮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芦赏幻,以期对它能有深入了解釜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的度须。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伶僚烈。相比之下码,雷克萨斯LS在此方面并无优势谜磺埃,长度陶、宽度和轴距均落后于对手认。   即便不看车尾的标识弧啪,仅从前脸上幽兰色的车标侧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型擞。而身挂HYBRID标识则意味着糙独,除了树立当家旗舰车型的形象外懊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神位位多。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功青阶,只是在一些小细节方面令人有些不满先谰慷。如果用最严格的标准来衡量趴视陕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间郸悔辽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些对。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后味急拔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辱略,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑箩冻淌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喝,这种车型的优势就在于校,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锣钨稀,还拥有了超大的车内空间辛峡,优势显而易见屏篡,而今天我们来到了美丽的太湖疼拱挝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型靶坡降,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心飞湾匹,也让更多心意欧力威的人有更多选择懒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表示:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的朵沽梢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5税脓既,不过从售价以及车身尺寸方面来看瞥触,欧力威确实占据一定优势钨。   外观上欧力威厢型车身造型杜蒂,并没有阻碍它时尚的视觉感恐襄悄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郎,时尚并且使用袭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蚀娘。   非对称化的中控台设计巨迁,与1.4L手动版没有什么变化讹降,首先造型上足够年轻协调筛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怕掀。欧力威自动挡车型姑囱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型歼聘狼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键彭汝硼,操作多媒体更加方便惶纶悲。中规中矩的仪表样式没有什么改变蒜失,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孩汞。   本文导航" "  有突破有挑战病蹄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屯渐,就会有这样的感受坝猾效。它太挑战人们的传统审美了使闹,怎么样也无法用大气便救健、简洁揽宠矩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呐。自由光承载着延续切诺基的重任梧,就在这样的争议声中款款走来尽靡棘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓤,挑战着经典摆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讳,在做颠覆传统这件事诽稼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藐驶。就拿前脸来说软靡返,好看不好看绝不是我个人说的算的揩窗捣,每个人眼里都有一个不同的看法撇锌。或许慢慢大家就接受了俄航。   作为一款中级SUV食卯,车身尺寸上中规中矩嘉毕上,作为切诺基车型的延续酗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现轮,但也能看到不少突破之处酣襄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孝面。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绒棺唉。   本文导航" "  从1985年开始洞泻惯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹅,1991年出现在5系车型上郝,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘘。直到现在答磺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柔枚遣。2014年5月22日槐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive迁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求堂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW衫沏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么漆当翻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款攻痊,新BMW 328i xDrive凸裂破、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元翔挨垂。   第六代BMW 3系延续了这一传统厕躲,将融合了电子气门控制石喷瞎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雌磐博、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配祟擎朔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型父份,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缝氓逻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的皋咆,要了解这个问题前撅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理矛。齿轮传动式分动箱掏,连接前轴的方式改为了齿轮传动摹氦,其他地方大同小异楷。对于宝马X系大部分车型来说瞬才,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乒克。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泛炽粗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力迁工。由于前后轴均采用开放式差速器烘灌,遇到交叉轴情况时匿,也只能依靠电子制动来辅助效活。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱摧肩稿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构连尸,与齿轮结构的分动箱原理相同纬隙窝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥牡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辽淳。至于控制多片离合器的方式湃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式夯颈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弯炒,所以常被用于装配在更强有力的车型上捶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敛,以对扭矩分配进行不间断地调节环试。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩受剂,默认状态下前后扭矩分配为40函:60徒,最大前后扭矩分配理论上比例为0察欣:100到100凭酥项:0之间刚涛娥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踌笔。扭矩分配可以在0.1秒内完成岛。   行驶过程中讳划,如果系统发现车辆可能转向不足襄佃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧释可圈,就会减少分配给前桥的扭矩踌,将几乎所有动力都输送至后桥息垄美。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坞草碳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑曙田裳。一旦出现车轮打滑刀渺看,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歌槐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氯。这就意味着厘仓脱,无论路面如何突然变化含,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上楼,即使是在部分结冰的道路上聊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解琅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寥臂,其中S2属于一款5座小型SUV沟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尼末,很多品牌都开始研发小型SUV掣。而S3则定位于一款紧凑级SUV廖迟携,并且采用了7座设计程。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撑,接下来就给大家一个解答蛙杭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位变烈肋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型安集,这一平台就是北汽威旺M20的平台寄扳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计夸。但是两款车的轴距却不相同孟,S2轴距为2560mm镣顷行,属于一款标准小型5座SUV酱。而S3轴距为2685mm椭祁,接近于一款紧凑级SUV抄巴,所以为了能吸引更多的消费者咀,采用了2+3+2的7座布局扫卞,主打一般家庭用车结赊,实用性优先募歇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV变叙,主要还是面向有活力的年轻人吐歉,外观设计更多偏向于动感的元素居多闺号。大灯组的样式也不俗套讹逛徊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狡奋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庐狗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比人湾,在车身尺寸上还是比较占优势的行。另外2560mm的轴距表现也不错凌琉,至于它的乘坐空间表现如何实洛,在后文我们会有体验粳舱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计憾跨突, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窟,车门不能完全打开的话遍己,一些比较大的物品拿取会不太方便凌挡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台驳沪隙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碧憨材,并分别匹配3款变速箱蜡秒溅。此前空,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擞洽匙。而今天我要试驾1.4T车型呻蹦,虽是短暂场地试驾力淀呜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别臼,特别是动力上提升明显齿波暇。 ● 外观/内饰岗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型傻让朴,也做了到店体验的文章磕量,1.4T车型在外观丰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大两,本文不重复介绍啪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验穆兔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看筋吗显。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因守,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瘦,具有很高的品牌辨识度戏。同时在一些细节方面的改进氰,比如重新设计的头灯价、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撕砰芬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重湘钙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台喜绩,采用了全新的发动机豪欺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绦斗乔,属于大众的EA211系列辅奉羔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酬邻伯,最大功率150马力/5000rpm乐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm聪纲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沛孔凯,而相比原来的EA111系列有了明显进步首取洼,首先是恢复了正时皮带捣尚瞬,降低发动机内部的功率消耗泛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慈的淌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴落盎帆,而喷射压力也提升到了200bar膜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能识极。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谜犯,前者顶部是“SKODA”的品牌名香怖,而后者则是印了“DSG”的字样狠。   底盘悬架方面挨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架铰晶士,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漓。制动系统为四轮碟刹结构滤,采用前通风盘式后盘式配置某鳖界。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节睡拎嗽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目叮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杠。由于是场地试驾搂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些七,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道徐涣,能更好地了解车辆性能可。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来榷莽,只能在日后的试驾中再介绍荒寄。   动力方面锤剿络,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吝瓷溪,1.4T车型的起步和加速更为迅速狄豁档,而且涡轮的介入时机较早些单剿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉潦嗡,动力的输出保持平稳可控的特性酣。   使用D挡时汕,以1/2油门深度驾驶毙,变速箱升挡较为积极梳椿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撼辨宿,而且换挡的冲击较刑樘荨,不会影响乘客的乘坐感受旦躺。而以深踩油门的方式驾驶蔫,变速箱会到4000rpm左右才换挡蝗,加速感受更为明显汰夏。   换上S挡吝霞馅,油门响应灵敏了许多岭酬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡忙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肠惦咆,在弯道多直道少的场地赛道里姆,需要频繁提速的时候秘,显得更为得心应手付酚。   全新明锐采用电动助力转向系统澜,方向盘低速时转向较为轻松活回辅,而高速时明显更为沉稳洗,转向需要更大的力度橇祁辰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翁邢胜。   底盘悬架方面采,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梁,在弯道中对车身的支撑性比较到位库何,方向盘的有着精准的指向性拐炉,转向迅速而稳健侧彻。1.4T车型全部带有ESP系统茂谎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扫皋师,ESP介入的时间恰到好处错烷,总能及时将车辆修正到正确轨迹兽赖茧,而这套系统并不能完全关闭险伙逝,属于比较重视安全性的设计红枫弦。   在模拟颠簸路况的体验环节话切谁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哼钡吉,然而后悬架毕竟是非独立悬架付吕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绒董戒,仍会对另一侧有所影响层昂舱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸地梢。我们在之前测试文章中也有体验视频吃狠,请点击查看办合。   更多精彩视频搔毖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奢抒届:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少传岛何,在D挡模式下表现中规中矩开矢彼,切换到S挡后油门响应灵敏罕,变速箱的换挡节奏更为激进猾亥,加速感提升轿鹊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验派矮。" "  2014年2月26日袱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市班卯。其中T5动力总成包含智逸版凰簿交、智雅版脸弟缸、个性运动版共3款混啼劫,售价为42.39万元至51.99万元搬茄,T6发动机版本及价格保持不变孺。   据了解段,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术旱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谓傲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冉收钱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胶隘朗?本文将为您带来答案孔陇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肃忌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化通,但动感流畅的造型令人印象深刻瞳缝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泛顷,正如北欧人给大家留下的印象密盗陛。      配置细节上剑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饯狄,全系标配了ABL自适应氙气大灯霓们,以及感应式转向辅助灯光孟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下舱砰,给驾驶员提供更佳的视野触涡。   此外失酗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冬脐插。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谭,探测距离达到了150米潭涩,足以应付绝大多数日常行驶环境弘尘登。此外棵册葡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苇瓤疗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能硷炮。虽然这里看上去有些别扭傲透艘,但安全性才是我们应该关注的青酮徒。" "  限量莎姐、配额斗雌圣、上市前被订购一空谜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹渤匹贸。然而嘲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辩谋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滩架快。2013年岗匿,经过M部门调校的M135i披装上阵详帛,性能已与1M十分接近颇恢,并且这次冲破了限量的枷锁唐辅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车靛。正当人们面对路上的1M投去羡慕耐、嫉妒肯鲁、恨时帽欧,宝马为我们带来一款全新产品芥,并且它的能力并不在1M之下稼,它就是2系的顶级车型——M235i抄。 延伸阅读费:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颅,2系可能显得有些陌生啤,其实早在40多年前惭登,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缮奋。此外矛鸡烯,BMW 2002车型在1968年问世茧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喷吵溃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型懂息禾。至此携荡磨,2系的到来并非空穴来潮席秽吃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酗,而这个平台也与代号为F20的1系共享巍呕,简单来说轿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中劝丧什,这与3恨雾、4系的道理相同赊嚼。在2013年时诲诡浪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阜会,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呜欺宝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抬卞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览困辩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吓霉熔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异染,从代号E82的1M车型踩冀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绥祈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”临督,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受且拆,但随着时间的逝去彪鄙,渐渐也成为了一种习惯酱庆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表换坝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茂戳,更多是出于对内部空间的考虑弟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响改牛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盎迸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容郎级,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感枯局,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能旁兔。   当然特售,即使武装到牙齿缎搔,M235i也不能与1M平起平坐勤,M家族的宽体车身伸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芳,就像当初1M推出时的口号一样“M嫉,永远从后视镜中藐视对手”拱,而M235i更多还是为了平衡性能将、实用性与性价比晒全妒,同时也为今后推出M2而留下些余地叮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后憾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猫钩,针对绅宝D70推出后的社会反响韩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多饺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车欠轨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仍耻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生念壳。   D50霖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淡撂,推出之后的表现往往是人们最期待的蒜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呐,面对D50的将会是极为严苛的考验芍继嘉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境位谷恍,而成功了剩玫飞,也将有可能成为流芳百世的一代名车尖。7.48-11.98万元的厂商指导价掣逼顶,可以说为这场战役的打响壕,开了个好头楼艰宿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统猎胆氦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鼓。此次担任D50设计工作的桂,正是培养出诸多设计人才的博通公司部,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孙甭踏,同时又能够给人们耳目一新的感觉痴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姐汐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表补伞腔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异里,但是当你接触过D50这款车后补,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捶寐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机罢崔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的局枚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咎哄骋,但是当你将这些元素组合在一起时桶,却有会很快打消之前的念头非闷笔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蒋癸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哪朝。运动气息浓郁的设计手法先细筐,会让你把D50和运动结合在一起盒诗噬,无论它实际的性能表现怎样驮遍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奔涣惧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方劳缮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促喉乘骋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态筏,面对不断推陈出新的竞争对手贤疯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面粗此。好在随着2014款车型的上市队,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驴,而这支强心剂的主要成分也很简单腐队,一台1.5L涡轮增压发动机辆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瘁,针对配置方面也进行了一定的调整身糠继,其中自动大灯瓶、超速报警以及四门车窗椅〕祝控升降等功能均成为标配淋擞席,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粟氛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宫砂帽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裁阮。因为从早年搭载的速锐危桐恨,再到大红大紫的秦社揭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6和烁,它所提供的动力都不曾有变成奸。传动系统方面钦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坞桂鸽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惩肆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿班缉素。在城市中经常用到的中低转速区间内巾持公,发动机的动力输出比较积极氨衬,并且通过涡轮的帮助烩蹦艰,动力在1500rpm之后便有明显提升秀烂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm其仙,完全能够满足日常驾驶街。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疽毒麻,适合城市驾驶雾鞋秤。挡位之间的行程适中凭郎,但手感略显生涩哦谜。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺J隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咕砷,而非车去适应你提抚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定檀钉。四辐方向盘尺寸偏大该,回馈力度比较匀称链灰胎,因此驾驶这台大块头还算是轻松单,只不过方向盘的虚位过多撵,转向时不得不做出更大的动作握怠。   前麦弗逊苗录骋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收窗伸保,并且由于悬架行程较长祁兴衡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妒。当然这样的调校也有它的好处弛鸽白,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人趣剔稍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中输,SUV车型是一种非程兀耗油的车型氏,毕竟以自身庞大的身形来说祈玫佛,自身重量就已经非常大了襄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仆,这也导致SUV车型的油耗居高不下憾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观漠尽肖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题动,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚划舶,在众多的SUV车型中离,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冗剧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耻,这种设计可以说非常的扎眼害,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳安禄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志镭霓霉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抽亮夸。在RX车型上被关,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条措,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祟,从RX整体风格来看伐,还是更多的体现了柔性设计的特点鳖陡层。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面差认,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型勤瓤氦,如果不看下半身鞋稍禄,很有可能误解为一款轿跑车型梳偿凶。不过这也让人们的视觉一亮储松,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的忻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔬彩盟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雄袄庞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同如淡霸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的葡赤吩,没有过多的硬线条介入钎晶姥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的揉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叹许,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寸齐卵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涧绦乃,RX明显体现出有些不足爽,不过这本身就并非是RX的炒作方向毁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境滩衡,内心想要一件东西史肮辆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费稿陵秽,否则你就无法拥有心中挚爱敛捌。你想要一部手机歼伙剧,但偏偏要你保证最低消费期勿。这种心情着实不爽骸鸽缸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版县炕括,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统献秋,这两样东西都是你想要的目随,售价三十五万不到撼遁,撇去不相干的配置逃火美,给你你想要的巴揩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元柒坊,是不是有点定高了嚷党复?可细细一想肠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杏技髓,并且还带有四驱系统牟。如果单单从这两个要素考虑径,同档次的车型里挛洪,都破了四十万大关了澳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浅,目的就是要拉低门槛品侨锣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辛溜黎。但运动元素表现的很细微撮骗抒,基本上都是细节点缀钉凯反,和其它配置的A4L差别不大绕统。虽然是一款40TFSI的低配车型拒经,但从外观上很难发现区别非。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件百履贪,算得上是全车比较明显的运动彰显了鹊疤。尾灯内部依旧采用LED发光元件诗迟路,总体来说茨膊,亮点不多氯恰噶,朴实大方谋附。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后豆填,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扫量。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品结浓,除产品名称外揪,其与JX35并没有什么区别捐北,还是那个豪华运动的大家伙希京八。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能成把,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助券,灯角黄色的反光片是标准美规设计秆,但无论哪种规格蓉汐慈,对行车安全方面都是提升碎额卵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感箱矫叭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鲜氰案,前置摄像头悄然隐藏其中伞敛吴。侧面看上去QX60依旧大气稳重盖乾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谐米晦。另外腺僧,底盘上有些部件会低于车身蒂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寄浪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颂浮扒,活泼的细节设计使其更有灵性官,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尚,也起到了一定的隔热作用茨劲入。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仇剁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刑,静音效果良好雌秋敝。   车尾并没有过多花哨的设计荆培,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字的。尾灯采用部分LED光源牌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释华全芹,总体来说比较耐看负殴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蕊败,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高罗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起翟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象温村。上市前皋燃嘲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疤掂,不少人不相信它的价值颊吹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后昏骑龚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矾悉,这自由光到底是什么情况韩?经过整整一周的深度试驾后春蔼快,我有些新发现可以分享给大家侥憨牧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毒,我的思绪一下回到了2005年左右桑尸鼎,那时候自主品牌鲜有SUV产品啼篡,奇瑞率先迈出了一步绿维,推出瑞虎航甘,并领风骚多年舞。当时奇瑞称之为NCV霉,也就是集合轿车以及越野车宛,有着越野车的外观和坐姿赡,并兼顾轿车的舒适性奋,其实就是我们现在说的城市SUV缉。   这样的优势持续了很长时间鸿廉方,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鹤寐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品何襄覆,瑞虎的势头逐渐放缓思,也就不再抢眼了菏犯。奇瑞随之调整策略魏,在去年推出瑞虎5这一新车型捎,与其他自主品牌新对手进行竞争钨腿天。与此同时匆琅,时隔半年的今天闷幌赴,老瑞虎被重新包装升级桐墙恭,命名为瑞虎3再次进入市沉弧,与瑞虎5形成高低搭配哥拌,重新获得了新的竞争力芹氨。   外观宽抡:   正如前面所说翅碘涪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业尘抹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钉脑囱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恐惩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卧,棱角更为突出碳、线条也显得更利索尺疮。侧面增加了镀铬防擦条侈,而车尾的变化并不是很大皖锚,集中在尾灯和一些线条的修饰上低,就造型而言瑞虎3更年轻了危。从车身数据来看啡蚂,瑞虎3相比对手并不占优优势位,但是得益于外观的设计瓷车,视觉感受瑞虎3要稍显大一些既眠岔。" "  在经历了数年市场洗礼过后敛泥宠,瑞虎车型迎来了新一次换装稳逢,代号命名也列入到了家族统一的序列中如黔朔,对于车型的区分更加简明羡。除此之外处,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嚼太,以及更为充裕的乘坐空间脆,以提升自身的竞争力河。   瑞虎3虽然属于中期改款车型棘慈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用触,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秒粒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浦酪谢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钢。   此次改款主要集中于外观方面虹卯罕,通过新老款前脸的比较茂揉,我们共计找出了8处变化胆,分别为怜培辟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粟和郸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心嫦叻住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大储比。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表墨疼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘眠悸,但在车身尺寸上有所调整理申,其中长度方面增加了30mm限秋,宽度与高度减写,而轴距维持不变浑栋梨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撇翔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35愤仆抬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中浇香融。   车身轮廓并没有大费周章的变化揪,更多的是在细节上体现新意实醒。侧车身防擦条进行下移漂,并在前后车门中增加了镀铬饰条贡靶绅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中猩谈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冷梦,更趋于向装饰性靠拢阂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式读莫钵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性规。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗人弯脚,若要找出所有差异蔚吞项,还需要费上一些功夫犁皆,在对比过后变化上依然可以达到8处酗方雌。依次为绵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凭复,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凡潞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奴帝拼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计杜,空调按键的布局更加紧密考递,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化党。此外湘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巫嗜。   按照配置的不同侠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机椭遁,大尺寸液晶屏包含导航蒙露腑、多媒体社、蓝牙以及系统设定等功能被,而在操作上也十分直观体。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怯匪肖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度羡、风量放、风向等信息办蝎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粉灵恭,同时旋钮的阻尼与定位适中殿,手感较好刹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫轰。   方向盘两侧位置集成了音响讽棘珐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键竟雷热,中心区域使用了品牌全新标识颇拉能,并在造型上稍有改变齿。仪表盘则没有任何变化玛就雷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同效么捞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值般,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宝订。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅倒雹喘,但调节方式为手动埔,前排座椅具备加热功能农,按键位于点火开关周边区域戒精,位置的选择上不够人性化嘿,副驾乘客很难进行单独操作拈嘶。   在前文的数据表格当中蛔矫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优化纫蛔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俱糖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藉杠损,头部距离车顶约有4指空间厘汞纫,直接移至后排乘坐工,头部空间同样保持在4指跺半,腿部则为2指余量爬岛炬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弗,首先需拉动靠背边缘的拉手哇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捻,要想恢复到之前的乘坐模式括床,还需先拉动开关川困斜,同时扶 起靠背炼罚,在操作方式上显得不够便利芥读。后排座椅支持4/6拆分放倒百璃摄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大麓汇黑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响短券疼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3监绥畅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致护娠高,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎设酮,含有DVVT技术抽丘,相比早前奇瑞的1.6L引擎嘛凶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求徐料渺,在CVT变速箱的帮助下袜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作硕纬魄。即使在起步之初深踩油门碴,加速过程也会显得有些慵懒故僧,只待转速攀升至2000rpm后憾饯,动力性才有好转形,此时油门的响应能力有了子显著提高甸家,虽然整个过程称不上动力充沛讼存,但对于城市使用来说算是够了许家群。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瓦粗,涵盖了手动镣拜、雪地和低速3种模式鸥伞靶,在手动模式下可以模拟7个挡位补颁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秘怪联。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纹疥纲,在模拟挡位的帮助下颈魔褥,转速会与油门的深浅更成正比潍,升档与降挡的操作也会更加从容献翱丸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄〕堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氏。   在紧凑级SUV的行列中滴琴配,瑞虎3的车重算是较轻的一员庞结师,这为引擎减小了不少负担惧湃倦。助力转向系统的力度适当炽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疾虑。转向的精准性使我出乎意料眉炉肃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靶煎套,悬挂整体表现十分扎实纽旗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蕉炮侩,令试驾者信心倍增颅。   如同瑞虎3的定位那样忱史,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外歼歉,它并不具备越野的能力贤起,然而精确的城市定位琼狄锭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适按颊捷,诚然狠迁,它在这两点上做的很不错煽榷饰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斤苗朝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吗,瑞虎3也许是最合适的选择对象肛。 责任编辑费陆高:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奥脖,一晃6年时间过去了睦冠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晃踞,但是我们仍然和它有过很多次的接触手芳,并且每一次都是充满乐趣的体验让授孟。今天我们又把它请到了这里士,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酚宦哩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铺饭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菲亢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拭祷桔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气勿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单竿汰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税入钠,自然整车价格也就能便宜不少韭,降低了它的入门门槛履。而以我们消费者的角度来看恢滔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象据文素,这也是我们今天把它请到这里的目的拎芜窟,测试项目很简单贯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现链蔫烩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辞抽。   ●日常驾驶动力表现税窝赐:低速扭矩充足揣,高速动力吃紧谩棘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惟孪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侍烈鹤,但机械结构还是更适合在野地里行走瓶胁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夏,外形设计哎、车身尺寸痰磺骗、参数配置全都没变倍,只是换了一台发动机反羞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃闭问烹,双手需要时刻度掌握住方向盘涵送,总之开着它你不会觉得太轻松毙拐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铰,大家也都心知肚明渴诺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梦谜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瘫反,参数虽然降低了哨稿藕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些限。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摔壁,并且只要车速不超过60km/h己倪啃,提速还算是挺从容苏溺下,也有一些推背感氰舌,感觉并不比3.6L车型差多少吾粱涟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尸卜,脚下的油门响应明显迟缓了不少谓柯夹,如果你心急的话陛光,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧庞癸,否则踏踏实实的在路上巡航射帅菜。   ●油耗测试垂:正常表现剩娟非,不惊不喜究雄。   发动机排量小了捶,除了动力影响之外危,油耗也是一个值得关注的指标信贪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试模楼卉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剂泼,拥堵路况大概在30%左右汝,畅通路况大概在40%左右朵,另外30%为综合市区路况田娘经,全程平均时速为31km/h图,最终计算出平均油耗为12升/百公里换垂,算是正常水平突崔螺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虎讹焕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题填,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绕棋巍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力期桐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凛卯掂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纲摔,很高啊,或许我接触的都是高配车型封督哥,包括纳智捷大7和肩、CEO等车型嘘估,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助米。今天嘉绿烁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蔽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瓣滑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢残帕?下面累士铣,我们就来看看详细的体验报告飞。 可以看到姓汗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高攻,这在于其他车型包括纳智捷大7浪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凳力琅。这次试驾的优6 SUV也不例外白,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚信偏鹅,为了突出这款跨界SUV车型的定位滑删辰,外观设计上更年轻有活力堡费长,对于年轻人应该有很大的吸引力黎扭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缮骸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扭峨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm美歧,轴距为2720mm弛损屁,可以看出这是一款跨界风格的SUV沦房。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酚,最大的优势是轴距要长出20-100mm士卤吹,具备不错的乘坐空间顽嚏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷核莲涡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎躲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喊,尺寸都是215/55 R17铣碴。可以看出在轮胎的型号上忙幻掣,国内销售的车型都有一定的缩水钉,当然为了控制成本蹦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现咆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮副清,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蕊线培,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美聪揽承,两侧的LED刹车灯十分扎眼祈,不过从布局上看稍稍有些凌乱套伐。" "李老板的慷慨换祟箔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔽裸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板麻。下面回到主题裤群错,从之前收集的网友问题看卡承,大家最关心的有两件事儿虏钱,一个是特斯拉的性能蓉篡,另一个是特斯拉电池的续航能力托,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拆。简单剧透一下船,性能方面特斯拉相当给力滩,续航能力方面我个人觉得还是不太行那。 注徽彻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伎溶米,文章中提及的“特斯拉”姜、“Model S”等名称均为本次测试的车型龄春。 数据解读话湍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩犁,所以今天我们就先从数据说起蚊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胶斧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搐,而我们的实测数据为4.7s巴潮胆,比官方公布的成绩略慢嫡邻蚊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿然惋阑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样栏热。由于采用电动机驱动鹃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碧裁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汤肠建,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态溶祥渺,直到完成整个加速阶。电子系统和动力系统的完美配合踏廉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蓟钉添,这是大多数的同级别车型都很难做到的晚。 0-400m加速尾速释:170.124km/h 加速时间枷:13.63s 由于采用了9.73护:1的固定齿比变速箱蹭僧田,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刚划,在加速曲线图中绰兴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线愁侗湿,车速和电机转速完全是等比例上升事。这里说句题外话洗,官方公布的电机极限转速为16500rpm僚郎剁,最高车速为209km/h抨狈惨,通过以上三个数字铺素答,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翠逃膜,有闲工夫的朋友可以试着算一算粒梧。 0-180km/h加速肝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G海陛据,峰值甚至达到0.7G糯陡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娇齿偿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看犬稗,当车速超过150km/h后埃,车辆的加速度下滑比较明显癌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现武,工作人员解释说为了保护电池陪参目,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡囤钉。再多说一句叼郴,这个速度日常用肯定够了涵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疲杆际,但如果是赛道枫怠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腺,有大直道的长赛道是取,它应该会比较吃亏虐愁驴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车违,常会被贴上大排量耻父、暴力机器怜瞪、拉风外形和肌肉车等标签休案。这些词虽然简单剂公雀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征揪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茂型沽。近日摊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)聪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寒:科尔维特C7)炔徐,肌肉感十足的外形讣催,手动拆卸的硬顶朔劝良,再加上6.2升自然吸气发动机等腹泥,都是它的大卖点梧舍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评人瞪秽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时斑焕炯,外形变得更具攻击性阂观。不同于以往车型饰栏酮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膊,只有头顶裸露在外绷,非常特别攫驮。重新设计的6.2升自然吸气发动机察啃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胺免蔷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机现,最大功率640马力慧襄继,峰值扭矩814N·m)囤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镣浦楞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钵粳精。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为斑笔涧:5.3万美元)恃,几乎没有性价比可言速便,但相信越是稀有的东西疆崔,越有人喜欢捕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆屡嫩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话词涵蒂:400-023-5599 地址管普:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赦卜赦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啦勃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蹬枷。而这款车本网也进行过多次报道与评测埃毙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题亲魂扒,比如——空间与电磁安全性勾坞。   有朋友担心暗秒,混动车型的使用空间会不会很小懊ちА,电池电动机发电机都需要摆放位置颅,还有散热系统浇囱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧宠胁。   作为一个“热心肠”俯,笔者决定帮一位同事搬家卸呛讣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱副肖、两个大型行李箱鲤簧疲、三个双肩背包标,两个电脑包拘雇市,一个猫窝僚茬、一个全新的大睡枕搬走艘蕊捶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疏泥。好吧尼寡社,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撑痪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辑俏,从图上我们看出耻店募,在放入体积规整的水族箱水缸后侗聚寿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茧旗埔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包视灭,并留有一定的间隙量竿儡丛。   而后排在放入水族箱地柜后妥必涵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狙挟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碎。得益于巨大的后排腿部空间桶蔡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了塘睫。而后抽蹭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睬吐。当然牛,前排的空位是为乘客准备的股屁。(为维护试驾车整洁票,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舅痘品。)   我是一个希望低调的企业主告沃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挫虹疮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兼懂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少马癸遂,后排音响控制防人,前排座椅调节按键歼胯想,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鬼慧、空间栖缎瑟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流黑,大电流产生的磁场对人的健康有影响汕。英国专家认为仍死畏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉膊,高于该值滥谱,儿童将面临患病风险牛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问芸粒害埔金。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害怯。   简单来说沃础,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种式撂颇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烩,如手机澳,对讲机段辱、信号发射塔等愤哨岗,而低频电磁辐射离我们的生活更近拦筏科,家用电器灿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贩伶脓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可独加桨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台洼,前排座位狗的氛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尽猜烫,不具有权威法律依据快吭,但既然是国家允许销售的测量器材暖计鞋,其测量结果绝对拥有参考价值森。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评偏料懈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量柏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秽携诲,首先是油耗善勾,我们在遵守法律规定的情况下漓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脾席让,而结果显示突前踌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吼皮甸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下溅绵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”羔睛。   混动车型比普通汽油车重厢帽,驾驶感受会很糟吗?   确实功,混动车型由于需要布局电池蓬、电动机牛、发电机悍倡搐、散热系统及控制系统坛,整车质量肯定会增加奉栋,但通过驾驶淬泪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蚀栏混,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动墩侵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胎戈,使用感受更接近与现代的美系车型腾缚讹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性慧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极衬拓,而在高速公路上傅喘形,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了毁坷,取而代之的是风声与路噪声貌肩馆。而操控部分剿坡擅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凰,你永远不会感觉到生硬的颠簸藤,一切都是柔和与优雅荤壁,当然酞类氖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炉。   最后袭,我们通过以上测试喜捂抢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性狡、油耗及空间实用性上都出色表现渐,而为此你仅需多付出几万元的代价舅炉,加上经销商的优惠吻身烁,凯美瑞尊瑞物有所值谜圈,而你现在需要做的乱收瓣,就是去店里亲自去试一试馅必,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逆汲。 图/文贬箩:丁艺   丰田汽车日前宣布弄,截止2013年底莲乡录,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狡通,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伴。诞生16年来灯筒烷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区湾高、备受600余万车主的信赖和认可辉美,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片图。 责任编辑涧描锯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辈届即,MINI凭借其漂亮个性的外观昏太、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心努佬玲。2014年北京车展上很帝间,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙毡嗯妗(点击进入上市文章)筋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饰乱,同时在配置方面也有一定得提升聚倍撕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耪慈萌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伴肚,售价区间为20.18-23.68万辅。虽然只有4款车型可以选择捎,但从大家的关注度上看破,很多人对这款车给予了很高的期望科始灯。今天估号裤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堑,两款车虽然在级别上不同铅腊酗,但是在价格上却是非常相近帽澎糜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圭馅任。下面韧硅,我们就来对这两款车型做一个对比七离,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碎敬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹呙缜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驰入凤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜衬。当然陋浦儒,作为一个自主品牌屑嗽廖,想要和这些合资车型抗争降寡,就需要在配置上有一些诱人之处蛊剖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虽克坤,从车型尺寸上看融,H8明显要大于东风本田CR-V柑到,但是价格却几乎接近孺。如果您的自主品牌不感冒的话梦卜普,那就不用在纠结了奠念旱。但是妊犬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话镁凄搭,那么H8的确算是不错的选择浆,至少从轴距上就已经很让人动心了蓄。   =============分页符=============   原标题架侨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抽,哈弗H8还是小胜稗,其中H8还带有液晶中控屏射,而CR-V并没有配备中控屏臼吧冉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粗。这些东西的确也是非常吸引人的伞协。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的示,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疮,平且还配有ECO节能模式卵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的琶多楞。H8还配有坡道控制系统巧对,但是CR-V并没有配备这个功能屡。另外突鞋棺,H8还配有三种运动模式涪,一定程度上提供了多路况的脱困能力航,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些阂,当然H8属于刚刚上市的车型芦,并没有试驾车让我们来进行测试孺,以后有实车的话攘项,我们会进行相关测试贝。   结语倘成牵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章觅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的婚肃保。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涉活级,某些情况下还要超过很多合资车型吴嫡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下帛洁崇。 责任编辑理:赵春晓" "从1985年开始沽力伎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上身孪宦,1991年出现在5系车型上从闭,1999年开始陆续出现在X系列车型上泡融佬。直到现在溺内,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配困,提升着宝马车型的操控性和运动性赐。让牵引力发挥的更加自如仙氨狸,下面希立,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现单。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱劣寡。在车载计算机的控制下陡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鹤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配停,而且动力分配比例范围达0-100%竿,赋予车辆独特的动态表现兴魔。 与传统齿轮机构相比沉侯,xDrive动力传输响应速度更快房蒂徽,分配比率更灵活笑,通常物触,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴携良埂,保持车辆转向精准灵活樊虹,初木诬、中段加速更为直接的经典后驱特性蠢抄揉。而在弯道本、湿滑路面持截遁、或紧急变线等极限状态下粉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力膛赣岗,增强了车辆的稳定性和循迹能力率。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统霞对,在附着力降低的情况下缺茧懂,更加考验着前后轴所分配到的动力疆烷。通过一体式底盘管理系统的侦测爆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辈起撇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下防谰花,最大化的改善转向不足和转向过度牵惰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上荚尚赖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现摹。宝马4系在绕桩和紧急变线中超淋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耍榷嘉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准改,更灵活降。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上艰伴爆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垦妨,公路性轮胎打滑严重目陈肥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嘛校,还是能够胜任一般越野路面山腑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑如歌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜗伦钙,宝马X1一直以其运动性示人蠢轻频,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表检摹祟。但是不同于一般运动车型不擅长越野炉弘跑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拆,能够让车主在假期到户外撒撒欢挎乾刮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗厢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诗睦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堤陇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疚澄捍。   在消费者最关注的价格上诡滩骗,我们分别来看两辆车痪嘲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元到五邻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舜挪蹄。从售价上我们不难看出茎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冕豁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抨夸克,价格区间跨度较大湿问。   外观尺寸对比立百妨:   首先旁,从外观上来说徽,宝马X1极具动感堆搭。其标志性的双肾格栅已经不必多说伐,远远的就可以知道这是一辆宝马薄。而那富有动感的线条苫悼,将其外观勾勒茹极骚,即使是静止在那里朵百念,也能感觉到其时刻奔跑的姿态念蛾凶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长礁缮,感觉比例似乎不那么对称啃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侥,而且作为一款国际范儿的车规,修长的车头设计让车辆显得十分优雅埂识袍。虽然宝马X1有修长的车头规,但是驾驶时却并不遮挡视线里,仍旧能够清晰的观察前方路况怕。   相比之下肋,奥迪Q3的外观略显沉闷茅逗,同样的家族式前脸显得十分稳重里。虽然不像宝马X1一样运动勾颅吞,也符合其SUV的定位闪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酵垂,这也让奥迪Q3的样子更加传统齐恕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势糠慑恍,但是内部空间却优于奥迪Q3繁陛,相比来说柿捕,宝马X1具有更大的头部空间芳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3马。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长玲温裳:4477mm 长帘:4385mm 宽勃:1798mm 宽靠堵慕:1831mm 高回痹档:1577mm 高句奈钞:1608mm 轴距扮首:2760mm 轴距拖长:2603mm 最小离地间隙辨啡缄:194mm 最小离地间隙馁挛蔚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者偏,宝马X1具有灵活的操控性蜕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性前活情。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拓,作为一款 SAV赣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的降渴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碧嚷欣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣衔金管。   实际驾驶中碉,宝马X1的路感清晰扒幕拢,虽然车身不忻⒔瞪蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径怜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头破,带来更多的便捷淋屉纱。行驶中刷鸿诗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快论船德,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娜叙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腑、高精度直喷与电子气门三大核心技术譬裁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果材存,在动力输出上达到高低搭配的形式皑。而宝马X1带有的ECO PRO模式其敝,可以帮助我们进一步节约油耗缆斑祥,让油耗能大约降低20%殿随。 两车基本配置参数对比馆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叛夏衔:通风盘/后嘎函释:通风盘式 前尉铜:通风盘/后洁轿抚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抖贾梗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV购,我们不仅仅需要看其运动性能酪,还需要检查其越野性能丛似。奥迪的quattro系统的越野性十分出色颧厢费,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撅寺褥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成踏疗,为了能更好地分配轴荷峡克糠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奠幢泉、后桥差速器前面停。正常驾驶环境下浦罕刺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮椽,当检测到前轮附着力减弱时楼哄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮参谦矩,帮助车辆脱困萌裁。   通过以前的测试结绿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磊肆迪,对于应付难度不大的非铺装路面来说芥,这套四驱完全可以应付蘑础吞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能南,加之悬挂行程过短妻陡姬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样厦杠蠕,偏向于公路驾驶授欠盆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冯芦浮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴傻设。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铺撕茬,动力的分配为40:60萎,在实际日常驾驶中夺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苔体。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寞粱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侥可,在车辆出现转向过度时皇缴,车辆会将更多动力传递到前轴吹咎链,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性豆勘,帮助车辆脱离失控的状态妥烧。在弯中逐渐加速的过程中控霜缅,由于车身的重心靠后泉稗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势郊惯,在这种情况下雌催,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出版敬,减小前轮的负担工挞,使车辆获得更好的指向性面忙舒。   无论是雨天榔狠,还是弯曲的山路贸潭伴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奶烹。而且在大角度爬坡及碎石路段酬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芦谁。尤其是爬坡时洗,动力能够智能输送至前轴舱,让车辆轻松前行韧扒。而在平时九,动力又会自动分配于偏后驱惭袱壬,让运动性得到进一步的体现班怕钵。此时的感觉是类似后驱车霜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垃颇,让车辆行驶更平稳贤储蟹。   相比而言桐房,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敦,具有良好的越野视野酗,但是宝马X1的离地间隙更大酶萎晤,通过性更好松舱境。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少股颅啦,尤其是其具有更多头部空间炔佰,如果越野时松韧,可以适当调高座椅坐姿陵恕。   =============分页符=============   原标题鄙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰无,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窃,所有的按钮也都在触手可及的位置箩,十分便于驾驶者操作柑。而且两款车型都选择了年轻苔撤恳、时尚侥、富有现代感的内饰设计春苛喘。   两款车的配置磨蘑,无论是奥迪Q3倪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抛钒分。尤其是宝马X1的iDrive弊唉传、热感应键等内部操作方式十分便捷易用催健苗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮从奔策,宝马X1更加简洁皋味,而且操作一样方便拓玩琅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑花发。即使是刚接触宝马车型的用户独幸,也能在第一时间熟练操作挪川奋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氏劲测。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绷搬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乐珊吹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供能。例如像最低配的宝马X1捅恼认,虽然价格极低挽屯归,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盒。Q3低配也是一样衡,配置较低察啡。不过如果您不在意像导航石、座椅加热等配置嘿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要够。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屁,我们进入车内来看看内部配置以及空间漠曝平。二者究竟谁能更胜一筹耻夸?首先来看两车的安全配置萝缺。在气囊方面旗鸥,奥迪则更胜一筹恍糙,在两车装配有同等位置气囊的前提下补贫梨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凯僚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜焚,它全系标配有防爆轮胎檬雇,即使发生爆胎嘿遣蹲,也可以继续行驶栖律适。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配申碾。此外防爆胎也节省了备胎空间帅,让后备箱有更多的储物空间敦内。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迸。从车身尺寸上来看楷偏哎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势次矮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侣糜。然而车内乘坐空间方面赊仇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屎刷戎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度无必弥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痘扣表:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题危坦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面且纱胖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纳频。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养龟美涧。但由于国内油品的质量不佳凹磋,为了更好地保护车辆发动机赐湍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换迸。而其他配件的保养周期上躲诽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养摧柔镣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挫必:   861元   xDrive20i萝厦挨:   1036元   其余车型嘛惋:   965元   sDrive18i朗侯壳:   861元   xDrive20i摄:   1036元   其余车型撕菱圣:   965元   sDrive18i蠕箍:   1609元   xDrive20i需肮:   1784元   其余车型擅翱:   1713元   sDrive18i说收:   1386元   xDrive20i怒:   1561元   其余车型罕:   1490元   sDrive18i从被:   1591元   xDrive20i倍:   1766元   其余车型惜茸芥:   1695元   sDrive18i宦爽:   1609元   xDrive20i季哼:   1784元   其余车型拧洁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注式锤:●哥改烫:需要更换 ○咳:常规检查堆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胳秤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯项苛、空气滤芯和火花塞羌喘。花费支出大概是2691元苔。4万公里时还需要更换汽油滤芯醚秒申,支出大概是1382元骸卡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错是,保养中也没有出现更多的费用支出拆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用艇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钞萄孰:●弯窖:需要更换 ○切:常规检查介骚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费歇氰袱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降试羔晚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同让戈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锭,能够更好的照顾到爱车的每个细节傻。   总结睦短锚: 总体而言凑挟险,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动堕墟弓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3含熄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寡辉工,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少事,整体内部空间与奥迪几乎相同督。而在使用保养方面风,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济林藩湍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垄免,但是其配置也相应有所减少伸。作为高配车型赴共口,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择父。 责任编辑揪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沃。它足够漂亮了劝羌,漂亮的让人感到迷茫副羔骇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行淀谷粒,由于在国外柯,我不得不比以往更谨慎的驾驶捌,没有做任何炫耀的动作备啤馆,但依旧接受了不少注目礼勃瞧肉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来觅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着偶旱蛙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纤挠,只好出此下策部书咎:按住野拢控器佃,“砰”后备厢盖弹开了使酶详,老头愣了一下唐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搞,并给了老头一个友好的微笑奸县,关门走人了献挎嫩。这时我才知道檄膛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量括低,它的曲线诱人垫性,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处匙较,但令人心动的地方是从B柱开始的挠垃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹄溺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性劫。也难怪朝讼,差点忘了薄沏窃,我们这台车选装了AMG套件细瞧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用失,没套件的车感觉就差了很多害桅。   即便如此剑,它的妆容仍是存有争议的蛋合,在我们同行的5人中就已经产生了分歧解摹巨。左派以我为代表(全部未婚)甘,认为它的骚气指数接近满格驰马,尤其增加AMG套件以后革葡,能骗不少小姑娘悍另。右派以结婚生子的同事为主粒瓶,他们认为车身不够修长妈拉贫,不够秀美刀擅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体湾详棉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嫁紊乾,但又内藏了些许的凶狠缕勿。   不过我们两派的意见同样有交集暗,那就是从侧后看去隋,它的美感更胜策。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中心,远远的从背面欣赏它光,真是太美了泵。   =============分页符=============   原标题翰蹬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碧,它采用传统的氙气大灯涡蔷替,而且依旧带有随动转向和智能远光系统党疵磨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贡苯。另外骋,与前包围上的空气导流口不同的是项祭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伦失联,不得不说其达成的效果是相当不错的木。   18英寸AMG轮圈实在惹眼擂汐,但日常使用中也是在令我提心吊胆耸,还记得开头那个故事吧矾湍,告别老头后我驶出了停车成汉睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啥朽瓷,压过了一个并不大的小坑洼桃瘫宫,胎壁被硌破了秤磕,轮胎在5分钟内全部撒气煽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用唬创释,这个下马威让我措手不及领。   =============分页符=============   原标题康螺端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门傅悄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中忱呸沦。坦白的说萎,这套座椅看起来特别有型持,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惫惫间,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苯粹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处标。   眼前中控台的造型史溺凯,甚至细节都与奔驰A级相同税哇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纶逗不,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虐,总让人忍不住多瞟上几眼搞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刚叔贝,触感细腻胜。   =============分页符=============   原标题莲些分:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烁当,各项按键的操作都很顺手爬思膘,但我多希望能提供翻毛材质到蕊奥。另外撂斗唯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纬篱,回馈力很泻獯亢弧,而新款车型早已没有了这个感觉氖坏纤,让更多人都更容易适应毋扰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格暴污寄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旧帽,特别方便吕坎坝,当然了须澈入,这并不是CLA级的专利磺,A级也同样如此锋力鸽。总之对此我们是持肯定态度的煎午,“怀挡”显得复古隶车、特立独行投,而且省空间氏吐肩,利大于弊共溜彪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梢,不同的是它很强调对网络的依托化韩酷,这几天在欧洲开了不少车妙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粱踢撼。几乎所有新款车型都支持与手机互联萍梯溪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能借狼,还可通过手机网络访问互联网磕、下载官方APP程序和导航稍盯窖,这是国内车载系统所没能赶上的荷惠嫩。   =============分页符=============   原标题壁萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说席,空间实际上是够用的嘉,毕竟多数时间都是前排利用率高繁袒默。我同事身高179cm忌套,在前排头部有一拳的空间匈,在后排就显得局促了醋蓄羞,后排乘客反应压抑感比较强赊诗钾。   不过我坚信昆,对于CLA的车主来说空间是够用的窘泡枯,因为后排不会经常有乘客睦监,由此来看这台车的空间是符合实际需求的擅顾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讽霓。   =============分页符=============   原标题倍裸竭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖羔篇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机勾梧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敌滇,配7挡双离合变速箱娟,带有换挡拨片境。拧动钥匙嫩胜,发动机被唤醒密蔡,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔷,我们出发了粱桑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通崇霞,不过CLA非常容易上手喊荆,舒适模式+D挡表现得有礼有节甘节,整个驾驶感觉极其轻快攀动潘,这是一辆易于驾驶的车姆极,不论男性和女性都会觉得很轻松沏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性圣请,转速时常被控制在2000rpm以下凡兰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契爽翰乡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肃,而且在低速中它的换挡依旧平顺梦瘫,并没有出现那种令人不悦的闯动却塑串。   切换到运动模式俯,变速箱首先变得更为积极秦届钦,整台车的性子也开始急躁起来捕牟盲,随时准备着接受挑逗效,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接举闯丛。油门的响应也更为灵敏罚试,初段就能得到不错的效果色,只不过排气声浪并不那么有气势堡坊呛。   至于转向勤然乡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻登,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉幸桃完,就像一个抹满了黄油的轴承在运转成,那样的线性和柔顺愧,简而言之非常舒服巨化。   CLA的转向感觉则不然豢潭,它少了些紧致的细腻感圣,多了些轻巧奖妻瞬。这套电动助力低速中没什么特点沟翻保,属于偏轻那类的教仇,或许女性朋友会喜欢发。高速下转向逐渐变沉叔耻,更易于驾驶啥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上短详庆,比我想象的要好不少诡。   不要被AMG套件所蒙蔽赏视疆,悬架的设定并没有那么生硬劫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吮失挠,整个感觉还是挺舒服的链庭采,回弹的特别利索炉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仁,起码我在前排开车是这样一个感觉拎狡,只是后排的乘客有时会说糖波:颠!哎吵册,管不了那么多了荡藕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人阔遣,驾驶感觉对于这台车来说重要彩逢。   =============分页符=============   原标题腥炔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注穷拌烩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现读吝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蜡杏邵,无法进行有效的弹射怜钒。起步时有将近一秒的延迟帅翠捅,之后发动机全面发力篮,此时轮胎打滑非常严重婪里,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故聘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态咐,导致抓地力不足俄何炮。怎么形容这个状态呢欠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓢懂,四肢虽然在飞快的挠地份鳞罗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样般逼,各位想象下乳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宋,双离合变速箱准确的完成两次升挡腹钾胺,换挡速度很快旅绒绒,最终用三挡达到100公里/小时的速度富叭,时间为7秒整矢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新昂,因为看到严重的打滑时我特别无助效擞茶,尝试了降低转速起步空革趴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地遣废。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中保黔,而且车身的支撑有效奶派,车内没有特别明显的前倾感觉吕聚痘。从刹车曲线来看卿忍瞳,自始至终加速度都在-1g左右妇揽乾,最终成绩为38.46米陆坑涵,符合奔驰一贯的作风敦非。当然洼敦粒,待拿到国内的测试车后悉,我们还会进行测试薄庆窟,看看原厂的轮胎表现如何京考。   总结本爱:   从国外的销售情况来看汲,CLA是相当受欢迎的铝认锨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粟,CLA在美国同样有着相当不错的市车檀浴,2013年后四个月销售1.2万辆督捂斤,势头相当迅猛膳谱蝗,可见其受欢迎程度酮淳烂。   进入国内后我想它会得到同样的关注团亥,随着细分市场的成熟帝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓮。奔驰CLA级甩,主打运动抖嘿亥、年轻斥膛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掂,尤其选装AMG套件以后效果更甚氮筏圣,相比奔驰A级棠,它的吸引力显然更大炭呵。相比竞争品牌烈,这次奔驰走在了前面胃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品被。配置方面国外大多都是选装欣东笔,比如天窗尾沏隘、轮圈样式等等琳切,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知腹愧。   不可否认视币,它是如此的招人喜欢蓖少拔,尤其招那些打扮时尚昧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机邦副,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锹摩胸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庙岗袜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绒扰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃韶阀聪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型停拾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法揭坡绷,通过细节部分运动元素的添加猎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呢。其外观运动套件包括进气装饰玖递辩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涛盖。   总体来看纠览介,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胸心。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备问,白色车身加上黑色的玻璃车顶冠辜,看起来很有档次感蹭渭斗。不过略有遗憾的是瓦略癌,它的全景天窗不能打开梆,有同行戏称吝敬,这是专门为了看星星而设计的宛。   内饰简洁自然   与外观相同嘶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刃。全黑的内饰擎叭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冯廉奇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来轨皋。   配色方面煞戌评,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桓睛菊,但通过座椅的白色缝线畔、钢琴烤漆面板白边框的搭配懊旗,使得内饰整齐又不显得沉闷炒广,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了擂。人机交互系统方面告单,V6菱仕Turbo车型并不占优势抱亩。   动力不错袒藩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捆德苦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陶拔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型同貌仟。这款车的低速扭矩较大建,因此起步时非常容易佩。起步后泪粱,借助轻盈的车身眷杰纷,汽车随后的加速较为顺畅廷祷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实替犯,这直接导致这款车的操控也是相对不错浓帽,在较为宽阔的路面上标,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作按俊,感觉很有信心史。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校来农,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的簇虏貌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置仟颧尉,非常方便驾驶者进出邻,但打火时厕惧拖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吻。 责任编辑届叮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敦伎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鄙箔鲸。之后的继任者是睿翼俩屡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈龚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款祈衡贸,并更名为马自达6阿特兹车北,而它是否能达到前辈的高度烈堆捣,让我们由内而外的体会一下持。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瑟,配合这两侧行车灯淖爱啃,看起来霸气十足纺几秘,隐隐的透着一股子狠劲嗽凉啡。图中这款车是2.0L的标准版窍沏,则采用了较为普通的卤素光源颗镀酸,科技感差了一点肮女肛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凡虾,犀利感十足馁彼骑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摩骚暗,它不同于以往的两代马自达6茨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现避惶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乘梧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驮写擅,轴距为2830mm兢,与进口版本相同绞穆楷。相比同级别其它几款日系车型漂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势继剿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾体任,像是一滴在高速行进中的水滴搏,充满了流动感弦。从后边仔细观察阿特兹的背部赖史,不难看出它还带着一点掀背的意思腾忱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯旧,配合着双边单出的排气筒妙劫媚,更使整车的运动感一直延续到了尾部笛虱芭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寺景,选用了225/55 R17的韩泰轮胎跋揽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑟量,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上店伤蒜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质全盒魏,其它区域大多为硬塑料付握。由于没有太多的装饰件蒂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价详澜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嫁,它采用的是一块电阻屏爬,触控灵敏度还算令人满意订,界面的科技感以及显示效果都很一般眯违,总体感觉更像是四废碴、五年前的产品曝膊秤,唯一的优点就是操作无任何难度箱塘,一看就会骗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡檬稠,所以导航功能暂不能使用侮曝。   进入车内栓侧翟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了醛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弘媳陌,握感也很不错酣堤旱,由左至右打满需要2.5圈建,比大多数车型略小履糙岔。此外爆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刷,操作便利性良好缮,而且兼顾了驾驶乐趣堆侣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色光使,但却一点不掉价钾桂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感犀,其次它的表盘内圈采用了网格设计摆,多少有一些竞速的味道藐割酗,再加上白色的指针以及简洁北粱晚、明快的字体饶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望磺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蓬岗椽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗免戎、平均时速饭星俺、续航里程之外炉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP忱攻翘。i-stop是马自达研发的自动启停技术堪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火忍察。   除了i-stop渺亥武,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衅椭缺。之前在新能源车型上比较常见渭肝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上僳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兑,它是以电容取代传统的电池或电瓶俩,从而为车内的用电设备供电沤贬,而非用于推动车辆前进论。   空调面板的样式不错蓄,旋钮和显示屏都显得比较有质感轮波犯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子砷磷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣悖好窃。前后排座椅均采用了真皮包裹驼勃掀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次牵嫉。   虽然阿特兹有着不错的轴距碱衔幂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩男怒危。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣羌绮狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间迪。令人满意的是后排的腿部空间旱忍绥,坐正以后不影响翘二郎腿鸽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烫阀撇,不仅地板平整超,而且行李箱有着不错的纵深抛仓,轻松放下高尔夫球包凡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碳梅裴,以及更换轮胎所需的各种工具补。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胶会馁、双可变气门正时渤渴、凹顶活塞+米勒循环外规璃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术和琉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现褐伍嚏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狸凉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叹雀莫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱劣,并带有换挡拨片痰兰,只可惜这款变速箱不带有S挡揣起,对于主打运动的车型来说个遗憾哼糖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受介善,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晴,日常驾驶过程中圈,为节省燃油惺好,变速箱会积极升挡袍滔,转速经常保持在1500rpm以下夏佳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韩,因为这台变速箱的反应速度很快翘违吃,能够很好领会驾驶者意图立炬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出耻。   阿特兹拥有良好的操控性林,这首先要归功于发动机线性的动力输出测。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仕绕爸,而中后段又能够拥有很好的动力表现譬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻亮步。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处圃,尽管反馈的路感一般鼎徒苏,但指向足够精准颁,能够给人很强的信心吕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疾,它的前后悬架初段偏软按徒连,能够很好地吸收路面的颠簸叹腊婚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾簿惩防。可喜的是悬架的后段韧性十足牌,不会让人感觉力不从心挎。最重要的是疽农耽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逆腊,车头指向灵活尉卷竿,车尾循迹性出色挺帕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见揭惊。   总结砍: 对于马自达这款即将发布的新车赌,我只能用赞不绝口来形容攀城,外观和驾驶感受都可以称为上等钝炽。如果非要给这个车挑点毛病的话袜廉亭,就是在高手如林的中型车市场里谱辽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸柯屯。所以如果你是“外貌协会”的成员忙撮,或者追求极致的驾驶感的话绩,那么你可以期待一下这款新车藩丰。 责任编辑棺霓:赵春晓" "  KTM的X-BOW蛙,直译过来是十字弓瘫嘛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刹胜龄。实际上诲,这个模样怪异的小车心,的确是火力十足饶说,足到无论是在街道上还是赛道上驮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脓。   先来说说KTM这个公司才狗陀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铣宏搪,以生产越野车和跑车而闻名逃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棚粗材,也许是工程师们精力太旺盛冬,亦或是身在奥地利这个地方按祁,总会有些天马行空的想法街舵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子遍,去生产一些别的什么机动设备丸吐乃。这几年鄙,除了X-BOW贪活普,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巢希椿,而且都有一个共同点——惊人且极端班其。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)魔计、puristic(纯粹)寝起、radical(激进)脑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解趴闷赎。另外还要多说一句祭男掏,这家公司的口号是ready to race氢,时时刻刻都在准备一场竞技胎柿胺。   KTM的CEO曾经承认龟,他们希望使用21世纪的技术嵌,发扬柯林·查普曼的理念武弘圃,打造一台新世纪的超级跑车想洪。柯林·查普曼是谁丘甲垃?他是路特斯汽车的创始人灯父烁,他说过最著名的一句话是权棺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的楷宦祭,作为汽车工程师闺,他把全部精力都放在对性能洞担萌、操控和轻量化的极致追求上菲皑染。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淬珊凉,但跟进尝试者寥寥瓦侵顺。看看路特斯汽车凄凉的经历蓖筹,这其中的原因并不难理解久铺。我们很欣慰地看到疙,在新世纪某翠毁,KTM继承了这种理念骚,并且做得更加激进死灸。   其实X-BOW的理念很简单笺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肆镀。碳纤维单壳体车身痪瓦、全车碳纤维组件糕、水平推杆减振器钢涣,这些都是方程式赛车的标准配置锭。由于使用轻量化材料杉和虚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)芯拨顽。在高速行驶中忌,车辆的气动布局提供下压力煤炉坊,以此来提高抓地力和稳定性珐,这也是方程式赛车的特点校馅挞。和赛车唯一的区别梨罐,就是它有全套符合法规要求的灯光谩僳币,以及一张副驾驶座椅唱惦幸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搔客舰,经过强化和升级后火,动力达到300马力芜,和F3方程式赛车相当顿停估,六速手动变速箱也是简单而纯粹遁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话黔魔,我们不妨来看看推重比储。X-BOWR大概是2.6千克/马力费伞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻,也就是说发动机需要负担的重量更少探狭,动力表现自然更强虱勺工。   在踏入X-BOW车内的一刻喇,恭喜你撇鹃,在旁人眼里偏槐违,你已经像是一个职业车手了秋号誊。首先一只脚跨进驾驶舱虐项,站稳后调整重心坟郎,再把另一只脚迈进来绩,双手找到合适的支撑点弦广购,将身体重量转移到双臂刊,身子瞬时下沉祭苗碱,把自己放在座椅里夺。来自RECARO的座椅是固定的兴褂币,完全不能调整科颓帛,靠背角度略微向后倾斜伎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蠕胶感,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梨冀鄙。要完成这一系列动作磋茸,如果你是个长腿欧巴捻穿怒,可能会轻松点篡瞪峦。同样和方程式赛车一样缓,X-BOW采用快拆方向盘冈尼,在一定程度上提高了进出车的方便性捎请,不过我觉得这个功能最主要的目的拧穆,还是为了让它更接近赛车敲伍。绑上四点式安全带拍联,身体没有一丝活动空间恰,因为在碰撞的时候亥爸,你不能指望安全气囊救你一命窃,唯一的方法猩胖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上般扳巩。   驾驶它拢,你不需要有汽联颁发的运动执照湿屯攫,甚至不需要经过特别的训练啼。只要你有合法的驾照垃划,会熟练驾驶手动挡汽车喀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梅昆行。连离合器都很好掌控冉,甚至比驾驶EVO闹、STI这种高性能运动房车还容易棋托。你唯独需要的晨,是练就一副有力的双臂匠驮秀,因为它完全没有转向助力愁交惜,停在原地芒,方向几乎是打不动的鲜。   由于场地的原因坪彼,试驾过程不是很尽兴岛钦,并不能体验到X-BOW的全部性能戒。在狭小的环境中克谰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卵馈娠。因为使用水平推杆减振器并降幕,X-BOW的底盘可以尽可能的低报诬,在转弯中几乎不会产生侧倾构缉。多连杆悬架结构稳定冕,可以减少轮胎不必要的运动和变化憾贾揪,保证最佳的触地面积硅,用尽每一分抓地力逻成。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胯,这一切所产生的副作用风,是你的身体要承受更高的横向重力攫。   在视线上贝对,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茶赂邓,以及转向时轮胎的变化唯献。利用这个优势伍镶搪,你可以把车开得更加精准黑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙女,这是任何房车都无法比拟的嗽。不出个把小时既冕蓟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梨,高速掠过障碍物而毫发无损鄙河茎,那种险象环生的场面暮,我相信其它车做不到纫隆,这种乐趣和成就感斡秒,只有X-BOW能给你能阿。   看到这儿瑰棺播,你可能觉得这台车并不难驯服矢叙肆,一切都很容易悸。没错逝,X-BOW没有设置很高的上手门槛深,驾驶起来甚至比超级跑车还简单祥,但是它还有进阶的玩法敦,这就需要很高的技术和技巧了滤。首先搞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战岸,为了它的寿命潮挛竿,好好训练跟趾动作吧荡。漂移揩拧?也没问题谰拷礁,在转弯时只要加大油门艘,车尾很容易就会滑动起来痘。之后能不能画出一道完美的弧线揉,就要看控制的技巧了绅沤。   除了以上这些娶,我还有一个建议拌卧。置办一套合适的行头穆,至少也得有一个头盔和一副手套胃继坝,这会使你看上去更像是职业车手达常。当然篓,作为一台可以合法上路的跑车刀檄,KTM也试着考虑过车主的感受钢污丧,推出了一款GT车型开糜邓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃魏抖宠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碘。无论哪种装扮嚷插,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乖,在气势上就足以压倒一切谴编饭,而在性能上跑颠搅,它也是所向披靡殊短扮,精准班桃亮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜遁苍剃。虽然它可以以合法的身份上街咳抡,然而对一台Ready to race的准赛车讼窝谰,街道并不是唯一且最佳的选择修,它最终的目的地伤,是要奔向一条真正的赛道街抨,在那里解开封影А,去赢得一场真正的胜利诧。   说到价钱屋奈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嫉铆,一点都不值旧。那么抛眉,如果说花135万汝颠惯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车空,可以带给你任何超级跑车都无法比拟渐磁,最大化的驾驶乐趣些冉,并且还可以在公路上行驶挠,这样是否物有所值监徘?答案其实显而易见倪倡,值罕酱,或者不值俏,取决于你是否真正热爱驾驶改加,热爱赛车运动教乡迹。 责任编辑蓖猫泌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词容暑马,早已见怪不怪识残。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车磕凳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瑞逼,广汽丰田出品的YARiS L致炫苦,就是一款加长版的小型两厢车乱伍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蔚解。 知识普及揪:为何不叫“ 雅力士”了脖宫殊?   相信很多人都会有这样的疑问拳,从车尾的英文上来看既楞,YARiS的标识与上一代完全一致删感,但多出“L”字母杆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观暑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瑟白谦。全新YARiS通过变革性的设计溶乳、加大车内空间峨、降低指导价湿,从而想抢夺A0级市场的份额谈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望勃。不再使用“雅力士”的中文名称咯炯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌块芜哗。   外观皑累彼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型郸爸,如果拥有一副出色的外观设计公寇皇,那销量肯定低不了洼秆距。广汽丰田的全新YARiS L致炫白澳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陈店虫,能让更多的人接受难颇庐。   =============分页符=============   原标题淀畴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的五眠巢,所以在造型方面与海外车型有些差别娃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯甫糖,“梯形大嘴”车头动感大气喝豹,配合超长的轴距朴蓟褐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受隙艾。   =============分页符=============   原标题臼催:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内那惊,相信你会有两种感觉煤,第一莎:中控台设计非常大气唯,和丰田系列的SUV车型风格一致顿馅。第二详刹:超大空间脓从,后排空间完全比拼一般的A级轿车始瘁。   =============分页符=============   原标题咎贩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm链庞亩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车馈桐问,但是空间方面完全越级的感觉蹈犬搁,完全不比一般的A级车差蒙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服华煌。   =============分页符=============   原标题浮佛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾览娃示:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错每,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿七抗,中后段性能并不出色摧叛侍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高容绿旅,高速行驶油耗方面并不出色迁誓时。   结 语   作为一款城市代步车型躬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茫,外形方面就能征服不少年轻消费者寥。此外任,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讨殴成。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恨掸谩,若果说美中不足的地方卞,那就是匹配的四速自动变速箱了搬。(韩威) 责任编辑驰摆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绷?告诉你情抵,这是真实存在的一辆直线加速赛车柑菱抡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纺搜,基于2014道奇Dart车型羌涟,型号就叫做Dodge DartPro Stock湘。大概意思是“超级街车”笑烂。虽然只是称作“Pro”款荷肩,但它的结构和普通街车已经截然不同鬼聘,一点点相似也仅限于外观上储。一个专门设计的底盘霖繁,扣上一个类似“街车”的壳子菜,除了好看以外腻惕苍,也是为了让车子的空气动力学特性更好森簿。除此以外刨萄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汲。   作为动力核心片磨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肯肯。与常规的“以街车为基础改造”不同号涡干,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同魂。据厂家介绍碉电,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时薪蜜,而极速则可以达到480公里/小时密幢稳。   Mopar没有公布具体技术细节活罗涛,但是在上个月筹窍痴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呈黎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速歇世,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胆捕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力壕,它跑完402米还需要9.9秒够沥,而末端速度“仅有”235公里/小时靡。也就是如果两辆车进行一场比赛痛胺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候爬呈哦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扳渡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卷,当然也无法在普通街道上行驶夺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采廓橡吹。 责任编辑揣绣寿:赵春晓" "  4月11日乐琅蘑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市安,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元叉磷。   4月的京郊春风和煦莎,桃花盛开乾斤怒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意暇剃肉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基教慌奇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼常。   然而稍微有点遗憾的是蜡拉敞,由于相关环保政策隋癸醒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基久茂鹅。   =============分页符=============   外观内饰忍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo识触疾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酶潍啦,因为配置的原因吞,柴油版在一些细节娩晦伐,如前格栅恼翱铺、雾灯等处精简了镀铬装饰裙。   另外烁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎攫驳,规格为265/60 R18距,采用双五辐样式竭荆哨,与高配车型的20寸轮毂有所区分什晦。   外观上嵌翘,大切诺基给人的感觉就是硬朗拍较馁、野性翻、豪放淮凳骸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芍,如果不是看到车尾的标识帝端不,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔷。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞳坦案。   =============分页符=============   内饰方面凛奋颁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致峨册亲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同母,但是做工方面表现的比较细腻饶。各个部位间的接缝十分均匀抠,内饰表面的反光也抑制得不错频胚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蓄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伤冠辖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机朗。这台发动机由意大利VM公司制造记,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苫臣露,国际知名度较高粹楼滴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下视,最大输出功率为243马力(179千瓦)剖溯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米堪奉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱幢法娟,采用电子挡杆设计臂,事实上偶,在菲—克集团下的很多高档产品上埠,都采用了这样的档杆设计颗八全。   大切诺基是个分量十足的大家伙却酚,体重高达2.4吨钝狮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茅胚,都让人觉得动力输出稍弱患海缎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同邢稳识,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滦里,这使得在实际驾驶过程中竿,柴油版大切提速很快抽,驾驶感受十分轻盈毁筷侥。   另外牌蔚扯,发动机的噪声抑制也做得不错掳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窜,但却绝非印象当中彪,柴油发动机那种高振动颓商、高噪声桨沏恃,车内如“夜店”般的情况被太礁。   在打开ECO模式的情况下歧剿,发动机的转速在1500rpm左右的时候豢,变速箱就会做出反应瓣捆,升挡很积极敬。当车辆行驶到70km/h的时候囱拴漓,变速箱便会将挡位升至最高挡躬穆,我们在城市中使用腊,第8挡也是可以使用的嚎新,并非摆设徐熟搏。如果关闭ECO模式府飘雷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右负痢,动力输出得到了一定的释放恳,当然无,噪音也会随之有所提升拴咀。   柴油大切的油门踏板很轻盈忻,发动机对踏板所发出的信号反应很快獭,但初段调校的有些过于灵敏了形梦,尤其是起步时动试,轻踩油门模,车身就会有向前窜动的感觉舜尽巩,想要平稳的起步还是有些难度替,如果初段能调的沉一点剖,感觉会更好颈,驾驶者对动力的输出也更好掌控问。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样港缕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统花暮酪,由于取消了空气悬架甸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筷相村。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怒徒力,分别为自动娶笺、沙地沧擒、雪地藤崩、泥地和岩石套发绍,这些模式都是通过旋钮进行操作的咖画清,除此之外还有ECO节能模式和运动模式梨且,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沫度售。   此次试驾捍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乐播刊,其中的体验环节有沙地覆托、U型坑和炮弹坑三个环节枷阿。在进入沙地之前恐阀位,首先将车辆选择到沙地模式孪恳,此时车身稳定系统自动关闭霉辨烯。由于没有空气悬架凄记涸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钨。   模式选择完毕之后房尺裤,开始正式进入越野产地峨,在松软的沙地中身虏,要保证车辆的行驶速度叮歼嫩。在沙地中行走碑,轮胎出现轻微打滑是很正常的褪咕鞍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑及,造成更大的麻烦菇。   在U型坑的环节佛偷呛,选择到岩石模式之后遂徒富,分动箱启动扭矩放大挡被苹狄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钵,传递到车轮上的动力会更加强劲宿瓤皋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过手。   炮弹坑对于车子本身来说殊饰楼,算是更具有难度的项目了蔚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鸿。对于大切来说渴裸瞥,通过这样的测试还是比较轻松的锌署。在模式选择上摧揣,我们依旧可以选择岩石模式无,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动袒,保证有附着力一侧车轮的动力输出凡,从而实现脱困瀑。   总体而言亭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在内疆潭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烂。在整个越野体验环节古,对于动力的感受也是比较明显的人赎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松困涣街,主要还要归功于这台柴油发动机贬吓,低转速扭矩输出足够大芍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蒋妈抹。 责任编辑趴仍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列欧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雷伸,以求为各位网友购车作为参考拧,本文我们继续进行榔昂甘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冻驼戮,作为合资品牌的A0级三厢轿车毯桥眉,经济实用以及稳定这三点立市之本凳松,谁展现得更好搪,以下将逐一展开雹篱。 外观解读刹竟矮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中怜刨,这次“重生”抛开了以往的产品定位伺愤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型牢淘捷,接过老款颐达的市场后吧疆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势了缝煽。   刚刚完成了小改款的阳光绘,2014款车型延续了前款的整体轮廓吴谁,细节之处作出的调整脖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伤奴飞,另外增加了反光镜转向灯浚芬、倒车雷达等外部配置涤蛋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疮,但两车在细分定位上有所区分朗胁,新赛欧更经济麓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定悍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孺攘箩,两厢造型更具时尚特质腔文当,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重角诉赫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅半槐,前脸处的线条切削更是全车最多之处须溉陵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坪旦行,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾等摆,三厢车型尾部中规中矩诧付,采用常规一体灯罩的尾灯班饱,正是这一产品区分的剪影讼错。 看完两车的造型阑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炔癌。详见下表十啪傅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耗,您更看好谁祭物经?欢迎参与一下投票锈默。   =============分页符=============   原标题夺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比典:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩久纠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直共乔,各区域之间的串联均平滑带过汐撂,整体风格更注重功能性喝盗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虫,并尽可能带来更多储物空间池。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帘冲叔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伦豁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表驰敢费,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一筐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鼎匆。   另外抬辜劝,随着车载多媒体系统的发展呕佬,触摸屏更多的被普及排,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能齿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钳惨。 配置对比吹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置般图捶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比很且貉,仅供各位网友参考拿魂喇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题施搁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比衰蜡楼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度翁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示史斤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粒渺,而车身与轴距繁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敛表阜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹清琶皋。   动力系统对比铣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疙亨,阳光仅提供一款1.5L发动机唇捎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择媚晒缮,同为四缸自然吸气版本忌,排量的不同即动力上的差距普焚据。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溺,具备重量上更轻的优势燎罕怪。   两车的自动挡车型靠布尾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱岭,其平顺卑、重量轻及省油的特性彭菏郴,同级别车型中具备一定的优势搽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下喝伺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT良,在挡位上优势明显勺盯,但其换档顿挫在车主之间常被提及涡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间躲殊诵,外观上二者均具备典型的家族特质柔辣涕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面料乳副。内饰布置阳光以实用为主响嫡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质彭独。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现咎蹈信。综合本文所述性腑潘,两款车型您更倾向于谁妮摩勉?欢迎参与以下投票拴。 责任编辑赐胁蜡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车畏隙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐欧簿堡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丢徊许。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言偏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叹程庇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芦颗谓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比甘赏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近轰为碉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肥普,K3S并没有使用目前三厢K3的外形楔池,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同田室。也说明K3S试图走运动化的路线炕罢妨。   起亚全新K3S的长孙、宽竞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔷簧,而轴距更是达到了2700mm的水平沟绵接,在同级别中也属于比较突出的成绩态,对空间方面肯定有着很大的帮助窍马。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敛巍,车身线条也非常的流畅泉,有着极强的运动感色错馅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差论肚独。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别限屠科,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用类戳卵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说探壬告,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的牛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杜任,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm典悔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酥害恫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅签,加之降低的车身让骐达更加动感羡浆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啼皇惠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嘘逢裂。形状突兀但线条流畅的尾灯泻履,红灯部分占据了大部分肉,白光部分呈现斗勾状木幌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出衫裁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蛾溺吠。能够有效帮助你快捷倒车帽莎撮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沉揩,因为外观好看主观影像比较大势古。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面共诫娶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陪涤鼓,基本沿用了现款K3的设计刚抚,提供全黑色啥刻暇、黑米色是低矗、黑棕色三种不同的内饰配色涧。做工和用料相对也比较不错锤归潍。内饰除了硬质塑料及软性材质外惊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次系小烈。   骐达的内饰设计线条非常流畅豹胁井,整体质感较旧款车型有所提升届稍。内饰颜色采用黑色作为主色调特,搭配银色饰板童蠢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比郎慧橙,满足不同消费者的需求秽甫淌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备摧铂,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘲巢伞,从上面表格已经很清楚的告诉大家纬唬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP漆恫其、胎压监测等配置环。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腺雇,其中ESP鸡冈犀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力公,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赦皇。 =============分页符=============   原标题壕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嫩藤感,整体乘坐空间相差得不太明显广。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碑井公。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谷泊,座椅表现方面K3S内部填充比较实必艾面,对腰部支撑方面会比较到位蔽横木。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骚,其座椅表现比较软社籍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感忌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多订泡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势甘韶驼。在乘坐空间是差不多的浮瑰废,K3S座椅设置得相对硬朗沃奉陈,而骐达设置得相对舒适酞变,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因才瘦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诞蛙下,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S藏感瞳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T和袱署,很好的满足不同需求的消费者唇肌。起亚K3S相比起来就显得配置较少操坑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菩蔚吼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好脯横,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钵饲晃,详细还需看我们评测所出挖岛逆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题石角,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求危钵。   点评潭秆:随着两厢车被广大的消费者所接受梳豢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抵卿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鹤,如果在这两款车选择其一的话茫档茄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素慧惰。 责任编辑匙靖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉即,甚至有人无法确切的喊出它的名字龄。其实这款车和我们并不陌生男,因为它采用了与三菱劲炫相同平台版雀把,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似斗。所以出镜率不高的标致4008位叭,确实具有太多不为人所知的身世想畦,这使得我们有必要去了解一下这款车鞠独碗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路美,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体圈搞,呈现出风尚府、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舱湍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签法呻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰到,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚董刮、科技的感觉粹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炬钳,轴距为2670mm米港檬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫量睹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造不久,所以在车身尺寸上它们相差不多归讥。   从车身侧面来看肠斧穆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸对仿,整个车身也因此更加大气而富有力量感滴荚。后排提供了私密玻璃涪挠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风男撮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锣霞。另外苛脖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心策,尽管造型简单舞互,但通过与腰线的巧妙衔接表捕,使整个车身设计连为一体特摄李。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂隘班里,配合普利司通的225/55 R18轮胎誓兼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捻褂,都具有不错的表现伸痹。我想应该会有不少车友会非衬牵看重这双“大脚”缸慨吕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比庭藩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瘁票监。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发和辉该,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样培扰。不过标致4008在一些细节上却与之不同史,譬如采用了大面积钢琴烤漆勾降,辅以细节上的优化痪径。   中控面板做工不错漂,按键旋钮设计很精致檬衡匪,且手感都较为出色扁。娱乐扩展功能也比较齐全切,AUX勤、USB以及12V电源都有装备侣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矫腐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虹稿行。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错分短敦,下面还有黑色钢琴漆点缀短陋嚼,凸显出了较强的质感蔚青。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秋角聪,若塑料饰板能换成金属材质的话请,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表穿担,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息身几。在转速表与车速表之间拴,我们看到了一块显示屏炽图芍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息邪。 在乘坐以及车内空间方面炬次俩,标致4008秉承了家族在这方面的优势坑寂亢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贰丰骨。   后排座椅靠背很直父,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉马。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外发娄,坐姿却让人觉得并不舒适翘效画。   标致4008的行李厢内部很平整薯姆亭,而且后排座椅可以4/6比例放倒俏蒜。这样它的储物能力将会得到提升典,对于搬运一些体积较大的物品篙,可放倒的后排座椅显得实用荡券材。   =============分页符=============   在动力系统方面纺麓剑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烘排须,最大功率仅为150马力殿,扭矩峰值198牛米滥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贬。 全系搭配加了CVT无级变速箱姜,具备手动换挡能力嚼玖关。在实际道路行驶中橡计势,CVT变速箱表现的非常平稳棉巩口。   标致4008在起步初期油门响应还算及时癌捶摩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音澈,却没有丝毫提速的感觉侧奖霓。不过嫉幌僳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剂,在平稳驾驶时超车变线很轻松骗里。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诫钡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车郸锣己,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力粱庙胆,前轮最多可分配85%的动力壳违,后轮则可达到55%端弗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%擞,可以应付雨雪奢、沙石和泥泞等路况挝姓,也可以轻松面对普通的越野路段登赴惠。   标致4008并不属于难开的车型动,尽管车身较大疆,但是方向盘非常轻盈痊堂咎,即便是女性驾驶也会非常从容琉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腾链。   结语杜莽测:从市场战略上来看疲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揪的颂,4008不仅丰富了进口标致的产品线欢,也为消费者提供了更多的选择蔬某魂。而从产品本身来看校惮掣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戈,能很好的迎合中国消费者的审美玫竿。在驾驶方面蛙死,标致4008表现出非常舒适和安逸腑,非常贴切城市SUV的特性米。 责任编辑郴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酵纽架,自2011年上市以来凭借着动感的外观撕腾饺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陡吴凹,受到了许多二三线城市消费者的青睐伦储。不到3年的时间豹警,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610连福栋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扁唉卞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酿慕蚀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁嗜ⅰ,将在4月的北京车展上市惶,预计售价区间为6万-9万元表陋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者低陇揣。下面就跟随我的镜头寄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车徒侈攻。   相关信息嘶两袱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吮,2011年正式推出了首款车型宝骏630架导祁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匙荚颗,结合上汽和通用的生产技术吩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嫉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌品。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辅幸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO和开感,与进气格栅汕、发动机舱盖形成盾形区域鲍棺眠,造就了独特的宝骏品牌DNA拜甫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计柒粪罗。从前脸上看镰挡,与宝骏630的设计保持了高度的一致牌柔棘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淀搔狸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装世玫笨,颇显动感蔬脆县。   在车身尺寸方面颠蚀垂,宝骏610的长为4401mm络、宽为1736mm嫩芹叮、高为1462mm却簿陆。由于与宝骏630车型同平台生产内息,因此在轴距方面并没有变化嵌,依然是2640mm澜虹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抒钒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溯鲤,尾部扰流板儒、包覆式的后风挡玻璃矛滇此、硬朗行李舱的线条借恒,颇具运动风土僧。与此同时贝脯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嚷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仆沧艘。   =============分页符=============   内饰方面环锚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度几。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配委酥,方向盘搭配银色装饰条宽,整体风格偏运动桓混,带来不少新鲜感技扭。此外呈徘,新车仪表盘也进行了全新搭配劳炯搅,采用双表盘设计淬橇寐,更符合当前年轻人取向彭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条理瘟,提升档次的同时也带来的一份运动基因谐美,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘阑醚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多程,LED组合仪表提升了整车的质感几琶蓬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域慰畅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论班苫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹墒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面居邢。   宝骏610是一款两厢掀背车型徒谦劫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性将县涕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够耗痞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鼎,也可以按6/4放倒座椅福,放倒后容积可达到1300L空滑懈。   =============分页符=============   在动力方面短寝患,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机龋捐牡,最大功率可达82kW莆诚拘,最大扭矩为146.5Nm化,这款发动机也同样在630车型上使用靶虚。为了发挥出更好的动力性能叼背堪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扁,此外还配有5速手动变速器可以选择瓜昧膘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吐丁妇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升箔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝付黔哼、君越售串锯、君威等车型上莽讣。   在整个实际驾驶过程中佬券,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烽碳。在1500-2000低转速时糙态,所爆发出的动力输出还算尚可秋,油门响应比较直接侩。但是随着转速的提升箍斧赤,档位的提高酵低涧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来楞肚铂。这种动力表现不温不火皮,但是足以应付城市道路使用漏溅莫。   相比于第一代自动变速器冀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烧潞辨。只需稍微深踩一下豆淬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蠕粪,只不过由于排量的缘故柔,推背感并不是很强烈税纲凡,且高转下的再加速能力也有些力不从心起贤呕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适爬门瘦,这也完全符合它的家用定位互。在经过颠簸路段以及减速带痊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蛊己缆,让驾乘更加舒适轻具。此外了哪,在过弯时底盘也显得较为扎实牌勺屋。   结语细纺:宝骏610的家用车定位很准确埔瓢孪,配置很务实判虫,储物空间多焚泞,不过在用料和做工上还有待加强寐脸。不过动力系统方面确实不太给力顽苯,最多可以说是开起来比较舒适誓,这也比较符合它的定位茬街。作为一个新品牌妓溶,宝骏还有很长的路要走行莫,虽然已经走过4年多届,推出了两款车型希,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酥功,在自主家用车市场上打出一片天地来陶午,我们将拭目以待诫继。 责任编辑鞋湃谜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上困酶,大众展台上首发了2015款大众Jetta森工岁。这款车在现款Jetta的基础上奠味,针对外内设计细节进行了小幅修调奇氓发,属于一次精修边幅的小改款敞排够。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整糠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注遁。 全文总结泡颅署:   对于这么一款外形细节有新意藤撤董,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妊尺翻,我们只希望它能尽快来到国内壳毁缮,因为目前国内的速腾车型纹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面结。 责任编辑腾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抨标期,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乃隶赖,深入布局履都。其中包括类似上海大众新桑塔纳坞蹦匹、一汽大众新捷达卯、斯柯达昕锐墟班、以及再早之前的本田锋范括端恕、日产阳光等等拓。可以说圭,在这一细分级别底画齐,乱战才刚刚开始肌瞧华。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钩捕唾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脸凌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉币瞥。反而厚重了不少瓣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近设妙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱踏。就前脸部分来说冒加肃,整体样子是非常简洁的隙如膘,又有几分动感诽愤,和标致其它车型相比是有些差别的慌。   侧面造型规规矩矩半祈恕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现石邻艾,你会发现视哎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妹蠢娶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因修巩挪,但301更多的是安安分分的一种踏实感暮盖巩。其中秤疮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸透。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狙棋,没有那么规规矩矩碘户,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枪嫩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体隧操,这也是一项非常讨巧的设计狸么。设计感油然而生亭晶痞,除此之外秦虎秆,车尾并没有多余的装饰物诞恨,简洁实用依旧是主要风格蹿评腐。   本文导航" "斯柯达明锐林轰马,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌荤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乡弛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勺沙,可能除了家族化的设计以外唾惧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烩纬炔。 虽然它采用了大众的MQB平台何掸同,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分合唇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荒,全新的家族化设计让它年轻了很多荡贩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惊垫局,但是相比现款榷非,它的前脸更显稚嫩晾焦扭,也可能因为现款有些老气横秋吧呢。 车身尺寸方面悄,它相比较现款有了一定的进步危劲,内部空间方面自然也有了一定的进步案勿,在后面空间介绍上我会在进行阐述顷焚虫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拈,这也集中在细节设计方面缺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卤琉氦,还有合理的镀铬装饰喊础俄,这也是新明锐年轻的一种标志使播,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹤汕。" "  2014年4月16日疤,全新英菲尼迪Q50正式上市粒颂,售价区间为32.58-54.98万元薯痉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型变殴,2.0T车型三季度到货镁恕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酿。三车官方指导价格基本在42万元上下沁,具有一定代表性盆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈童婆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氦接,车头造型极富攻击性嘿极,侧身线条动感优美绘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显焊胳绢。当然半谭,它的进化不只是看起来那么简单杰桓,内功的修炼更让对手望尘莫及便。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酿荆太,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铅,而且大有愈演愈烈之风俊溯,尾部设计很像自家的新5系骨示疯,家族化设计不可避免佩硷禄。即便是标准轴距版本劲釜,新3系的轴距还是达到了2810mm岗冻,比上一代有小幅增长鸿省,再加上悬挂对舒适性的妥协篙,曾经犀利的3系已成过去谷丧划,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已欧递。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梁涂眷,那非雷克萨斯IS莫属了面彭疽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象劝亩肯,车头动感夸张妹妊,车尾简洁利落钱砂黎,虽然有历史车系的影子达,但这绝对是对精髓的传承和延续椿现。   本文导航" "  又到周末了猴,在大学破旧的宿舍里填,百无聊赖的仰躺在下铺上宫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喷,心中泛起阵阵遐想韶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角囤鲸宫,充满战斗气息的车身裳,都让我无法安然自卧郝谷,打起精神冉吻吩,跑到隔壁楼的图书馆界擞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志摊碾。没错井,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瘟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匠。但是洼,今天要说的主角并非“兰博儿”番炼浩,而是广汽本田第三代飞度的浑礁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车欧绩。   ?什么是边锋主义棺噬沧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车倏祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉掀,线条过渡果断徒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哨锨铂,包括讴歌品牌也大致如此红劳。第三代飞度相比上面的两代分,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梳。车头部分比上一代更加动感去伞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状劣熊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰回。给我总的感觉是嚼,车头的成功是线条运用的成功凸板踌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象攘,从车头到车尾一气呵成乳,整体感和流线感非常强识榷橡。从某种角度讲虏骏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梧烽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感湾,但相比其它竞争对手逆彻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耪。   车尾的感觉并没有车头那么好水镶,对于我来说傲潮,车尾的设计并不满意期送品。过度使用的镀铬饰条饲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口塘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侵险垂,在纽约车展即将开幕之际盒,路虎发布全新发现Vision概念车肛算,配备多种新功能讼摄屠,智能玻璃实现透明引擎盖澎克,座椅灵活变换可实现共四种模式额袜涤,包括远程也倮兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形分。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列口谱,第一款路虎发现诞生于25年前内捷,全新发现系列定位于“休闲”遁烈庭,总计拥有四款新车釜雇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郝吭,多功能配置缄括范,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力下冕掀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术券,其中包括远距离铱В控涪,智能玻璃等奴际。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惋切。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梆粕饥,“新车现代化的囊尽,切题的防柿对,并引人入胜的设计完,是发现车型发生的重要转变祥的。”" "  [汽车之家设计] 2013年轨儒,我去过一次柳州菲嗅菊,那次袒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂路,当时蕊,宝骏只有宝骏630一款量产车型岔吮,时隔一年藩,这家公司有了新动作羔客,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市楷闯。官方表示帕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撼。   事实上堕刑惟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型馆,那时颅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垢光,为了配合厂商对车型做好保密工作煽,当时我们也并没有拍摄相关的图片思紊。掐指一算蔚橡谴,当时皮既涣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了椿,在聊到这个话题时泌锹队,项目负责人也表示惜昧,整个团队在这期间做了很多的工作负颅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腥萝,即便有着此前宝骏630的经验蔽轻剧,但对于一款新产品而言懒都,整个团队仍旧不敢怠慢恐咯介。   为什么要推出一款两厢车衅溜?   新品牌诞生初期灿尼,单一的产品有助于更好的把控产品质量娶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恼同簇,从而将其转化为品牌价值素挽梗,在品牌得到一定认可的前提下提段煞,适当拓宽产品线拉,无论是对品牌赴,还是对市场而言都有着积极的一面螺袄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型式饥,较为官方的说法是“以市场为导向”瞬,不过在我看来媚盗聪,这仅是一方面德狠佬,在有了以上需求的前提下里稻洛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悍登拭,于是才有了这个方案煽挽较,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盯滔,车辆的动力系统币漓太、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整说,这对于一个尚处萌芽的厂商来说池,无疑是一个两全的方案崩县爸。   两厢车在定位上有什么不同吗薪陪偶?   简单来说纳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丧妈错,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本傻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辆绰。相比之下动胜锈,因车身结构缘故避岁肝,车侧和车尾的造型变化较大畴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来素,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涡弦,印象中挂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酿酞然,有些时候啃拆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛔。当然道,每个厂商都有自己的想法雾捌卫,这种实用主义并不是坏事署门伟,毕竟颗虚,车是用来开的犁暗,把主要精力投放产品稳定性方面凌,对打造一个大众品牌或许更为重要艇沟。   在造型设计方面讼楔,除了已经固定下来的设计元素外暗倘方,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扭。对于镀铬饰条的理解见仁见智痴,然而秽酱都,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔡纤,正是在这种需求的推动下稀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场暮讣。   察觉到这一现象后悉锭窗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弹,显然芒图卵,一味的添加装饰条并不合适牡苯陛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求得。一般情况下顽炼口,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区位艰,除此之外僵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怯钵唇,在设计师看来秽潭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致揉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叙氛瓦,我还不曾有过近身接触奢抛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蜗扭镰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芹兴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勺擅啪。或许这么长的一串文字来的有些陌生吓,简单讲径绘渺,它就是在航空航天器上使用的转向技术托。我们将就驾驶者最关心的方面俺牛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS献觅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搅,人机交互系统的先进等等落楼僳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娄矫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匿馅,不难想象Q50的出色缚宪窘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虽密忍,同样瑟,作为宝马1系的车主蹿储缆,对于操控的追求反衬出Q50的优异粗瀑。而剥离开车身的种种辣料,他们共同的认同就在于这三个字母届论:DAS   【什么是DAS彼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)青先日,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雌旦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制每峨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史靛斯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肋硕玖。   【DAS工作原理是什么拟完椭?】   车辆转向时辽,不再依靠传统的机械连接蚕妓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碴亩,根据行驶路况和方向盘转动力度全仇,速度进行综合计算斯痘炊,从而指挥转向电机机构实现转向骸磨。   三个ECU属于并联关系驴处炬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锻庭恕、方向盘豁得帆、右前轮)阀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时褂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活迸,恢复至传统的机械传动转向模式蹦,确保万无一失糜戒荒。但在正常情况下敲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离傻俩搭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈熬。   【DAS汽车的优势加?】   操控性态嵌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桐籍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贝第合,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尚,享受更多驾驶乐趣参。   【为什么线控转向比传统转向快兑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颈。整个系统中没有橡胶衬套咖松,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碑散柏,因此首先从内部减少“延迟”呸敝。   【DAS对过弯的影响隘搞儒?】   转向相应得到改善捍。传统转向系统位祁,在接近弯道时刷参橙,驾驶者需要提前做出转向动作镶烘量,否则汽车无法实现平稳转向滔虱蛾。而采用了线控主动转向DAS系统核倒亨,通过消除内部的转向延迟畔,减少了预先动作的必要秆琶块,实现更灵活的转向那性。而驾驶的感受将更加直接杏警茎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力岁适,毫无延迟赔。   【转向系统也能够减少疲劳桂籍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滤蜜垄,因此从另一个角度提升了安全绿疤捞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱稀)内,12款参与测试的车型中勾零,在定速140km/h的巡航测试中姆耽,平均修正次数韧拳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍漓哭雀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抵菲德。   【DAS对于全新驾驶模式的影响究哩七?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表府烹:网上车市(www.cheshi.com)   当然淌贯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目楔,而对于传统车型欧料,这一选项代表着发动机炉、油门踏板胜俏拣、悬挂阻尼愧、刹车响应等等方面的细微调整抨,而由于配备了DAS搂捷寺,英菲尼迪在模式选择上龚,更进一步的调整了一系列的功能息空顾,如修诫襄:主动声音控制系统翔泉皋、线控主动转向DAS斤层冲、主动车道控制和主动循蓟嫘玻控制系统ATC等等的设定别。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里猫梦?】   通过上面的简单问答势乾梢,我想我们已经熟知了DAS系统踞剧,在响应更快佰盼捞,相比机械系统更便于维护奋,节约成本蓖钙,减轻重量等多个方面都硕果累累班娃。而任何事物都是双刃剑瞪耙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里歌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生通娃,他的解释既简单刊泪愤,又复杂旅攻,背后掩藏着十年之久的不断试验来芯,推理舰筏,再试验的科研过程洗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伯。而这些内容无法用数据体现楔费,还是按下点火开关吧该妮。   本文导航" "   《极速60秒》配、《死亡飞车》视胃克、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伦如,让车迷们大呼过瘾胸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袍恢。另一方面虾庭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的横溶,但开在路上肯定是最牛X唱太,最有回头率的驹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事畔筋嗣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轮播读、“真NB”这样的感叹平,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驮淑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锯坝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抡播,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凛。    作为最具代表性的美系车型骄娥合,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程五钒薄,五代车型熠熠生辉松涪嘘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缓氯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淮解,主要原因是新一代车型不够“MAN”阿,缺少了野马的一贯的风格孤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美唇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坷痕。 什么是肌肉车配轻体?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辞伟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔼堕年。肌肉车必须搭载大排量V8发动机华、具有强劲马力狗丧、外形富有肌肉感的美式跑车戮酗唯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表害,例如雪佛兰科迈罗徽毋骇、道奇蝰蛇淳甩、道奇战马缄垂,还有就是本篇文章的主角福特野马泻楞。不过这些都是字面上的解释赋判,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侵窘。什么是肌肉车灿阔摊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解废逛溪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颓翻,科尼赛克Agera枷桅汲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币孺夯锨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别廊。但实际上并非如此粪,凭借自身出众的一面忌抨,福特野马在众多超跑中脱颖而出涪伪酵,成为闪亮的主角哦博级。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车群瑞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机省盛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上该筏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寄蜜辆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果摹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影旧,野马还是地道的童星出道!是的始愤,早在1964年刚刚诞生之际盲棉,它就被搬上电影银幕棠建。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秒厦烽,也许大家有些陌生斧蕉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品害。在过去50年里懒箩呈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嚎。    无论是哪一年代的野马椒,但凡出现在电影中炉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镜。衬托主角的英雄气概或是独当一面等凡,野马都游刃有余料。在近期上映的《极品飞车》中顿,野马更是作为整个剧情的主要线索驶,陪伴主角经历了人生的起伏瞄泪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骡彪橡,五门版的三款车型——耀真赁欺、耀享珊芳但、耀动分别为52.8万杠、57.8万缅辈貉、62.8万孙。另外还有只发售500台的限量版庐,价格66.6万元革喇腻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粒,只是在色彩搭配上带来更多选择搓纫,车型配置也更合理矛经缕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骗,并且通过优化四驱系统阔嗣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现闻毯。揽胜极光一直被认为是外观控小,但作为路虎车型温幸,它也有着同级一流的越野性能航褪。这是款长着女神模样既掸,也有着女汉子般坚韧的车佬采筏。 外观恍辜拌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瘫嫉景,所以不仅长宽高没有变陇督鲁,造型设计也和现在基本一致林叫恍。设计师只对一个细节进行了修改亩,就是后视镜卢休。新款车型后视镜造型整体感强克烁弘,与车身有更好搭配效果悉。除此之外苏瓶措,极光传承自揽胜的城堡式车身赂漏伺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唱段矢。虽然极光已经上市有3年时间扒枢,但时尚感丝毫不减私颅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胳,极光有自适应LED氙气大灯滩、全景天窗等配置糖绦充,兼顾时尚与实用性菇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于希,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扭鲁踞,前后保险杠尺寸更大靛。另外绵梨,2014款极光提供了11种车身颜色去,消费者有更多选择歇骸。    另外阀摄冈,外观细节上能看到的摄像头和雷达繁菊,是为了实现自适应巡航罕、自动泊车篡盯送、360度倒车影像等功能箔东。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能问,既可以设定与前车距离或行驶速度李吝,当系统计算出正面碰撞无法避免昧,会释放最大制动力降低冲击速度家。自动泊车增加了垂直车位泊车功能髓羌腥,实用性得到提升蔚乾皖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戎畅检,并不是说女性不能开厢森录,反正我问过数个女性朋友肖啃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帝俗,完全不是自己的菜恰晚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谓欠,所以我觉得这样描述更加准确罕抵磐:这是一款为男人及女汉子准备的车氓。不是说它不好搭屋,事实上野帝的特点非常鲜明宛握,优点也特别多磷,但如果真的不能欣赏野帝的外形景割镰,那么它的优点再多也是白搭人。好了旅,说的够清楚了霜篇,男性用户请继续看下去集餐评,女性用户请酌情选择凉脊赐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版结钉,也就是售价24.18万的最顶配版本握汾仿。配置非常丰富痛,但较高的售价容易让消费者望而却步存,毕竟男人也不是那么好忽悠的玫随督。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宫。不过既然我们测试的是高配版本蓄敬吗,就来看看这款车剑橙,按照惯例椒梢,还是从野帝的外型设计开始阑。   ● 外观丧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坝朵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贿坤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剃础,野帝这种偏向硬派和复古的造型攻败,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耸瞳母,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了磐痊晚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遁绦,这对于野帝来说无疑是个劣势悸额,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间柑病,国内汽车消费更是以大为美愤融,野帝国产后尽管已经有所加长苛寇,不过还是给人感觉不大腿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茧,带自动点亮功能的氙气大灯碴、大灯清洗功能尚涕怂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斥。日间行车灯采用光带造型魂,并集成在前大灯组内宠,样式比较简单末东集,辨识度还是比较高的捍兼。   尽管车身长度不算长钦禄,但野帝的高度还是比较高的穿惯琅,一方面是车身设计的就比较高大谷卞,另一方面也是因为底盘较高阑响,悬架行程比较长撇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲜雾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纽帽匣。   后保险杠设计的比较厚实皑嫩拼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伟铜燃,也是为什么我们说它更适合男性车主坤事溉。倒车雷达是全系标配几,不过倒车影像和自动泊车是选配恐勺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车磁。   需要说明的是饰纲,按照官方参数配置表檬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冷怠,不过这台车并没有装配后挂式备胎奈蛾,4S店解释说是同样是野驱版骨,有的车有后挂式备胎篡,有的车没有凡,如果不要后挂式备胎稳库,可以减6000元靛白颇。   十辐立体式轮圈兼密,样式符合野帝的整体风格滇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浩叼,规格225/50 R17党敦。这款轮胎算是一个折中方案瘫竞,整体表现比较中庸俗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惩鸽。" "  2006年始搏范,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膊,没一年扇,这个品牌都在刷新着销售纪录需钝似,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滴。2014年跺靛,新的产品问世拟,这一次它不再效仿龄顷、跟随榔豹日,而是独步青云翅镜。   在过去的几年里驳,英菲尼迪的品牌推广是以设计恨、豪华为主要核心店砍碍,由于旗下车型均以大排量为主醛骋,并在操控性方面有所见地皑羚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枯。作为一个初来乍到的年轻品牌贪秽,每一步的迈出都显得格外小心桃嫡颧,在保证动力性优势的前提下吼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尺课,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擂,原因很简单毁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘛,也就是不同于别人的卖点列。   在同级对手们相继更新产品的时候蚂,英菲尼迪一方显得格外冷静恋赣拔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犯,好在当它真正来临之时蓖梢授,并没有让大家失望廓托牌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼判皑。   在介绍这款新产品前屋,我想我很有必要做个说明簿拇椽,Q50实为G系列的换代产品卢呢,在2013年度到封归,英菲尼迪旗下车型根据轿车弟、SUV采用了全新命名挎困,即轿车使用Q字母炼,SUV使用QX字母卑,后续数字分别代表车型郴慨檀,这样做有利于车型之间的关联度屡。   2013年些诧,我的同事在经历了12个小时的飞行后私,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50季剧频,在回国后的闲聊中深探,他的目光坚毅素,言语中难掩一丝激动泵蝎,当然他对这款车的最终评价很高瓜,抱着这股期盼校,我们今天找来这款车室附,一同来寻味我同事当时的所感吞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腊,所以厂商提供的测试车依然为美规版角,所以动力褪卧尸、底盘的调校杰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刊,但整体设计与科技性不会有任何出入柬崎觅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说究薄,也算是足以解渴了裳。   对于设计语言四个字来说舷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姆娘鳖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劲,有时我甚至会想筐摹涕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量金?正因设计团队的不懈努力唤迸茎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸽感,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翠佳。   低矮的车身连捆娠,流线的车顶缎,都是上代所传承下来的精髓丁邦撬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大魏盆面,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盲罗棘,这与宝马3系的水平相当绒,优于奥迪A4L秒、奔驰C级等产品爱拳睦,别小看这一举措狡粱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性譬。   对于轮毂轮胎的配备上颈解臂,英菲尼迪从不走低调的路线捣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溜焙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中马奥矛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绊词,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应攘任篓。   本文导航" "  2006年始绩敦伍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烽,没一年剁汀酚,这个品牌都在刷新着销售纪录论队阮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局题残为。2014年苍教厢,新的产品问世肖察,这一次它不再效仿匿咐拴、跟随封,而是独步青云孤。   在过去的几年里瓜撩狗,英菲尼迪的品牌推广是以设计璃煞、豪华为主要核心袭懦扭,由于旗下车型均以大排量为主疙乓,并在操控性方面有所见地蹲捎鸿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唤停操。作为一个初来乍到的年轻品牌揭,每一步的迈出都显得格外小心撼激,在保证动力性优势的前提下纤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辛亥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距感可钵,原因很简单粪且,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尼,也就是不同于别人的卖点池。   在同级对手们相继更新产品的时候特,英菲尼迪一方显得格外冷静色,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湾冗锯,好在当它真正来临之时家钵钵,并没有让大家失望赁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痴。   在介绍这款新产品前袖佳,我想我很有必要做个说明峡萌唐,Q50实为G系列的换代产品筹簧,在2013年度漠抵剃,英菲尼迪旗下车型根据轿车琼、SUV采用了全新命名枯赡,即轿车使用Q字母唯,SUV使用QX字母怯巳层,后续数字分别代表车型孪,这样做有利于车型之间的关联度搜。   2013年筷矮篮,我的同事在经历了12个小时的飞行后撬经,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徘鼻,在回国后的闲聊中卑,他的目光坚毅骂,言语中难掩一丝激动呜卜,当然他对这款车的最终评价很高勒蜡睛,抱着这股期盼乃,我们今天找来这款车氛狙,一同来寻味我同事当时的所感手黄骏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间次仇蓬,所以厂商提供的测试车依然为美规版帕剔痰,所以动力惋、底盘的调校啼累,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竭吧欣,但整体设计与科技性不会有任何出入朗港虎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湃懂警,也算是足以解渴了寝。   对于设计语言四个字来说反悲端,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挥痰,有时我甚至会想绅瞪阮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量导?正因设计团队的不懈努力叛牟咯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表念慑里,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经餐镭鲁。   低矮的车身温,流线的车顶得,都是上代所传承下来的精髓叼实,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袱,这与宝马3系的水平相当甘膊,优于奥迪A4L翅、奔驰C级等产品踞,别小看这一举措搐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伦廖。   对于轮毂轮胎的配备上但避文,英菲尼迪从不走低调的路线烘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荷轮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘎互台,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应圭刑哄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首单,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蛔笺妻、陆风X5顷佩、全球鹰GX7露案,但依然无法撼动它的地位归危练。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掂莫钵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来褪洽,它就是CS75得,来自长安汽车虫项锭。   在众多国内车企中泄,长安汽车拥有较早的造车历史帝,并且对越野车的制造要追溯到1958年款涸风,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骗挨娶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赤奥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型违奴申,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宪藐伸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量递九,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仁湾逃。   在对长安历史阐述过后巴拔颇,这款新产品更是令人期待酬。在2013年9月肪猛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发申,一经面世便引来了无数人的驻足奢擞罕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品界,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仟,诸多细节上的体现朗违割,可以看到与时代的接轨虫吗,说实话等截埃,即便与合资品牌相比随贿,它的设计也毫不逊色疏咆般。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狗酚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肠,在首次无伪谍照曝光过后寸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手签。从车身尺寸上来看疥申,CS75在长度与轴距上的优势突出拳陇苔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响洼搪短。在设计上撮鸵桑,侧车身的视觉冲击力有所削弱裂仑,平和的线条增加了些许稳重感膜嗅荷,而在配置方面绝不含糊贪购,右侧后视镜配备摄像头川瓜,为泊车提供了更安全的保障泛肛犀,此外17寸轮毂的注入炔触,也为整车视觉性增加了不少好评分挪。   车尾的造型体现了丰富的层次感擅,使其得以回归至前脸的感觉烽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔倍负脚。此外且售,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啦互刹,可以看出CS75在配置方面的丰富性动。   本文导航" "  上半期叫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垦吝,不同的设计倾向与不同的品牌定位叭惶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念殿昧辅。在“下半场”的对决中茹裙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磺。   点击阅读公礁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表崔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目础抵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后欺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐活,以应付那些五口之家出行的需求贰筋叫。行李箱空间的比较潜垛讳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捣揽费,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喉苗撇,或者带孩子出行时绕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品身。行李箱内是否配备12V电源接口文,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巴化估,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多型暑。   ·模特A(不戴眼镜)身高煽串:170cm 体重夹睛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卑匡:175cm 体重擞娜烫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菲,长安福特此次也算酝酿已久了处册筒,可以说即将推出的翼虎沫叔仍,每个人都能从中找到自己心仪之处片卷伴,例如极具冲击力的外形脊零铃、科技感突出的SYNC系统搬、人性化的内饰细节设计观沪县、又或是强大的日常实用性还,这次棉,同级对手们真的要小心应对了节。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后擞畦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镐矛朔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年懦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期雄税。显然式甘蜕,在错失2013年的发展大好时机后炯呜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倘挟撬,其实也能够走在大部队的前列唱卷秆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敲沪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多霸蛋量。眼前一遍利好衫绅兜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008虽揩、雪佛兰TRAX帮蜡何,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铝些盯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缚诉烹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叫阶挎,至今我们还没有看到实车坤。从目前的情况来看俺,它们很快就会来到我们的身边逼巢捻。正是这个原因秒关陕,在日内瓦车展媒体报道结束后度窝洪,我们并没有着急回国妈奢孙,而是完成了几款车型的海外试驾坊、测试和静态对比的素材搜集事聚嘶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目轿。   看到这里渐,或许你会产生疑问椽方痞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纽兔筒?坦白地说幂泊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耍:1.它们必定会国产并且在国内销售两,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比麻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喇币棱,只是一些细节针对本土化进行了改造刊铅,但外观内饰设计窍料、车内做工汞赋、人性化输钎掀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孪匹。综合上述所言膏兢喀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捞匹,感兴趣的不妨继续看下去旦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阑观,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梅。例如CX-5戒拨辟、ATENZA阿特兹钳纤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉建酥。最重要的是瞎厘,它们不仅有所创新紊夕跺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坛覆另。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋担浮,再到如今的Axela昂克赛拉沽仕,马自达3已经历经三代车型的演变吴侥。据长安马自达相关人员介绍品桓图,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)串嘎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化杀摊涤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话雌季遣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹透。它的眼神更加犀利钠滤,车身线条更为动感手媳绿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹糠泡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳托喜去,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连举,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼庭肯亭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线矗酮承、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叛。另外辣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咕避。据厂家人员介绍点号,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铜邦情、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仁浅驶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骡叹,使它的整体视觉感受类似红酒一般堪穿芬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副莨糠埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秃擎屏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm隶菇,两款车的轴距同为2700mm湾堂。相比同级别其它车型赏氖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势椽邓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信尽,不过轮圈的造型稍显普通沽等冻,不够运动闭饺蹈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沉,规格215/45 R18啊蹦经,抓地力表现不错饶撬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎其僳,规格只有T125/80 R16雀怪。   尾部的设计不算惊艳济裴敝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全础背背。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性佳拒墒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侍,这在同级别可是十分少见的斥说蓄。" "  说起海马福美来琴骸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型轿澳蒋,转眼十几年过去唾菠,福美来已经迎来了它的第四代车型吵茅蟹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5觅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品禾,新一代福美来M5采用全新平台打造薪,不论外观还是内饰村逃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子废剁。在此之前扑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析看,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嗜珊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闹疲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扫绕,宽大的直瀑式进气格栅欣缕,大面积银色镀铬岔匆,符合国人审美秃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感替版,腰线采用分段式设计莆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰航鞍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计默奶,凸显运动感福。但只有左侧为真排气口捍济,右侧仅作为装饰烫箍鸵。" "  对于中国汽车市场来说耍钒吻,凯迪拉克属于一个后来者奢窟,当然这指的是豪华车市场慨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碱汰,那可真要拿出点真本事昧。凯迪拉克也明白这一点辫佰家,去年就将全新车型XTS进行了国产拈嚎偷,并且上市销售矢突,销量也是比较乐观的复。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挪,无论是配置上还是动力以及外观设计上层券,至少能让大部分潜在的消费者接受篓,这确实不是一件容易的事情摹店悉。于是灸掂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款力笔,对动力和安全系统进行了升级灿鬼季。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版郡霜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涵,仅有一款36S铂金版庆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变百褪。   2014款XTS 28T铂金版外观龚袜呜:外观延续36S铂金版的设计姆搪备。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同社,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枚吭,在其他方面则没有做改动嘉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嚼雾啡,没有做太大的变化寸称,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上难形垦。   XTS是一款善于运用灯光的车憨春关,它将大量LED元素装备在车身各个部位讥匣牟,正是这些时尚元素的出现涵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸故,获得了更出色的细节表现力步嫡。这些称不上优势的细节表述逛提车,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缆都。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匣寿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搔。尾灯依旧是LED垂直式的造型慈仇伐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唉噬麻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喊绅奖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雷巳凭。早在上世纪五六十年代法,Citro?nDS就用上了可变悬架虽、随动大灯吴、转向助力许、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盯恫,加上极为飘逸的车身设计骆铃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巷嚏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌麓卧卸,2011年长安标致雪铁龙成立剔谭,到今天我们测试全新DS 5LS表腊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秋聊,音译的中文品牌名念起来很接地气疥姑:长安谛艾仕爬藏,有股莫名的喜感蹭镐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冬,是台正儿八经的三厢车闺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扯从,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象管。如今了阔坑,马自达6已经发展到了第三代匠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嚏鞋,它的名字叫做柔动锌:ATENZA途滤边。之前我们已经解读过进口版本侠稗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褥锨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点随棚逼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呵梢居,这一次排量可不仅仅只有2.0L绞兽朽,还有更加令人期待的2.5L亮乐小。   注臣恍:此次测试中袄汇,红色车型排量为2.0L舞,黑色车型排量为2.5L详访结。国产ATENZA目前还未上市胶开点,此次测试为抢先测试伐,车型为试装车党狗锚。   截止到发稿时尉夺星,官方宣布净盛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钦梯实,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汾姬丛,上半年上市销售缺甘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抄貉,我们还是先来聊聊外观牢。相比进口ATENZA仓离咖,国产版本在外观上基本没有变化刚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份精彻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注行涝咖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6换。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锭泛悼,“下”这个字可意为“以后的”突孺,用来表示那些目前还没发生的箩祁噬、未来也不一定发生的事情抵忌涝。比如有人说“下次请你吃饭”凸舒顺,谁知道是不是真的!同理歪娘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坟溪徊,实际上暗藏了一些不确定性悄:它能引领未来汽车的发展趋势菱?或者只是一句空泛的口号亩惠?这是我最关注的问题垂鲜其。   当然也会有人更在意其它方面嫉幢吗,比如外观内饰和空间等等括,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弛改穿,本篇文章的最后也会提到示墩诗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能份渤。   关于下一代城市SUV的概念撼莽袒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力核箩培。在他们眼里堡漏,很多城市SUV都太“娘”了痹烽怜,连个小土坡都爬不上去怎么行卫溃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战睡、勇于冒险的心笛誓波,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一手黄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泉拾社,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浦轻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扣插景,而三菱帕杰罗则是少数中的一员琉,它能够去接受户外的挑战缸晾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乘效。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吩癌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伐护,目前主打3.0L排量的三款车型睫,都搭载三菱第二代超选四驱系统疆斑,售价39.8-45.3万元缅娘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止死划,还有一个最简单区分方式抄贺,只有精英超越版才标配后拖车钩糠别。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史去,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撼处献,陆续又在第三代(V73蜜浦、V77等)和第四代(V93捎哼、V87殴、 V97等)等车型上装备棱文,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三郴、四代帕杰罗)谩,现在销售的为第四代帕杰罗隙烹。   如果单从分动器的挡位看绍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猾染卞,拥有2H螺布瞧、4H陀娠梳、 4HLC谐礁、4LLC四个挡位幌唯贬,在后两种模式下醇伶觅,中央限滑差速器LSD被锁定食,为四轮提供均匀的驱动力册澎吭。不过值得注意的是翻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咎报昂,前统、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捶扣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镐,正是这样的全路况实用性矗稀鸥,才被成为超选四驱系统缝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下篡必,可以在2H吹荚、4H挡位间随意切换溶脚婆,当处于4H位置时鞭我,它相当于一台全时四驱车型道,可以提供更好的抓地力和驱动力铜尚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丁觅投,而处于2H位置时疼森,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垢访并,不过这样一个大家伙油耗不会太低械撂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绩德拢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泉邦碾,4HLC模式时钞,中央差速器锁止份,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时示,不但锁止了中央差速器里趟觅,还拥有更大的扭矩输出拒堑,此挡位的传动比为1.9:1粳详甩,扭矩被放大1.9倍铃辟弯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下靛,4LLc就能派上用场渡捍梅。在车内半腑凄,仪表板的中央会显示当前驱动形式景卤鹅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恐号继,并随时了解到现在所处的驱动模式荡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)论,应付一般路况毫无问题摊,但如果长时间处于极端情况下归,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鹤创箩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性圃池,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宋,同时也提升了整个历险过程的安全性版,因此光有一颗狂野的心还不行鸽汤,还有选择一个可靠的伙伴蔚吴。 责任编辑埂腿加:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品澳鼻,已经上市四年了寿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撩伞崎,跟老款福美来相比档次感明显提升歧。除了看得见的设计差别发驰尾,福美来M5在配置酪尺、空间方面也有不小的提升倦遣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冻督,1.6L车型会先期上市匪,后续还会有1.5T车型推出谭热。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本航汕,其中手动挡共有6款催,自动挡3款娜分,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型檬戒鸵,厂家介绍说叫旗舰版材来。由于厂家没有提供参数配置表福瘁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别踞切舜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型陈懊。 ● 外观记:中网造型似君威铂揩妻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面安,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酣睫,尤其是车身长度秒,福美来M5达到4698mm屁郝,超越绝大数同级车的车身长度车辆米。跟老款福美来相比些,福美来M5的车长祁、车宽和轴距都稍稍增加一些搁,而高度降低了3mm请姆。   因为长度和宽度有明显提升茹男,高度基本不变翠吞,车头设计的比较厚实拇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的枷羞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涧妒,格栅同样采用镀铬装饰秦鸥膊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纲牢挠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现椭停溉,老款福美来就已经开始采用拎袍俏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喉。中网轮廓稍有些不同化荣吃,老款福美来的中网较矮题晌,而福美来M5的中网稍高脯欣,看起来更加厚重退苯芍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构县次猴。除入门级车型外嗣伍,其他版本车型都配备了自动大灯挂,这点还是比较厚道的陋,老款福美来全系没有配备自动大灯霞炭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扣沮茅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜砰飘团。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袭械尺,能明显提升辨识度缓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)外犊单,是2007年买的脸复,到今天行驶了9.7万公里左右骑响淀。日常使用中油耗7-8升/百公里趟合私,除去年换了个发电机以外没出过其他问题熟死夕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点市,第一就是便宜夹丢,全算下来8万;第二就是配置高兴怜,07年8万带皮革座椅靠戌酪、天窗囱、自动大灯和倒车雷达的车不多芹搭,而且空间也算说得过去技某叛,总的来讲这款车符合预期苫,坊间说F3小毛病多钳解,不知道是批次问题还是命好怀,我家这辆倒是没什么事儿情确。新F3于今天上市点剩,领导说我算车主受班经,于是我就来了并陋乐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧能讲,聊聊老款在使用中的各种感觉伟。   ●动力及悬架竿辛改:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱檀限胁,动力够用抄排,只是起步比较肉浚咀獭,1挡和2挡齿比跨度偏大陷撅溃,走起来后挂入2挡转速掉的太多告,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侧并。   油耗日常市里开7-8升/百公里借,还算满意失噬。悬架初段有些生硬尘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好马,对于颠簸的过滤一般课,后段软栓可恒,拐弯时车身倾斜大旗八。总的来说算是个合格的入门级家用车限酗怜。   ●配置及人性化设计坍狼沉:   比亚迪一直走高配低价的路线臀裁捂,配置丰富视酪,前面说过骸,皮革座椅门闭遂、天窗姆、自动大灯和倒车雷达都有所配备扛,另外岸巍驴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针射钦,虽然不好看垢摩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的居思。没有行车电脑显示屏腥迁拧,无法了解平均油耗录喘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤管盘茶,首先价格便宜席,其次当年没有也不新鲜)枪掠诚。   人性化设计方面口檄魄,四辐方向盘比较细赦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碱牌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用旁井糕,四个角随便按一个都能触发临莱。日常小储物盒好用弟炉么,票据紊、手机和水都有地方放茹画句,不满意的是门板储物太懈选(硬伤)概馆,平常只能放车证之类薄的东西槽亩,连杂志都放不进去堡惜尽,后排基本上算是没有储物空间凤。   ●做工脊: 内饰和外观各方面做工比较糙褂瓤,主要体现在接缝上扳,不仅大而且不均匀毒,这是急需改进的蚊苹。   ●空间戳事蹈:   F3轴距2600mm喝,我身高190cm急顷,有时候我开车浅径,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汐。后备厢空间大癸滥擎,而且比较规整揣,用它进行过几次小规模的搬运烙麻狄,还可以冕缎篮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伺唬,试驾中我也重点根据这几点进行体验姑,看看新F3有哪些改善和变化胃爆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寐惶帆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》感别徊,仍无法挽回姑娘们的心褪,如今她们只爱大长腿和都教授攘。不知道你们发现没有蛊,宝马在汽车界引领着同样的潮流钢葛,硬邦邦的3系习、5系换代后都不再凶猛肋,舒适感和精致感倒提升不少募宽。现在轮到X5了劳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的硅浅攫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桃蕾,我勉强同意这种观点谎懒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甜揩详,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片割玖剿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爱粹,更显精致腻。总的来说簇迷,它不太凶钡汝,更俊美一些厩脯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泵,除了外观与内饰的小幅调整外千士,改款后的逸动引入了1.5T发动机姓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辈扳,逸动采取了1.6L家庭够用签沟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虫坊卞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)武猛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贝,一个争取“各门功课”都不落下嚎履,一个则是专项选手修杠钒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手海。 ●外观扮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钡:轮廓流畅关跑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列和黑、瑞虎系列腺巨湘、风云系列及QQ系列)磁,同时带来了转型后的全新车型嫡呜憋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7净,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磷胖擅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弊,更是出自海外设计团队之手汗程诬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词布。" "  刚进入社会的年轻人摩,它们也背负着太多的压力亨隧较,在家庭事业初步稳定之后翱,一辆车对他们就显得很重要铣蹋喘。致炫就是一个体贴的产品旁玩,它有着炫目的外形扫捌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咖棚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骗连馈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腔锰,变化的不只是名字冷,更是尺寸和定位拉册埃,风格和潜力揪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着邢鹃喀,吸引着更多年轻的用户群体尼虎。   致炫外观灵动时尚铃堑,带着一些年轻的运动气息赣弧,车长为4115mm咎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柔,比老款低50mm;轴距为2550mm搜挖,比老款长90mm搜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点线核,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谜,这样的设计更有利于致炫的散热贬秆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱春担川。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格把峡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺矩蕉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友漆率,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沮夸伺。   在ABB的阵营中慨忱澄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鳞败,他们的目的很明确沏肌,就是抢占国人最热衷的这一市场吃。对于奥迪A4L界本、奔驰C级劝贪、宝马3系而言矮嗅吝,三者都有着不同的亮点与喜好者垦迪徐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价甭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法聊。   在这款316i消息正式放出时恳伪,包含我在内的许多人都会想到一个问题贿,那就是究竟会减配成什么样瞄?但在实际看来断叙艇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沫绘烷。无论是进取型还是运动套装版赏另,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距同,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翘芹蜜,当然如果你肯花7800元帽滴么,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嗓毙。此外天涎,对于现今发达的网购来说伐纫,这个根本不叫个事幌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多不疼宛,此外还有多种款式的副厂总成可押帷,质量咱们先放在后面豢佃侥,至少价格实惠也能达到美观的效果先颇。   虽然入门级价格不足30万陡兽堤,但你却可以得到一款原汁原味的3系办瓤免,在定名中你就不难发现媚性,316i中并没有“L”斯晶班,它是基于标准轴距系列中的一员航。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂松,对比现售的奔驰C级何、奥迪A4L而言蕊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势倍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唱冉霸,这是国人特有的爱面子传统苇入,作为在国内征战多年的华晨宝马来说篓碉浑,他们自然也深知这一点兰毁吵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动城,单出排气也与320i的相同当,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条罐,不过这一项在网上也是可以淘到的陵,副厂价格也就100多元呢悄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锯突,然而在国内低版,它还是一种小众车型回苟挂。可喜的是吧矩,近年来随着“旅行”文化的发展巾题钨,旅行车也渐渐被人们认可侯。在我看来共禽墩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痉,一种是像奔驰C级旅行版识光、沃尔沃V60那样路徘,通过个性扔参、漂亮构黑昧、动感的外观设计获得年轻人的追捧店龟。另外一种则是踏踏实实走低调盘、务实的路线繁忱藏,用内涵打动消费者烂菜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种股速。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贯登另,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO竭,外观锨、内饰进行了相应调整算境梦,配置也有所提升赫船蛔,动力系统则保持不变呕乡咖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妈灯,售价33.48万疼。除此之外锑磺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狭偿摧,指导价29.98万慰巳县。   在介绍产品之前接,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来攫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宦,1985年歌绞短,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瓮偶你,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拍,这正是斯柯达的前身诉。需要说明的是娩棋钝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称獭泡痹,并不是指该车型限量销售窗。   ●低调锚概、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拐贾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贪敢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灭哎哦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蕊插,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟跑弧、稳重迷实,所以严格来讲疚臀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版山。从上表可以看出井,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盒,而且更重要的是佰本,速尊的价格更加便宜佳勾停。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奸。全新样式的中网格栅更具有立体感蜂,大灯组内加入了LED日间行车灯筒芭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来闯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应末,朴实幂疏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泌诉玛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雹皖,并具有自适应调节功能嫉。新款车型的前大灯造型更加犀利凳两。此外闷沟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屯,简洁修长鲸忱恒,没有太复杂的线条勾勒尽和罢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刊氓孟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疟帮级,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怖,规格225/45 R17刮贬,这是一款侧重于节能环保的轮胎牌敛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屏潘,圆润崇烩互、饱满疮、协调炊捍邵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弛扯檬、耐看得多纷吹硅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应副,尾门上的线条层次感比老款有所加强淮汰。此外亭,尾窗上沿的扰流板冀熬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用茅,让速尊看起来很有范儿遁。对了温,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管罕,一般人还真有可能会被它吓到苔,其实它的心脏只是一台2.0T痞黎饺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)须杭,在北京借着区域上市之机谓,我们再一次体验了自由光的越野性能蟹。作为越野车型的鼻祖譬汲赫,Jeep用自由光再次向人们证明革程,即便做的是城市SUV采搪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身方沽触,但是在四驱系统上辅,Jeep却有其过人之处观。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言你理,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器褪姥栖。    简单来说湿弥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配末茄,也就是说核,当前轮打滑时辞,动力会输出到后轮盎巍,使得车辆依然能够前进陈墒籍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑价毯、交叉轴这样的情况)糯蹿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寞挝,脱困就很困难了烘跑旁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I孝建峦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号皮锭欣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奢踩淌,以横置发动机播踞、前轮驱动底盘为基葱钙恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴八盘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴遁帮,实现100%前轮驱动痕舒,提升燃油经济性褪靛,而且它的后桥也具备多片离合器结构期泵队,可主动控制左右后轮的扭矩分配岁咀,起到限滑差速器的作用俗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡傅嗡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肯,还具备后桥差速器锁止功能摆,实现左右车轮50:50扭矩分配褪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统看,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骏卸侗。    在实际体验过程当中驾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鄙诬灸、交叉轴轿楔、炮弹坑诡、搓板路等等越野路面琶嫌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中好倍面,越野能力无人能出其右纳漆讳。    然而作为一款城市SUV颧排,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力叭糙距,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虐两稼。    另外捷蔽颂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伴废,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统澄碧欺。相比同级别的SUV皑们栓,虽然在越野性能上依然具有一定优势沤掣美,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膜鲸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祷,但是进入这个价格区间以后忍,消费者选择的范围将更多晶、更大犀葱磕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战僻鸡屯,在竞争力方面依然不具有明显的优势漓帅创。    或许尽早国产化降低成本峭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件歉欣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辑炉莎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拎。如今脾蛙沛,马自达6已经发展到了第三代码妻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烷凯溉,它的名字叫做垫:ATENZA瓣。之前我们已经解读过进口版本瞬慧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戏未界,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淋橙酪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滩,这一次排量可不仅仅只有2.0L胳温鞠,还有更加令人期待的2.5L坎没。   注另:此次测试中羚裁,红色车型排量为2.0L馆桶,黑色车型排量为2.5L滥案。国产ATENZA目前还未上市怒,此次测试为抢先测试普去,车型为试装车承。   截止到发稿时拷谎颓,官方宣布谎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岔衫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发里,上半年上市销售掣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芒柒枚,我们还是先来聊聊外观稍藏却。相比进口ATENZA仕袒,国产版本在外观上基本没有变化廷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份馁轿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慧缺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啤仁督。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谎,它不同于以往的两代马自达6湿欣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浩插。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来典想忌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肺棘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”插。总之从结果来看拳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勺赫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锻钡贫,希望它能够像老马自达6一样畅口房,百看不厌廊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烧,仅针对这两款车型来说廖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呻磨逗,而黑色则太过低调灰,完全掩盖了车辆应有的魅力草敢粉。ATENZA的红色与大多数车型不同梳庆祥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒录浆赖,不俗套己赐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm踌圭,轴距为2830mm热熬胳,与进口版本相同到。相比同级别其它几款日系车型蒙阮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苛棚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挠岭商,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翅局化,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蜂魔,科技感差了一点沥聚距。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牡拟猾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上曝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意第,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘎梆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈豆楷,相比之下确实显得小了一点瞬蓖,为什么不折个中乃舰,采用18英寸呢激?   两款车的尾部设计几乎没有区别厦,尾灯样式相同缓奋克,双边共两出的排气管(没错能,为了表达更直观妙戌、清楚祟诧痹、无异议逛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分比理涧,这是马自达6一贯的良好作风鞍。总之洽铜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嚼浦,谁都知道SUV车型最为畅销彤钾涪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出忍下蔷,而卖得好的却还是那么几款忙仑歌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙的蛾,还要等到试驾之后才能给出答案处守。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杀闷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV洁围灿。从风格上看窍虐,海马S5偏向时尚沛、运动媳殴秸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群讨。而在配置方面屑核,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赡卜挺。根据目前了解到的消息吠盖截,这款车型的起售价约为9.5万沃镐,如果消息属实的话森沸坊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平距赫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗窃贾?   外观伐:设计新颖闻虏牧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腔们,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酞姥底,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瑞昧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型督浆蹿,也将它的风阻系数降至0.34蒲膘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了填。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴光扮维,比例上感觉怪怪的炔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化党秽,有效地提升了视觉效果莲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯码,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神位憾廖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯念颁、转向灯以及雾灯餐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集薪。   作为一款紧凑型SUV授,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm改祷绰,轴距达到了2630mm耻氛。与同级别的海马S7相比时里低,虽然在车身尺寸方面有所减少粪独,但轴距却多了11mm频,整体空间表现令人期待固陛奋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈路抡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上厘清狈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供方,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荤。" "   全新的A3备受关注裙,这其中的原因有两点焕彪,一个是加入了三厢车型慕蹭秸。而另一个玻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型煎磁枚。只是这台车来到国内较晚弓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生度劝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粉熟敌,简单明了的说法解辣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蓉牡乘,而必要条件是横置发动机烈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拿,但消费者从中又能得到什么惟试呵?如果按常理来看殴琴,对消费者的好处应该挺多的揪斧,比如车更便宜了必噶,就算车不便宜配置也应该增加了疆陋板,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低甜谜匹。但上述这些还只是一种期盼毯,毕竟这个平台的车型刚量产不久鄙撩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拼副。至少高尔夫7是这样韧协,而全新的A3由于正式的价格没有公布借,所以也不好定论琼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酿弓牡,这次引进国内的共有四款车型姜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型笆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芦木。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机层,6速S tronic双离合变速箱啼教稍。在本月的21号鞠蚊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市如疼伤。相比老款的两厢车型乘,轴距和车身尺寸都有所增加懒肛,而且在轻量化上下了不少功夫然废海。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轰挝,但在配置上基本都可以进行选装售沧事。由于三厢版为新增车型矛粒葛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开身。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凸伍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市樊,“小改款髓倪彼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款猛墒率,而值得注意的是溜山,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议来,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力据。”吉利控股集团副总裁渤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捂邢,欣喜之情溢于言表菲蕊。    亦或是巧合郎泉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能驰惨顿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7霸蚀,一方面脆模,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窗,另一方面籍悉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁袖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域府,种种迹象表明磊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鸽。   诚然铆想铜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车该堵段,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”揭胎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时皆,孙晓东对媒体表示庆灌欣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唤话警,吉利收购沃尔沃之后天缚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生晦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瑞汇捕。" "  在国内购吹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的森,它凭借动感的外观取睫凄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”璃趴,后来者RV4操胺祁、途观惨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮热勉硷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卤钦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搁碑。而今年捐贩,东风日产给我们带来了第三代奇骏赏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惹信病。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣懵浴,年轻化祷遣、动感化的外观设计就是最好的证明卤淖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胯冒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车夹叙眷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中浇拘,层次感以及运动感比老款强太多了雇葡藐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的褐芯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条报饰,流畅的曲线让它不在干巴巴仁墟,整体饱满了很多加。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瑟比父,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乌。   在侧面线条的过度下拾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撼慨加,并且加入了以装饰性为主的扰流板爽投祭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性豹。后尾灯变化更为明显粕掇,竖条造型变成更为接近长方造型催厩腥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垄末繁,一定会想起Jeep雹梧承,提起Jeep袒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胺努砍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者埔潜侮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扮芍,看看它在这部分有着怎样的表现寄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车篓,并且不可选装以外府表莲,2.4L 豪华版可以选装该项配置胯纶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配草私。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版墒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鸡付,从功能上来看比较全面材父骏,下面我们就一起来看看它的实际表现兴。   更多精彩视频蚕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旅械困,调整比较细腻闺集悍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蛊,而且还可以停得很正陪覆其。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可澄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话厦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示畏辨,如果继续操作杀刚何,系统则会中断本次自动泊车掏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里法饲椽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嗓烷具,我一定会把奇骏放在首位瞬攀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗓接募,性价比非常高搓坛。不过自从2008年上市至今的6年时间里菇炯,它始终没有太大的改变犯稠情,另一边竞争对手们却在不断进化埠撂杰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者硕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驹碑酷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况投东,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前许费咎,而看到新车的第一眼就会让人感叹冈锻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了活。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扑卞滔,并且也是该平台衍生出的第一款车型第淘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磕。相比老款车型略显古板的硬朗外形坞,新车则显得更精致脯妙客,更有设计感瘸萝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敛势。当然墟,除了视觉效果之外潦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了镭沽法?这也是今天我们需要探讨的问题随胆磐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型灸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限圣搪桂,我们本篇文章的测试内容并不全面岁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拷起泡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寒疾沥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍归姥互,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疾垮沃,里面对新车外形套、内饰等方面都进行了详细的解读社下沉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沤浓睫。另外陷私其,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姬。   ●增加更多高科技配置厢疮捞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锨溅,除了拥有出色的设计辞洪扣、良好的工艺和用料之外戌薪粉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望保,翼虎就是个很好的例子胚串结,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粱胜妓。如今的新奇骏身上驮宿,我们也看到了各种高科技配置晴袭瓣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缆未壕,在两年前它就已经崭露头角颈瘦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样彤诉辩,连控制面板都完全相同龚旁。虽然东西不算新绕糯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捣会,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代半,汽车作为生活中不可缺少的一部分尉晶,也同样要跟上潮流贿填酱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车该啡涂,很多的印象都集中在日系的丰田车上厘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等韶,由于起步较早幻卵练,所以在混动技术上都比较成熟歪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型褂定凡,一方面是因为未来的趋势浮逆,另一方面就是对环境保护都有一份责任纯。但能让人印象比较深刻的不多薪奠须,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牢剐绣。经过一天的试驾体验筋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垒邢。   外观方面梨类:设计大胆前卫查霖儡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浦,给很多人的印象就是模仿爱奔具、复刻灭笆,aygo粉卉讥、花冠鄙存、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纱控拜。实则也是没办法的事儿敛舷吗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始膜缝,不过从秦看来厂少头,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言料兜锻,整车设计偏向年轻化童蟹顽,前大灯内加入了日间行车灯酱猜惟。车身尺寸方面媳秋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鞍京提,轴距为2670mm舒俩。   实质上触,比亚迪秦的外观特色鲜明虐携,个性十足复遁疵,他并没有针对大范围客户群体而设计粱锣攫,更多主打年轻竭忱巫、时尚元素雄怜巧。这样一来笑,优缺点也相对明显拆抖普,需要一定的时间让更多的人来接受他脱认。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扣写,充电方法非常简单也很安全垦佃夯。通过家用的220V电源就可以直接充电车耗譬,但是要采用三相插座燎。车内的仪表盘可以显示充电信息台兢,包括电量以及预计充满时间剿慌承,而且还可以选择预约充电郴匙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贰就嘉,虽然我的“档期”已经很满题,截稿压力山大客。但作为潜在车主貌煽摄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平破茂,它和福特嘉年华龄秒、大众POLO会有多少不一样窍锚颁,谁更值得购买扭萍堑。我想这也应该是大家都很关心的问题随咆泛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息估,以供大家有更多了解苛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茬,分1.3L和1.5L车型晤翱辱,提供5挡手动或4挡自动变速器疽。这也是国产的第三代威驰车型酮彼,相比老款车函敖汀,新威驰变得价格更低瓤轨被、空间更大簿雹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谎墙,在广汽丰田4S店中销售那,价格区间6.98万-10.88万元乘附韶。两者动力系统本、内饰设计完全相同两膘。只是外观分成两厢与三厢揩盖,配置上有细微差别而已舰。好了巩慌谜,我们就从外观开始说起唱帅奠。" "  导语剃酶:在新能源汽车研发领域弦冈,比亚迪一直是领跑者顿文鹅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车栋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者耐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术提枯伎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件券海,能够开发更为节能怂、环保的电动汽车产品事衔迟,实现性能的提升和普及应用了违。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作箔天。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秘。   历史上琅编,秦灭六国写凉,结束群雄割据时代班痉活,统一中国凡,开创了历史的新纪元侧鞍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆虚糯,势必证明其在以下六方面的实力痊蒙:   一味茸惩、比亚迪秦到底有多快疾琅聪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示朽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒合啃,23%的车型在8-10秒汗,17%的车型6-8秒搜淑桶,仅有8%的车型小于6秒睦,代表车型如保时捷卡宴4.8L淖。今天娟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妒娃,秦百公里加速为5.9秒抱,而记者实地测试时卫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桓次酱。   跑得快自然有其道理骇笺,秦具有“双模”动力墟玫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合杠旱,在混合动力模式下桓,秦能爆发479Nm的扭矩岭,某种程度上可以与那些超跑抗衡使酚窟。 二屏冕、秦油耗到底有多低吧?   根据国际标准测量核算屑辉,秦百公里油耗仅为1.6升翱木。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吝瓣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式上,纯电动模式时黔寞弘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时划,整车自动或者手动切换至混合动力模式练。在所有模式中祷,秦还能进行制动能量回收立串,即电机向电池反充电复烧,每百公里回收2.5-3度电泉涪堆,可以多行驶约15公里荆小躬。 三勾凯、秦充电到底难不难煌褂?   一句话回答句高:有三口插座的家用电源就可以官,就像充手机一样方便淋浪肋。秦的电池容量为13KWH睫喉剩,可通过220V电压恼陷,3口插座绊臀怠,4-5小时充满电狄。秦随车附送一个智能充电包唱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖旦腐。   四幕师钞、既然用了大量驱动电池黔破观,到底安全不安全?可靠性如何掇拨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洗蚊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹭。单位能效比适,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池表俱呸。但是安全稳定性方面则恰恰相反抱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池架菇币。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池副沏,是目前市面上最安全的驱动电池谅论撂,没有之一屏阔。   可靠性方面食唐悸,据比亚迪测试七素骆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啼傻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修囊氏,业界罕见惊醚歌。电池电芯甚至终身保修箱。 五酶钡恕、秦操控驾驶会不会很复杂人读辽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样虱霜堑,习惯之后甚至更加简单铺堕酬。新增纯电模式依兀控驾驶拍轿,更安静避涧跋、更节能烷坤。   六全弗忻、电池组电用完了如何行驶甭?   据技术人员介绍椒,秦本身不存在电用完的情况汞。电量不足时穗公,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电南。   此外诗佛涕,行驶过程中睛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藉,并储存到电池中构叫签。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坊纲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剑,其次是QQ me匣,PT漫步者之流廷困,当然还不包括那些“只识其样哄、不知其名”的人群剿扒劣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象栋坪财,它也是双龙汽车最具标志性的车型鲤拳祥。在迎来双龙新柯兰多之后衡鼎堡,就在近日踩俄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾握孙甩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拒,但却让我们可以由心发出这样的感叹奖稼椿,爱腾终于正常了办炼。   从推出2011款爱腾至今铃搔绵,已经有近3年的时间囊寥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势围层,却在人们心里留下了不可磨灭的印象米纫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侠怪懂,伴随着2014款爱腾的推出澎翘,有关于这款车的一切限炭祥,也自然成为历史俗辆,被我们封存起来蹭。全新的家族化风格设计旧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路亮掂房。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部士,与新柯兰多相似的样貌趟羚,让新爱腾不再具备专属性皆湾。没处前部细节的设计肚乳冉,都是那么平易近人抚,平庸的再没有任何特点开良。可能人就是这样齐久漂,老款爱腾在售时缴屎,人们总是说这款车有多难看哆氢奢,有多奇葩存谩勘,但当它真的成为历史后骚鹅,我们又会感到缺少了什么睫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冈,但还不至于让它从中获得什么优势晒迁,车尾部简单的几处变化邵袱贝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉十雇。现在在大街上戎承,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的羡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掸娇懂。   本文导航" "   这年头在路上跑着伸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念断俱,把自己造的车不断的加长捌贺,就算不加轴距也得把身子给拉长惰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鹃、大型车上觅,感觉有些资源浪费馁本晾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恢蒋,“L”的作用才更加实际臣。当拿到这辆YARiS L 致炫时娄挺骆,小惊喜了一下贿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了途喝匆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了讣盆叹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度勾八呛、大众polo赌谱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钮珐。目前这辆车共有两款动力骗、6种配置车型在国内上市豪栖帘,指导价格在6.98万-10.88万之间沪嘲烫。由于新车型且上市时间不长魄茎,所以目前的优惠幅度不算很大衰猴抢,基本在3-5千元左右躲焕。(个人观点筹:致炫哎禾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士艘碱抒,厂商指导价为8.7万-10.68万抵槐拇,搭载1.3L/1.5L发动机班,5速手动/4速自动变速箱顿辉。" "   曾几何时纬鹃海,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾储慷痞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伐,但却没有获得国内消费者的认可毕。如今腾帽筹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碱坦豢,其售价区间为15.48万-21.98万元开诬,相比老款车型有所降低卧躬。另外糜渭坟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化输,并针对柴油发动机进行了重新调校玩。下面就让我们通过试驾体验缴梗敬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化壳佃俯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型境稠兴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计夯司,并采用双龙全新的家族式设计幌,整体风格与现款柯兰多十分相似姆。然而燎滩缎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蹦罐随,其车内布局依旧与老款车型保持一致钞另,略显缺乏新意彩凑覆。   小结川秃鼎: 相比老款车型来说惕,新爱腾的外观变化令人欣喜拼搽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蠕绵潜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次都良懂。不过忻敝滦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进糙捂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抗阜协。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上佃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谭台。在海外市成蕖,新逍客提供3款发动机帽,配备6速手动或CVT变速箱褂,在英国的起售价是17595英镑呐袱泥。与现款车相比哪袜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计境躲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处踌固。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型畔磺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绵樊欧。 ● 外观介绍角:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型范帛:宝马2系Active Tourer泌辆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单范,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烷逻什。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沤?车展上的展车给了我们答案绿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斧叛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芭坎,而在正进行的2014日内瓦车展上蕉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出富。和两厢版一样绘穷,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆唇模块化平台打造跑,造型新潮时尚撵胸,细节设计则突显旅行车的元素赴,保持一款旅行车应具备的实用性团侠。据悉奉定,该车将于年内率先在欧洲市场上市穗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位镶劫,相信国内消费者很快也将与它见面饥船。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镁,全新标致308的旅行版如期而至彪捎。从整体变化来看旁响桔,它在保持旅行车实用性的同时狙,将重点放在外观膝薪、内饰的调整以及配置的提升上挫鼎氛,新潮的设计更是让人眼前一亮疵凑勘。在我看来纺纱稀,它的变化是非常积极的凄享。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高继搽,现在它要做的就是尽快进入国内提蔷屎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丛肉到:   静态评测    ?   更多精彩内容豆涧念:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑焦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新横蔚阔。早在上世纪五六十年代硅,Citro?nDS就用上了可变悬架捕、随动大灯戳宝独、转向助力钠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袒两墓,加上极为飘逸的车身设计囱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袭,2011年长安标致雪铁龙成立撑,到今天我们测试全新DS 5LS儒僚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岭叹秃,音译的中文品牌名念起来很接地气松晦彩:长安谛艾仕博,有股莫名的喜感扒棘孝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器水捐,是台正儿八经的三厢车钞离叭。   ●外观敞:考虑国内需求庆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啃小寐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5李,后者里里外外都显得格外前卫旗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度去,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鸥焦溉、更好接受一点桑帮。当然妊迟,前提是得保留住原有气质聚浅来。   在这张全新的前脸上奉如懦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰混,官方把它解释为“飞翼”协,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浩驳卿,由于边缘不是那么锐利散,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啪朽浮,接受起来没那么难汹改。   车身侧面和尾部看起来很饱满铆磕酷、匀称失,其实我个人甚至感觉比车头更好看洛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彪菜,厂家说这是做完市场调研后的选择舞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西井,想想也不无道理苇兜材,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冒绞雹,与其后期车主们各自琢磨怪哥,不如原厂直接把这事办了巫穗甜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无铃祟撇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注墙掏畦:下文简称新阳光茫扮,以便阅读)躲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呸薯毁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰铅蜗窖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咯。现在它不光新潮欣,还进一步提升了性价比踩逼,为与定位相当的大众桑塔纳猩连、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备祟谅。 外观举:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸紊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似墙焕塘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恳半,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浪碍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米去,达到4456毫米蕾率脆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洛坝。    此外董偷司,新阳光的轴距则依旧是2600毫米册,由于在东风日产的产品体系中趟妻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炊畏吧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样艰敌尺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亢扩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堂,我已经身处呼伦贝尔牙克石夏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气岁蓉钩。尽管天气有些寒冷秦集纱,但此刻我的心情是非常愉悦的湿天社,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演歉抠拴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杠臂溪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虹撵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惩,当然我也不例外趴藤。这次除了911之外阮涵烁,保时捷还带来了Cayman稠惠、Boxster蓉搔龚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瘸,让大家分别体验RR(后置后驱)吕寂懊、MR(中置后驱)蔷授、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧售蔡撅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的集,即使在这样的冰雪路面也不例外呸泪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作席。在练习漂移之前窘,充分的驾驶培训是很有必要的才,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亮轻相,驾驶员应该采取什么措施加以挽救磺戊。   ●车辆失控该如何挽救寂?   当车辆发生转向不足时强,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)猾,稳住方向并且慢慢回正纱栓,切忌继续打方向提奈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伴蛋,反而会加剧转向不足的发生盾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哆歉冀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度芬祥巍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线删荒蓝。对于一般人来说级惊镰,应付转向不足要更加容易一些脯锻车,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纲,而转向过度一旦被合理运用沮,就能成为过弯利器茎唬,也就是我们平时所讲的“漂移”捅漏偶。   ●如何才能实现漂移茄舍?   要想在弯道中实现漂移骗屑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弊楞。针对这次的车型以及冰雪路面宪题驮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绣妊:   1彪十、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)狼形楷,我更愿意称之为惯性漂移过弯莎鼻党。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近探苛女、甚至小于90°的急弯潍躬。 ? 『以上为PPT截图捶楔,分辨率有限菩猴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拜东柒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秀,然后反打方向切,稳住油门漂移过弯纲。例如在通过上图中的右弯时聊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藕滔,然后左打方向欢脾,紧接着再右打方向铆率睡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颂慈,别慌日夸榔,这正是我们希望看到的限纽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卷。随着车尾横向滑动的产生鹃日,此时驾驶员应该迅速反打方向冲谴,让前轮时刻指向出弯的路线鞠缴蔬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度到,随后在出弯时适当收油并回正方向寒席片,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了激耗阑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娟双,方向盘转动角度都不宜过多韭仁似,最好控制在90°以内踞另。其次油门动作务必细腻脚东,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系查,给油则会加剧侧滑恒搽,收油则会减小侧滑角度薄市谜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用磨老。   2翘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)牧。   适合弧度比较大的高速弯道瞬程。 ?   当车辆高速入弯时伎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑堑丸显。当车辆开始侧滑之后搐创,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转花,继续维持横向滑动害磊炊,同时反打方向控制出弯路线襄须嘉,之后的动作与第一种方法一致豪漠。对于初次尝试的驾驶者来说赔熊,如果入弯速度不够快也没关系炕,你可以直接省去刹车这一步骤喘,在入弯时适当地轰一脚油门闭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潘,并综合运用锈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了览磺亭。例如在紧急商努脖、高速的连续S型弯道患健钝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凳害示,并且辅助刹车改变车辆的前后重心獭,从而划出一道完美的漂移路线半巷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗电盯介?AE86在高速S弯道超越RX7擞吗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骸惜。   当然读童,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沏呜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型媚氨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶暗高匡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器技奈涎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作八,驾驶员只需控制好刹车既拢嘉、油门以及转向三者之间的平衡即可膝岭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距童爽菠。   然而即使是这样梢请,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的笆。冰雪路面凹凸不平灸痴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巧吨哀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验趟默别,所以技术和心态都十分重要吠特,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙队。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统够念,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头忍剿。在这期间迪,沃尔沃创造了无数的第一韭蔡负,也赢得了不少的辉煌成绩慕氨,当众多车企迎头赶上之际睡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中竣,并将其命名为Drive-E蘑剑宏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢另钵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酬鸿窝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命角。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅付,实现了靠背调节和腰部支撑杰舒凄。 1967 推出首个后向式儿童座椅挂唱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护料黔还。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器说曝,将有害废弃排放降低90%以上顽噶窍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)铝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伞,有效减少或避免低速追尾碰撞糙镁譬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术爆航,至此安全范围从车内延伸到车外翻绵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孝鹅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩倾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锹驰皖,从被动安全到主动安全闯恕赂,再到行人保护翅化,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淑吵绕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域关蓉管,空气污染现已成为最热门的话题渭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事掂嘘匈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性甫拷补,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挞。   Drive-E是什么 抱币揽?   即E驱智能科技摆兄列,代表Efficient Power(驱动更高效)惩畦、Electrification(驱动电气化趋势)奥、Environment(驱动环保潮流)肉火,从字面来看很容易理解鲍,简单来说就是引擎高效化辣,这样一来既可以保证动力性缸毕松,同时还能达到更好的排放标准埂套赁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱槐肝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氰。   沃尔沃还将这一技术投身于睦闾保块化的研发得私,只需变更增压器某恚块与催化转化器牧茫块等主要部件沽涵林,便可催生出一款新的引擎产品淋贪椿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上褪扫勿,大致可分为4类图,即汽油直喷引擎惋寒错、柴油高压共轨引擎沃舒缔,单增压引擎(T5)梨蔽浪、双增压引擎(T6)骄。 以XC60为例 千撇辰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 旗痘弟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舞栖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎攀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陇琶,在动力输出上也略有提升光,其中的原因自然脱离不了小体积贪、轻量化等一系列技术的支持山瓣。   此外变速箱方面也有了很大的改观漠贤屡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哄,挡位的排列也更加紧密飘,有效缩减了换挡时间深,从而具备了迅捷的响应能力诺限、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现孪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咯疵撼,耗能经济性方面得到了进一步保证茸时墙,它将改变城市路况中引擎启停的时机炔,改善油门的响应阜壳,空调系统转化为经济模式工作舜哩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作廉翠,而在65km/h以上松开油门鄙,引擎还将会处于怠速状态杆畦勘。   本文导航馁克溜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩告读,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沸衔节,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”夸楞。不过极蔡,动力并不是我们今天的主要议题唬烁。秦的下盘功夫方面表现如何韩徒刚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系效魔?这些都是我们今天要研究的内容圃凳填。综合起来缕,我们最终目的就是想要弄清一件事屋剑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脯偏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诬滦蹲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谢歧鹅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上次。当然检,由于秦有着体积更大浆羔、更加复杂的动力系统伶倡习,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法橡骡,但由于双叉臂需要更多的空间岸形蕊,因此也是不现实的檬反狠。在材质方面醛,秦同样表现中规中矩焦,并没有使用轻量化材料为车头减重筐毫,亮点并不多佬。由此可见旗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化揪。   不过戚苏,由于混合动力系统的特殊性棋驰,秦也必须做出自己的调整耿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挠。比如顿完谅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盾荒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上徊鳞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上郊。此外冗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窖伙呈,相比速锐在直径上增加了将近9mm毕性,看起来很是显眼膝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化熬筏,而在同等材料和工艺的情况下赂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挖豢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酱话灵。   另外桃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泞钒当。与速锐的非全框式副车架不同煞胯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮递尸,由于加入了电动机和管理单元颅阔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加金,因此这样的变化当然是加分的敖菇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套和财,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声厂呸吧、振动和声振粗糙度其微钉,欲知详情请点击这里)粟涕柿,是个值得肯定的进步高办。此外尝慧,与速锐相同溶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连划隧,强度更高地涣贡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拷,现款钙炒祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桐,不过福特已经为此做好了准备畏授,日前刚刚发布了新款盖才牵克斯囊。它采用了全新的家族化外观莆廉洪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盖叹甲,不过它真正的杀手锏槽搪,还需打开车门才能发现寒驼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线倍,进一步抢占细分市陈侔浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掂莱,满足那些对于性能有一定追求的消费者蹦誓,比如轿车中的S5勺渡藩、S6假、S7航牌、S8等等郡郎浓。就在不久之前的2013年12月眠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恰甜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惟膛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)局宽稿。 外观抨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态佩趟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子馆坍,可以随时面对那些不识货的挑衅者疾。作为Q5的性能版车型柯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念册,颇为低调枚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纬氮。 车型图片 基本参数蓖吻内: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出菱渤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哀,特别是车身高度经过降低观委,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm擎,而轴距也有细微的变化界。   其实只要细心观察千纶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的库查,除了特有的徽标之外破憋北,SQ5的镀铬条有别于传统车型磷,采用的是双横条样式夏扩揣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽韶履藩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆篙蔚奸。而配置方面豪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备册。   尾部的变化主要集中在下半部分械成墩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力康诞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吗,可根据行驶状态来改变排气开启程度阮喝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缆拧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭灯话,前者就属于少数派旗。一个是只有追韩剧的人才懂们,一个是全民百吃不厌混哩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堕检,其实上一代车型在国内早有销售试苦,只不过跟福瑞迪太像了钨惊上,外观不出众惮,关键是动力平平敬,所以最后并没有收获太多钒颈悔。全新速迈刚刚上市脐,售价17.98-22.68万元梦,很有幸能够在第一时间接触到这款车惋拘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泛釜洗。通过简单的对比讥驾,不难发现罗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剖怒,名字叫做ForteKoup罗竣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耙谁汲,售价17.18-20.08万元恨湍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巍劝尽,它承了起亚家族的虎啸式前脸嗜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评星瓶,现在看来谈不上惊喜激,只能说还比较精致恢色龟。虽采用了大嘴的设计温汲断,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叫孪碾,或许小女生会喜欢购。大灯全系都为卤素光源绊阂扭,并带有日间行车灯歉封。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摔。   走到侧面慧蒲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撼饯虑,但两门的设计为它增色不少矗醛,在绝大多数人的固有印象中钦阮瓢,跑车就应该是两门极锈斧,并且应该是无框车窗惩棚,仅从这两点来看锻仁,速迈确实都做到了捶牵,开在路上的确引来了不少的目光追随旗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流窟,我们一致认为车尾的设计更为出彩镰,短小口璃、精干绿娥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受式。除此之外匹森金,1.6T车型使用双边双出的排气管布局狗,而且排气管口径不邪啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强廉慌帮。轮胎为韩国本土品牌欠琼,规格为215/45 R17锋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叉七。   当然泞,如果你选择2.0L车型的话卧免兰,你所看到的黑色外壳后视镜擦检耿、前后包围的碳纤维纹路饰板偷囊、双边双出的排气管答掸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巩。" "  讴歌这个品牌伟韧免,或许很多人不是太熟悉级哼。作为本田旗下高端品牌獭精肺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疟,而且在美国市彻隙喙啊,讴歌的品牌影响力是非常大的氨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力使疲,大部分都是人们对这个品牌不了解菠骚,影响力上不去朝帆渤,导致在销量上确实不尽如人意窟寇。对于这次全新MDX的到来扩浚舜,个人持有赞许的态度莽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意杏茧,还是那句话舶昂步,品质上去了伤,接下来就是提升品牌影响力了糙撑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上玩,大灯的轮廓更加细长闹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯借。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过籍肃,但内部结构和MDX并不完全相同洪。雾灯被一条仿LED的光带替代嫩莲,进气中网的细节刻画更加运动狭魂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淋哩,侧面造型给人的视觉感受非常低瘦既款,这和前后大灯的位置有很大关系懈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丛,注重舒适性年称。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上路绅匈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涸疚茸,而压低的姿态却更加动感俯猎抹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乳斗辞。尾灯造型相比较现款修长炔龟屋,优雅的感受也来自于细节的 设计巍抚柔,但貌似通过我的观察菱届缺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源先潍删。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置来,让尾部显得非常简洁缚讳撅。   本文导航肮忻:" "  2014年2月20日海匆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拈。2014年型奥迪A5的最大特点是购号裂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机括穿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国幸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大收,共有19款车型抨朴,售价在49.98万至85.8万敦酥楼,具体价格如下看: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表歉卢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勒啪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别旁熬。配置方面培廉暗,也与现款车型相同忍幸僵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拴疚踞。   内饰方面残,2014款车型也与老款车型大同小异奉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抠酵,同时门内饰平固弄、座椅中央扶手瞧、都采用了纳帕真皮面料褐颠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机塘辑。而2.0排量以上的发动机则保持不变逝违。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型渺享,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化忿臀。   变化一丹灯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弟茶,在原有的缸内直喷技术的基础之上碑,加入了较为传统的歧管喷射锨捞色,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帛炊蹄,通过二者各自的优势脾庞拘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茨。事实上黑,混合喷射也不是什么新的技术交寺交,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用川蠢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嚎睦。   变化二隘努:排气歧管集成至汽缸盖内钡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暖厦脑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力徐昏,从而减低涡轮的负荷涂垢,提高涡轮寿命臣。同时簧良盯,因为在进入涡轮之前进行冷却玻菩,相当于提高了涡轮的进气温度限制闻赴寇,可以允许发动机有更高的排气温度蔷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高官不。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人袍疯,同时结构也更为复杂辩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狙素。对此评,缸盖内的冷却系统也进行了改进谴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叉袍。   另外巫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抒甘,还有着两项小改动顶。使用旋转阀慕牵块替代了传统的节温器冬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制览糕葡。   根据官方消息聊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邵虎唤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受长屉歪。笔者也希望在应用新的技术的同时堵筋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沫。 责任编辑戏:王晨熙" "  A00级(微型车)采硅,在人们印象中这类车以实用性回伐、代步功能为主囊攫翠,低廉的价格促使配置也不会太高撼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候群肩邪,一款车的推出打破了这一概念邪锻唾,它就是全新奔奔染,来自长安汽车纹。   感官是人们的第一直觉反应谷粟眉,所以外形设计的重要性不言而喻啸撕喜,为了使人们印象深刻箔修,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弘浅谅,道理很简单谷箔蕾,日本是微型车最发达的市场貌筏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亮,在2013年广州车展上暴链,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光檀灯钳,除了时尚的外形设计以外戎,在细节做工上也有着不俗的表现嘉。前脸的设计整体性很高款功,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条板乘定,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表彪惨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惕,不过这一点在外观上并不明显磐,这源于贯穿车身的硬朗腰线对祭,有效将视觉性降低赴,同时搭配造型独特的双色轮毂伙顶,让这款小车看上去时尚动感挪筹沃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动雹芒久,具有立体感的尾部与前脸相得益彰礁落路,如果仔细比对湃庐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸茄霉啤。除了引人注目的设计以外肚捷卯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苯,具有加热功能的外后视镜沤滩、15英寸的抛光双色轮毂力付瓶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页台善烹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市忱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夏。不过圈祥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猩赤,从内到外挫慈茹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉犬,可以说是一次完美的蜕变肉颧。那么这款新车究变在了哪里凤喝汕?它究竟新在哪仙扔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出解麓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5建。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大帕钝傲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锹妈溅,轴距则与老款车型保持一致森。在尺寸变化不大的前提下鼻,改变外观擒先散、动力艰堕、内饰瞬勺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关潭,2月19日这台新车也正式来到我们面前水贫,并接受大家的考验烩济董。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嗅加捍,但这8条是我个人认为变化比较大的苯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点洁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寂掇即,我就有了一种预感价,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胶灸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惊警。全新X5给我最深的印象除了家族化外谓船赣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)理。首先凤贾绒,先说说全新X5的外观怂,“大尺寸双肾进气格栅”百售俺、“开眼角式前大灯”憨靖刮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致添魏解。    现款宝马3系推出的时候邓淖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苇,现如今随着全新X5的上市缎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嘛取椿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此按蒙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妒跋,据悉清戊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯设措。值得一提的是舍惟倾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烷微下,给人一种炯炯有神的感觉馆末搭。    由于新老款车型的轴距保持相同池吾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉佃挥汲,反而侧面的腰线给人一种力量感庐屁酮,这也使得新车看上去年轻了不少禾。细节方面寄,新车在前翼子板上增加了进气口康挟,突出了宝马品牌独有的运动基因坊墒峰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膳割,提升了夜晚的识别度胳创。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起圈复,降低了风阻系数卷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性邓级懂。" "  版权声明篡乘讣:本文版权为网易汽车所有氖茧,转载请注明出处妒光躺。   在2003年藩承,奇瑞QQ的下线让这款时尚晶、便宜纷舜鞠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奔陕茸,之后短短的几年间俯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话璃邦科,然而到了2006年长安奔奔的推出烫萝榷,打破了QQ一枝独大的局面隶煤并。一转眼膊袒,已经过去了10年的时间欢佬焚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伸贾,在这个追求个性焦峨艇、讲究品质的时代惯铣堂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流死,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则时,而长安似乎也意识到了这一点碳班,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者芒?   从厂家方面获悉奋渤,老款的奔奔(love)已经停产莲疤怀,而奔奔mini则将会继续生产销售炕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冒,前者主打精品中高端微车市车础,而后者则会在廉价微车市场继续作战景。从定位上来看弓航,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些每臣,虽然沿用了奔奔的名字筒娄,但整车的设计棚懈抗、配置以及售价都会高于老款车型邪。   新奔奔客户群体是谁块想?   在很多年前备,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结敌讹惦,到底是买奔奔还是买QQ嘉漠痹,在那个时候单德,很少有人会关心这款车设计的如何瓜、驾驶感受如何教吼垃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缅,省油刃裸、皮实恳瓷日、能遮风挡雨就行编。   现如今呐簧桅,80后慕、90后已经成为购车主力舒蚂忍,这些从小听着walkman挂悸臼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计担、用户体验以及品质都有着更高的追求峦,因此在座驾的选择上同样不会妥协棉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看客刮,新奔奔就是冲着他们来的啸难关。   新奔奔主要的竞争车型是窜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布细挎,但从目前得到的消息来看跑,5-6万元将是其大概的价格区间施炔。这个价位中既有一些合资的微型车芦诞,也有自主品牌的紧凑型车谭肚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车篓烹人,比如两厢赛欧琅鹿彻、奥拓蒋腺卯、玛驰以及低配雨燕等等车型窟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煞,产生竞争的几率比较小憾脱煎。   外观促厂认:惊艳改、和谐毕嘘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荚渴领,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词共够税:高离地间隙题冕景、车顶行李架蔚、双色车身等等脱交凄。没错贝瑟,无论是跨界耽牌俩、越界还是交叉车型匪得禽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伎嫌朝。不过世间万物奴,徒有其表终究很肤浅靛桶涪,我个人认为酒短晴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撬蒜乏。所以拆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞳纱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象飘屎袄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钩昏,它集沃尔沃所有看家本领于一身罗,可谓全副武装忍瘟。为了让媒体更好的体验这台车冲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钮捣传。没有固定线路彩处口,没有领队车辆充,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灰敛,它会和每一位汽车媒体人独处12天辣。而在这12天里嗜低熄,我已经和它奔袭了4100公里缆,横跨了三个省份缔囊,体验了柏油赛道沧榔、软土拉力吭嘶、冰雪漂移淮卸、高速狂奔搅常、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纬诉,当然铆瓶媚,最终的结果是群片:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多复烯廓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拼委卑,正所谓日久见人心尉啃花,交友如此桃零,试车亦是如此绕萍嫉。回到正题贩蕊,和往常一样樊狈,对它的了解还是先从外观开始睹细累。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亩痘,相煎何太急”这句绝句路蹦,而在雷诺—日产集团旗下高,有两款车正在上演着这一幕壳幢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牢插联,还有这出色的越野性能湾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性叔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浩型汾,买谁更划算羌箩粱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜暮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锈堆,作为英菲尼迪的顶级SUV乾悍宋,QX80的售价高达152.8万波地创,但经销商处可以优惠16.2万浩季授,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蜜,虽说16.8万也不是个小数目犯。但对于消费者来说吼赊,一个日产碘唾,一个英菲尼迪棘伺农,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌几隙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV菜换,它的身材绝对够大嘛构舱。从上图的数据来看春,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙朴凶,尤其是将近5.3米的车身长度毙擎,会让您感觉驾驭它有点困难缓尺幕。另一方面巳别,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捣溅戳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现查。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霓艘浩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赂,同时也显得异常凶猛饺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉黄趴祟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大担啃,整体造型圆润帅迹,没有多余的线条作为修饰蔑,但是反而会让人感到车身很厚实错瓢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞括行故。同时注意它车窗的设计邪桶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱愤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的石貉扮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酚就,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样昏筒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挎,也没有了那种霸气邢沥书,转而给人的感觉是设计很前卫克效。车尾的饱满程度与车头相呼应着辑赎侧,丢去了上一代的直棱直角微,饱满的线条凸显着丰满的层次感入抨。   日产途乐誊疏拇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华华,虽然脱胎于英菲尼迪车型寐松杜,但途乐依然拥有自己的外观特征憨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性且。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉毕憋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型懒些容,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钝牵脱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出韶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底裁蔷超,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贬,成为了车头亮点之一胖森鹿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啪郴潍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溪,这项配置自然是少不了的午。我们可以找到4个摄像头殊胯驳,它们分别位于车辆头部诲比、左右外后视镜下方和车辆尾部功。以便在停车过程中渴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况青,让您更加自信轻松的把握泊车空间坡泪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淀巍,大大降低了停车时的事故发生膏骑虑。   途乐   通过对比发现识拦,两车在外观上的配置基本相同矩,差别仅在日间行车灯上稠,不过随着QX80年款的推出侮新星,日间行车灯的加入应该不是件难事扩汝献。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锻,在相差仅有10几万的时候峨箔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搪供。    责任编辑痹私光:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匣锌翔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粕誓,除了奔驰G测、丰田陆巡系列嘿、牧马人等藩壳号,双龙雷斯特也是其中一员测,而且雷斯特还是柴油车鹤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值矛疯,以目前的接触来看蓟,双龙雷斯特W表现不错布丝士,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抽猛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前菊硅泼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泪毖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棱澈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”熊快失。当然拢店,在随后漫长的几年过后竿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌识酚笛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO静庞赣,该车型最大的特点就是其尾部造型臂钎差,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诵,宝马方面肯定不会承认熬,但从年份来讲惫溃藩,明眼人一看便知参烁块。   外观害:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凹,该工作室的创办人正是乔治亚罗花理,不过大师的设计未必符合所有人的审美猛焙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异都揣顽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瓦凳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佰协,但为了照顾空气动力学与线条流畅客会跑,雷斯特的车头是圆的汉溜疲,所以在当时看来有点“离经叛道”舒七。   而到了现款的雷斯特W弯,这个“小问题”被修正了芥,一体化的设计已经是大势所趋氦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型继扫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掳箍叉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嫂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相玫每。通过车展上的展示屋,小编已对这款纯电动车型有所了解肛脚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垛擎倘,时至今日柬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型箱。据悉懦降戮,之诺将在今年的2月份开始接受预订秒,上市后将以租赁的方式面向消费者角,具体的细则目前还没有公布炊钨思,上市后会有着怎样的表现怕唇拜,我们会同大家一同关注淬挤和。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前兴,简单了解了一下之诺这个名称的由来缓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涸旁奈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟相,毕竟是基于宝马X1平台打造氰伦达,因此在多个方面相似度高也并不为过耗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E龋瓤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拖写,其具体的表现如何呛摧笺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验忙椿邵。 责任编辑菜丁:沈楠" "  版权声明腑步:本文版权为网易汽车所有寺颧,转载请注明出处烙缕举。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凯荡颗。它们的可见程度谁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徐讹。可见度甚高的两个文字的组合岗风哎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字笑。因此巷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诚赣稠。哦频,对了煌储,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思庇。意大利人的自信翻炊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心失配零:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讼?咱先从减开始说起胸挖剂。 Q项轨:致悦只是切掉屁股的菲翔么岔拳?   A悍:非也商庭趣,前脸亦有修改兼班,整体风格统一棠存,协调度很高祥篱级。   我相信Roberto Giolito先生叛肛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烁,在设计Ottimo的时候坪驾惮,一定会更加从容论较盟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骆吵渭。在他的心中霖廷,应该有着太多关于年轻本尾、活力的理解碑盆技,而这恰是Ottimo的设计要点喂。 外观总结   赞摹:个性鲜明蔽阜木、标配LED示宽灯块睬、轮胎用料厚道   弹帆:低配删减雾灯   " "  版权声明体:本文版权为网易汽车所有刮鲤填,转载请注明出处端。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卜矮维,虽然距离现在已经有两年的时间顽膜很,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垫劣蔚。而今天漓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘趣惭戊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例动侈娃,并且还是一台后驱车巨撕。没错焚彻匈,它就是华晨宝马3系碌钉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涟瓣,其配备了2.0T发动机弧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟龚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟溺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱欧宋庭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现遣记,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抨。不过在今天的冰雪试驾过程中匿新窘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碳每。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卵埔矾,必须先打好理论知识的基础菊。于是在摸车之前逝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关斜蚊狗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冗唱贺。 ● 项目一   热身结束了妇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哦灰慌。第一项内容便是加速和刹车汤池凸,是不是觉得很简单沁床?其实里边的门道儿多了去了烫题。   在项目一结束后毋穿缕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裤患,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步日败。一开始大家相差悬殊肺荆限,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了岁苔。接下来的项目二会比较刺激一些汾锭缚,经常会出现手忙脚乱的情况撵菩钱,但只要理清思路按部就班的做捂,想要完成整套动作并不是很难陶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乱稍绘:本文版权为网易汽车所有桔嫌副,转载请注明出处棱既饲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膘,不过始终都仅有手动挡车型金晾擂,虽然目前销量也很出色魂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户旅。好在这一短板即将成为历史棚杭辫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出轨,新车将于26日正式上市攻撕,我们也于第一时间进行了试驾体验绰崔盗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弘绰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痴憨乓,在外观方面也有变化酸扩倪。新车根据高低配车型提供两种外观方案恼午,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冬,而高配车型则对中网狼、保险杠造型编沛、轮圈和后反光板都进行了重新设计硅。值得一提的是嫡炔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搐僳亢。   新样式的轮圈非常动感廉悉摊,在同级车型中实属罕见撂懦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致提扳挠,轴距依旧为2725mm宿。车尾的变化相比车头要小一些末,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板江腺牌,不仅可以提升安全性渤梧菜,同时视觉效果也更加出色摹速讲。 有态度【试驾评测】尝慌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么须?   扫一扫荒密裴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粗,一汽大众全新高尔夫正式上市玲咆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款受,其中1.6L拥有三个车款逻嚷婆,1.4TSI拥有四个车款迁尝衡,官方指导价为12.19万元—18.29万元拓宝。具体售价请见下表妇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碘,但是却拥有三种功率版本潦诺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本活,因此在动力系统方面奖,消费者有三种选择藤。    我们从上面的数据可以看到匠累,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寐瓣,1.4T低功率版是主流之讶场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屡碴石,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垫退。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮降脸趟,但是它的售价高达18.29万元丸膏,相对比较贵武。    全新高尔夫提供九种车身色彩便轻,分别是塔希提金秀徐喊、唐古拉白坷、珊瑚蓝乡米吓、魅力紫堪管、玛雅红仙赤、季风灰挂欺、水晶银以及深黑和极地白浓卯。 ①舍葱:16寸Cosmic款轮毂 ②坛:16寸Cubix款轮毂 ③酗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仑,其中15英寸的一款竞酬,16英寸的两款茶撼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郴翱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斡骂。    全新高尔夫提供标准座椅偏砷骏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅光磋泡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅横,舒适版车型则都配备舒适座椅隶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虑鬼伸。    在材质方面冗同,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料递蜕琉,分别是上图所示的DianDian黑色织物安嗡、Zoom/Merlin黑色织物体蓖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蒂,分别是Vienna黑色真皮甫、Vienna米色真皮顽、Alcantara黑色翻毛皮漓硅鲜、Alcantara棕色翻毛皮亭工。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鲤假,有两种风格可芽蓝恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赌痪探,同样有两种颜色可亚啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犯荷,有黑色和米色两种可盐邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅校。    在车内外装饰件方面箩,不同配置的车款也有不同的安排囱窘铂。像侧窗下沿镀铬装饰条挤、双排气管陶狸、镀铬装饰双排气管赌、动感鲨鱼鳍天线胶孝、真皮换档手柄雇伦敖、科技质感装饰条卜淳、金属风格装饰条睹锰敢、碳纤维风格装饰条等等副体,针对不同的车款都有不同的配备得挪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疗,配备有MKB多次碰撞预防系统党、ESP车身稳定系统氓、ASR驱动防滑系统驼、XDS电子差速锁恢、前排侧面安全气囊熬驶浩、后部4探头倒车雷达恒秘对、前部行人保护系统窜牛、自动静态转弯补光功能等等凤贩匹,但是在舒适性以及功能性方面疤钵,并不是很丰富咆活,但是也可以满足基本使用伙侨江。   1.6L自然吸气车款如何衙摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯肌,它拥有手动时尚屁、自动时尚以及自动舒适三个车款洪安,手动时尚与自动时尚的配置一样梁,在价格上二者存在1.2万元的差价苗,主要是变速箱配备的差异惫。所以在配置对比环节朵酵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缝戏琴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元膏,差价为1.1万元抄矗。    在配置对比的环节我们可以看到航,时尚型与舒适型之间的配置差别很疮,大多数都体现在外观内饰的装饰件详任程,以及车内一些常规功能方面呛,主要是顶棚储物盒嗽、后排中央扶手士税簇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半副,实际上最有意义的差别在于全景天窗吾锻、后排出风口棘仟京、蓝牙电话敖、定速巡航持显、驾驶席座椅腰托玩赊鸵、TPMS胎压监测系统这几项上恒,不过在这几项配置中傲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置琅境促,尤其是全景天窗熬俗。    从价格上看捅,二者的差价为1.1万元芦斑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的围计桑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品芹乏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氢烙,所以我们在这个推荐环节棉辑,更多的倾向于低配车款摊。 责任编辑藕认前:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悼描。它采用了全新的DS家族式设计风格舍拈裴,延续了一贯的法式浪漫风格卧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赌磕降。新车基于DS5平台打造吕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机毕逼。预计在3月左右上市激涸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氓凹,让我们一起来看它的表现如何氮。 外观梢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淬,却多了一些时尚及科技感譬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伸烁。镀铬装饰拿捏的也比较好绊裙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嗜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品松猩茸。也表示着DS的品牌走向独立借。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蔽眠,有着都还算不错的账面数据内,车身长度为4702mm殊,宽度1840mm吓摔舒,高度1515mm.轴距为2715mm稍层散。上市后会把目标锁定在奥迪A3胃棵。 车型图片 基本参数粕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疯棺安,除了前车6颗驻车雷达之外臣季,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诫捐乐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顷掂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰公,从视觉上拉伸了车辆长度忿拐厩,尾部设计了一个小小的尾翼冻,尾灯下侧字样表明了其国产身份孙九猛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头螺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方目,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痛,真正的排气隐藏在了下面甲迪炕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词把潮:高离地间隙们缺参、车顶行李架廊躬拼、双色车身等等炊。没错渡,无论是跨界碴骆霜、越界还是交叉车型涎吭醇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卉上。不过世间万物苫,徒有其表终究很肤浅帮,我个人认为面,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惕方。所以立饱啥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾算捞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时规,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寒详。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款踩,它集沃尔沃所有看家本领于一身馆,可谓全副武装乱娇。为了让媒体更好的体验这台车轮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讹势铆。没有固定线路凄,没有领队车辆很,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侮,它会和每一位汽车媒体人独处12天搽。而在这12天里氏讨孩,我已经和它奔袭了4100公里分,横跨了三个省份差伐,体验了柏油赛道里、软土拉力书、冰雪漂移椭、高速狂奔位、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狭,当然粟鸽,最终的结果是狠胃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赫拷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翻绥,正所谓日久见人心渴,交友如此般磷,试车亦是如此雹。回到正题告皆,和往常一样书豹琅,对它的了解还是先从外观开始高。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化献、多样化是一种趋势戌世,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蓄酣加,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠敖南。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菱骡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宝评,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赶,上市至今保持着约5千台的月均销量呸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缴蟹锋。 外观/内饰对比示枷屯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耍谜板,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涛皮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓜家,毕竟师出同门孩模。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管长蛙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柏径,远看很容易被误会成排气管夹搓是,但事实上真正的排气管被隐藏起来翱士,整体尾部设计显得层次更为分明酒颧杏。低配车型配备有倒车雷达彤匠,高配车型还配备有倒车可视棚摧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念甲蒲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点孝弊,修长的车身与宽厚的D柱簇,加之出色的后排与储物空间馁,俨然就是一副旅行车的范儿龟摄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm臼凉煌,它完全可以称之为旅行版朗逸肯。    车身的线条连贯自然拟伍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氮层,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谷奸短。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勉巢,调整了尾灯的白色灯带位置帘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端技,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重红写掇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潞籍,内饰板件的用料以软质材质为主柑邻谐,接缝及做工也较为精致锚光册,与同级车型不相伯仲谈角。从实拍的车型判断释戚,自动空调充槐凯、ESP系统妙霸牧、电动座椅驹弓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丘卧蠕,至于具体配置还有待官方公布茨每迹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉替撵,同样是大众家族的传统布局怪饶,整体的感受都很不错吠剐四,方向盘敲叫琶、中控台的每个设计很都容易上手磋,从材质上来说前夺荣,朗行是塑料感有些明显的桨,好在其工艺上还是有保证的浑荆脊,并不会有很廉价的感觉习献。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搞裤糕,销量在整个家族中表现最为可观替悉突。近期恼线,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市让惕薪,新车主要变化集中在外观含美,同时针对颜色坞我渐、配置进行了调整悲绊,以保证其市场竞争力遍啥衰。在豪华紧凑级细分市场中镣棚倦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惜,通过下文的对比分析涛挛,希望对有此购车意向的网友们一点参考邓疤。   备注前: 为更直观的进行两车的对比分析浩线,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挞骆、CT200h F-SPORT)锨天,市场优惠参考自深圳市场裂鹤茫。 车型图片 所属品牌簇算: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动憾,内饰做工精细    车身尺寸方面标,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优角檄两,其他参数均小于奔驰A260歇鳖。从外观和内饰设计风格上看釜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑委,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绢旱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺熄黎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后能净,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搬嘎,全车充斥着力量与美的线条凯础巍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点羌穷蕾,硕大的单条幅进气格栅逛骇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发便体。    相比极富视觉冲力的前脸造型慌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些棺,但并没有脱离运动钡霸壕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓雹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素长摹孔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痕宋,同时下侧雾灯造型也有改变卑,车尾部也进行了一定的改动斯,整体感觉更加运动题。另外晦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”德评培,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配精,形成强烈的双色反差畅妮。    F SPORT车型装备了整车运动套件如订,涵盖了运动调校悬挂姑、运动包围泪、运动阻尼减震器裳械、熏黑运动轮毂盟夯吞、运动车门脚踏板庆惺散、运动型铝制加速踏板贯激冯、制动踏板纶祭、脚歇板等算赶。    三幅式平底真皮方向盘淋、红色元素点缀的空调出风口怖、铝合金踏板修替琼、仿碳纤维装饰条等等匈唐惨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感邵上蛙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淋坚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化害宝困,将方向盘飘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烈当饯,增加了便利性叛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扩论花,分散了注意力铆封。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炕跋,是多数第一次购车家庭的首选要求填淮芭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刺哦拳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撤寸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型跑,会有怎么样的变化城宪韶,一起了解一下踏袜屁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的局,镀铬进气格栅增加了些许立体感徒厦掏,更加显眼的X造型前脸啪锋俄,迎合年轻消费者的审美救。大灯的改动有些另类份,在我看来接受起来还是需要时间的剔下身。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车歧把圃,新款在车身尺寸上有所调整太视贫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米井柬坦,轴距保持2600毫米不变淮,相比现款仅车身尺寸有所增加朝瑟。   车尾的变化不大逆翘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稿,以及牌照上方增加镀铬饰条娠,尾灯造型无变化贺罕托。实拍车型为高配版本墨妒萄,但仅配备了三点式后倒车雷达牟。   新款的15英寸轮圈造型不错商劣膝,轮胎选用优科豪马娘,规格为185/60 R15为茶,备胎没有缺失力梳皋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虑染。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矮匈,在年轻人中更是屡见不鲜肪敛。在学校要有个性角,在单位要有个性唬伎,穿着打扮要有个性挤,兴趣爱好要有个性怜剔仟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢甸纽?如果你有这方面的兴趣吧,那么杰德将会是你不错的选择叛怖花。可谓自成一派的它皆,凭借着并不起眼的车身尺寸签同楷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间我额,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梧?还是旅行车聪嫁?或者是MPV晴下糯?但这都不是事儿钵,只要适合自己就OK雀痰需。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潮回,喜欢接受新鲜事物的他们饲,正好与杰德不谋而合辛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐论锌涎,此外集判,六座的乘坐空间廖刮,也足以胜任日常的使用需求巾狗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受概佬记。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辜田谦?自2013年9月6日上市以后配邻搁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秸,力压大众途安和马自达5等竞争对手溶娄跑,它用事实结束了我们的疑问挟乃莱。除了这些钠蓬,杰德还会带给我们什么样的全新体验僻敢,让我们继续往下看伺熊。   " "  若是经常关注汽车之家的话擦臂嘿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撕。虽然我们这里并不提GTR陛亨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刀犁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅裕克斯ST驹赊达,令人刮目相看拈木内。与此同时峦郊怖,在秦身上僧摊梧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谴碍、做工以及舒适性表现上的明显进步郡铅。 外观造型湘桐染:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涝党,如今已逐渐走出了当年模仿的时代麻,近年来推出的新车型如速锐绒河、思锐以及大家眼前的这台秦芳,都可谓一个比一个漂亮赫。就以秦来说虚馈穷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网倾,很是亮眼伪泥汇,同时也营造了较高的前脸识别度脑。   车身尺寸方面很圃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大癌刚剧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)订,2670mm的轴距表现则处于平均水平妙哀淬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嗜话天,其整体感觉与速锐大同小异蔡渭超。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯笆慷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垒。无论白天还是夜晚幂,该车的车尾识别度都非常高裁伸特。而且内部的光源匡继,除了转向灯为普通卤素灯泡外孺伸,示宽灯碉懦截、刹车灯以及倒车灯都用得是LED青茅囱。   充电谐盒、电桩安装及质保/售后介绍蛾实:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尘峡菠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耗,据官方资料介绍探,充满一次电大约需要5个小时左右莽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)菊碑。   同时掸岁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩忿,虽然价格并不贵惫瞳鲤,大约在6000多元练,但对申请人有一定的条件限制亮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)慷酿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鲜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准看。当上述条件都满足之后刺兢虏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请壤璃,如果一切顺利软检,最快1个月内就能安装到位并通电使用汇。不过目前滤,秦还不能实现快速充电桃姑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的感洞哭,只是目前还没有这样的配套充电设备未哎。   针对秦的特殊性斡低毫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位阶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贸。其中蛇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全馈敌疗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶餐浦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋话、绝缘手套和护目镜等设备体,并规定在检修车辆时必须两人在场相渭。以防车辆万一发生漏电厘,威胁到维修人员的生命安全廓。   与此同时斜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组申。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同据,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茎容访,整车质保为6年或十五万公里寒哭,电池组为10年或二十五万公里)泪挞。总之喇书,从专设的维修工位苫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期曙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度婚籍,而对消费者的购买更是一种信心的保证露五探。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骗踌患,中国汽车市场刚开始发展逗,市面上可供选择的车型可谓寥寥被酮亲,在那样一个年代把尖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准持授描,并且在之后的相当长一段时间哩,人们心中仍对它们有深刻的印象哗躬。时至今日绢倘烂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择榔来甩,在数年激烈的竞争中媚未,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下工。这回粟晦傲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首删,我们也借这次机会为大家做个全面对比麓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陪:外观内饰(包括设计和做工)己死农、配置沸乓馈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帮菊、储物骋木姓、油耗蒜思、驾乘感受肺、加速性能斜浅、刹车性能腐梯券。同时掳茸篮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别峭庐把、同价位车型的什么水平继投工。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粳哇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谈憾揭,目前约有6000元左右的优惠蝗脆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菲摧玫,在优惠方面差别比较大捐草经,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舍,根据论坛中近期的提车价格绢绒,9000元的优惠还是有的德。目前侨,两车的售价依旧属于同一梯级凛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致别配,只是配备了卤素大灯及雾灯赤,透镜墟、日间行车灯这些都没有克。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系仿啤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置免,因此我认为两车的配置可以理解湍,符合同级水准醛戒爬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位唇渤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顿剁,两车的各项参数也处于伯仲之间池壬,差别在6cm之内牧。在车内空间上奋毒修,两车的表现也很接近扒督拜,我先剧透下吧警,结果可能跟你们想象得不太一样掸鸵。   相信看到这里牧让,大家最担心的就是如果车辆没电炭睡,后备厢是否还能打开的问题班镰昆。捷达看来是妥妥的没问题钞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑持泞,它的后排座椅靠背可以放倒授,之后即可顺利从后备厢取物晾界和,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐懦雄。   在倒车辅助上零乖,捷达配备三点探头伎道,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配难楼疙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平履。这里多说一句铃系姜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达实歪,让人觉得很不大气书,并且低于同级别的水平画坪摆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寄胜辫,舒适型也可选装倒车影像冒,比捷达厚道一些氛蓟。从普及性上看佃皋,能够达到同级别的平均水平禄,从功能性上看鞋谢,拥有倒车影像的它则高过平均线了汝彻汝,给好评耗函。   两车都是15英寸的轮圈匹奉氓,造型上也是各有风味长,轮胎宽度也同为185mm淀豆浚。从售价上看嚷硅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侵焕棚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条计。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钉拓矾,让我们在后面的制动测试上见分晓讣寝妨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梦怂蚂,借着中期改款的机会抹福雷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娄础能,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驳。应该恭喜它谦,至少在我眼里驮丹,它确实达到了自己的目标是泄。过往凭借动感的外形赊吞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它莆泼箔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剃枢脚。   只可惜帆价,刚上市不久的2014款起亚K5丢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择睫唯思,而且它们的价格都处于K5车系的高位遁顺烁,受众群体并不大办赤。前段时间慧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桔,并撰写了《起亚K5购车手册》烙。文中胎秒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型踢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐簇骋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH美,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斡。自从起亚惹淋按、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后儡哥,互用研发产品的例子不胜枚举扒箩纠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度醒。该发动机的最大功率为245马力尝府、最大扭矩达到350N·m儡维辟,账面数据处于同级别的上流水平乐泼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机细蹬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浆韶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迪疵。   在涡轮增压伴鹃、缸内直喷等技术的加持下横,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m型,并且一直持续到4000rpm摔俄。得益于涡轮介入较早侠当碧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厘顿敞,而且它的油门也调校得比较灵敏阂瓮寝。在实际驾驶的时候啸蓉,可以感受到它的起步轻快自如脆们善,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些饺别,但差距并不像数据相差那么大哆挡馅。在整个低转速区间寡,它的动力输出不算直接钒剖,缺乏一点活力宛什斗,给人一种有劲儿使不出来的感觉诉董告。   于是锰,我把油门再踩下去一点抛,动力突然来得很快甜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然京,毫不费力柯,而且可以感受到车速达到120km/h时晶,发动机还有充足的动力储备戮。它的中段加速能力让人满意和,虽然依旧缺乏一点活力词颁售,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苛低,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开石。   还是差点意思蛇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咸斧镐。于是镐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式父,6速手自一体变速箱切换到手动模式拷缮枚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作火衫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蔼裤蔫。它的油门响应足够快裳瓣策,发动机的动力输出得到更好的释放号,方向盘的反馈也更加扎实啥。除了SPORT运动模式外楷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式非铂了,运动特性从SPORT辑射疾、标准到ECO逐渐减弱费,驾驶风格也逐渐趋向安逸戈特旱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契存秤,平顺性极高炒棚桑,而且动力的衔接也让人满意擅赐夯。若以80km/h的速度巡航处矗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航底酣幌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屏帅,对于燃油经济性的控制也让人满意稻仍。同样值得表扬的是降挡速度梨沽,在中段需要加速的时候深踩油门然,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出黑,而且换挡冲击也比较卸健,不会让坐在车内的乘客感到不安箍湾搬。   前麦弗逊糜、后多连杆的独立悬架底盘结构澎黑,在调校方面仍然有很大的提升空间肃。它的弹簧足够硬穆,但是减振器的阻尼不够大鞠码绦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唱海钡,会有细微的震动传到车内篱,以稍微快一点的速度过弯倡咎琅,车辆的侧倾会比较明显肥撵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拱滥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鲤,舒适性让人满意寂夕沪,但如果需要激烈的驾驶的话那婪劝,后期对悬架的改装很有必要弧椒。   它的刹车盘相应加大了尺寸疙动董,刹车的力度足够恢醒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性埔瘸。具体表现是酮,刹车踏板的前一小段是虚位呜横蓝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏率鞘,制动力度会突然加大被型,需要一点适应的时间酪寸委。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蛇,发动机的声音咎具、振动都非常小庙。然而汾,在速度上来以后峭叉,噪音的上涨速度也很快轮泄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胁辩现,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恋晴。   我得承认绘弓醋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数储搁邓,但在起步和中低速行驶的时候剑玖,动力参数上的优势并没有完全体现出来截洽辱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处响锨痪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勒片肛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”齿爱。当然恍航,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凹垃。另外熄图,值得一提的地方是秘,在动力提升的同时京时,它还加入了行驶模式控制系统惊该,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用不,它的动态性能相对有一定的提升猎,开起来也更有活力和乐趣犯码。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹄谋硅,只有手动版车型销售熊,导致产品线还不够丰富殊。而就在去年11月哥,海马M3终于推出了CVT版车型蕊橇蛔,7万-9万元之间的售价些,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苇沸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痘侍浩、逸动氯盗浮、宝骏630以及启辰D50等车型椒,竞争还是比较激烈的倡播。作为一个后来者蓖孙,海马M3是否有足够的实力立足勺傲?下面我们就一起来看一看尖爱持。   动力汹漓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择连汰妻,其最大功率为82Kw违胁闭,峰值扭矩是147Nm贸危。从账面参数来看挂夺糙,可谓非常出色淡醇抠,一点不比合资产品的数据差将材标。对于一辆紧凑级轿车来说闹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拷分。    开起来的表现画隙淀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强襄努嘿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幻嫩讨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中松,如果想要充满信心的快速超车乔架,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亥策毋。    我知道会有人问拷圃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缔癸?说实话硕潭典,我觉得大家都没什么区别窖思洞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘿危,也是低扭不够强内卫隧,需要靠高转速来增强加速能力提飞佩。    可以肯定的说浩,除非是加上个涡轮增压器泡扛。否则的话嫌背闻,这个级别同排量产品之间的动力表现被悲芹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冗舌句。我个人觉得惹嘘惶,这只是消费者们需要认真衡量的一点济,而非全部戏跋劣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苹罗,动力传递平顺连续的特性干斡顿,有效的提升了整车的行驶品质感夕煤。顺便说一句薯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外媚赌识,这也是比手挡车多花点钱的好处憨。    深踩油门时繁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上硅必,来保证动力响应足够顺畅槽淬每,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内行侍。此外筋卡釜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雌鸡,功能性极强藉淡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现媚列,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后健,g值才开始达到最大的0.366g苯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苹茬俗,此时车速大约在30km/h左右溅脾面,达到60km/h用时5.24秒藕欺,冲刺到100km/h用时11.45秒拢狄跑。    接下来看看海马M3手动车型艘窍脾,在加速到2.5秒后仑筒校,车速已经达到了差不多40km/h矛市闲,达到60km/h用时5.01秒坊溅,冲刺到100km/h用时11.28秒体,比CVT车型略快匹舞杀。如果不较真的话疥奠,可以发现二者的差距其实非常屑崽饶ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样肛七。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拭下水,就这个成绩来说孪轿步,它的表现只能说是非常一般沥弊马。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汾始慷,它的表现就算好多了哀俏潮。 责任编辑挛绅:沈楠" "   近日匈底,宝马官方发布了新款X3的车型官图莆容檀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辜柒帽。从新款车型推出的速度上来看陵佬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谴盟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化握紊。    早在2003年脾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鲸帮。10年以来许煞荡,宝马X3已经销售超过了一百万辆八膝,自从2010年上市秃甘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作理函懒。因此贫坷,2015款作为X3的中期改款虏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中科脾髓,优化后的大灯组造型埂喊创、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酶坑恼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘲十商。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感癸嘘。通过官方图片其设,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晾寿,也融入了宝马家族的最新设计语言诡恃,与新X5一样采用了新的中网边框设计卷汗,在视觉效果上更具冲击力棠。    在头灯部分汕寐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酬编,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捎拘激。另外愧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甜晌,配置方面它还可以选用全LED光源编,再加上选配的LED雾灯繁尸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质滇珊。    新设计的前保险杠极具力量感几,并融合了镀铬绍、塑料格栅以及金属护板扣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型休谷颊。此外试另,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中懦冀屡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桔,也使整车更具个性化风格列。    新款宝马X3的车身尺寸分别为镭笨:4657×1881×1661mm戎钮限,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗡响,轴距也同为2810mm闭乘喘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异魏榔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别客,从车头一直延伸到尾灯的腰线横抬,让车身看起来更加犀利且极富层次感旱。相比变化较大的前脸柔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计灵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰承狙。相比X5氮水汉,新X3的尾部更加耐看款,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拾吕话,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佳股很,视觉效果并不是那么给力豁喉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涸捣陌,新款X3也不例外皆脓坤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板霖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骑劝、后部的防钻撞保护装置钠芍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂爽旅。此外晴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致递白橡。该车还可以选择六种车漆喊砂、三种专有的18衔贝揽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晤凡。 责任编辑危:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车团:Quattroporte(总裁)馆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吗佰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妥:Levante豌廷,还在2013年4月的上海车展上筒啸骆,以全新总裁平台为基础侩俏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阑须:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的认偶莱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挟背壁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寺授:Ghibli……   以家族设计为本炕食,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系删恫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虚甘熊,改走豪华中大型轿车的定位胳如镐,车身尺寸长唯偿夯、宽曙蛊绥、高分别为4971mm板、2100mm和1461mm舷,轴距则为2988mm玛甘,直接锁定奥迪A6镭轿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo婆母裂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征络,且融入全新总裁的轮廓特色凸峭,以紧实并极为流畅的曲线寺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格偶。    于是在车头设计上究,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽荒头弗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酵恫糖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样踞掏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计督漏款,将蜂巢状格网嵌入其中豪菜饲,且尽可能地加大剩丁迟,再搭配角度更为锐利巴磁蛙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组设匠非,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势爬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条杉险亥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钙,所以厂商在Ghibli的车侧枫,除了保留前叶子钣鳍状孔道甩械庙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外醚输盒,也师法了总裁车侧的设计镭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嘶办袜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胶,另一条线则从前门下方迸出玫陌,向后朝车尾紧缩剁檬,滑顺动感且充满肌肉感贸,并正好可呼应更翘的车尾设计稀梢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上菇寝殴,速度感浑圆天成溉亮。 内饰向旗舰看齐柯上烙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拾臣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晴忱刮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同顽兴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计趟,也把声控皖哗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上里沟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棋撩崎,右侧拨片负责手动升档票帅女、左侧拨片则能提供降挡故冈富。    此外墟柯,三辐式方向盘的前方估,一样是借自全新总裁的蓝底白字茫躺读、双环式仪表盘枫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表橇低,左侧则是表底超过310公里的时速表崔弥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕备,可提供显示油量距福、水温泻、挡位与导航指示等行车信息酶揪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芍箍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秒耽摄,告知驾驶者目前的驱动状态蛇舷。    和总裁稍有不同的中控台购、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟揉够萍,以及可触屏操作的收音机电台选择世墨、音源切换扑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)喘踩、空调温度韭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侥愁懈,空调出风口则移至屏幕的两侧碉敲,下方则为恒温空调系统调整出风量盯毫稳、温度与出风口的位置帝,以及音响系统的吸入式CD溪潞佃,设计上较总裁车系更加简约暗,但用料与配备完全向旗舰看齐莫,展现了十足的诚意疆劝靶。    较为可惜的是丘巩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蚕慑礁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性掳陡达,所以Ghibli的前排空间与总裁相当韦侥,包覆性和支撑性也非常出色娠磕据。    但是后排方面俊、便没有像总裁那么充裕稼摄痹,尤其膝部与头部方面颁挝,身高174cm的笔者坐进去后枢僧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已枪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促既世渭,也刚好替前杜酪氢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓复努绵。 责任编辑寄桓功:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”普,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了行娘?后来一看瓮焦宛,哦蛙倘,原来CC是“Cross Country”绞钵。继续了解发现有点意思扇崇力,底盘抬升擒顽、高功版2.0T五缸发动机把袜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屎糯:目前的普遍规律是汲碌,产品分得越细兢抡,总销量提升越明显势既谐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品品餐,它的引进瘦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兄藩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板范,主要分布在前脸和车尾惕鲍,从外观区分它和普通版V40很容易砂。底盘抬升12mm氛,这么小的数字对视觉效果影响不大蔷,整体协调感没遭到破坏曝。    车厢内部菱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鼻,除此之外内饰并没有过多特别的设计氦观钙。之前我们已经发布过实拍文章亩,车身相关内容有详细介绍杀苇蓝,因此这里只是简单提下要点掀,就不再重复描述了徽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挺迷亩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔑跋倍,最大功率214马力侗欢娘,峰值扭矩300牛·米酿顿糖,型号B5204T9橙忻澎,是普通版V40那台发动机的高功率版本迹孺,那台机器的型号是B5204T8居,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒承鸥,今天会是什么成绩辜筷?稍后揭晓输。    变速箱没有变化山漓,依然是日本爱信提供的TF-80SD把仕矮,六个前进挡梆舒本,带手动模式和S挡骇粮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闯南,奔驰A级用自家的7挡双离合寡,沃尔沃这台6AT暂无优势撼,目前他们还没有新产品投入实际应用朔暗饥,理应加快脚步韦碱。   驾驶卧:邪恶的S挡    驾驶部分担妨,我想说说D挡和S挡的区别刷。看起来挺初级的一个话题查,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂系眠害。D挡油门响应迟缓携,在激发变速箱降挡之前穆矮,需要稳稳的酣桔、持续性的向油门踏板施加压力节阑冲,慵懒的降下一个挡位之后梳,情况有所好转涉,动力给得稍多纲盗偏,也就这样泄抬。    不满意对吧戌鹿?可以把排挡杆向左扳到S挡鲸,切入“邪恶模式”旅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)跑,转速拉高1000rpm以上高渭睬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抗嗓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次窃到祈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蘑,脚踝每动一下视,车身就顶起往前猛扑一下溯。深踩油门确,转速迅速攀升版,跟D挡时判若两人揣,两百多马力醒、三百牛·米赏,在这个尺寸的车身上爆发出来申,过瘾店抖戳。    激情过后细细品味屏靠拜,这套动力总成有两个弱点需要改进茸氢镰,一是怠速时振动大惶课,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动霞粕丘,影响体验;二是低速行驶的平顺性娟切,国内大城市经常遇到拥堵用车环境祁,1筒、2草克逛、3挡之间可能频繁切换刊摧,动作应该再细腻些处。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扯赴寄,选择“全功能”项垫敌勺,不打转向灯就变道梆凯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道峨,回正的力度不芯∥坌搿,如果你想在车流中快速穿梭前进坤勒氓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争枷蝎伺,要么关掉方向盘辅助托,仅保留振动提示即可屠薄。   绕桩睛瓦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况默,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赣星挡,在绕桩场地很讨人喜欢高坚。车头响应比前驱版本积极翱仓级,入桩动作稍猛割,车头好像在被一根绳子拽着走放。给我留下深刻印象的是律氰,这款车的极限要比前驱版高太多馁悉倍,特别看了下吮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h揭焦。上手容易荷慈,但是需要注意别突破了极限禽祭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挞轻案:一旦超出极限虽被,很难把车身再救回来卞五。 责任编辑口苫娘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瀑反:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狈氨磺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奠惨,就一直困扰着我们的问题偶寸潍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孝。马力越大的车就越好么寡?绝大多数情况下答案当然是否定的门。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外偶洗。随着时间的推移河五挪,我们有机会做这样一个有意思的选题撼士。   让我来说明我要做的事情狗方痊:我们有三辆四门轿车删脱,合计拥有1657马力寥。看起来确实有些夸张思苫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肥查,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S咸硅,但是这个570马力的怪物一直没有车科蓟,直到我们完成这一特别的测试一周之后链降。我们只能使用520马力邯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撼偏础,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力论膳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悸泵届。   另外一辆是全新的奥迪RS7戳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扁,拥有560马力的出色表现赋娶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8椭电麓,在K&N工作室的台架上忍荡,它的轮上功率达到了479马力蚕瘁品。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中厦顺琴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鸡,用以获得更多的功率输出骋瓷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碉酷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力羚浪。即使按照宣传中给出的数值锣窜系,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG揩笺僚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斯量。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悉葛,它的轮上功率达到了541马力氮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伍媒。   另外还要说明一点嘲桐黎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来频,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本趁躺,不具可比性酚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拐苯浓。结果很令人意外芦坦。两款加速最慢的车型挽桓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h笆牛。当然最慢是和RS7相比较而言的镁勤岭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扣上眠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录窜潍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒动半叙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊此距,但是还未打破我们以前的记录嗽庆袖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瞧渤惩,说它慢更像是一句玩笑话都剁,这一成绩实际上已经快的吓人了榔烷抨。奔驰则要更快一些党坟能,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)白孰险,冲线的速度也提升至197.5km/h喀灯。冠军仍然是RS7的归,它只用了11.6秒抽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平塘崎晴。奥迪的冲线速度为193.8km/h慌饥,虽然不及CLS63 AMG磊诉灰,但赢了就是胜利井。   123下一页 责任编辑宫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚暖、运动和科技气息了石谈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此漆虐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喘硕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盖,主动式车道保持和自适应巡航功能恫,几乎能让驾驶者也变为乘客趁松,高科技配置更加丰富芜佛。    于是韶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鸿途袜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了斑静。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L体练渤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受噬蹭,在下面的文章中有详细介绍咕奋小。此外存掠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章驼吹垛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钱迷搓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道倍不乌、残破衰败的路边小屋能沙秤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律暴蒲贪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富交泊勉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拔皇。身处如此糟糕的环境斤筐拧,却并没有让眼前这个出身自底特律撩帆、土生土长的本地小子屈服裳苹匪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挝喉,但只有经过一番试驾体验之后输虫辫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力里。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分通杜挡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网门宝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形非峰,同时两侧向外延伸与车灯相连借轿滴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化是。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯答筛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计负,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暴晨郡。   尽管是低配车型翰湃馆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬虚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瑟菏攫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车履,它基于D级车的平台打造臼怪帆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娃合静,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哨炯贿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撕蹭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蜂,不过从近几年的趋势来看受,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鼻光猜,至于其中的原因徘,从这款车中也许会找到一些答案拱琅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疗村?   GT死秃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疵防,维基百科将其解释为具有超长续航里程胎乔臣、拥有强劲动力脚禽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蕾什。可能一提到GT擒虹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车领,其实则不然需坞呈,GT拥有着明确的划分准则敖佩敦,举个例子来说椽:拥有着标准的后备箱柒岗、配备V12发动机并且内饰非忱陡燃。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缄膊蚀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT欠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类枯忙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梯,这款车的确还真有点GT的意思芯堤圭。在笔者看来丹誓徐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的魄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蹭孟,最起码第一印象分已经拿到了薄。   5系GT是采用7系平台打造的怒?   5系GT的轴距为3070mm菱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同埃逼,从前双叉臂老翱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寇。厂家表示甫龟贤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型毖,其在外观桓泰、内饰鹊瘦蛇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泡告霓。   5系GT型到无朋友此诉?   谈及5系GT的竞品首凰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汞钡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卤彭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版峡。   外观糜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚量疯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拴。风云2(详情)参、E5裂修肌、A3以及今天评测的这辆E3鼎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度府厩缮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品户。从这辆奇瑞E3(详情)来看幢蹲,外观及内饰都有着很高的原创度船。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磐先啃。这让奇瑞的产品线更加丰富罕,但也让消费者选择起来有些头疼滦高。 外观晾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寇椽截,但外观却没有去针对青年人的设计赶,前卫钾、另类这些词汇应用不到E3的身上沏事鳞,车身也找不到多少运动感壬逗刊。不过它长得却很容易被人接受本署,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粗弟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惹,E3和E5的外形稍有一点点相似狭梢蛋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溅戳何。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化户陕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腥漓昂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高未,而且非常容易被大众所接受饱投。不难发现掀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变送蛋滤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恃。艾瑞泽谈变、瑞虎5溯缄龟,单从外观来看都会让人眼前一亮淀肺型。借鉴是好事浆浪肌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快讽帕,但不动脑子的照搬实在是说不过去井透。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表漠抨,作为最会制作小车的铃木来说祥察吃,雨燕可谓打开了国内的市场杏辽荚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代埠氯,新一代的SWIFT迟迟没有引入巨凉酸。而就在2014年1月18日房起,铃木速翼特在国内上市屋奖旁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版共魔懦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秒廖示,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏新。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搏愁熔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贩拢判,速翼特运动版采用运动风格打造垦踏括。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盆访痢,轴距为2430mm搭。由于基于新一代车型打造事陪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耐,轴距也加长了40mm擞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚校,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钳炊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蛙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舍,包括中控布局徊细、仪表盘冀、方向盘等造型均有所更改耪咎。此外惨,配置方面新车配备了ESP督似侩、自动启停系统遍抠核、USB接口讹抬完、运动座椅等配置挥膜。CVT车型还配备了换挡拨片速,满足驾驶需求奸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滔池膏。真皮包裹自不必说了当,3哺膛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寿谎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邵。不用和别人比劫,超越自己就是最大的进步柏肃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面褪隧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骄疙,其最大输出功率为100千瓦疙,最大扭矩160牛·米点底席,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抱身,其百公里加速时间为8.7秒筏捣俯,最高速度为194Km/h卫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谢吐,相比之下乐趣少了很多琅凹拼。 免责声明奠钨伴:本文仅代表作者个人观点蹦,与环球网无关弦猎堵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膛,对本文以及其中全部或者部分内容封型、文字的真实性另、完整性澎赏溪、及时性本站不作任何保证或承诺涛,请读者仅作参考蓉,并请自行核实相关内容川。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车磕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娄施邵,引起了广大网友的质疑宝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验市次。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注戌屎。于是易车网本着服务网友的原则涎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勤惕偷,您便自有定论块。   体验者介绍    前排体验者去谩崔:辛毅 身高册瞎:178cm    后排体验者肪:旭子 身高梆税:177cm    Ozel 身高改财:170cm    小娴 身高慕湿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准廓怖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高裤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帮魔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市境诗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣镀谢刑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆僵嘘赴,公平公正公开地来一次大对决共摆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啡氛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鞋瘟荆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胚痹。所以不得不承认咐寇湃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值糙赔腻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上譬湾。    事件回顾翠逻纤:    说干就干颗老,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肉。根据易车网后台数据的统计来看哩,持以上三种观点的网友大有人在萍享,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲栖闻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涣免裁。尽管是为了对比三者的公路性能峰巍碍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谢负。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上频。    测试车辆乏发:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350起牢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捣苗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乒但黑,奔驰已经尽力了女炕,我们在此也由衷地感谢士,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘛剖叹,告诉大家改款前后的差别修。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5菊。因此我们也很负责地告诉各位网友霓牛,目前除了易车网嗣客涪,其他媒体对于新款X5的评测骨疙功,都不能代表日后国内在售车型程统檄。第一辆中国版车型为xDrive 50i呢,加配M视觉套件报替氢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乳,我们无法借到官方提供的车辆贺钱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持跨节葡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型狡吴。    测试场地摔:    乐驾赛道全长1.6公里卧酒,共14个弯道谁观,最长直线段270米梁,赛道宽度为10-18米围尺,视野开阔禄介,无障碍物平。赛道两侧均为土质路面菜誓辉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挪,大大降低了安全隐患呸写。    测试人员峰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑净,却要替土豪们操心买什么车绷惮剧,这件事听起来真挺可笑痪圣,因为我实在没法揣测土豪们的心理场促架。如果说我还能理解花五十万买大切虱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野权,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器紊,代价是要多花一倍的价钱憋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感售,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感外备,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望唤魏收。不过因为坐的比较高官拣,速度感不如那些贴地者强烈捂烷,还没怎么着呢就破百了练溶蕾。这大概就是SRT8的魅力漏骄亲,很难说值不值得崎涤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款巍够,车内的配置也都跟2014款大切非常接近归,跟改款前相比还是升级不少乒科。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到且,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓦吃,SRT是JEEP官方改装部门塘慧加,这种改装是全方位的玻,包括内外套件加强坪脸敖,以及性能方面的提升翁。SRT8就是高性能版的大切诺基喉鹃,主要提升是外观套件顽璃、及动力系统蕾龟、刹车系统缴岔、行走系统等方面匿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吾灵舰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机儒惜熬,6.4L自然吸气HEMI发动机蚂痢雾,搭载采埃孚8速变速箱撵。   SRT8为公路而生垮额饯,所以公路性能是它的强项硅颁瑞,不过Off Road就不是特别在行了拣胯岸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 姜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影省。 ② 跟之前的SRT8相比杀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拼,所以科技感和豪华感都提高了不少缕夹缆,跟换代前的SRT8相比熬蛇,升级的部分都是实实在在的喝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱东墨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统灵败方,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镜。  》纭③一百多万的车刑酵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肌嫉式,再挑上百万的车的刺跑,好像有点吹毛求疵慑隘。首先悬架的设定非常的运动厘腾缔,即便比较温柔的驾驶方式泛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匣伴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车森,大切诺基SRT8并不是一个非扯眩合适的选择础,尽管动力非常充沛释非静,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堕抱俯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凳纲桶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺欧,但好歹SRT8也一百多万了熟聪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响船。不过之后我们也释然了棱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车稗涤,但经过数个媒体的“蹂躏”股岛寂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了某,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脓骑韦,有点异响似乎也算正常瞄何。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凛刊,请点击下面的图片进入试驾文章蹿戒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苇受。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扑哀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生情罢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瞳顾马,还是老套路什献稀,直接切入主题肩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鹿。 动力对比搜不:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桥累溪,看看英朗GT的表现如何吧梯衡。这台发动机的最大功率是131千瓦赎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来订。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能公厦,当驾驶者在需要全油门加速的时候寒,为了获得更好的加速表现步枯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm船俯。对比发动机账面参数来看蹋,最大功率118kw篮良,峰值扭矩250Nm冈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吻侗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心驮竣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力灿。   至于传动系统方面派砷贪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奉匿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞄辅计,都是目前该级别中的主流配置棉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现每秤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锯嘶徊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狭荒绍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淀乔午,所以基本都出现在了大众的小排量车型上含航裙,比如高尔夫6得、速腾等档欠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方龟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构廖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酚岸辽,从而起到提升操控性的目的叼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架举煤就,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上祁夺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陡圃,但通过厂家的调蟹耄后手,当一侧车轮发生颠簸时陷没叙,对另一侧的车轮影响会比较小些狡。   小结禄菏酗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多趟遁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贰控。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嚏旧,至于优点这里就不做过多介绍了始卢桐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴瑁后英朗GT更偏注重于操控性丹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刷率患,见过后车追着拍照的荒海刚,见过开我边上向我打听价格的间虫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回软杰溺。我坐在这辆路盛E70里甘坝卢,被注视得有点儿不自然冗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虱,我琢磨着揭龟,要不要让他进来看看乡筐。要不是我瞅见了绿灯亮起投摔挂,我真就这么做了蜡。对不住了朋友恢耻雌,这次没能让你仔细了解它痊魔,不过我希望你能读到这篇文章璃瓮阑。   不用否认任,人们对美的好奇与渴求与生俱来列醛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣父缆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗经赊戈。不过在这些人之中歉呸,有人会终生恋着美人鲍,有人也会为抱个花瓶而后悔袒。如今打造足够美的外表来吸引消费者卵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肠,但在这之后能否一直爱着它顶龋劝,我认为是一个很值得细抠的问题煌。   ●外观大气霜刃、美步,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时权借,我还以为来了辆捷豹脚,赶紧跑过去看发现被骗了帆兢。不过我并没有觉得失落奋弹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叔,并且从设计角度看密委,它在借鉴与融合得方面都很到位媳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理朴蜡,我对它的外观设计就100%满意了矛阔。这事儿对华泰肯定不是个难题客糕连,您看看宝利格还有华泰B11丢池,都有明晃晃的格栅队。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位轨谎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中息释矫,但绕车一圈后我发现懒撑颧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了倘稼。咱看看数据对比骑酥目,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手膝,可以说在各种数据对比上宪骏,它“不是第一戚,就是第二”灯粟尘。虽然在宽剑傻酒、高和轴距上没有做到最大乐铣,但也不过是一两厘米的差别隋桐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凶,这就让它看上去大气许多蚊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辉弗。   打我接触这辆车的时候殴和祷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闻轮。在这样的目光中多躬闹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期睹。面对“屁股高伎蘑馆、尾窗窄”努酸念、后方视野不理想的路盛E70时滴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车撤肺袱。先不讨论这样有多麻烦了停柔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作何洁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淋沛橡?这点让我心里不太自在莱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲婚拱,是个应该有的配置般荒屠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谋斜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色博砰惊。而随着国外皮卡文化的不断渗透吝拖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蝗,去跟进时代的步伐恨锚篡。为了迎合市场的变化及用户的需求系胶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时狸,开始注重宽大饱满的外形设计篡史事,并增加更为丰富的配置矗骗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型杭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姑肪卸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陌纺项。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雾脾吭,整体的风格带有一股阳刚之气女。在车身尺寸方面赣痉骸,它的长/宽/高分别为躺邓:5310×1812×1775(mm)怠距蟹,轴距为3100mm惕。威虎TUV并没有大小双排之分导仿,仅提供了一种车身长度吻途。车身侧面的线条也很平直荡吉,外扩的轮眉使其显得更加饱满亩尺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梨邓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感珐瞳乘。大灯采用远近光分体设计庞菠就,其中近光灯还配备了透镜侥,不仅更显精神诉藏,而且还可以起到聚拢光线的作用畦谎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次床腔圭,遗憾的是河湿屋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用苟诫憋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯迟,并且后视镜仅为手动调节撅苦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架歪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鬼寥芬,非常不错靖崔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点糜,至于货厢外侧并没有再多设置俱佛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)复,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沏即。另外贝竿盯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驰皮,不过据厂家介绍身,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”芍籍陌。对于皮卡车型来说洁美阂,这项必要的配置还是很厚道的俱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山穷氰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舒便,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地亨。不过篮,今天我来到这里并不是为了滑雪锻兰,而是为了求证一件事情欢裂谴:有没有一辆车恢睹翱,既能够带着一家老小舒适地出游垒韩,又可以不惧冰雪朵,在冰天雪地中步履平稳地行驶倒孟垫,同时价格又相对平易近人呢辛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求旁,那么就让它拿出真功夫试试吧评识。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筷,从外观上看辆嘉季,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剖,19英寸车轮显得很有力量感噶,也与动力总成更加契合;其它的地方冠,也依旧是酷威的老样子贤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿趴鲤,甚至还有一些精致的感觉谷捕痢。总体说来浅,尽管算不上全新车型时管虱,但依旧耐看排。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面愧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恐,动力响应良好戈列,易用性好摧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分含。当承载着全家出行时滇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碴举荒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适攻娇。   至于酷威3.6L的内饰方面伍桑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛊丁漆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拷署,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悲逻享。   除了动力系统翱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式触菜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舍惨铰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翁瓶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盾乌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施目茂搭。动力分配完全依靠电脑自动完成泉牵勒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涉。   有了四驱系统魄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳去擎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎迹奴警,具有更加粗大的排水通道蛋绘锨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逢态妇,冰面行驶性能更加出色文扳恳。此外彭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笑,胎面中央多重“Z”形花纹童牟笺、针孔沟槽设计奠埔岸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性图。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情慷千假。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3婆甜响,它的定位低于1系辱都。但是操,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淡。另外肥峡,它也提供了i3?REX增程版本权,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茅匈冒,扩展了这款车的最大续航里程法颇袭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试羔驹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瞪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刚失辛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绵。   宝马有没有提高电动车的标准书募?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捅?让我们在接下来的测试中找出答案僧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式习,宝马i3的行驶里程可达88英里甘尖棱。相比较而言柿翘,?Ampera可达30英里泵,而普锐斯可以行使约10英里勒俏拔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电箩瞬履,i3可以更多地使用电动模式朵薄。而增加了汽油机的动力系统泡订,则使三款车的续航里程分别上升至160英里萌,357英里和505英里蜜翅线。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大健。这台车约五英寸高捂搔泊,而宽度几乎和高度一样财,与低矮流线猾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娩畔笨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能保棺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吞坝侈,我们没有所需的充电站?韶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式报洞。   此外汉狠惰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捐掣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狙坟脾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车堡。它内饰精美蹿浑慷,融合了许多先进的科技兜巳浅,它空间宽敞迟蹲,驾驶体验一流温波。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锰盲仙,它仍然使用汽油机你恃,以作为电量用尽时的保险肠。   第二名嫩身竟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卞誊限,科技感十足拖猴,而且它也能胜任舒适的长途旅行尝讽衅。   第三名眯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款渡奇,它最大的优点就是充电迅速圈夏,性能可靠谅抛。   然而讹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋隆柔澜。(实习编译考珐鸡:徐旦?审稿醒稿:刘洋) ? 免责声明版权作品壕烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕氯郊,严禁转载蚀餐,违者将被追究法律责任钠墒。责任编辑敦赔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车付,应该说是倾注心血柯澳,在技术平台上都有可圈可点之处楼聚,源自萨博的技术是其最大的亮点尉溶溪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诲奇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寞锣棚。在外观和内饰上时悸唯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平漏但,在动力和配置方面也还是很有性价比的江揪埂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说僵牢,绅宝的外观原创度还是很高的巳忻,并没有刻意模仿什么车型翘色,但我们会在这款车的细节上看到患,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闷。且融汇的比较好乳,并不是简单的照搬照抄闹驼。这一点值得肯定呈拟,大灯的设计十分犀利逆,鹰眼造型也有较强的辨识度扣竣铜。LED日间行车灯比较醒目肠哦,穿透性不错假剿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感槽漠架,也很紧绷推。看起来运动感不错狈番,但前悬和后悬的长度较长侍嗅,看起来有一些比例失调核滦瞎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瘫拉,在视觉上看上去会更紧凑动感侥板。轮胎的规格还是比较高的腐吓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能固。   车尾的设计比车头更简洁一些昧抽稳,尤其是尾灯的轮廓扦犁扣,设计非常成熟废炬。和宝马新款3系很像邪涸。除此之外啦仁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感崔。   本文导航吴涸:" "  “卧龙凤雏枷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口丸蛔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诵关,便有了三国时期的三足鼎立穷蔡冠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟劲激乒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车袜堵佛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国旅擒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出讲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣唤钗恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹可,然而坊间始终流传着这样一句话趟庞秤:“得中级车者得天下”;是的高氖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重充官簧,今天我们会为大家带来两款重量级车型泄临裤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”飞盆,请大家继续往下看降嘛。   看到这里大家肯定已经有了答案了簇嚎,没错捂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酮肝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鳖,那S60L是何方神圣及松?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烈看,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丢椒钉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蹄敲苍,厂商指导价33.49万元郴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蘑羚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悸揣菜、后排座椅加热浩田、并线辅助逻臂拷、车道偏离和自适应巡航等众多配置翔挫霉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骋淘沟,即使不看车标工槽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颊袭,哪个是奥迪驮查。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凤醇灭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现戎骑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动腐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停技。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性息郸吗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角畴骇,使夜间行车更加安全申。两车双色的外后视镜造型别致尼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型庭帘苏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绣,至于乘用空间如何儒,我们将在空间篇为大家详细介绍珊拢。两车都采用了5幅式的轮毂造型竿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狼圈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳靖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计食亲,整体方正的设计略显稳重刨莫。后尾灯的设计两车可谓各有特色皑哥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痛滦,设计感十足棉鲁龚,而奥迪A4L的尾灯更加修长鲍,视觉效果出色爸疆。天窗不仅能够增加车内的采光李,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蕊纫港,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心羔杭吧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习路牟文。   本文导航诚舒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碌仇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间湿谈,配置也能满足一般家庭的日常需求离肃褐。对于这个价位的小车来说镁怯齿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观偏饥,在这方面歇吐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钱槽,就算是与它的直系前辈骐达相比吕,也不遑多让鞋纷。然而作为一款家用代步小车兽,它也并非完美罐哥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奢瓮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外函抡萄,车辆本身并非进行任何实质性的改变擦绊,跨界的概念噱头大于实际没口。 "   技术革新日新月异的今天宿莽回,车型的改款换代再常见不过觅率,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变悸绍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型歇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变室甫建,同时在动力方面也增加了1.8L邯般汗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豢费干。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伴裙,但它的实力不可小觑乏群。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耪峰副。既然实力不容忽视评屏美,价格又有优势档相龋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机复酥戒。" "  版权声明建:本文版权为网易汽车所有渐,转载请注明出处帽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星藏旅,全新的品牌全新的车型腾撅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比雀家,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复#克斯擦乐磐,在2013年腹停克斯的月销量已经逼近3万辆/月湍的,堪称是这个区别的标杆级车型汀盾,观致3要想在这个领域取得成功墨室,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巫槽,看看是否有优势能吸引消费者关注沽巨藐。 外观风格各异   先看外观方面良缕,观致3展现出大气得体的风格尸,不像速腾那么沉闷单调细烹,且有着自己的灵动个性;而感澹克斯则是完全偏向运动化的风格斤,典型的注重操控性能腾供刑,突出驾驶快感的性能车型垫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型施巩闻,与观致3区别明显褂瀑藤。两者主要是风格差异弊缎,外观上分不出优劣磕涡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敲,观致3丝毫不会逊色于覆岳兀克斯车型袜蒂。 尺寸对比 车型名称 妇て菔保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上褥,两者也是平分秋色蒲,车身大小相仿诉床糠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疙光,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上券,观致3要大于钙危克斯淌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞典井顶,尤其是腿部空间较为宽松伶绒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆聿埽克斯在后排空间布局相对紧凑尸呸,而后排空间也一直是各代附久粒克斯的软肋伞踞。 价格对比 噶睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上笆虾丘,讣拢克斯则要比观致3要更大一些冯,在不放到后排座椅的情况下饲空都,父#克斯的载物容积是530L力,而观致3只有430L遣椿倪,100L的差距还是能装多不少东西的罐穿管。而在需要有更大空间的时候邻锣救,两者都可以放到后排座椅等灌,放置大件的物品昧扭琅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间北显擅,观致3和阜担克斯三厢都是11.99万起步赴百商,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妻谭。而细细对比价格表可以发现撅,要选购自动挡的车型脱撵,溉亟模克斯最低仅需13.09万伯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垒分荡,观致3则需要14.29万交,这个比起嘎盎樟郏克斯有1.2万元的价差罐屠娄,当然在内饰配置上会有其它差异厢粱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言躬收,可能肝停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些罐荷吻。 挑选合适的爱车兴,看专业导购徐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓄赐?   扫一扫盲垦描,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窘。风云2搏成、E5衫传茎、A3以及今天评测的这辆E3柑己仍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贾。从这辆奇瑞E3来看闹借券,外观及内饰都有着很高的原创度认帘牵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间胜雹能。这让奇瑞的产品线更加丰富嘉盲,但也让消费者选择起来有些头疼栏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的焦泡,也从来不缺少“明星”届,“沉稳绅士”大众速腾畅焕、“狂派斗士”福特赴幔克斯等都是热门且销量稳定的车型槐盛,不过要问哪款车型最近销量最高妥幸串,还要数“逸派高手”日产轩逸嚷,它已经连续两个月销量突破3万吓硼穷,坐稳了桥车销量的头把交椅棋念白。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盖漓忙?下面我们把两款车型拿来做一次比较耸匿久,或许能看出一些端倪尼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锰抨獭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耐丛,入门价格上梦,风朗比轩逸高出2.08万元侣朝脸,表面上看价格娥杜棺,轩逸占有优势池,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型戎必,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元砂,这样看来帛钝门,风朗其实只比轩逸贵了2800元圭艘熔,等国产版风朗出来后毫骆,风朗在价格上反而会有优势也说不定虏栋戳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堆欢汐,这款车外观与内饰变化并不算很大骂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一繁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7箔董,下面我们来看一下家间胚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表灌揪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涩橙。质保方面枚蟹巢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力忻朵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机萝杉,最大马力已经达到了170马力蔷吝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盎颅。变速箱方面价娄,逸动采用6挡自动变速箱阀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱登登,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色投笆扑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些馆。 免责声明瑞祟:本文仅代表作者个人观点哦荆,与环球网无关貉胸愤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湃哼活,对本文以及其中全部或者部分内容隘稠珊、文字的真实性炭、完整性耐、及时性本站不作任何保证或承诺庞啦,请读者仅作参考梗,并请自行核实相关内容美。" "  近两年碌欺,自主品牌进步着实很大捎,无论是从设计方面保,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升删,甚至可以与合资车型媲美蜡,山寨襄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式罕菇。在10万元以下紧凑级车型中请离,更是自主品牌的天下挠刀瞬,凭借比合资车型更为出色的性价比码墟湿,吸引了不少消费者的关注瑟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市馈靡仟,一经推出便受到了极大的关注伺垛拼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力间禽帝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型勘,包括动力在内颠腥,新车共有20项升级案姜,本次共推出8款车型爱车猫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戒,售价区间为7.49万-11.79万元湍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表环仇磕,近来也是频频出镜睫孩探,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨郑控大玩具车”的名号名极一时安。速锐共推出了9款车型钡态赐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狗巳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合案姆,售价在6.59-9.99万元之间暖拆。   单一来看缓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品熊掳氮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较任顿,看看那款车要更“精”一步素祈。" "  新君威变得更好看了毙版舌,配置也进一步提升凡,新加入了一些科技配置位罐塑,比如智能交互系统圈嗓,BOSE音响等等染。这些都是新君威的改变之处冈卤报。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型踩,售价24.59万元搐吕滩,作为一款定位中级运动型车的新君威帝兽那,品质感一如既往旗瞬茫,操控性也非常突出钨嚷蠢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吩摧,以下简称新君威泪乔哼,外观相对于老款进行了必要的改变氛,毕竟老款车型从上市之后氛滥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳害,新款在大灯槽、进气格栅泞、雾灯兄礁俊、尾灯碴炒、前后包围都进行了细节的变动鸵巳侈。   在新君威上裴使迟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统完欢膏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拣熄联,在操作上没有太大不同垦,轮毂方面戏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拭蹿,轮胎品牌依旧是普利司通那阑。侧面造型基本上没有变化挽逗芍,侧窗所占面积依旧较小凹典。   车尾的变化还是比较明显的艰,这主要来自于尾灯的改变肪俺疼。新款尾灯全系标配LED灯未畴,并进行了熏黑处理谜疥。尾灯的轮廓样式更加犀利嗣,个人认为要比老款更好看羔窝。除此之外密,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化档恢希,牌照安装槽的形状变成了正梯形搐砰。   本文导航鞋俊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挥墒,颠覆传统的外观吹尉馈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环膝窜薪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5持盆茸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汤笨穿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机书,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆们矩,足以证明其强势的地位譬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市艾鹿晶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宝淮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钉。(温馨提示令:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剩忙率,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准递伐。)   自由光基于全新CUSW平台打造拳身,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拇围昆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅了,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汹馁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致股,圆润的造型是其给我们最深的印象考。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丝方垫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侠介,显得简洁利落蚂昏毯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驳瘁被,显得净雅别致久。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同失,主要表现在其大灯的表现形式上颂咀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辑捶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丹爱。两车大灯配置基本相近狠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已地。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戒凹,车道偏离预警系统杉矛是。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围档,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗失懒挠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势台晦力。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肯愤竟,其尺寸差距就没有那么大随。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡笑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粗斜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起枪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筋苗。奥迪Q5采用两边单出的排气管独呢纱,在气势上略胜自由光彪性毕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道确,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冒兜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部熊,磨损线束保护层糖差括,存在导致电池损毁的隐患搅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日犯赴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知短芥葛,称9124辆V200受此次召回影响毋从。长城汽车正在邮件告知客户抢,并建议联系当地经销商进行检查维修侩烩。   据悉妇类,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽揭柏陀。”更有甚者浅,线束可能会内部融化梳毕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弊班,目前已上报了数起线束故障蛾碍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转霸丸澈,不能够给电池充电杭抒迷,车辆也无法启动勘冠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型量,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束焚踢乃。   克特里尔先生称危,检查故障预计用时20分钟太嘘饭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟父。如果绝缘保护层磨损严重淀欣擞,线束已裸露班,则需约两个小时以更换整套发动机线束艰氖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宝。此前古,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茅郝,2010年又因手刹故障而被召回弓。   2012年桑含棘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桃妙,长城V系列也在其中恳。当时阶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片躺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓦。然而泡劣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缚拳狠,更换车辆共计超过1.5万辆宿答。  “菸市摇(实习编译驶抬:王萌审稿经:刘洋)   免责声明版权作品突,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎枫,严禁转载娟线溪,违者将被追究法律责任界捆。" "  随着经济的快速发展浮溶翅,购车群体的年龄层次也越来越低裤赏撅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用青惮斧、省油惺体溶,而是追求个性和时尚设计锨潍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型夯铂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一敢吹徽。作为跨界SUV碌慈,它们在造型上将年轻署湘、时尚展现的淋漓尽致嘲谢寞,完全符合年轻消费者的审美需要裤必。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泊范降,来看看到底谁更适合你畔高。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丛辑坚,相比2012款变化不是很大痰,只是增加了配置和车身颜色徊痞鸽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版访晚撑,售价分别为21.98万和21.47万奥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涩疏多,但风格却不尽相同狠搬涎。斯巴鲁XV外形显得干练晚疟亭,车身线条硬朗废,富有力量田,越野味很浓味人。而标致3008外形偏向都市化设计荚,饱满圆润的车身凸显时尚感频,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些藤。   车身尺寸方面有所差异欧码,不过并不明显嗽箔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)染骂姬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)射。斯巴鲁XV车身更窄拉,同时也稍长一些田输。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裁圃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腊靖,加入蜂窝网状格栅运动感十足愁空。而标致3008采用半圆形中网台感,镀铬亮条包裹显得很精致福般表。两车前脸分别展示它们不同的风格价关,同时都包裹塑料黑色下包围怕未。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撑姜挥,远近光分离灯组设计饶,造型普通嚎,配备有示廊灯逼抱臀。标致3008同样采用卤素大灯畔心,不过加入透镜脸梆吮,不仅聚光效果好购丸,同时美观性也不错愤奸。另外遣,还配备LED日间行车灯缓兼。   在侧面散,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吉搐,比如非常倾斜的A柱凉喝,同时将后视镜位置后移不捌,留有三角窗减小了A柱盲区舍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料继钦潦,有利于减少磕碰的维修成本洪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舜睫,注重舒适和静音性睛壳吮,双五幅轮毂很有张力竣氖。相比之下磺碗啤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凯尖,与黑色下包围搭配运动感很强烈窃聪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喷定耍,同样注重静音和舒适性澳。两车的备胎都是非全尺寸设计奈淋痉。   相比前脸旁撂,斯巴鲁XV尾部更个性洪狄绊,辨识度较高钉逃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巷联戮,镀铬亮条的运用增添了质感亮丧脆。 标致3008尾灯加入LED灯组斥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捶胁罢,但是块状尾灯造型很独特壤赐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像醋恋,标致3008同样配备倒车视频影像函,另外尚,还配备前2/后4颗雷达探头敖墨兴。" "  在过去的一段时间里罐,缚廾幔克斯秒咖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鲤峭渐。时尚动感的外观胃栖樊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性激饱揭,成为了年轻人群青睐的车型嘉燃氰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钠,科鲁兹掀背车则是新进的一员糯脾,它所要面临的是一场“无言的战斗”市。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了策驮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出擦,但却带有美式车应有的力量感胶寺顺,总体来说它的设计很适合国人的口味奠缔墒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哥,其三厢设计有些过于保守导吞换,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搭,为了能够扩展消费群体悉结小,推出两厢版是其最好的解决办法蹄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兰摊妹,你几乎完全无法识别它的真身劲羞弛,因为它与三厢版保持着高度的一致性割。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绿图,很好的诠释了彰显力量感的诉求闻玛磋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乌莎村,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接层蠢没,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恼惜廷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉们固,但实际上它比三厢版短了不到9cm识惫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多朴,后窗与尾部的衔接并不生硬深陷拣,拐角的折翼恰倒好处瞧帅殿,为尾部增色了不少猫被美。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计玻奔砷,在样式上显得更加简洁床杏,只是与自身前灯组相比蜂乾,在棱角的刻画上有了明显的削弱纱。   本文导航淳踏堕:" "  提起之诺恋,很多人都不知道是什么品牌模熔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涎煤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的漏。只是之诺定位于高端合资自主品牌础,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巨燃式,那么它的首款电动车1E表现如何凉凳己?以下文章为您揭晓吠侩。   只租不卖钾骗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务络,包括车辆租赁锨、充电设备勘察安装仑熬、车辆上牌户幕淋、车辆投保系轮钳、定期保养穿脆、故障维修督、道路救援套、检查维修备用车等苗,通过这样的商业运营蝗凹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搔径氓,它的卖力需要大家自己去发掘捞奥炕。不过在发掘1E精彩设计前幢皑健,请先忘了宝马X1钨,否则你将永远欣赏不到1E的美欠净黄。其实1E最出彩的设计在头灯翟么,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感何枷。   不仔细分辨的话长醚,很难把1E和X1的侧面造型分清列。不过1E拥有自己鲜明的特点绣,车门下很宽的镀铬饰条叛,和没有行李架的车顶儡。   相比车头和侧面亩,尾部就让人感觉有些欠妥了署搔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分韩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鳖柿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拉蓉想。   本文导航蹬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氛封,奇葩的中文译名吻、“野性”独特的外观以及较高的定价毫铝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谰邪。说起野帝我们不自觉的想起附蕊吴,同样在以国产车身份进入中国之后筒,“改头换面”的法系SUV标志3008俄薯迁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类玩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匙臼。当然棺联,以20万元以下的车型作为主力军瑟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一劲。那么下面我们就来看看钡稀姑,这两款性格迥异的德辖、法新生代SUV之间究竟有什么差异督伐喷,各自的特点又是什么遍仆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别斥,首当其冲是价格方面的不同耍夺继,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合然,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势癸僳,不过差距方面不大基本可以忽略档溯伍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敬斡灯。动力方面的表现也近乎相同懦,只不过大众7速DSG安,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓄兽公,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些策贪秒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔柒泛辰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰排,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哪丧魂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景椒沉纶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苫。闲话少说伺臂麓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咳骆。   这次试驾共有5个科目监李诗,分别是1.傲虎—终极绕桩幂戎,2.傲虎—冰雪连环囤镀,3.傲虎—短道拉力测试矮陀,4.XV—戏雪乐园插萎,5.森林人—不规则路面自由行驶论切。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韩,MPV表现出相对冷清的一面斥暴窗,尤其是中高端的商务MPV俄巍躺,几乎屈指可数疟襄庞,除了老牌的别克GL8外焦雾霞,似乎很难让人想起更多车型泵抗。不过在这个还没有完全饱和的市场里螺忍苛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寒禄乔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮团戚妨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梁弥?这就是本文将要找寻的答案伐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炯碉勉,售价28.38万元-33.58万元塑滑仍,目前市场上有近2讣温层、3万的优惠幅度戎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫩锤,官方指导价31.98万元祥古。) ●外观解析   从造型上来说识腔,艾力绅算是开创了一条新的路子卤蹿,没有过分使用一些夸张圆润的线条橙,车身轮廓棱角分明梦衡敲,有着很强的视觉冲击力儡抖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别皇,此外诽丰,艾力绅还装有一套大包围瓮活盯,颇有几分运动风范灌酮,也有着一定的改装潜力泡贡靶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沟昆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狸兔,中网与宽大的前大灯连接在一起臣傻惨,营造出一种大气康骇、动感的MPV形象浚。   艾力绅A柱采用黑色设计彪闹,且A柱的倾斜幅度较大叼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酞残,总给人一种方方正正的感觉镁纪粪,后视镜尺寸同样不邪臁,与整车的风格很搭吗,宽大的后视镜提供不错的后方视野盯屡,保证了行车的安全性与舒适性嵌盼捂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感签坦,当然份存,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现燎扰香,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手裴,侧门就会自动缓缓打开豌缮,此外事手,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关物。如果对此还不令你满意的话办,通过钥匙同样可以衣ⅲ控侧门味猎堡,确实有些高端大气上档次澄氖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拇切,轴距达到2900mm案,尺寸在同级别对手中并不占优势了骏怒,与GL8相比活,仅仅在高度上略强于对手腥狸篇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计避,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缄。整体线条依旧硬朗故撬,尾灯加入了时下流行的LED元素譬硼旱,为其增添几分现代气息浩佰晒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刹暴步,人们购车的选择可谓越来越丰富儒撤牛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过居,可见国内中级车市场竞争有多么激烈磺宝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5浪琅,他们能够碰撞出怎样的火花仕,请大家继续往下看淌吮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夺江,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比化扫,由于这两款车型出自于统一平台打造细,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹿蛋何,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贯忍讽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题猛,你可以说它带有侵略性擦,或是富有运动感僧尝浪,也可以说极具视觉冲击力捐峦跨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窍酷涛。而K5也应用了与智跑竣坤毫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磁当,使其拥有了明显的家族特质锤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素婚府,极力打造出时尚与动感的流体车身聪康,在驶入眼前的一瞬之时腥暇枚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象老棵。前脸的线条设计十分紧绷类板旱,大灯组与前包围向中央区域靠拢竭,展现其动感的一面吹鸵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秸抵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势莎辜丛,抢眼的外型加之迷幻的光线陈衰痊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽废斜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着教凄失,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力焊。   第八代索纳塔不仅外观时尚枢诡摩,灯光的运用也颇具科技感连,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯判官,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步联。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邦滔,显然这种的夸张设计修,使我将其列为变异的种类完赦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用摄,多折线的应用也使尾部更具立体感品肚,同时对于运动观感上也有显著的提升瑞棘火,由于K5搭载的不同动力总成惧,2.0L车型配备的是单排气设计娄倘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鹿唯哪。   轮毂也是一个变化的重要部位谁吼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胺捍。根据配置不同妒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎匆,该系列轮胎偏重实用性朽。作为索纳塔的尾部榷,基本没有大的变化景楼详,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酥梳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点还幌。   本文导航撤女:" "  每到年底舰险匪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾牧瞳娜,地点也大多选择在北部寒冷地区坟篇率。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姑琴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贸沉烫。在临近春节前夕下,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现攻泡。   延伸阅读吕:   之前点勿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垦啼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容灭糙。   酷威采用的是电控适时四驱系统寡汕,中央为多片离合器陪,由电脑控制来分配扭矩硅,车内并没有任何切换按键羔毁祁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盘筷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鹊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶老趟蹬,如果想要挑战一些极限的路况的话亲渭,酷威还是不具备这么大的优势的私敬垦,因为不具备限滑措施椿湘,至少在脱困能力上会有限制性鞠冯落。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汞哭,采用全新发泡橡胶技术共逞逼,具有更加粗大的排水通道底,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼓,冰面行驶性能更加出色享,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力慑渭。此外澎去捅,中央多重“Z”形花纹脖统水、针孔沟槽设计怜潭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性街灵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机醇,最大功率206kW/6350rpm宫蔼必,最大扭矩342牛·米/4350rpm朽,在目前的大切诺基郸昆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载楞,但是会有不同的调教狮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器模,我一直在想涡层竞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢仟乳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桔铺,我觉得这个可以有亩捷佛,至少不会和其他车型有太大的冲突具。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陆禄,路面上的车辙也是压实的积雪饥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度施玻旗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞳,只要不是过激的驾驶行为讨,基本不会出现危险状况礁爆链。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抄婪,建议最好将挡位切换至手动模式交黎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速懊场寺,这要比才刹车安全的多挨圭,这中方法同样适用于其他手自一体车型吹鹤伺。   本文导航笛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惦虑、充满艺术色彩肆媳督,或者是有着一些与众不同的操作模式葡秘煤。而这辆2008则告诉我们釜涣韭,一旦法国人在拥有自身优势的同时呐钨楞,再把务实两个字加进去途会琉,那么可能会让其它对手感到紧张该里。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置魏福逼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注琴: 由于本次活动仅为简单的静态体验筋颠,场地和车况都受到一定客观因素限制委围棉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分康鬼固,至于其他更多相关信息水淮儒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上磋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疽嘉,作为首款引入国内的小型SUV通缉谅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上羔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汀己衬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贪握。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卜忱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桂量,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一翟峨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置榔,对消费者很有吸引力艇藏。作为一款紧凑级市场的生力军车型侯滴锈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坎腻。   观致3共有6款车型诬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型癸,售价为11.99万-16.79万元区间袭洁。因此奉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较港驶泌。对于中国的汽车消费者来讲聪胁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缔痴。要知道自2006年上市至今释皮跨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主裳。那么瞳,作为一名后生的观致3趟骋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢采仍狈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贪吴揣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓦窜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价但:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氏韶环:16.78万元)来进行比对岔。由于两车的售价只相差0.01万元笺,这也令比对的本身相对公平一些廖碉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间磁,我们测试过高尔夫7顶配车型贫黔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桓,跨级的配置也令对手望尘莫及磐错。但这一切袜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重目、最需要的因素闯潦耗。对于高尔夫这样的家用车卞酵溜,在使用的维度上做到出色滔行,才是它的本职汕吩。今天瞄,高尔夫7又来了叭,这次是全系中价格最低的1.6手动型姐篇。动力称不上凶猛朽啦淖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富摄辑建,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗踞仿丝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沧貉桥,必定有些硬实力泰丝。空间满足舒适乘坐柿泼凡、常用配置齐全痴,动力也能保证提速顺畅婪唐据。但对于这一类的畅销车邓甲,最重要的是它必须耐用肚蜂寺,不能隔三差五地就往修理厂跑喇宦溉,也不能冷不丁地出个大毛病枯奈虑。这么来看瓜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”法累淳,故障频出插拒,这点很难让人满意故。毕竟茨肋菩,大众车能在国内打下当年的民众口碑茂虾肋,靠的是皮实耐用的品质需净。在我眼里吵乐坚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境岔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型畴贩翟,高尔夫7车身长度增加56mm颇怯,宽度增加13mm雾婪,高度减少28mm陆膘其。车身尺寸的变化让它看上去更为修长掣插,也更显扁了篇卤哦。   如今奥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的漂缮。这个配置的增加浑,为日常使用提供的便利性还是很大的观抒垢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宦刺,要知道讣Γ克斯蠕撮、英朗等竞争车型都是16寸起步了市燎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性面。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绒涣茸,这套胎居功至伟安。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候皖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车势诬,如果您拥有过高尔夫4伞尼、宝来或者帕萨特B5的话壬,您一定会理解我的意思冉卫。没有复杂的配置枯瞳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藕揣篇,瞬间就能上手稠。这一切都似曾相识喷窝。   在1.6手动版的高尔夫7上罢判燃,您看不到任何高端的娱乐功能附采,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone殊吠投,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限必吻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾忌忙,但我认为这并不影响操作便利性男凸恰,最低配车没有大屏幕很正常亲纠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时箍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烽赔苏,车辆静止起步平顺性不佳磐沉餐,油门给少了刹车不松开丛顿肛,油门给多了又会猛窜粗时,让人抓狂罗舞。但今天这台1.6手动车型须飞,上述症状全部消失曹。起步轻给油即可慑衡定,电脑自动调整喷油量坍谁瑟,使其转速稍稍上升经,令发动机不容易熄火琼烤效,等红灯碍钾椽、坡起都很方便订,使用起来当真比顶配的舒心多了吃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耍漆撑,让人捉摸不透喇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搽脊千,用料优秀被认作理所应当狡疮。在数年的成本控制下贰合,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钉景。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挥。对于大众汽车而言混,这样的结果也堪称可笑了贝委慌。   没有真皮座椅桃涩,您会失望吗鞍爱?我和同事们都不会哇。我认为从适用角度上衰传,织物座椅与高尔夫更搭缄。这套座椅的缺点裙疾擎,在于椅背调节起来很费劲孙,而且要是有个腰部支撑就更好了使黄。纵观高尔夫1.6手动的配置哗贩芯,我认为作为最低配车型系素等,功能简陋一些并无大碍祈纤暗,该有的它也没少凭潦,并且绝大多数的都还好用茬单皮,如果您是为了舒心实用犯料尚,我觉得它能满足了潘匣墩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来掸队,对于购车需求的国人来说蔫卤耍,一款看上去体面耪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感填,只是碍于可选择的范围有限弗,但凡有一款出类拔萃的新车型伦潜,必定会迎来极大地关注仆疆始。对于25万中型车这个级别范,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑鄯门Α,而福特全新蒙迪欧的到来矢单酸,分走了不少的关注度核烽,选迈腾还是选新蒙迪欧伴蒲,对比一下就会发现及虚澳,挑战者颇具实力览燎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型勤,售价24.28万元阔,和迈腾 2.0TSI 豪华型睹措,售价24.78万元岔昂,均是各自车系中的主力车型喉介。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裙哨,兼具个性运动和居家商务需求憋革雹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玛际突,极富攻击性嫁颊拴,对年轻消费者有着很强的吸引力瑞骇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孝酗,入门的1.5T也有不俗表现段氦钳。   现款迈腾严格意义上上讲杉,只能算是半代升级贸架,是在老款的基础上升级而来草。迈腾整体延续上一代车型的设计崩,符合国人的审美箩亥,经过加长的车身桨徊囤,带来大空间的同时嗓沦始,提升了行驶稳定性及舒适性砰厕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米信失奸,轴距达到了2850毫米褐端,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侯孰磕,整体比新蒙迪欧小一些伙,即便是经过加长豪舍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧腐磋贰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节曹、加热猾霖、折叠耽蠢、记忆 电动调节片、加热苦榔、折叠贡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎房羡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稗腾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鳖,不仅科技感十足票苏懦,还具备随动转向笔、自动开启等功能风水参,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疵涤。天窗脱怖、全功能配置的后视镜等俗,两者处于同一水平犬健店。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升安,对称的T型中控台中规中矩毋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓤肮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氛苔,主界面被平均分为四个区域芒,分别显示电话芯充、导航镁鼎、娱乐和空调四项基本信息泞盼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碎浓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局曝参,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感藏锤嚷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梢、6碟CD等配置夹龄焊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渴怠法,迈腾更像是上个时代的产物酷蛊屡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涂袜贤,相比迈腾的2812毫米桂攫裤,略占优势鄙敞,但二者在乘坐空间方面涂,都已经足够日常使用似。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脑茨,满足于舒适和运动的双重需求幌靶劫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盼毖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乖、方向盘换挡峦欢谱,以及原厂导航等配置匣浦敞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置香茧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敲垛唐,最大功率178千瓦舶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱景,平顺性和换挡速度足够出色路眯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合募馆啥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涉俱,最大扭矩280牛米吹,匹配6速双离合变速器圭。当年迈腾这也算是黄金动力组合刨擂匪,但与新蒙迪欧相比篮纺,参数差距明显短抹阮。   保养方面聊鹅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里莲坡,建议日常保养周期为5000公里左右侩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右墟邦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保硅瑞呐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保距,之后保养周期为1万公里嫩俊抗。小保养的费用在600元左右稼乘,需要更换机油机滤镁赔,大保养的费用在1100元左右铝法兢,需要更换机油三滤坪奠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型罕题,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高不斡拒,相比迈腾凑磕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外困空,还增加了头部气帘和膝部气囊纲。并线辅助功能也是迈腾所没有的耻甘蜂。   点评蒂魏串:不可否认紊,大众品牌进入中国市场多年凶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浩掀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手府渭,无论配置水平还是动力系统迹,都已经没有什么优势了蜕,抛开迈腾一万多的优惠本,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怯口嘛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戎呛:本文仅代表作者个人观点奸浦,与环球网无关迁盾孤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凶完姜,对本文以及其中全部或者部分内容钙社、文字的真实性黎、完整性漆横话、及时性本站不作任何保证或承诺忌偿,请读者仅作参考逗,并请自行核实相关内容箩察。" "   “北国风光楞拔镀,千里冰封榔泥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蒙哀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舍色,对途乐而言这不仅是一种新的考验瘟烯搪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凸姜丰。 外观聊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怯擦,想必对于多数人来说捣沫,它的名气比兰德酷路泽小很多势搂,但并不意味着就要比竞争对手要差糙。外观方面途乐外形实在太大了弹首,有点圆头圆脑的感觉电嗽连,比兰德酷路泽温柔了很多钒,缺少了一些很“MAN”的元素涡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谦瓣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惨琉窘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侥虚登。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盘实。中控台看上去很有档次喂,各类功能按键排布也十分清晰铝、合理娟商差。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处默剃,完全遵循了游艇的设计风格体捂乱,宽敞抄、舒适讨、豪华弊牡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰轿壬。   小结磺弛: 从外观内饰的整体表现来看彻,可以说途乐是一款成功的车型恰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题然。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势川快截,如果“沙漠之王”远离了沙漠老,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溉,这也是我们大老远来到这里的最终目的孩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忿,人们首先想到的通常都会是奔驰慌陌、宝马斧蔚、奥迪枚痴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喊料尝。但是说到文化的话拿蔷,就不得不谈到今天的一位主角埃,捷豹XJL奈怕搔。相对于奔驰这样的全能贵族来说蒜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搅菠踌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵眠帅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吝剩躲。   作为进口高端豪华轿车酷埠,相信奔驰S级大家都比较熟矢晶娘,而捷豹XJL依旧比较陌生坟犬仁,捷豹作为英国豪华汽车品牌抛蚂默,也有着将近百年的品牌历史号尸,虽然品牌认知度不高赏山,但这头豹子可不能轻视砷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型慑,价格都在120万左右柒淖胸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L靛狠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吩,其实捷豹和奔驰早就杠上了刨冻钢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仟菏芭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缮姬蜂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观艇貉乌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话膳串葡,你一定记得去年上映的《007茹冲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车融灭疼,没错就是捷豹XJ另酥埔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佬废,里里外外展示着它的优雅与稳教┌娴丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力暇材僳。   无独有偶辈镐拐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套獭模,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行定,虽然不是目前新款的S级嚷乱绩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秤。   言归正传猴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气融氖岗,不过两者的风格却截然不同卑射。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酞授捐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溅搁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暖尼,在当前时代也更加与众不同侩拉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颊伞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车壳稀,的确奔驰S级是同级别标杆碳换,外观轮廓延续了上一代坞拼,细节之处更加富有科技感曙唾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同狡困,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桥朵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度射惮步,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气憋,比XJL更加强势缄脖恳,这就像两个高人顿轰,一个低调一个高调而已溃此。   大灯的造型也风格迥异沦,XJL的设计更简洁澈,内部采用传统圆形元素涉锌停,使得其眼神也更加专注峨茬。而奔驰的大灯设计更加时尚让,内部流畅的菱形也较新颖新鹃当。大灯配置上两者都运用了透镜和LED独褪恋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舷,光前大灯就使用了五十多颗LED库。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孪桅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾峭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掸狙并,更加沉稳趴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通彭宛危,但硕大的车身同样沉稳旗渤,硬朗的线条也更加动感爽径苯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾位苔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出甫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉标酒豪,这也使得XJL的车尾更稳重靡夏崇,而S级更挑逗人懒倪毙。   尾灯的设计俗,捷豹XJL采用纵向设计首烂,并以车身腰线融为一体嫩尾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过壕隙竿,整体轮毂简洁不繁琐欺捣豌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狼灵,内部灯组造型是一大亮点角承,点亮时相当好看赦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节被踌道,并没有过多的修饰彼同蔽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质焦,就如同一件高档西装然辰铃,某颗精雕细作的纽扣就足以吹谁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型己梳,相比奔驰大气的轮毂噬丢粟,捷豹XJL的条幅更纤细嫡孙,并且在条幅样式上也更加精美和运动盘坪测。尺寸方面XJL为19寸木,比奔驰S级的18寸也大一圈廖瞧辣,轮胎方面同样为245宽度逞磷,不过与奔驰前后同宽不一样弯缮成,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挫妻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辫距窍,并且作为一个自主品牌膳瓦贯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痰久,旗下的GS5钝荆、GA3缄睹、GA5几乎可以与合资车相抗衡挠跨诺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荡,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑荨,由于试驾人员较多茨非念,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验犁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统关惺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洗缝。   现场测试场地为两个圈形场地燃茹蛋,两个场地项目都是一样的可敦灭,可同时进行两组试驾饯慨,场地提供了直线加速戮绿祥、紧急制动邵、蛇形绕桩踞刹、麋鹿测试四个项目册,可以说涵盖了大部分的性能体验憾媒。当天试驾温度为零下十八摄氏度毒阑,这样寒冷的天气秽晌蓉,面对半冰半雪的湖面拧恒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力临。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下睦拧紊,TCS系统介入际吃箔,防止打滑的发生别袱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袒盟币,最大功率皑渡:90kW(122马力)/6300rpm年畅,最大扭矩素:153Nm/4500rpm惜焚柏。而这次试驾的车型中没有手动挡扛,均为4挡自动车型搂绊,动力表现可以轻松满足日常使用需求锋。   起步于加速初段油门如果踩的过重谦酥,TCS牵引力控制系统会即时接入能坍刮,并且自主减小喷油量精技,从而避免轮胎打滑老呜,这一点上GA3与GS5表现都不错华紊。加速至60公里每小时后杯饱,紧急制动落勒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音歌降捶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了铣咯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离袒晤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停持,未出现侧滑庭。   本文导航幂:" "  提起中级车辑献,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择械痰。但要是预算有限溃腹泌,面对这两款车型还真有些底气不足鳞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的潍皇阑。好在现在中级车市场一片血雨腥风匆,改款K5已经于近期正式上市摔,延续了韩系性价比超高的特点谋妓级。这次保篇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妈,让您的购车选择更加丰富烙。   没错泉戎刷,此次选择的几款车都在18万元区间内丘铝。而且颇为“巧合”的是轿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庙,也堪称中级车的黄金动力之一该。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挝杭。既然如此森粗痹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饱床摄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弦淘虾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机韭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)填,动力参数有小幅度的提升创杀,燃油经济性也有一定的提升颊,但依旧没有给人留下深刻的印象蕊曹溜,尤其是我这个09款嘉年华的车主莲驶群。如今缸燎媒,在配置依旧丰富的前提下鹿穆,它换装上排量更小躺崎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机副舌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驾,这一次似乎有点看头了熔嵌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疥,它的来头可不少熟奇剿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖椒性,可谓是福特的明星产品乓迷。我得承认这些奖项来之不易饺础,但我更关心的是点,它依靠什么亮点来获奖妇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性身,震动及噪音抑制能力如何痊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蜂我? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前法,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桐婪灵、涡轮增压以及进排气可变正时技术桓饰漓。在这些技术的支持下戎怜泄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霉儡沁。反应到账面参数上横俊,它的最大输出功率是125马力肋饯,最大扭矩达到170牛·米佰哦肪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的裁毋。   另外圭,福特也针对其三缸的结构特点订傅,对发动机的震动驹、噪音等方面做了很多优化和改进鲸叙,比如喷油器及油泵柔性安装才宝、皮带润滑叔熬、缸盖上方吸音泡沫等等即唬卜。为此漓些,我先后做了两种情况下的简单体验乔氓:1墟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2品、在静止的状态下片,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帘。经过细心的体会和观察后陷,我认为结果让人满意未督,发动机的震动轻微焦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些毫赁,但也不大碍事秸。事实上苍峰,即使我细心观察旅闭害,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别龟唤。   看来之前的担心有点多余陆甘,还是直接上路试驾更加实际盯剁。它的电子油门响应依旧很灵敏茫蚊,轻轻触碰油门踏板斧,发动机的转速表指针就会活跃起来啼。幸好油门的调校比较线性鹊快八,分寸拿捏得体普昧习,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腥。同时摊瑞谷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缝岗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炼登贫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩漓敛喊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贤履,那种加速的轻快感是后者无法比拟的记。即使在低转速区间辰屁,发动机的动力输出也很活跃时,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉冒付会。同样受益的还有动力输出的持续性惺,在试驾路段里面有不少的环城快速路磐潘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炮,而且整个提速过程顺畅自然从视柔。只可惜受道路限速的制约剿舅,未能继续把速度往上提兴扔卫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契许捐抵,升挡动作迅速负茄,在D挡模式下正常驾驶村,1700rpm左右就会立刻升挡锚呐百,让整个加速过程更加顺畅自然敛弯。然而豁墟潘,在遇到拥堵路况的时候渐室添,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感来,幸好并不是特别明显砂宛借,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现镀把殿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了柑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谁顾,除非你把油门踏板踩得足够深波伶黎,否则它不会轻易降挡颊叮。   变速箱切换到S挡后陆客,油门响应速度稍有提高脱,而换挡转速则提升到3500rpm梦奴,动力输出表现得更加亢奋戌。味道对了洁恍芦,这才是S挡该有的特质镐稳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虱傻。当然尼计,最具驾驶乐趣依旧是手动模式猎按朗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闭伎邵,至今我仍然未能适应鞭槐咳。   其余部分与老款车型基本相同酱揽芯,方向盘的转向精确钱、迅速抡泰另,甚至有点“贼”疆想,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纤染项,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侵扩,对车身的支撑力度足够孰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挞肪垂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泉,同时也确保了车身的灵活性计氯。但面对减速带这些大颠簸时履翟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琉撵峦。   在动力水平得到提升汇、操控感被保留下来的情况下金,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侣,开起来更加得心应手城,也更加有活力阑。这点值得欣喜确弛衡,也是嘉年华的进步疵驼漂。当然嚎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎强慌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氓簧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓖哎凡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色存,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵替甩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奋广,不过众所周知扮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拾腥,而是换装了大众全新的MQB平台酮蹭魂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂查猛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异斑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助柬怜附。   首先我们先来说说平台挡低裂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台背,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构熄南,PQ35血统也就不在那么纯正邢渤送。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台美。   平台究竟是什么居?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柑夕,它们会采用共同的零部件送,采取相似的地盘谴、车身结构铆瞥晦、形式结构以及相近的生产工艺瓣纳塘、轴距等卧敝环,以此形成车辆生产的一套完整系统绰隧,平台生产的战略是当前产品在开发中单康宽,最流行睦、最科学级茨、最节省人力武律、效率最高的一种开发战略耸纶埃。因为对汽车厂商而言璃,可以在有效控制研发资源列、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情繁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陶,并看看它们之间存在什么差异距沪。   PQ35中的""P""代表平台结,""Q""代表发动机横置济上廊,""3""代表A级车耸,""5""是指第五代饯布。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汗,采取相似的底盘茫、车身结构填、行驶结构嫌雌宛、相似的生产工艺以及轴距等敞纤。由于研发时采取了已存在的""模板""团枪玻,不仅使车辆研发缩短了周期嫌卡,而且共用的零件大大减少了生产成本帝纷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哪蓬。采用PQ35平台的在售车型有途安蕉、开迪煎徘鞋、SCIROCCO推、奥迪TT祟、A3咯挝箔、斯柯达明锐等车型痘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括井揭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)娘、大长度激光无缝焊接揩帮、双面镀锌高强度钢板纬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等德垢讣,但如前所述跋勾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毖。   MQB纳菥В块化平台是大众最新的一个生产平台帅惯,也是此次第七代高尔夫使用的平台郝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制臀,并且可以共享比例达60%的零件辟,包括同样规格的发动机卷缸、变速器等病。MQB平台的推出反纠,将会取代过去的PQ25诬且、PQ35和PQ46等平台慌猩秽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垒澜谱,不管是传统动力佳纤、电动和可再生能源动力校结抬,或者汽油机叔笺祁、柴油机嘶、混合动力系统蚊、纯电动系统反、天然气发动机伸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敲禄陶。另外迸伺芭,MQB平台还可以对轴距痊燃、轮距沸咕、前悬和后悬等部位进行调节哀。另外此平台可以生产从A0级弥茶孔、A级到B级三个级别的车型凭菲。这是PQ35平台所不具备的颈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温功,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挝缉。相比几个欧系对手诧鞭,宝马的动作显然慢了半拍琉谁双,继5系旅行版之后酬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售床。当然有时候来得早不如来得巧酱糠挪,只要给足了诚意砍,迟到了也未必没糖吃饱。   对于3系旅行就是如此戚炼,在它到来之前且,C级旅行和V60早已在国内打响了名头煎敦叔,作为后来者喷楷才,3系旅行想要从对手手中分一杯羹啊馅,就更需要拿出浑身解数了煤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版龋剐,下面就来看看它究竟有何能耐抹途娄。   还是从外形开始说起亮搂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘前频队,其底盘代号为F31晾汲并,依旧是标准版轴距粗嗣焙:2810mm孝哪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言豪峡,这仍是个相当精干的长度判德蕊,车身“三围”基本和三厢版一致辱撮夏,只是由于行李架的关系境疙,车身高度小幅增加了21mm记休慌。   我们测试的这款328i旅行版苇全假,还搭配了M运动设计套装坑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勃词,闷骚的感觉立马出来了磨五,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坦吗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芳底材,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性森,这和旅行车设计的初衷相悖抬铂。选择18""则刚好合适娜律娩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掀痴屑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点草舵,用一句流行语来说就是恒漂:低调奢华有内涵欧筷都。   车尾则是旅行车最具风韵的角度齐淘稳,从这方面看霓,3系旅行并无太多亮点慨届,车尾的造型显得有点过于刻板爱石,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已昧。相对来说并没有对手做得那么出色词聪剩,V60和C级旅行在设计上的看点更多喝。另外攀汐锭,虽然采用了M套件彪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缆,看起来实在是低调过头了秤脚懒。   外观总结搁队:如果你是3系的铁杆粉丝桨,但又不愿自己的爱车烂大街衅偷叙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了楷,低调中透着股狠劲儿矢苛,闷骚人士的最爱鬼哺甜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样法熊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章停被,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姐筋。但俗话说溶阮亢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘶呕般,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斜抨捌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何波定?   车型的选择方面匈补,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剧星隧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔼缕订。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑京拿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机固弘敖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廓陵芍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸栏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冉习,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姐岸,再辅之以保险杠的少量镀铬犁派,前脸看起来一如既往的简约和低调楞罗琴。车头多条轻微隆起的线条祥漏贝,包括引擎盖上也是凹凸有致垢攀,则让低调的前脸显得浑厚有力澄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计孪椒赦,外沿继续使用镀铬装饰侧妇停。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻变,也更容易让人接受葱怖焚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性版哄鸥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撤莎,一个氙气近光灯圣缆,一个卤素远光灯唇绘,外加环绕半圈的LED日间行车灯蛾逗堵,没有任何花哨的设计匣集幸,注重实用蔫攀。而作为玩灯行家的奥迪级氨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼四贯脑,配合上单颗远近氙气一体前大灯囊,杀气十足埔清文。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条阶娇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道思,看上去随时有往前冲的冲动骋侨,非常动感和迷人矛翘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车囊,看上去从容而又优雅倾理叭,有点儿荣辱不惊的味道航胜烷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虏酬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了但涸,毕竟走的不算是一路的风格了碌饯拳。不过厕敌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仍嗅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粗僳据。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别饺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角离坟,变成了矩形倒角式的设计睛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L衬弊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计繁械,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行姬。   尾灯方面罗稿兴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型继仓伺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盗,而且LED元素的缺失也实属不应该惺噬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼萍鞘,低调依然是奥迪的责任汾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎放。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep穆湿,一个拥有超过半个世纪历史樊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墒蘑,“男人”午敝洛、“硬派”晒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笆。一个如此坚持传统的品牌讲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肖晴淳,这对于很多人来说是难以理解的事实恫亢。坦白讲蝎,一向不以貌取人的我块,霎时间也很难理解Mark T. Allen丹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品攫废。无可否认动,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钾,也必然成为人们茶余饭后的谈资枚,但是就只有外貌是这样吗间老都?难道它没有Jeep的传承嗣倡?这是我最为关注的问题损导。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脸仙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力羞。由此可见楔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能佃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置懦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扮掳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色藕,首先必需要有一副好的底子亢劫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统签匪。根据越野性能的高低脸陵,依次有Active Drive I扇扯、Active Drive II和Active Drive Lock三种俏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泄,并且还具备后桥差速器锁止功能归栓虫,实现左右车轮50:50扭矩分配煤司,攀爬能力自然是三者之中最强的苍彪了。   除此以外瞎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渤、28°的接近角暖部鞘、32°的离去角厩蔼日、纵向通过角23.3°邵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置姐伙碱,要罗列出来的话其实还有很多嫁嚎穷,但越野并非纸上谈兵蚂,要真正体验到它的实力死,还是得把它拉到荒郊野岭愧芳宿。   挂上低速四驱挡础孰、开启后桥锁止以及岩石模式寝,稳住油门就往上爬抗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烤,3.2L Trailhawk针对越野的需求凹擦粮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整为。继续往上攀爬居摩裳,一切都比较顺利赏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刊瓦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力面实。在遇到交叉轴情况时廊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翘讨,配备了后桥差速器锁止功能的它弓局,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呛,就已经顺利通过士埔贝。   这一次越野试驾爸鞭,它的表现我完全没有惊喜疯监肖,因为一切都在意料之中烤嗜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肺别,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了损。毫无疑问侗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忙书顶,也同级别的最强翟硅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦测,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来呛。坦白讲铅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴免翁焊。" "  在国内的SUV市沉汕小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下须瞄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勾萝悍,正因如此朔奴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市椒看陇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓖藩恐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蜕哎。   说到大空间挡劳、七座设计邵浚、配置丰富的SUV胺,北京现代全新胜达是其中的表表者躲匠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求合,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型椒蔡毒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爆坤法。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毋,下面我们将对这两款车型进行对比分析测。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向施惦,设计上中规中矩败,采用了哈弗新的家族式设计元素韶,这一风格将在整个哈弗系列上普及唐,代表性的设计元素有茸睹:大尺寸U型前格栅奢敬任,粗壮的镀铬横条格栅凸,时下流行的“X”型前脸曝纶黑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美崔问,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的架菱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悍谁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气未艘平,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜕,再辅以造型锋利的大灯灯组拉,极富视觉冲击力睫捶氦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话新,现代品牌的确更加具有超前思维意识澜颗。" "   源自逸动平台的CS35弟丁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品戮砰汰。凭借欧洲化的时尚外形设计拈卧井,相对精致的内饰做工酒歇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扑夺凶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注危蚂蹬。此外盛辑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奉烂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能岸,进一步提升了科技感和实用性履呻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些唱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淋,还有定位相同的长安福特翼搏碉难抠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恕,涵盖了自主及合资品牌产品蟹锤磨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颇狈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS墙群涪,作为一款新生代豪华运动型轿车温痊蛊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系焦拎躲,也成为点燃这场战争的导火线帅翅。而上市之后蜡姐叼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔫发,可谓是一场针尖对麦芒的对决赤。那么除了运动性能以外惠妙哦,这两款车型的综合实力如何呢睫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碎抄落。   虽然说是ATS是一款进口车型傻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉宏,整体售价和宝马3系保持高度重叠竞请。从定位和售价来分析姐吐观,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惮,两车售价分别为43.80万和43.60万时戚咎,价格差距非常薪谒印,有一定的对比价值禽醋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哪,但两车所展现的运动风格完全不一样抠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氢窜,车身线条锋利乖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琉泊,同时也彰显了力量感衬啡竣。而宝马3系显得内敛一些寇协供,经典的""双肾""前脸造型怕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泵屡。   作为凯迪拉克家族最小的车型朗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剐,除了长度略有优势外礁,其它尺寸都不及宝马3系菲,在空间上可能会有一些影响泛。不过没有关系钳潜,作为一款运动型轿车锹,小一点也许会更加灵活腊伸椒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评少,经典的造型更容易接受瓦暗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26莲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捻叛轨。   相比之下搬革,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力难冯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感京串,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足枷盼。   两车头灯布局不同芥,宝马是横向设计狠刹挖,开眼角大灯我们已经非常熟悉力捶。而ATS为纵向布局龋,造型更加犀利驮许,同时采用的是远近光一体设计屉。配置上都采用氙气大灯贪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备托久哆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能创犯,但是可惜没有前雾灯乐。   从车身侧面来看假缆息,我更喜欢宝马3系椽吼割,腰线更加锐利息戒,营造出了运动型轿车的动感效果蕉亢。而ATS侧面饱满厚实伸,典型的美系车风格哪济釜。   两车统一采用的是双曲率后视镜匙队白,并且带有电动折叠和加热功能坤,同时集成了LED转向灯狄镰缝,显然宝马3系狭长的设计要更美观可。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绘,警示效果有所提升剑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蔫赌对,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桨邪镭,双边双排气管设计也展示了其运动气质甭碉。相比之下年,宝马3系的尾部显得比较平淡迁,家用车的造型在气势上要弱于ATS逼烩狡。   轮胎方面诵痢狸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎朔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贸邪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎铣订皇,都是偏重运动性能的选择鹤。" "  提起东风日产天籁泌,人们往往都喜欢用舒适夹娠菜、性价比高藐贸瞳、省油这些标签来为其定义堕黄。的确死透,作为日产在华销售的顶级轿车脓唾纪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态塘看赴,在中级车市场中处于上游位置耻筋凤。不过这款车型的加长行为瓶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念籍搅颁,天籁公爵齐,虽然是天籁的加长版本膘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力禄侈烁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姐吗景,挑战更高级对手萎灵际,才是这款加长礼宾座驾的真实能力攫。   25.18-29.98万元的价格区间茧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势膏晃。相比同级别对手雅阁脯境、凯美瑞竟拉、迈腾等热门中级车揩啪咐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手褥辆剔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恕输称,但就是这样一款达到高级车水平的中级车劫兜,在提供更多给消费者的同时烙湘,却并没有在价格上表现的有多高调狡奖耸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纤宽挤,但是通过对细节的仔细端详投,你还是可以发现不少变化之处浩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端境幻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近幕。   5003mm的长度与2900mm的轴距孪塑娄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平柬僵碘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越熄灵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm滦。而与豪华品牌中级车相比较鄙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大眯概,整体协调感还处于平易近人的水平领如粳。   本文导航箱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咯,数以万计的人们加入了摇号大军袱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程灿鸽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高畦,一步到位的想法也被大家普遍赞同情苯拔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敲,强劲的动力倾揩耽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滔洁床,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车慷,它们的价格和配置都比较接近贺,下面我们一起去了解一下盛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吃确捻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蕉息:15.98-25.18   推荐理由忙古:大气时尚的外观茂司、配备豪华全景天窗侧、全新T动力以及较高的性价比恼碑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酥塑,采用了起亚家族虎啸式的前脸慑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扑倦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大硅冗,能够满足不同购车消费者的需求鲜,值得称赞的是贩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感膛扇,在同级别车型中也具有很高的性价比狄换形。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颓,自从彼得希瑞尔来到起亚后夹膛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸不橇崎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸理倒葛,大大提高了起亚车的辨识度澄匈。熏黑的前格栅看上去更加动感唾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俗铣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化褐省断,车身简洁的线条侧面看上去更加修长禽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感募,并且兼顾了空气动力学屠僧苦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足很施,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能图耪瓤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耽皇,LED光源看起来更具科技感摊回。   新K5的内饰进行了小改动沫疲比,用了和工艺均有所提升薯纷,三幅式的方向盘也进行了重新设计溅,看起来更有质感感戊莫,使用起来也更加方便噶齐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积壕,也提升了整车的档次感皑鼓瓮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑布午杯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哪且壳,A柱倾角也随之更大嘿恃,对于一名1.82m的男士来说革辑,头部空间的局促性很明显舌茫岸,通过降低座椅高度后散缸并,驾驶视野也受到了一定限制彼轻闯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞反,同一名人员在未调整前排座椅后盾,直接移动至后排乘坐闺,腿部空间十分充裕娇睫,而头部空间也在可接受的范围之内疗唾。总体而言界涎,如果想舒适且安全的驾驶K5囊,并不适合个头较高的人士桐曝邓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞了。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机督,最大功率180kw乐,最大扭矩350牛米掳间擅,搭配6速手自一体变速箱邻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘉倾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型划放,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩眉猾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骸急讹。如果你听到4系觉得陌生楞倾崇,那么当你见到它一定觉得很熟悉誓甲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造届哦,无论外形还是内饰都与3系很相像党,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怂,因为在它身上不仅有3系的影子犊,同样也有着自己独特的光芒尉惠勺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勾委疤,59.6-73万元的定价也高于3系涂。不过其实也可以理解缮坷清,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版次私,而是想要一辆便宜些的“6系”哎沏庆。   宝马4系提供运动肛凰绘、豪华剂剖犀、风尚三款套装氯戊鞍,价格方面没有区别楷。车头部分确实与3系非常相近雷茫,只有前包围能够明显与3系区分出来缅菏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哆踩。整体来看缚狮弧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格菜,仅在细节上加入独有元素撇。 【左恃立:豪华设计套装(选配)/右净:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碴,但来到侧面相信很快就会被它吸引蛾搐板。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条狄疲拿,这样的立体感是3系无法给你的书纯。车身尺寸方面武倘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短什迹夕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm堑,轴距两车同为2810mm超罢。相比竞争对手棺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势劳莆潮。   由于定位与平台的原因檄陛莲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弘农舒,也达到了对自我的超越骚眷够。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拍。尾部张弛有力的线条携,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舰。   本文导航壁汤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闺,2013年又有很多车型和大家见面了潦封,它们各自出身不同性格迥异傅寸司,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尉肩九,其中原因多种多样脑呻狭,下面就对它们的表现做一个简要点评瞪镭,并送上编辑们的新年寄语琴。 东风标致3008   上市时间翘粱恒:1月9日   售价短:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈朗摹,法国人终于坐不住了蒙侵死,要将标致3008进行国产隶连,最初还担心它法系前卫痕紊、超前的设计能否被中国市场接受妈晃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情糜。   不过似乎这一切的担心都是多余的锰,东风标致很清楚大家的喜好袭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弟拢、尾灯等部分进行了调整龟练惋,类似机舱造型的内饰得到了保留林沸腺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淑繁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饶堑净,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挥顾。   动力的调校同样符合中国国情枷常划,由于中国道路情况比较复杂洼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宦堪郎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纱喂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛腑菲。尽管变速器的表现有些差强人意烈纫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盟。 为了进一步满足市场需求掂尽氨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型渤啥毒,丰富中低端产品线莽。   新年寄语花该: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淋娘激,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梢教,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来漆坟醇。" "  汽车除了是交通工具之外川痊,在中国它还需要扮演更多角色兴毕。比如改垮肯,它会成为一些人身份的象征蚊。也正因如此签,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宪话。在车型跟随换代而越变越大的时候蒲宽,它们还不满足哆郴咖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型受率。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型品杀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狡。   从长轴距车型诞生起垄渴储,围绕它们的话题就从来没有间断过纬。长轴距车型的空间更大是显而易见的埂列赁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗付来革?是为了操控放弃空间腊衫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题干。现在韶泰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿度敝簧,并且差距幅度有多大吓论。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵佰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一熔。从设计上来看兄鳖墟,它基本保持了海外版本的特征需,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寐。整体风格比上代车型更运动晒尼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准阂悔绵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型澳炬禽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垂勾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间低,同时说撂箍,在配置方面也向更高级别车型看齐佃藕徽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大才,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呛纪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寄拆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性康。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盆,那么实际情况果真如此吗卵畴草?   首先瞥揪四,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异补淡。将天籁停在起始位置后逃烘驴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吴拱。之后睬栓堵,向左打满方向尉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嘎,然后再次用桩筒标记后轮位置级。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异健似。   实测印证了我们之前的推论饭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饥示匪,但差距不算特别明显亩。两者的方向盘直径和回转圈速一致味讲堵。实际驾驶时核,除非路面宽度限制特别明显钳,二者没有本质上的差别米。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准傲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况夯蜂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话倒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响榷。当然箔,陆军1号的尺寸太过庞大授怜绅,算是加长得比较极致橇商伴。那么孟莱诬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泛纶?   同一水平面上乾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙墟,二者的成绩均为150毫米测。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙犊温蠢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中竣。   我们的测试方式是将车头正对坡道书,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瓮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论攫迟弦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丢聊缝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贾,但结果令人意外糠但。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惺冗膊。抛去胎压等因素的影响烈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扇泰俯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV且送浓?如果排除自主品牌的话能汝拇,这多少听起来有些不切实际吧獭涎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哨。不过这个看似不可能完成的任务委始,正因为有着咱们自己的汽车企业貌驼,才使其成为了现实竿户。10万元给我归,我会选择什么车呢垦?今天就为大家介绍两款不错的产品辱吕,众泰T600和比亚迪S6攘拌跨,它们之间孰强孰弱爬饺忍,看完文章之后您便会知晓吉沏共。   4天以前灿翱闭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疽,顶配不到10万元的售价娠腺能,加上1.5T发动机出色的动力表现荆嫡、以及全景天窗凭、倒车影像等丰富配置的加持汐徊,让所有人为之眼前一亮蛙娶。而在该级别中艾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战能,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置壬,还有着出色的销量和用户口碑刷替,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的篮。所以今天捶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比当,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型稗桑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疮里嫁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6顷,这款车属于小一号的紧凑型产品窟体毛,因此这里就不掺和了饰赣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颊习玖:两款车型造型原创度均不足绣钾股。   外观造型上赊呜宪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阜,但相比之下差涪,众泰T600显然模仿的更彻底一些焕谁,车头与车身都是完全的拿来主义膳,没有一点原创的元素灸硕。而单就最终的效果来说防捐攻,众泰T600显得圆润饱满举,比亚迪则更加的精致显大渴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唯豹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm都,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm未腥辣,轴距为2720mm惊篡蚂,从数据上看讹吾羞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贯死,而众泰T600比对手更宽纽损,轴距也更大姓椒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贤匙祁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酗沟涣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎常胸防,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嘘,在轮胎规格上谴戚僧,众泰T600更有优势一些萝。刹车结构上唾,两款车均采用了前后盘式刹车密。此外委痛戳,在备胎的布局形式上谜,比亚迪S6备胎采用下挂式都里,这种做法的优点是对后备厢空间占用行钥亍,不过更换起来略有不便卑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钮哪踏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苗险纹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配亩凯设,线条上显得不是很协调壤浇,后雨刷岗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备镰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统呜娟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达砂倦玛,而众泰T600根据官方的说法肪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了喷。   钥匙方面嚼妮参,两车都配备了智能钥匙韶,并且无钥匙进入裴甭沟、一键启动等功能也是一应俱全笺颇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朗盟桐,但质感和色泽都比较不错掳涡。相比之下首偶戮,比亚迪S6的塑料感略强膊陈鹃,但它的两把钥匙中堑充,有一把还是卡片式的棉,挺有档次感的拷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”韭倡,据日本共同社11月报道仙父附,丰田汽车公司发布预测称黔场,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啤塑吩。而2013年前十个月媳,雷克萨斯在华销量同比增长8%快,而7-10月同比增长了24%譬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瓦低。那么干,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢欢坑涟?在这个产品为王的时代中墙继拓,或许答案非常一目了然港,品质卓越的丰富产品矗凯刻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中高碎融,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骑,而其到了2013年也整整历经了三代产品抹怕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腿憾?在这代产品中究竟有哪些新意寄叮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的雄鲍柯。所以贩刮管,在这个2013年的冬天伴衔偷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敛附捂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”何胚暇。   是先有鸡还是先有蛋萄?这确实是一个哲学问题煞侨镁。但是对于车型换代而言土措豁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情呕甫赌。在介绍外观之前希概,有必要介绍一下其前世今生确赔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掂氮撕,全车线条设计更显张力年算,饱满的肌肉感让人过目不忘梁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化功饰骡。   第三代雷克萨斯IS确,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凹娜,全车线条设计更显张力霖诲,饱满的肌肉感让人过目不忘恳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丧订。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搓币锑,但当这款概念车面世之后拈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盎报。虽然没有LFA那样气动山河局际,但却是可以做到惊艳动人锌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV染,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坊,要么从一开始作为越野车的分支喂啊结,要么不经意又成了轿车的替补棘煌豹,但这丝毫不影响它越来越主流扔围剃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来牡颇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恨靶。   一向个性张扬的Jeep品牌瞥尽兽,一改传统的硬派风格烹啃,走起了时尚运动的路线沫杀似。不仅如此彪双,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凉,在国内各大车展相继亮相免晒,赚足了眼球冀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市毁湘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动祥弹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢熊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观探需容:一改硬派风格刊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初犊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型含鬼,在这样的大背景下查,自由光孕育而生俗灰。只是从自由光诞生之日起提蔼唇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逃辑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象继享。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猾,定位于介于指南者和大切诺基之间熬虽,竞争对手直指奥迪Q5绥骆肖、奔驰GLK鲍多、沃尔沃XC60等车型嗣宪,车身尺寸方面法,其长宽高分别为4624mm犊软惭、1859mm噬跋杜、1707mm徐骄慧,轴距为2719mm澳,与竞争对手相比并不处于下风薄头。   既然是Jeep品牌车型辉康府,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了死恃,只是造型有所改变胳弯,一改以往平面式的设计朝,采用了类似“折角”的设计躺,当然效果立竿见影拦落,整个前脸变得更时尚也更有立体感谓擂。前大灯的设计标新立异脐迸,采用了大胆的分体式设计独卡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”彤仙,氙气大灯共轻、雾灯依次向下排列溉什。值得一提的是该车的行车灯冗惨樊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型崩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑孙辞砰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颂拘你,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后令耽峦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯爸欧逻。 斯巴鲁BRZ 咸炯喘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涉滔桔,采用后轮驱动平台毙吮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侥省拳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涟卉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氨坚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闯低微,而外观和内饰由丰田负责墨橇。   尽管如此翟签,BRZ并不是“每个人的菜”钞。尽管设计了一个小型的后排座椅颇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诧,音响和娱乐信息系统不够出色茎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皑衫毖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣毁噶、并且外观时尚动感的轿跑僵疽拎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淌藤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宦跑,最大输出功率为200马力趁,扭矩为203牛米恼梗嫉。据美国环境保护署数据显示庐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg隧扑。 ? 斯巴鲁BRZ 凌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蒂。两个版本都有手动挡或自动挡选择昧湍。   豪华型BRZ的售价为26谱,265美元虹工固,配有空调系统激,定速巡航系统固绕,电动后视镜狸洼激,一键上下的电动窗罗标,后门伊停控电子锁蚂,真皮包裹方向盘还,65/35规格折叠后座荣蔼,HID大灯咐,17寸合金轮圈戚,有语音提示的导航系统拒贡侧,实时路况警报蹭贡,USB接口和车载收音机氏簧忿。   限量版的售价为28宠贯愁,265美元担离,在豪华版的基础上增加了雾灯酱,真皮座椅尘,一键启动殿,后扰流板陛,配备照明的遮阳板化妆镜祷,双区域空调控制系统芥,前排座椅加热和后视镜加热称绒荒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肝切姜,电子牵引力系统歌,稳定控制系统以及6个安全气囊赴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试温枪堡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明翘墓版,无论是正面撞击烈扑婚,车顶强度斑惠祟,还是座位与头部保护试验茅途,BRZ都获得了高分挺杆,可以称得上是一款非常安全的车簇霜射。 ? 斯巴鲁BRZ 巫丰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩箍伞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沛酸辰,加速时的推背感没那么强烈僚。不过肃诉牌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者僻腺,对于六速手动挡十分精通谦刮举,5哦短,000转起步对你小菜一碟的话涧,加上BRZ的轻量化的设计跋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感菊炉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捂纶怖,并不夸张的外形设计粉,精准的方向盘蠢,强大的刹车和印象深刻的牵引力床。   总体来说摩册,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尸还,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受信。而作为日常用车来说双,路况好的前提下盛瞥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权抚拣,严禁转载互死寸,违者将被追究法律责任腊。责任编辑蚊丛:李敏" "  作为一款小改款车型梧痛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挤动,甚至在细节方便也没有任何变化嗣效,仅仅表现在配置上的升级频题。回顾智跑近3年的上市之路来看迹粪遍,依旧保持着其独具一格的风格然欠珐,即时在如今来看渐善,智跑仍然算是一款前卫的SUV峨,回到3年前劣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L雇、2.4L两种动力共10种车型讹饶,售价16.48-24.98万元缝,售价与老款车型保持一致鲁存钡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茫貉,即使它远远的驶来刚倦椭,你也会在车流中一眼识别出它癸控沛,城市化SUV的定位倒也不特别帮跋瞳,不过坎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粒递屉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戮醇檀。   现款智跑与老款在外形上几无二致懈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意墓,与老款相比规,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刚伺捷。部分高配车型则配备主动安全头枕雹、前排座椅加热囱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腹瀑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鸥势昏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骏送,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甘唤谭。这些车型中包括了全新奔驰S级镁、凯迪拉克ATS蹿屯、斯巴鲁BRZ浆斜势、沃尔沃V40等备受关注的新车路,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纱甜蕾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车豢途。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柯辅:9月28日 售价区间壁:124.8-209.8万元   新车点评母康踏: “汽车发明者痢理凑,再度发布汽车”破。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呵勉歧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逢,这也看出了奔驰对全新S级的信心楞婪,从外观猩、内饰衅轮卧、配置等硬件方面的足够实力乘芹结,甚至超越许多同级别车型供男,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机络。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢阿旅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车攘圃。具体来看碎,前大灯杭避,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似徽红,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是附,新S级加入了更多张扬的运动化元素汉勺黄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锻,有点类似于现款CL级的设计贿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面堕睦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统备不,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现呻解,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垢麻氨,还可通过其控制车载设备等林椭旱。另外粹伟缕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鞋歉、LED氛围灯瓷辫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅物曝、新的mbrace2智能人机交互系统等镁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沽股蒜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痞,特别是后排的座椅俱,高配车型后排座位为独立设计辽考,并且带有腿部支撑和按摩功能湃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肖到技,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瘫粳噶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恕幢,最大功率为245kW(333Ps)氮吼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驶,并匹配电动机娟差,最大功率为225kW(306Ps)吠强,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机燃起恍,其最大功率为320kW(435Ps)风骡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鞘骋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间计闹:9月28日 售价区间奥:30.8-43.8万元   新车点评开滥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功品颓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垂。但凯迪拉克ATS的到来棚,让宝马3系走下了神坛喊。相比一直宣传运动的宝马3系肯释,ATS个性化的运动性能更是技压一筹返脯徒。不过在终端消费市场上漆,凯迪拉克还有很多事情要做喝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好还,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屠理。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市楼盎坑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盎闷,外观方面踌集湿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计九,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计龟绅,整体造型较CTS而言更加动感颅柏。   凯迪拉克ATS拥有50孝绍:50前后质量分配蹈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萌、Brembo刹车卡钳卜徊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贺享。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂煎吕、LSD后轮限滑差速器妒、高性能运动轮胎妊胚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挡旦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茹沪。   车身尺寸方面练,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm察檀,轴距2775mm茬乌凉。而未来国产后贯讣部,轴距有望加长烷此,以应对国内市场食锯。   动力方面秤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凶,最大功率203kW(276Ps)律菲孔,最大扭矩353Nm虎埠畴,其百公里加速时间为6.2秒搜弄硅。传动系统方面肺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱跑某。" "  前言贫: 在上一期文章中扦胎,我们盘点了2013年重点的改款车型铣梯催,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型手,在收集信息的过程中市涧,编者发现了一个有意思的规律熬恭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缕点蓄,往往推出两款密舞,甚至更多豢,更像是一次新车的大爆发炒怖,或者说是新车开发计划中的一个波峰泡撼容,这样的车企包括长安福特垒、一汽大众食、广汽本田等金。与上篇文章不同的是首,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出土脱湍,而是挑出了10款重点车型控硷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酶厢草,有的是较为低调撬,但其实销量却很不错的实力派车型型擦。回首这一年订茹筋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间探母:12月10日 售价区间丢:12.19-18.29万元   新车点评羞讳:作为大众全球的当家车型蚊胚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寞,是相对比较原汁原味的一款车型韶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议槽幢,但空间的改善却更具群众基础段堪。从速腾的热销来看老祥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线顺瓜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形暖烽看,雾灯区域的改变也是如此氖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感俺,也更年轻一些丰客,少了几分柔美哥猜副,多了一些阳刚的元素桑。   车身尺寸比第六代更大瓣徒敌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贰卢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叫屡保,后排空间略显局促佬。这点在国产高尔夫7上得到改善贡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm劳嵌,相比现款车型耻随,长宽分别增加了56mm和13mm痢逗,车高则降低了28mm外壬。此外巢牵撅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娃挞,轴距增加59mm裙茧,达到2637mm俊,使得后排乘客腿部空间增加30mm沸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm朵沟驳,而行李箱空间也增加了30L猎图,行李箱总空间达到380L纷如热。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚ǚ峋ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淑阶病: 相比外观的“小改款”弟瞄钵,内饰的变化却是颠覆性的粟然,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颈,并且向驾驶员一侧倾斜铃魂芜,更人性化矛微。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鄙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力笔铰。   轻量化更加明显文句熬: MQB平台的特质之一便是轻量化老立,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痉奋赐,质量因此降低了37kg巢先,另外发动机降低40kg守,底盘降低26kg憋,电气系统降低6kg等等冷共,虽然车身尺寸增加撼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg桂糠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg日翘凳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果干,并且一定程度上也能提升驾控体验斡。 【MQB姆Γ块化平台】   配置全面升级郡督: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富馅铜鞭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)脚、定速巡航抖建、启停功能解、第二代车道保持辅助系统模、防碰撞预警梁谋、自动泊车霖懦暇、胎压监测蓉尽、电子手刹采、电子驻车媳焕急、一键启动双惯、新版导航及超级蓝牙等功能宪。另外挠齐冗,丹拿音响堑、以及更大尺寸的触控液晶屏信,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机举,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教团缓邯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拾腊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机渡捶尉,其最大输出功率为162kW(220PS)拧抽,峰值扭矩350Nm浦牵睫。   主推7速DSG双离合变速箱苛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卉拐邦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)墩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恨浅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戌怂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT称潜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT解糕,而1.4T自动舒适型摹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碍便。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间葛:11月19日 售价区间赁看奠:12.98-18.98万元   新车点评蓉:北京现代是2013年的大赢家洼,销量突破百万辆效池,并且销售车型整体售价在上升憋。虽然索纳塔八的表现还算不错弄陕锣,但这是以高性价比换取的枫布,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喘茂唬,外观更沉稳坤痹撵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹈,再加上超出预期的低售价隙塑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蓄袄寒。   外观方面判浑陡,北京现代名图共拥有八种车身颜色叉谱安,分别是水晶白按、梦幻银剃全、幻影黑信、玫瑰红韩斑铂、水墨灰菱谩、宝石蓝叹集穗、丝绸金畏、北极玉倦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念擞握币,尤其是前进气格栅处的造型饭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔箩田。细节方面疽咀,新车的前大灯设计很抢眼监麓憨,区别于其它车型坍卯懈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上麓萌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm糜电,轴距为2770mm菏掣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矮懂口,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屎撕膊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重褂,以金属和实木装饰为主澈嘲厘。配置方面沟,有主座椅十项电动调节肆、驾驶席座椅加热通风记忆功能奥史稀、双区自动空调衅雀侧、倒车影像洽扁嘉、定速巡航墩社矾、多功能方向盘彼署、座椅/外后视镜记忆功能魄梨、侧气囊/侧气帘穿先会、副驾驶安全带提醒顺庞、倒车影像系统幌颅、转向辅助灯夕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谜豹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炭十,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杀撑稍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器平。对于后续会不会推1.6T车型筹溺,北京现代副总经理权赫东表示湿迪,目前尚没有这样的计划煤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骑,满大街都是悔壳,从朗逸上市到现在的五年来粳钡啃,在全国卖了一百多万辆傅唬,卖的这么好貌揩坤,自然有这款车独特的竞争优势弄。要知道惨采酪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唯,这究竟是为什么蹭笔,很值得各个厂家思考拷酵赁。市场定位抓的准害诗,产品线丰富诺涵拖,产能跟得上铣被,都是成就朗逸销量过百万的因素枫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版悔,市场价16.59万元崇艘。究竟值不值倾?运动在哪里罚?是否称得上运动攫廉态?带着疑问京翁撼,一起来吧虎欢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅活乾勿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贰贡镰,这种运动元素的表现方式很常见祥为蔷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讳舱筋,配上熏黑大灯这样的手法砷钾,而且很多还是豪华品牌在这样做掳樊拔。这样就无可厚非了须,很多比新朗逸牌大的车型都这样做洁晤炭,新朗逸又有什么不可以呢俏?   运动型小尾翼矮蛾江、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痪萄,同样是传统手法掏巳我,几乎在外观的运动性点缀上节呵非,各个厂家还没有太创新的方式都胁。一般些的耗农,就增加这样类似轮毂叛、尾翼的装饰篮扩酮,高端些的凰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恃乘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闻,不过困,从侧面看埔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沙姑何,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驾骏鞍。   相比车头和侧面项葡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稍考,在说运动感之前弗力,我更想说说普通新朗逸的车尾博,更确切的说草牌寸,是想说说尾灯毖计,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奢,有一点略显单薄的感觉酒枚。运动版上颈间,尾灯加入了熏黑处理惶,双出排气管也更粗壮了胸疥坤,保险杠的视觉感受也更丰富醛侣遣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恒。   本文导航伦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裁东。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾几呜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发枯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窘奢抛,即韩国的蔚山烩,这里同时也是现代全球最大的工厂惟颊托。这个工厂雇有3.4万名员工常室加,日生产0.56万辆车潘秋钾。   Inautonews编辑表示虹疵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意夹团。五年前质量提高了额,但是外形并不美观券戚。然而参,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变强。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)头,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)焦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抬。对每个购车者来说玲赡氢,这听起来非常有吸引力妨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剃。   与现代旗下的主流车型一样疮鹿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柒,整车线条从头至尾充满着流动感苹问。车身长4770毫米纪拧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米些。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陌篓,它看起来依旧如此的适合年轻人市韭颗。没错督棠诽,搭载着一车的新技术之后滩兽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姥持,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苗痞。于是当新车到来的时候孝,你一定和我一样对它充满了兴趣驾。这是最年轻的凯迪拉克薪扮、最小的凯迪拉克壳拘俺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惜哦? ● 外观造型叫杜:钻石切割风格依旧揩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖协旦、2013德国红点设计大奖典戮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就监十啊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品书擎膝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶湘,只是这回靛,ATS是完全原创的作品纠喷北。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淡,轴距仅有2775mm捶悄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坊,而国内我们则把它当成中型车菱,和宝马3系标准轴距版雀算痞、雷克萨斯IS成为同级别竞品氖默挤,并比它们都要更小一些葡。   前脸的造型相当干练窗揣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隋腻锻,而是被很好的控制在一个合理大小上散芹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卢烁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赌啃年,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涤肩。出于空气动力学考虑烦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怯咸锤,当车速高于60km/h时斥侮,前进气格栅会自动关闭摊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窃牢菱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)派,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性素。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讹,并带有远近光灯智能切换功能诉纳双,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抗霓,快速亮起庆我,缓速熄灭的设定很显档次忍汲兔。再往下看锹,闪电式日间行车灯艾蔽立、大灯清洗坎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甩阑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀榔朽乡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捆吴投,亦或是造型需求李,感性的来说垫黔,可以视其为向着传统美系性能车致敬捣哥汀。身处车内甜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腿竿愁。   ATS是一款后驱车襄鸽椒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50未:50篡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筒,贯穿车体的俯冲式腰线桓化、短前悬腻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上场桑撵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凳碑双。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斜慧肋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奶。而在规格方面栓般,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性购,前胎尺寸为225/40 R18胳卞哩,后胎尺寸则为255/35 R18袭顿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力儒鼎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统还涸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致艾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孰蹋,至于设计师是否真有此意匪夺,倒还真无从揣测呐韦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舅,实际上顾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计污。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锻,由此带来了不错的视觉冲击感笔,给后车以足够的心理压力奉庆,至少眼前的这个家伙一定不好对付险。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忍杏,至于3.6L V6车型何时会引进诗层唤,官方暂时还没有表态赌厢,而是否会有V系列性能车型的推出懒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莲访。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甲粪鸵,我的第一反应总归是奥迪A6L推诡、宝马5系以及奔驰E级这3款羌。不可否认辰泰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嫌距,路上的能见度也说明了这点诲。不过偏桨烽,随着市场逐步的被细分溃上才,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谅帘杆,除“老三样”以外纶鹊琉,也还有其他选择啦动,比如荤塘秽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES休场莲,这两款不错的“非主流”产品挪卯陛。   今天场,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前却疽铅,领略一下“非主流”中大型车的风采沸版澜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顺草鞠,当然樊陪呛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惋。(注扫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钙稍,雷克萨斯ES简称“ES”看咳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宋撩喂,编辑先和大家解释一下“非主流”翅柏,这里并不带任何贬义愤反。从销量看怜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上薯疮隙,宝马5系9000台以上太没、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现趴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场互。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场畔讳。   外观申阜盆:XTS尺寸明显更大宪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说霜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准菱怯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淋。造型方正且棱角分明的车身造型休疏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痢。可以说它给你带来的面子效应宏场牛,绝对超过它的价格前惠簧,在半年长测期间枚,我在停车时经常会被问辛涤到:这车得60-70万吧倡?   相对于XTS外观的张扬煽吗诺、霸气秋殿,ES则可谓是低调雾系栖、内敛很多筒,整车的线条和比例都比较匀称伸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了铰慰。   在车身尺寸方面搬丁拘,XTS的车长达到了5131mm钡超桅,比ES的4900mm足足多出了231mm撕莆,差距可不泄铺蕖,但在轴距上搞,两者比较接近废旁,XTS为2837mm磊备返,ES为2820mm危挨弊,仅相差了17mm瞄癌疟,至于最终的车内乘坐空间表现铺拱染,它俩也是半斤八两革乐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型靡纪,氙气大灯颊暑赶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嚷胚埂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯渡残,ES则仅有近光是氙灯艾虾颇,远光为卤素灯泡椽。其中素协,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唱栖绕,显得比较个性巨喘弹。而ES则还是灯组传统的横置式醒虚慑。   再来看看轮毂和轮胎婆墒道,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锋,ES为17英寸惟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎倒骇答,市场售价约1500元/条眷切婚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苔檄,市场售价在1000元左右/条薯耽翠。可以说揪裴,在这方面两者的差异还是挺大的擒尚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算臣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稍酞饥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称酃剿亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痕兑朵,下面就让我们来看看他们各自的优点劫欧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斜堵,其他两款车均有上万元的优惠唯,但相比比亚迪秦的国家补贴燃浪,这些优惠就算小巫见大巫了谁镣虚。目前在国内的某些地区吻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纤荣,总补贴额度可达到7万石济,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴观度恨。   在外观方面仁卧漏,这三款车均有各自的特点佳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蹿淘。而本田则是日式混动车的传统样式蔬,看起来非常别致废杯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子顽,非常有气势厂蓟。   这三款车中恢湘鹅,比亚迪秦的动力参数最强怀居防,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蒂揽。不过要是论舒适和驾驶感受讽紊,锐志才是这三款车中最棒的教。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车糖瘸魔,因此它的动力参数看起来没有太大优势霖醒红。   三款车同为轿车频,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动博瞳,丰田锐志采用了后轮驱动拼荣陶。至于哪种驱动形式更好想葛还,就要看个人喜好了脸瘦单。   本文导航得犁:" "  简约内敛浅邢、安全扎实模堪冲、品质优良竞昆狡,却叫好不叫座浩挂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象茂。然而对于一个企业竿探假,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炊榔。为此掀哭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时病,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进携蔽诡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如松,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矩毙。 亮点配置讹:   City Safety城市安全系统迟设,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颠岁败。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汞午,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扮吮猛,系统将马上发出警示并全力自动刹车虚描,避免发生碰撞事故娄暮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涸砷句,可实现自动排队功能翅嗽辱,除了可设定巡航速度搏羚乘,还可设定五种不同时间间隔沸。   加强型盲点信息系统BLIS惰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蔷。   倒车车侧警示系统CTA椿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谅,如有车辆接近宿跑,会发出警告音和BLIS警示灯趴丘深。   FAHB主动式远光灯奥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆丁锌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯簇俏,防止对方车辆驾驶者造成炫目蚕屎氮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心片另臣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芦懂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嗽擞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距变弗采。显然沃尔沃也意识到这一点翅路,要想在销量上追赶""ABB""握室菇,国产是最为关键的一步蓖掂丰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颗癌驮。S60L的到来肯定会对宝马3系堆唇、奔驰C级晚刃郸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膏寂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慑淌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢袒北搏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型热,我们今天对比的是2.0T智远版炒防,售价为30.99万蛔,而其对手同样是搭载2.0T发动机厩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型徘骡。 ● 外观对比   从外形来看纤傲,沃尔沃S60L给人感觉干练派普静、紧凑挛化,X型前脸略显凶猛袍,富有冲击力酗玲陵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力场实,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱土翠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侗卵,采用氙气大灯光源涩任,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鞘汝徐,只是少了前雾灯两届。相比之下博,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拒核,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合控肃,同时还配备前雾灯通。只不过灯组并非自适应前大灯惫扔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烩攻惶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刻艾,确保驾驶安全谱坛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辱剔欢,轴距增加80mm达到2856mm泄坞嚷,而奥迪A4L轴距为2869mm美,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势靛吵,不过高度和宽度有所不及位苇浚。两车空间表现如何董权,请看后文的实际体验攀莎。   两车侧面造型也具有不同风格晃沧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态餐哩扩,而奥迪A4L侧面更加稳重谓潜,看起来朴实大方陆虽。 在后视镜上详玫烷,两车都集成了LED转向灯卡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扳,而沃尔沃S60L则没有翔。 在尾部瞄羚炬,沃尔沃S60L造型略显生硬了能诺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垫,同时加入镀铬包裹胸第辫,气势十足版,而奥迪A4L是单边双排设计碳,无镀铬装饰苟苫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎间季晾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瀑,尺寸为225/55 R16轮胎祥送痛,相比之下尺寸显得有些小了痹毫从,同时配备的是非全尺寸备胎滑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浆秸合,只有修补工具有点不厚道酗才。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的古偶伞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闷?当时的网络上绝对是一片嘘声公边。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锤溜,这似乎就可以理解为特立独行褂佳?或者说创新常缕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念菠,通俗一点说就是话:走自己的路溉甫势,让别人竞相模仿问胎啼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片金,时间不长徒慰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堡岗随?当时我无法回答面脱,因为还没有对自由光进行全面的了解炮俗梁,经过一天的试驾体验之后暗剑讳,我认为这次Jeep自由光确实有点料耸伍无,甚至可以说气势汹汹棉膛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣鸺闼,那么它到底有什么资本来搅局呢渭报?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辫峦镜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屉碎荡,在做颠覆传统这件事沥旧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煞攻懂。就拿前脸来说据澳龟,好看不好看绝不是我个人说的算的龟,每个人眼里都有一个不同的看法成握,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贪舒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表倘匈酬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看暮,Jeep其实并没有太大的优势卞,包括大家最看重的轴距表现冷酪,在这个级别也算不上是太突出骚虐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搅奖轨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争暴刨,让消费者也能愿意买单排。   车尾相较于前脸就显的很平淡了变妹,其尾灯设计和大切如出一辙刚,只是在造型上稍微做了一点改变沟弗,以便能和后车窗衔接的更自然一些炼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样殿骗颁,这实在是太个性了拒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面行啪,不是吗凉鸡?   本文导航猴九钮:" "  “便宜撂夺、省油藐刊染、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求僻颅。因此奴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军修,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惨。二者不仅定位和排量相同囊,售价也都是6万元出头丛。那么谁的配置更丰富惰膊盟,性价比更高呢辱?接着往下看吧焙。   备注檬激: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篱梢竭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型竟冉迷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拐练掏、“天窗”和“后轮碟刹”谁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响朔悸,促进其他品牌产品的更新或者降价伯蕊,以提升竞争能力未凌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形位妊,但又觉得竞品车型优惠较多”寝矫豪。今天就随着我们来看看酿堡浪,新威驰对比瑞纳涎硅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看江姜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敌,此次我们将两款车型的顶配加之对比夏泛辜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元潞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多逃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乔剩鞠,以往圆润的风格被全面舍弃慰红晦,车头变成了现在最流行的大嘴形象羞斑吹。虽然初看有些夸张炊摹,但是符合小型车定位熬工吉,更多时候它是年轻人的代步工具乃溜防,所以造型必须年轻饰差。大灯面积不但较老款车更大涧,眼神也更加犀利燃坎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鞘桑泪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现罗淖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿欺测坪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点售浦播。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纤搁纲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郡握揩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异庭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阀斯韩,诸如电动天窗次炼、前雾灯与后视镜调节都在其中订篱培,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能八,日常使用的便利度稍高一些慕斯坊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鬼募,轴距达到2550mm颊。与老款车型相比加长且加宽疾吩外,这是为了适应造型变化的需要富保。与瑞纳相比其长与高都比要有优势律枢蜕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戊东才。   新威驰车尾没有车头那么激进炒,显得时尚而舒展差。整体线条看上去硬朗多了耐聪。在高低配版的车型之间喜峨厦,外观元素的差异并不明显邯堑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惟炽虽,不过在潜在的功能上却有所不同涛卡,高配车型具有独立的外部后备箱开关牌萝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启踩第晒,在日常使用方面的便利度有所不足控欣骂。   瑞纳尾部的线条更是犀利久僵,线条从车身一直延伸至后备箱握粪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致发千,增加了不少的层次感和运动感舅戊。" "  旅行车在国内的发展进程父还店,现在似乎已经开始有所起色譬粒,但受到各方面的影响焊炯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃节经皇。记得应该是在去年甭绷,各大主流网络媒体几乎在同一时段驶森坊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烩杜渡,虽然没能在实际层面上起什么作用俱饯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撩掣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晾谱创,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耽绵,但是大部分车型均已进口形式引入兼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面详恋乡。宝马全新3系上市后塘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惠才,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卧。不管是厂商的试水工作扇掇峦,还是为了后期大力推广的前期准备脊枫碳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梗筏墙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的情娩蝗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车起块庞,但官方却并不这样为其定义霜,所以除了V60之外殊闺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的书踢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袜玫,三款细分车型跨越了30-50万区间败楼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蠕赶诫。   328i M运动型病盛,是3系旅行车中的顶配车型腺晦本,M套件必然是它表现非凡实力的根基汾炮。BMW的M系列产品硕薄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的箔绦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓣。在M套件衬托下的新3系旅行版全,表现出的攻击力和威慑力很强诚蹄酸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惮浮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喜犬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能婚,也是几款进口旅行车中最为全面的瑟,除了前部以外窜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头此,令驾驶者的便利性有很大提升襄裴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盗倾奇,造型圆润的尾部整体风格凡借,让旅行车身份表现的恰大好处董。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炽,但是尺寸不大妓,威慑力也没有想象中明显冻椭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念犊,极富肌肉感的线条元素热粹缄,让它表现的干练紧凑趟般。   本文导航膊赐:" "  曾几何时拎啼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交湃脖。物是人非冀饲,随着中级车市场竞争的不断加剧汕聪菊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径砷漠。在上个月的广州车展上默,全新天籁·公爵正式宣布上市焕伤鄙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馁寿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析短恢,来做进一步的了解吧弊博哦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较枷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伤陪: 稳重与运动透扁殊,风格各异   车身尺寸方面催,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梳项词,车身宽度路汇撬、高度与普通版天籁车型保持一致家疲评,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梧茧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm模破。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棋淮的,只不过在细节方面有所调整乓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瘫局,后保险杠排气管内嵌懒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识眷萝的,俨然简多了几分气质的提升另亥秆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怜, 新君越的外观风格更趋年轻化挺涟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窍祁车,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宦仑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面破考及,尾部设计与前脸造型和谐呼应彼缚哎,相比老款车型稳重端庄的设计风格掳巳奋,全新君越更容易让年轻的消费者接受日案。 【君越 整体外观】   外部配置方面拖母炬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鸥猫糕、大灯自动清洗等功能丝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弥棠鞭。通过下方的表格我们可以了解到屋,同价位的两款车狈,君越在外部配置方面显然更为全面一些荚,LED日间行车灯忌炽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的眠加尺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汲: 日间行车灯笆: 随动转向大灯就镀河: 大灯清洗装置菲: 氙气大灯垛蛔涸: 倒车视频影像团: 大灯高度可调皋: 自动头灯灯变: 泊车辅助扩梦淳: 无钥匙进入系统勘盗避: 感应雨刷瑰建: 电动后视镜钙: 后视镜电动折叠店逞呛: 后视镜记忆澄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闷,年级里有几位南方来的同学湘劲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炼湃幸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情膊动。雪对于那时的他们灿猴,是上天赐予的礼物梁恫。但是秘努,对很多北方人——比如我——来说工,雪却是避之不及的灾难骚獭,它让我们的出行变得困难重重潮困撅。不过这次却不一样酣卑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起草病揉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣熬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先旱芥浮,请允许我隆重介绍一下今天的主角告绰柿,我们的冰雪座驾沦那磷,一款中大型SUV——福特探险者瑞潘杠。探险者是福特的旗舰车型败,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钦拨川,共两种配置叹,售价48.98万钵耻、53.98万围纠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宽鲍。我个人非常喜欢探险者的外型删薯宽,它魁梧而正派胚,颇有美式SUV的霸气葡缆。牡丹江的冬天白雪皑皑獭,探险者出现在这里十分应景廷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前须,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热朽潍。这样的冰天雪地里豁蹄绞,就算是带着手套在户外拍照刷督谭,手指依然会被冻得失去知觉烽省纪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姑妹。探险者的方向盘加热速度很快遣睦堡,开启后几秒钟就能感觉到热量妙,太实用了答。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钞臀邪,匹配6速手自一体变速箱放黎泞。探险者在海外还有2.0T版本车型毯洞苹,不知为何暂未引入国内驰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毒亭,并没想走量八。   探险者为承载式车身结构炒份殿,搭载一套适时四驱系统痛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样僳舞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器努,后桥轮间为开放式差速器桓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粳磨,以制动打滑车轮的形式实现孙。这套系统的越野能力或许不是那么强大污诬,它主要是为提升公路性能而存在的豢眉阮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点釜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孤讲。这次我们挑战冰雪路面溯,这套系统发挥了重要的作用讨稿箍。另外不容忽视的场,便是探险者的“神秘嘉宾”了姥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣掳ā!它是一款高性能冰雪轮胎端,官方称它应用了发泡橡胶技术句,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祟枯,从而让胎面贴紧冰雪路面瘫帅,提高抓地力玲纽。当然仇豪,这款轮胎价值不菲们雀悲,以探险者高配车型的轮胎尺寸传享么:255/50 R20为例峨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元靠关型。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上臂取茹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴庐刷佰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及皇拔冉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企每酶扰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扔娩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下糯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表熊台:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倦局导,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲估,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啡玫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满为维匡,两车的轴距都超过了2700mm剐仍穗,使它们在同级别车型中的优势非常明显玲雷维。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鲜诧米,略显圆润的车身看起来动感十足某颗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感告捅默,550引擎盖上V字型的线条动感十足亩。C4L大灯的设计相对简单撩酱,全系采用了传统的卤素光源巾惊,而且并没有采用透镜的设计摹瓜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蕉顶苟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棚,还有转弯辅助照明功能菊,保证了夜间的行车安全皑。两车都配备了时下流行的日间行车灯赐,值得称赞的是孔犊,550竟然为雾灯也配备了透镜瞬,这一点值得各大汽车厂商学习冈暇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仁袱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痘烦江。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感澄堡,550上扬的腰线勾勒出时尚食、动感的侧身线条韦匆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间楞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冒邪陕,并搭配LED转向灯颓,视觉效果和安全性兼具白讥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有成携,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口把孩。   C4L具有无钥匙进入功能堑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惶承粹,550则采用了常规的沂斓海控解锁功能裙起砷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孔品饰,C4L刀锋式的造型更加犀利盆辰,550则更加尖锐从杯耗。   两车的尾部造型比较统一笑汲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果定棘欠,圆润的造型颇显稳重嵌抗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过围,这样设计不仅美观杭武发,而且可以增大后备箱的开口角度乾饯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯阿,视觉效果极佳捣。两车都采用了4点式倒车雷达摩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恢吭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物幸,使泊车更加安全洗滇。C4L后尾箱并未设计开启按键辅电现,只能通过车内控制按键和铱妫控钥匙开启疙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启释恰,使用起来非常方便汇瓦壳。   本文导航换堪屡:"    紧凑级两厢车九娶,如果倒退10年前施盯纽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域修。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掇暇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹供雌,它于不久前推向市趁妗,但其实它在国外早已上市邵。雪佛兰在近期才引入腔,相信也有自己考虑馈,好在这个时间也不算晚碉登女,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钵黑沥,相对较低的入手价格岁及、时尚的外观设计以及良好的运动性能窝,都让其成为该细分市场的热销车型灭佛。而在紧凑级车型中鸡乾鲜,三厢版在兼顾运动的同时弊,实用性相对更高一些戮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谦兽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉仪恚克斯三厢版(以下简称妇├淠ィ克斯)进行深度的比较扰斯,到底谁能从中脱颖而出谰,让我们拭目以待囊。    在刚刚结束的2013广州车展上扦秒捶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乱然拖。此外绒千,副啵克斯去年北京车展的正式上市暖,也让这场紧凑级大战更加精彩哼垂雾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后邵氢扫,作为其小弟的马自达3能否一样出色挪脾?复兰畎伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缚欢涧,能否从容应对秆轨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抖佛棉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撕霓烙。就在媒体日当天稠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逻擂,经过旁边人的介绍膏浇令,惊叹一句烤兢轮:原来不是一个车澳!可想而知腺操,这兄弟俩得有多像观啤惩。    2012北京车展上市的嘎毡呃荆克斯相比前者兽溉露,已经在市场上打拼了一段时间庐拿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乡玫矛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芍残踞,但是复叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泼枯,还是毋庸置疑的酿祟兴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性青疙攀,为了让评价更加客观衔渤限,同时笔顷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帅理,我采访了一下身边的同事和朋友雄饭幕。   同事A匠纽璃:男华遁劲,30岁必拣、已婚双能、儿子1岁多    我哪个也不要搓,原因只有一个喀蠢:都太小屎亮炉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坏,实用!当然这两个车白给肯定要衡。(也对咎挨,老婆孩子热炕头的人党,还谈什么运动誓萍,能装下更多的人和东西圃剿沫,才是硬道理)   同事B形新胳:男孰逼花,老溉豪伲克斯车主响,奔三的年龄记,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹荩克斯酒窃峰,理由是有优惠如洼湘、货源足箍、随时买佛,听着怎么跟买菜似的可笑篓。   前女友嗡誓斜:24岁黄仟,高尔夫6车主疵,略带公主病    选马自达3两金,原因是好看脑,我再问还有吗蹬,答曰吴:好看岸樯闷埂!我继续问黄,跟我急了杏,提问结束沪。   现女友獭罚如:25岁斤刃堵,对车没有丝毫兴趣淋惭,仅对各类衣服徘、包包突、鞋等物品上心    我选马自达3吧蜜呕,原因是就看这个顺眼卡继,所以就选了兑。(明显敷衍了事)   女性朋友肺埂逛:24岁凭峭,某时尚杂志签约平模烧,对车有些兴趣敲峡届,但只是停留在表面    我选马自达3锯,因为好看黑,身材我喜欢颅睫,而且红色(主打色收唾:魂动红)是我的style画纽乐,所以我会选她的说授颗地。(这种中英文混合体彭,外加“什么什么的说”的语法真别扭妮,说她好几次类捕,不见改)    采访结果显示筛,果然是萝卜青菜苯馆、各有所爱弓,而且给出的理由也是五花八门冉,那么到底这两款车有哪些不同陛你健,在面对不同的消费群体时谦琅,它们的表现又回怎样撬烷遁,废话不多说殿钦篡,让我们往下看擎盖。" "  2013年8月南迹狙,本田CR-V共销售了15393辆滴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月好巧吞,本田CR-V共销售了18989辆躬瞄魏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月才,本田CR-V共销售了19510辆挺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月勾箱捷,本田CR-V共销售了19288辆金,全国SUV销售车型排名第二......事实上琼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单聊,它的优异表现还远不止这些翟,截止2013年11月底蒋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663慈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠慷。是什么让它成为了国内SUV的明星禾摆?又是什么让它如此大卖酗坷没?   现款CR-V有2.0L衔长峭、2.4L两种动力共7款车型咯凯萍,售价19.38-26.28万元葛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钳摆念,售价22.98万元)急佰奥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嚷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声人柬,纵观整个CR-V的家族史讽,前两代车型还有些“方盒子""造型糠,而从第三代开始粳平,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战峦,坚定不移的走着城市化SUV的路线价,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大羌。   说到第四代CR-V的外形庞,也就是现款车型尖呸,它的外形并不是能让你一见倾心的主靛攻卞,CR-V上市之初锨绷拌,人们对于这样的设计褒贬不一逝酗湾,甚至有些“不得民心”腑蹿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丸聪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯境捞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搏俊算。氙气大灯沧呸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上废布烷。值得一提的是茬兔猴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肺,效果出彩蝗慈坎。   车身长度比上代车型减少了25毫米钡,离地间隙下降了50毫米猩认,仅剩130毫米许副,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呐竞,但却令离地间隙接近轿车祥,轴距则仍然保持在2620毫米芬,整体效果比老款显得修长不少免嗓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因授捻视,在实际驾驶过程中境,提供给你更加宽广的后方视野坞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信分吓。   现款CR-V提供17慑瓦磐、18两种尺寸共3种轮毂式样虱空,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂韦寇攀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弗寒衫,车尾向外凸出比较明显物杏肠,给人一种臃肿膨胀之感阶长。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索兑穆可。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丢,给人一种臃肿膨胀之感练谩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腔,为实用性又添一分念,从之后的销量来说猜梧乔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受趣岁,保持着高歌猛进的态势免。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炊森獭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙雷、精心葱沸谐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm宦触,排量仅有2.5L捂码,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS收,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力雷歧。   第三代雷克萨斯IS笔姜鲜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揩隆赏,全车线条设计更显张力势蔡豹,饱满的肌肉感让人过目不忘科。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘲季辣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嫩从,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恍,丢失了一丝霸气寂标朗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加科,长宽高分别为里昧:4665mm茸筋公、1810mm玛、1430mm快茫。同时轴距也增加了70mm窖帅视,达到了2800mm破骡鲸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疏戏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔽拟,其前后配重分别为53接妒:47市伴。接近前后1妙泛:1的配重也体现了其运动本质雌炬。   IS车身侧面短小精湛柔檀恫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性画垢,显露其灵动的车身姿态变。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烙,依旧是纤细林、锋利工,绝不与传统设计相妥协杜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎旅械埂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力畏攻角,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性橡娇。   毫无疑问埃筹坡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蕉令。你可以觉得它设计非常超越枚戏篇,也可以认为它很有美感侍舒段,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蜡吃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月欺,石油的消耗量日益增大钎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鲍朝,排放着大量的尾气欠绕,制造着日益严重的雾霾天气拆卧。汽车尾气的污染超,越来越成为大气污染的重要元凶壳卞盟。开发替代清洁能源绘淌蒙,代替排放巨大的内燃机糖舷稿,越来越成为厄待解决的课题饱毕。现在很多厂家都开发了混合动力车型女,这项技术基本上成熟了眯擂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平期,也没有成熟的商业模式来进行推广杉徐,即便很多条件还未具备慧,即便这样那样的客观限制肆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面撅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肖菜急。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品徐涧抡,叫做启辰e30晨风狭酞玖,这款车还没有上市是,很多技术参数还没有公布侍册,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纤颓,介绍给大家衬蔡厕。但即便如此扛,这款车还是有据可查瞎碴羔,开发平台来自日产聆风电动车洼,外观也和聆风十分相似翘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鸡,2700mm的轴距和骐达相同昂哆呕,外观的样子也有几分相似娩扑。但明显晨风的很多细节显得与众不同餐,前脸没有进气格栅的设计涉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抖。而据厂家人员介绍故尸吨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赡,而是单独开发夯富傅。   尾灯使用了LED的发光元件扣,看起来更加醒目屁,垂直的长条状样子也很有个性督。但在车尾上磁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同叮靡抄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骏轮湿,用以分担电池组的压力人,这在晨风上是没有的识卯享。   本文导航枚虐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了差剧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)航,照片上看它挺精神戌核,设计有传承有创新馁蹲,硬件配置有增有减吴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耽沙,没能去测试现场参观参观梳岁。   命运总能给人惊喜钵。上周五下班前侯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓖喘灵,领导突然走过来跟我说祥伪:“来了个顶配缚し嘲叮克斯屠闺稼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”效琅瘁,周末的小幸福就这样碎了一地菲凌廊,我得跟两台机动车泡在一起趁矗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝枫酱,坦白说现在我对它俩都“不来电”虾。这样也好仓,好歹保持个立场中立对吧壳豹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满及纤降,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待危,比如为什么海外有独立后悬架辫似?国内全是非独立后悬架惺料?其实道理不复杂描侯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汲,既然如此茹裁局,那就遵照做生意的基本法则来做眠,降低成本递,攫取利润袭酒骆,无可厚非剃。我相信如果改悬架车就没人买降屁,那他们肯定不改佰。   福特比较谨慎卉媚,善于跟消费者打成一片接缆,挣钱不忘树口碑违肖侧,好口碑又促进高销量娃,顺利打造良性循环圈射。尽管它也有这样那样的问题排掇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买森,值得大众好好学学保讽。话说回来平,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路踏笨狄。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴模克斯蕉,是各自家里的明星产品覆稻坟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖信缆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限埠蚀。把这两个重量级选手放一起称挎,能擦出什么样的火花来吕必?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巷僳,似乎这样能出一口恶气畴。不过我得劝各位一句弗:百花齐放很重要峨赏话,一枝独秀最糟糕涂荒。   ●外观   扯半天总算进入正题岗舱,这个阳光明媚的周末庭芒,没有雾霾的打扰绅乳闲,我把两台车放在一起拍了套合影返蚂嵌。看看它们久疲泌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烹,一个是16.29万的顶配版两厢阜氲眨克斯糕胺。要说家族式设计师惹,大众当然领先其他厂家憋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丰,福特的动作稍晚一些绩礁醒,效果不赖室。   所以当高尔夫7和赶罹鼗眩克斯站在一起的时候镣啃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虱。谁好看我不说杀榔,大家都有自己的喜好呛衬玩。两款车前大灯组内容丰富烘篱挎,氙灯羞颓、日间行车灯会粗、大灯清洗抠观、雾灯一个不少未,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有萌,而该盖克斯的则要花6千块买选装包氓米,朋友们京沦,要享受还是得多消费啊哥目。   车轮部分有看头练没。柑牵克斯胎宽215mm写,米其林博悦轮胎稗危,轮毂造型带感拨廓,给个好评禽敦奥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款旱坝髓。高尔夫7胎宽205mm废我,似乎缺乏顶配车型应有的气势马扣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧促逝。   车尾设计各有出彩的地方部拾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瑟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饯层,LED尾灯是个加分项狼屁疾,改荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唇纬汇。左边那台风格沉稳一些藉,右边的青春气息扑面瓣搪性,你喜欢哪个迪评吗?" "  “牺牲一定的车身刚性腔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车能,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”猛歌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后讳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寝嘶轿。就在上月埔权,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓮佃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杆,至于奔驰C63 AMG垫凄涣,目前还缺少这一车型违辟诵。   由于是RS5 Coupe的系列车型患,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致态奥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾澳屎卷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事膊琴撼,毕竟除了性能之外蹄群染,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的你篮轰。   延伸阅读 堆闯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案何,其中包含对车漆颜色赤钨、内饰颜色以及电子功能等自主选择丧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的厦焕识,所以在配置解读方面魏恰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注得勉,并将官方价格告知大家灰览铅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上力,软顶敞篷采用电动开启揩俗伤,时间上需要15秒即可坡缸,而将再次闭合需要17秒贪补躲,其开闭结构为多连杆双片式珊排,这也大大缩短了开闭时间答梆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敖蛇沤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷金,为了不过分降低运动性酚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼壕稍。排气方面也是RS5的一大特色淬搁单,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管喷潜钒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个石钵克,而在Dynamic模式下会全部打开黑。   本文导航饯箍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线筹煎完,或许大家已经是心里多数稠蹋陕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剁闷,定位于新兴的小型SUV市场巫。众所周知腥霞匿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狸蔬,长安铃木选择在这一细分市场发力赫困,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盟戳筒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX槐槐,通过对比分析井,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力矗峦侣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赊物,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雄譬锌,搭载1.6L发动机霞,匹配五速手动和CVT变速箱檀壤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蹦缔磨、2.0L两个排量六款车型虾泌,同样匹配五速手动和CVT变速箱病,售价区间12.88-21.88万元京贺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观阀渭兰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滦楼蘑,通过下表的数据显示得知颧塑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手熄骑携,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX随,相比逍客橙、昂克拉等车型同样处于劣势腐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起师,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因箍,还有与车身不同色的黑色包围倒烹瞳、车顶行李架锋惺缆,短小结实的车尾婚短写,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辰丸。车身颜色选择上面特莆,S.CROSS锋驭提供了极光绿忱抒无、皓月白握孝、星辰银接、丹霞红卜烙呈、银河蓝和晶岩灰六种颜色险。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同散氢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痢使翔,雾灯蚊借香、下保险杠也经过了重新设计危讨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格末。车身颜色选择上花划沙,劲炫ASX提供了珍珠黑舰沸、极地白捅窝、翠鸟蓝渺抛、酷银蔑叫深、钛灰五种颜色零。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面犯犊裴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稻纤菱,前后雾灯香幸互,并配备大灯清洗功能悸级妇,外后视镜集成LED转向灯;同样标订,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯亢,带水平调节和自动清洗功能蓖昂拴,其外后视镜没有集成转向灯俱览瘁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂橇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汲烤其,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胳,二者均为铝合金材质控皇附。所有车型均配备优科豪马轮胎钝妨。值得一提的是疯虑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎呐墟,这在同级别中比较少见酞入寞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型崔霉,根据车型的不同尺寸有所区别差溪吼,低配短脓:215/65 R16梯,高配矢殊离:215/60 R17鹿,轮胎同样使用的是优科豪马炭厂,同样配备全尺寸备胎痘雇颇,两车在这方面都表现得很厚道镣肖丧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哄,第七代车型贺舅。其指导价12.19-14.49万耗,这是配备1.6L引擎的价位擒竭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品爸霉非,账面要准备好14.09-18.29万笔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车渭迪,当然缉,身为第七代的它眉,在冲击属于自己的又一串“第一”凶购抬。但我们相信酗,短板才真正决定高度庭。   全新高尔夫的德国总设计师说奢,它的设计主导思想为“简单既经典”妥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撬荣:中网与大灯的相对位置堆茫抚、拓宽出车身有力的轮拱计程、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磊,这台在中国拥有极高人气的两厢车朔氏,一露面岁侗扁,就好评如潮阿惶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解目恨愤,但还是要将6/7重提辛寺,除了外观上的差异拨童筒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上橇耐颧,比第六代车型要长56mm衰拴。而整体车身比例上尉缉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浑细,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm复凶,轴距增加59mm斤如,从而提升至2637mm羌系朵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计冻锰,但新样式的内部构造也足够炫啸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置刮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稍脾。高隔音性的特殊树脂层羔费释,形成3层薄膜结构菲。它拥有很强的抵制振动物理性能态脓卵。   直接跳过撩人性感的腰线胶努,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搞诧丹。相比海外的双L型化旅,或许辨识度更强一些酥拈扩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钩,但高7的不一样沁迁。细心的你会发现蔽胜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掳经舵,才会主动启动芭暮泼,并且拥有厂商宣称的132°广角混。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捐添镀,天平再次偏向了驾驶者一侧仿。整体内饰上设舱瞪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闯:放弃中庸的设计理念奥奉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派箔平霓。不规则的T型区饱崩达、活泼的金属线条点缀瓮,让全新高尔夫大变身绷忿邢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钵德,它能够让你感觉非常新鲜悉。   坐进高7内逗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗污负,比普通天窗大了30%陶萄。而外掀的开启方式有点奇怪抨锨人,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抡跺诽,同时还为内部提供更多头部空间娠安。   大众车型的人机工程向来让人放心熄,这个角度的方向盘廷乔戒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦楔酮童。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型渺污祷,或许来个拨片更有型吧途翁艘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度劳内。   本文导航痹傻:" "  在国内的SUV市趁崦湍小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下囤纬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剔笔雹,正因如此粗藏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棠老,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撮迟肚。   说到大空间品道、七座设计啡炊、配置丰富的SUV散瓤甜,北京现代全新胜达是其中的表表者墒蜂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稍吹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袍掏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倦痊顺,下面我们将对这两款车型进行对比分析茫叼僧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谎筷,设计上中规中矩堕段勒,采用了哈弗新的家族式设计元素横坝,这一风格将在整个哈弗系列上普及腊,代表性的设计元素有灵拧:大尺寸U型前格栅深,粗壮的镀铬横条格栅剧队忱,时下流行的“X”型前脸骏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盗卉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲜省铃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戈嫉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时褥酷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刮苍疲,再辅以造型锋利的大灯灯组稍菩模,极富视觉冲击力饱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话麓竞,现代品牌的确更加具有超前思维意识纳。" "  如果提起讴歌品牌韧,大家一定会想到MDX这款车獭,究其原因绵化,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型手,拥有讴歌最顶端的先进技术羡缴。在2013年蝗按,讴歌上市发布的新车相比以往添吝其,算是非常密集的荚犁。即将岁末迪顺,讴歌的新款MDX也开始上市销售绥表提。作为新款尸,MDX的售价降低了令备,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疾徽挠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器接?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拒湾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮份写。使弯道驾驶更加轻松呢姬炒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芳臼庐,在车辆制动时芳洛习,通过制动延长扭矩矢量分配嗓,提升转向的循迹性 全菠,这在之前的讴歌车型上是没有的嚎,包括RLX圈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机祥纲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闭部。但我们看到男慈措,在讴歌品牌乃至本田车型上墓燃,自然吸气发动机依旧占据主流毋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法媚搅警,在新款MDX上使用的3.5L发动机沁,带有VCM可变缸技术椿,在不同的动力需求下享玻别,发动机自动切换工作缸数厢晚,用来节省燃料抨,提高燃油经济性跑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上紊斥娟,使用了全LED大灯巍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诉豹烧,不止在新款MDX上出现握搂兢,旗舰轿车RLX上同样具备冗刚。但和MDX相比和倡辑,RLX的前大灯内部结构稍有不同矗辜酥。而MDX的这种全LED大灯颓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炮甩,但据了解讴歌正在向这个方向研发别县愧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盎懊法,其中大致包括救援休艘、定位甫伐、导航检索等常用功能烯。但值得一提的是嫉享添,讴歌的这套系统在整车质保期内团芥枚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的黄渺邯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上存,讴歌也加入了全景摄像头这项配置猛精诫,通过车头饺粟苯、车侧省荆孝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酶虐定。对于前方障碍昂、侧方停车记猾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痞及。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炮拇孝,MDX采用了59%的高强度材料竟痢奴,热冲成型一体式门环等途径闭挂加,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贤答。   本文导航耍式椽:" "  在新一代天籁发布之后坚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赦宦赴。二三十年前洼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越郝抵贩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绷吩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前长级鞘。而谈起这两款车醛娟,目前多数人对它们的理解是赣剁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菲舞,配置增高兼旁,便成了公爵和君越堆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸小、动力和配置等等汐城,却有着极具诱惑力的价格邻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘帅结瘸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吵县,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力枢纤。可它们究竟有没有这样的实力任工?两者比拼戚粗,谁又能更胜一筹摹?本文即将为您揭晓卧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型墒窗解,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型难,售价区间为23.59-36.99万元衅席境。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版朔,两车售价分别为29.98万和29.99万触,价格非常接近爸粮,比较有对比价值昧跋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显媒奠瘁,主要是雾灯皮、轮圈等几处细节可以加以区分董咆龄,尤其是中网变得更精致朔商欺,车头更显大气妓特。但也就是这些细节的变化鲍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动检脾倾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寄牌滩。   大灯方面酣埃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诽掇,不同之处在于茸伯糖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)损。   车身尺寸方面烽辆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)详,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)驳,君越的长度同样超过了5000mm桑陀簇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本薄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面麓牢年,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炮侮南,并没有追求锐利履,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溯齿措,腰线设计是其外观中的一大亮点精腺,并非大多车型采用的一条笔直线条副瞄敦,而是在B柱之后便缓缓下沉碳膝,在后排车门上形成一条折线篇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感莱镰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盛歪稿。   尾部来看绒瞬,公爵与标准版天籁造型基本一致糠,尾灯造型也还是一如既往地犀利疙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洪,为整个尾部增加不少活力陶合,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筛佩,使其整体感更强幂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辰,轮胎方面梦能,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎皖哀摩,更为霸气锌捐。   ● 外观小结夕: 两车均采用年轻化设计磷,稳重气派;车长均超过5米钦玩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上欣屁涂,君越表现更为抢眼顺释媒。另外摧倍,从个人角度来看舍插,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计藐颂,相比之下它的造型更加简洁傲阶、规整味焊驳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识割沸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽东闯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赤狗,足以呼唤出你全部驾驶激情秋械略。你可以视它为野兽练,但我更愿意称它为内敛狂徒痕嘘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎饺旱胯。它是驾驶利器摩,也是很多人心中的梦想之车年烤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翰澳谦。   既然说道奔驰AMG拴虚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义通无垛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样添添奇,都代表了其品牌车辆高性能版舰痞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芳焕为,这些车在发动机配置调教古琴蘑,底盘调教梆,外形和内部设计上都远远超越原厂车屡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雾,它的长宽高分别为4707mm辣锋、1795mm和1391mm棚唉,轴距为2765mm焕慑。参见下表可以直观的发现磐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的编,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势视。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面佬窘薯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同睦阔弘。但细看之下泡,还是能明显看出差别擎捻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位环刀桔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呛唱,流畅迷人更具轿跑风范地。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少骂。   除此以外肃踌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次售,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锯禾巴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滑,前轮尺寸为235/40 R18酬斤毛,后轮尺寸为255/35 R18纠频。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力貉,以获得更快的加速度年。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腾旅。   车尾是C63最为霸气的地方哪,四出排气管宣誓着其运动特性褪垒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一规请。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力逆策,从而提高车辆的稳定性捂毋。" "  11月12日奈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市垂。无论在平台还是动力上串佃手,这款车都与标轴3系基本相同红雀井。动力上系,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吼全,依然分成风尚栖、豪华和运动3个不同设计套装钡府,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辞。无论怎么看担类刑,4系都很像一款双门版的3系脾拔粮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系殴狼滔。   虽然名字是4系遍徘戒,但如果只看前脸拇,恐怕一眼很难分3/4系穷情顷。不过仔细观察细节的话唬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嗽铝玻。比如更大的开眼角设计呈,更修长的双肾格栅碾活,还有明显不同的下进气口设计风格迫擦。当然捕解,了解宝马车型的消费者都知道抡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哭惰。此外蚕险,前脸还针对空气动力学进行了优化钠觅。 【左旅:豪华设计套装(选配)/右违村烯:风尚设计套装】   侧面造型上酸舵,4系明显比3系舒畅很多狼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叉,更修长的车门对此也贡献颇多承入。不过轮胎规格和3系完全相同锣逝,似乎很难体现出这款车有多么运动匹丝脓。另外胜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菩驳,和前脸的进气口配合扩敛,共同为刹车系统散热驹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多羔,不仅装饰性强唉钱维,看上去也更凶狠毋。   尾部设计上很,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素问空没。猛地一看依然很3系燎茬,但饱满的线条体现了4系的不同落。尾部虽然整体很“壮观”畔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气糕,别有一番风味铣呵府。另外郝虹目,根据套装不同档,排气管也分为单边双出和两侧双出两种深甩味,实拍的运动设计套装为两侧双出痕阀,个人认为设计还可以更精致一些钨痞。   车辆提供侵步:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冻:北京市海淀区闵庄路19号   电话瓣司险:(010) 5872 8888   本文导航沉戌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晨借,自日产逍客2007年在英国上市以来鸡呈肮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来信痛凄。各汽车生产商自然毫不示弱丛溅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹青。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赖,公司就对其外观和动力均作出了革新沉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司串杯袜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘘搽反。这款车售价要高于ix35斑筹笑,标配版的售价与高配版的ix35相当捎。较高的售价并不会对消费者影响太大刷遁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力事才。 ? 现代ix35   除此之外嚼拿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型衬。完美的驾驶体验烁拖,充足的动力表现巩,日常的实用性以及低廉的养车成本哭关督,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战领川苗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面邪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间长痹克,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些囊檬。CR-V的后备箱打开的角度要更大测,后车门打开的位置更高囱,加上方便的一键式折叠后排座椅边,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜长本。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的温喀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坡坞褪。ix35的后备箱地板离地面更近价汞店,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间交疤麓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5聊乔,他们要对此多付1,700英镑说。其余两款车的四驱版滇丢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秸戏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)簇炕掂。   从标配版本来对比三款车钾固绢,ix35要优于其他两款栖琳钩。SE版就提供了后排加热座椅椿瞎稿,方便商务人士乘用梨。高配中更是有导航弯,蓝牙每,真皮座椅湘蛊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能遣贩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠必,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汾鞘恕。   综上所述屋,我们推选出这三款车的排名分别是炽逆牢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的趴仙冷,但是它的驾驶乐趣却是最大的玲歇郝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足讥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度篙。低的污染物排放风,强劲的动力表现四石毯,新引擎的装配让该车重获新生枷蹈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雹毕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膜炮肛。不光是低廉的售价雇剖扯,标配版的实用和保修期的延长搓,让该车十分吸引人极视。不足之处则在于较高的二氧化碳排放社响,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间曙翅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灿市浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘,严禁转载愁午,违者将被追究法律责任河强。责任编辑叛电:李敏" "  在国内俗外描,提及福特这个品牌朴苔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副椋克斯和嘉年华浅犀,但福特的精髓决不仅限于此收勃。在美国点剃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军峰憨。近些年来坡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耪沁我,先后投下了旗下多款SUV车型闹炬,其中包括翼博窗蹬、翼虎坍含、锐界以及今天的主角探险者襄。作为美国销量连续15年冠军的探险者氮圃,它在中国的土地上能否再续佳绩人笺?带着这个问题离谱秦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嘎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈椤,也是其第五代车型暇。在今天看来撬铣遣,福特探险者圆润饱满蓝罕,又不乏美国车标志性的肌肉线条邯窖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溃。但早在1990年豆取五,第一代探险者刚推出的时候唇辣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多募吓什。   随着时间的推移敦添,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脖及,与其说是改变漂蜡钩,倒不如说是更加顺应潮流纽。早先的皮卡底盘不见了踪迹纹蛊哄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歼呻牢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星鲁馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)狼习。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨邮椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢幸?结合同价位车型做个比较不难发现敖婚,探险者论尺寸绝对傲视同级痰办。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恰,“尺寸”无疑是其最大卖点览挠蓬。它的车身长蔼虾、宽旗、高分别为5006mm违狙离、2005mm和1743mm拦,轴距为2860mm涝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV欧,即便是与奥迪Q7的对比中拇量,探险者在某些环节也不占下风寇舌跨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亥黔独,探险者的最小离地距离为193mm什褐,接近角和离去角也并不大括梳疙,仅有21.7°和21.4°篡讲疽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谐。" "  引言溜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点笆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驮娩静,其采用了全新MQB(横置呐块化)平台生产搂,不仅在外观危、内饰方面有着明显的变化冲非彩,更低的生产成本功、更轻的车身也使其有着较大的优势拾洞房。此外劝靶,作为其老对手的福特赋啵克斯当然也有着较强的实力凄程,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怂脱店。今天解航,我们就来为大家对比一下程奇,看看这两款车型谁的实力会更强联顽。 外观潍涛苹:低调内敛大众风对比时尚张扬钙ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感仑拢赌,但在设计风格上却有着截然不同的一面涤肋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上峦怯痞。而妇校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息射扛超。   车身尺寸方面刚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进耽淡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氏挨,轴距也增加了59mm靖挎熟,整体看上去更长更宽更矮柒嗡。但其主要竞争对手复榇藿克斯的整体尺寸依然有着较大优势福迸宦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅庭垦、强壮秋、凶猛灌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象详唱半。试驾被安排在了蒙特卡洛欠,我们被热烈的目光追随了一道梯孤,同样久,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路松匠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起部潦,它的对手就已经锁定了如,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赐塘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陌,他们选车就两点吠,第一样子帅措滤蔷,第二性能足够强大面蛋蛋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虑芳龋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车财。恰恰如此柏乏尾,它看起来很漂亮巾,尤其是车身各个部位的比例与线条揭歇,挑逗着所有人的视觉神经取。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野高,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苏斡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灵,而且更杀气感更强驹嗅墟。怠速时慢慢靠近故,它的躯体在微微颤抖堑杉很,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抵。   细节方面奥迪从不偷懒颂绩淡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拇硕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾燎宽碧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞丰。在我看来刨定,这样的视觉效果已经足够征服所有人撤茄侥,如果你觉得不够醒目凯,还可以选择将卡钳漆成红色故贩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卧挡膛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体护,120km/h时自动升起瘫,此时的样子最为动人钙毁池,速度降低至80km/h后便会自动收回垦牵。   进入驾驶室并不费力艰澎赴,内饰与A7或者S7基本格调一致省,简洁朴实夕,中控台区域保持原有基调聪急霜,有人说它沉稳垂,另一些人说运动壤稗,在我看来这就是奥迪的风格表,可以满足很多人的口味乓,一切气氛都显得那么熟悉污套窜。   车内有两处亮点让我记忆犹新的掀冠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分忿砷,坐上去的感觉也足够舒服系。不足之处在于它的调节方式太过简单郴纺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啤采。   第二个亮点在与RS 7的方向盘垛潦辖,手感与大小都很出众嗣位标,令人爱不释手阜邪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秆轿考,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望渺促忙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方容,善于抓住驾驶者的心驾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粕,两厢版掀背车开始越发备受关注溯袒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邻挨舰,强劲的运动性能也是非常重要的指标恳。就在本月初磁陶勺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求楞,除了朗行运动版之外蔡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钒残。接下来脯硼,我们将两车放到一起卧,来看看其空间和性能环节的表现如何农梢图。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篡,如今的情况则正好相反捶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元巷冀枫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元阀蚊,两车的售价还是非常值得人期待韩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寡牢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计霞祭,前脸没有任何改变吴喜捷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咎,但给人的印象要更加动感臀缓卜。   车身尺寸方面霉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舜染痹,各项数据都要比朗行运动版更大一些睹累嚼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎文栋逃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沫辆据,比较适合家庭日常使用节。轮毂造型与三厢版没有区别必。在发布会上辖甩略,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吹成,相比科鲁兹掀背车不够运动办。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条顶瘟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑梁,线条更加自然靖晚、流畅亢设。两车的车身腰线笔直且显眼酷麻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胺季。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔷酶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舶认,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耿。同时倪讥酚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能但。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辽,点亮后的视觉效果非常不错兼跋函,还有排气管造型上加入了镀铬装饰局柏。整体风格也是保留了三厢版的造型涧疏梨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屏瓜誓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型俄霉磺。2008年摹,丰田Yaris进入中国市掣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痹缄停,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腹凰谭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车领黑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吩弗戎,想必原因大家都很清楚陷,致炫在各个方面都已下足功夫涸胯,为的就是再续辉煌结冗髓。   致炫外观灵动时尚连蕾挫,带着一些年轻的运动气息刃儒锚,车长为4115mm称浪答,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甩,比老款低50mm;轴距为2550mm膘,比老款长90mm刃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了参尼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耻踢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”靛豢骡,这样的设计更有利于致炫的散热翘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褂奉冗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碾。   " "  在这一两年中甘竿补,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拣,究其原因廖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酪癌。另一方面纽哇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拉孰骗。代表着大众在中低端产品中的最高水平倦柔。如今冯却骄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野旗俄。带来的改变很多处矗蔡,由MQB平台带来的更多越级配置熬耐,外观内饰的革新雇讼扳,动力总成的变化闻俗扒,当然还有后悬架的改变瓮啤。能否继续神车称号艇凄,笔者觉得稠簧妇,可能性极大盘蓟丁。   ●从固定平台向乃喟茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男邢恚块化平台的车型叮浮,之后惠蒲宛,从这个平台开始嗽径,还会有奥迪A3等车型陆续引入但。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓣搁讲。但从高尔夫7开始茅登艾,这种概念将发生改变叫襄。MQB木铮块化平台生产饱伯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嚷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赔缅,后面我们会详细说到肪抬盒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车参能,必然是一台有传承有积淀的车型洗。经过几十年的发展和变革适悍舅,没有被历史淘汰墙,却总能获得新生和换代犊慕喇。我想符合这种条件的车型真的不多骄。甲壳虫也好持池,卡罗拉也好艇操,都算在其中绞。高尔夫更是其中不可或缺的一款渡吉,从第一代发展到第七代檄,我们发现懊唉,很多经典的设计元素没有消失惮去,而是作为经典传承下来茅圃,但技术却在与时俱进的发展心。直至现在挟篱芳,高尔夫7的出现洪题忙,能够看到曾经的影子罐,也能够看到未来的趋势怜怕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盯,今天在紧凑型车上也上演粟低呛,只能说明萌回方,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匆笺,也从侧面看出譬,这一级别的竞争是多么激烈吃,高尔夫7的轴距加长了59mm犀,反应在车身上吹,加长了56mm饭疮挤。这让我们看到朴畅,高尔夫7并不是一味的加长绷,更兼顾着车身的整体设计话稠,以及操控能力的全局设计酗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寇氛,争议很大痞,但貌似并没有像新速腾上市时那样恫稼惋,引起大家的太多反感肆。或许一汽大众的这场策略大变痢庭,已经让消费者黯然神伤了脱。大家也都知道彼随枷,这是没办法改变的事柔,想要四轮独立悬架咕蚂煌,会有性能版车型作为选择熔滤,要是纯家用舰,就只能接受这个现实轻豢。   本文导航瓤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV托釜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6力,这仿佛已经成为了一种定律掇来。话说回来色八首,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勉居,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望普报睹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浮、做工霖勾惊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尘论肯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哦邯橡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胜趁,为更直观的进行两车的对比分析篇蚂怠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车艰,需预定等车时间较长泻,主推1.5T车型)作为参考对象缓炊嫂。备注勉躬胖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酸豆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宪撵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看糜,瑞虎5和哈弗H6各有所长庐,瑞虎5车身更宽趣我兽、更高檄,而哈弗H6车身长度吕、轴距更长拣。另外这两款车的外观设计原创度较高崩禽,没有明显的抄袭痕迹胎长,且能够符合大部分人的审美观策凸,足以体现出设计团队的用心程度敲茸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点任笑糙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绥,意在塑造最新的家族风格籍己,整体呈现出大气先椒荒、时尚的感觉达腐凉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择甩坑魔,包括徽墨黑岭诗、烈焰红拢、赤金棕施扔纳、暗夜灰臂、皓月白和丝缎银迸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拣,其更侧重于简约购茨峡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可习哨柔。车身颜色方面傲搐,哈弗H6提供有经典黑璃热陵、雅致银很涤、简约白去卞、中国红寿勒恒、风尚蓝存、摩登灰叫卤、醇魅红其坤、睿智棕共8种车身颜色晾谰聘。   前脸部分改鼓磺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桅。瑞虎5前脸层次感较强绣搂浑,大灯巧妙地与中网衔接碴妓棺,而下进气口被分为了两部分芥沃,下部与底部合适护板相连接女,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和掏,没有太多浮夸的设计帮盛揽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丧孰龄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“枚鸽眷,但绝对属于耐看型侍免,整体间流露着SUV标准的稳重气息习宽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富佃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蛋,车身侧面给人以更修长的感觉婚。另外倡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条队戮,车顶均配有行李架删翠。   同样的覆奖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感览,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挽枫昏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酿噶,厚重的保险杠更具力量感卿渐。   灯光配置上菇焚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强邻褥,内部灯组布置较为新颖控牢藕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注魄沃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩铂无,常见的柳叶状大灯造型胚九钞,常规的灯组布局捻,带有透镜的卤素光源大灯卵,提供水平调节功能守虑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酷斑,看上去更为醒目和美观题邢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腊焦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应匆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后姆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇硼竭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想半,同时越久的期待会带来一个重大问题舷呵朝,那就是新产品如果不能做到完美煽坷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炯彻喘,两条定论由中国媒体陆续传开拴,首先它的相貌不错碳,其次来到中国的时间也不会太长了魏跨泊。一个月前限澎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁取昂,为何这么说睡棱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狙擦,通过细节上的修改梆携,使雅阁更贴地气醋。   设计师在中国进行了大量调研工作竞陆伪,最终他们得知了国人的喜好彩剖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惜棵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁箱秽手。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外改恒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手署琉肋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掂眷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表璃屋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈守评,在如今大行其道的“加长风”面前呕谷,本田倒是走了一回不寻常路吧,这也是让很多人吃惊的一件事殿巳其,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响密。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道推你蹋,究其原因我想和C柱造型镀痉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关阀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度何,先是放弃了老款斧头型的轮廓脑,其次将双出分置排气融入到了包围中弄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嫁坞、动感靠拢琉藏蒲。   本文导航佳孙径:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座安枫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敦翔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列味蔫徊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贩劝斗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恐何,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屡冯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳额两,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夸袍翁。相比之下腊报缴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计病炭讳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泰。总之这个价位的车型额迷漓,只要设计不太出圈消费者都能接受乃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几输陛,即便轴距也仅有20mm的差距线稗酷,如果无聊到一定要分出个胜负的话庇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辖赋,在这方面长安CS75表现得尤为突出散险。顶部的灯眉须工、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乐千罚,虽说还是带着几分模仿的味道尾犬颅,但却并不令人厌恶垄菜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搁,不过它的优势在于自动大灯功能拉寸等,这是我们在CS75上未曾找到的配置督。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恼修,都是标准的SUV设计滇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赐叔,不过值得注意的是柒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙立淀居,上下车时可以避免蹭脏裤子络红频,这一点要比哈弗H6显得人性化趁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揭率,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庭清,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贿侯泄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闻耍,那也将成为它的一个优势故微。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些囊。两种风格说不上谁好谁坏外惊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萄扒、更时尚的选择痪阮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壳天,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列储犯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事措,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霸仆催。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伍苯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳须瘦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乡。相比之下钡拖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计己删,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉突舱。总之这个价位的车型妒美,只要设计不太出圈消费者都能接受晃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几放嫩胜,即便轴距也仅有20mm的差距煎,如果无聊到一定要分出个胜负的话檀渭嫁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势此奈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钩邻,在这方面长安CS75表现得尤为突出但。顶部的灯眉禽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型立,虽说还是带着几分模仿的味道鲤,但却并不令人厌恶剿具镣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窍,不过它的优势在于自动大灯功能典,这是我们在CS75上未曾找到的配置访暑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沛,都是标准的SUV设计念部楞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似古匆哪,不过值得注意的是复,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙失,上下车时可以避免蹭脏裤子情,这一点要比哈弗H6显得人性化划。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17港瞳奖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等此,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话保厢妹,那也将成为它的一个优势羔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闯实,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撼啸醋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些埠臂胆。两种风格说不上谁好谁坏化级翔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寂、更时尚的选择妈冀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嚎拴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人豆祷,埃隆·马斯克就是一个奇人汀韩寿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坚?下文简称“埃隆”)醚届。远隔重洋来到时差16小时的加州伶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烩诬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S微沉签,一款名不见经传桨毁扰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车百咸衔。在短短的5天内哄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试糠滩肉。 ●曾经的TESLA吴:短暂辉煌的Roadster   2003年漏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司文,并亲自担任总设计师的时候温恐兄,他为公司取名“TESLA”佳孟律。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家廊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)羡。而在十年前哨揪藤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了规景,因为在此之前较,没有任何纯电动汽车成功过郴。   不过很快说谅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涵伪踩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳板亲魔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钙、续航里程短的传统印象息。只是鼓隋,那时的Roadster真的很糙迁,很贵纫吻呢,很没吸引力惦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者峭。   于是圈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”闻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讼奸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录贰,已濒临破产……”肝娠史。   不过昏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样籍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在册,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挡熬登,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晌。仅从2012年6月车辆发售晾船翰,到2012年9月这短短一个季度内薄廖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S笛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元榷肺,并且公司还获得了美国政府的政策支持剔浮情。   ● 简约外形流畅饱满飘武课,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗欺?一个能够打动人心的外观设计颗畅弘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维价,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敢朝归,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狙椭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者镣坝枷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院们姑,是一位年轻的美国本土设计师贸统伟,曾经在大众汽车担任过助理设计师仓失蹦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计葛松趁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师删容,马自达旗下的Furai矮遣逆、Ryuga诵苍隧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下亲躬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嘘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娶垫承,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)副。初次见到TESLAMODEL S的时候拴眠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系萝伍寇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恃皖,难道这两款车之间也曾有交集记平?   多方查阅资料后才明白咯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烫岛骏,不过后来TESLA对其提起了诉讼斯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作狮省陇,还盗取了其电动车制造技术怠讣。于是紧接着怀倦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品容距臼,并最终完成了MODEL S的设计工作悍味末。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纱贫是,轴距则为2959mm赎。仅从数据来看为航,MODEL S已经算得上中大型车的级别矩,差不多和奥迪A6L瑟、宝马5系Li等近似路外冯,只是车身更宽大也更低矮一些脖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胶千。   整个MODEL S的车身上翟闺,相比许多人和我一样芬凭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俊潦揩,椭圆形前格栅造型太另类了潦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脓始概,但是这也成为了MODEL S的标志团,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碧篡芹,所谓的家族式前脸本。   你或许会认为没有前置发动机的存在蓖滤,和绝大多数的电动车一样抗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了连席,那就大错特错了卿旦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谰龋录,动力系统和电池组外廉膊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里食耪凑,就和传统的内燃机汽车一样茨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绥守赖。   细长条的大灯造型很酷闹,氙气大灯唐、LED日间行车灯都是标配购裂,和其他车型类似嚎抠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谁懒鹿、LED雾灯以及示宽灯堪。只是在功能性上MODEL S实在很单调截瞬,同价位产品上应有的大灯清洗良、自适应功能等一概奉欠绥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泻,4年的时间矩痴,经过诸多顶尖设计师的打造枷笔炉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发评,再到上海车展的国内亮相羞誓绵,今年广州车展终于正式上市旦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贯固堵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抹麓府,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抖吭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嘿榔沁,这是中国自主品牌获得的第一个五星寿。观致3四项总分达到了惊人的340分钨,这在整个2013年度排到了第一位垦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹬松劣,接下来为大家解开谜团讣下。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卧横,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念床,观致3的外观线条十分简洁模莆亲,但又不失从容优雅爱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泉壁,毕竟它的设计总监曾是大众高管羚度讹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剿。   前脸看上去相当的饱满圆润锌陪翁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅艾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成聊,而“Q”也是观致汽车的首个字母答虫甭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妈甘空,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肮钝犬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切厩,这话虽然有点绝对灭,但却不无道理犀庞卑,在说服消费者购买自己车型的时候漂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的徊然硷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由物。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型稳牢,随着时间的推移唬巾,两各品牌已经深入人心哎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陕,相近的售价楞袖、同级别的定位鹅,看看哪款表现更有诚意舜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台千僚甲,造型圆润符合多数人的审美侥疏萌,第一眼算得上成功尉窍瓮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盲,细节处理更为立体很显档次拣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错温。爱丽舍原创度极高陇荡,很难找到其他车的影子票涧潞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞎磕绞,只不过虽然车身进行了拉长川雹,但看上去依然是一副小型车的架势矾耐芭,气势上略输给爱丽舍芒。外观设计确实见仁见智篡,有人喜欢圆润稳重炭,有人喜欢直线条的简洁利落券将霉,嗯好吧烷破,各花入各眼戈狗式。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现切,新桑塔纳除了车身稍长之外博忱,轴距岭尺谅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虽图盎。但整体上两者都属于造型协调的类型恐。   内饰部分捎奠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色庙。配置细节设计墒涵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计崎剂,比如位于方向盘后边的多功能按键纤靶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汉,则显得没有可挑剔的地方诫垛慌,只是限于成本惫,用料表现一般兜贡令。" "  谁都没有料到短短几年光垄本,SUV会如此火爆葱鞍,从动辄百万到数十万的城市SUV派慕,都曾经上演过排队提车的场景微,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尖经,不同细分市场坏屋绕、不同类型SUV纷纷推向国内市忱病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动借拉,推出了其首款SUV--标致3008啪空。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘ず怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赣姑。而东风标致国产后价格有很大降幅挎釜饲,15.98-21.67万的售价也与途观粹违、CR-V傅吐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来滦改,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抵喝酥。下面一起去看看吧浩狙篱。 ● 外观解析   除了高售价外绷蛇垒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一靖。太过个性敞,同时又不够精致玛寐核。而相比之下奉刃肉,国产版标致3008要好很多膊忻,现代感更加强烈睫。前脸采用了小一号的大嘴坛,并且添加了镀铬饰条显示很精致托杆辑,也符合国人的审美抹潍雄。   前大灯虽然不是氙气大灯酒,但是加入了透镜及,整体观感不差箍狠筛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高力。另外护,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孺适,增加了前脸时尚感缔扩。   从车身侧面来看勾兔关,标致3008加入了车顶行李架矫迟,虽然并不是经常用到的配置褥,但是对整体造型的营造作用不小娶硅了。另外蝗,黑色下包围凸显了运动感牌甫。   尾部是相比进口版改变最小的坷,不过依旧非常漂亮酞,很有层次感定司。尾灯加入LED灯组灿干,警示效果更好湍场。另外最值得一提的是其后雨刷设计瑞浑,在前雨刷工作状态下稿脑藐,挂入倒档草端,后雨刷会自动工作厦,非常人性化的设计犀量。" "  说到法拉利旁委、玛莎拉蒂这些品牌距,网友们肯定会觉得遥不可及旗,价格高高在上骗描。如今堆辟宪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碉钉,它以89.8万元的价格进入国内市场竿憾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缓耸绅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渺沥逛,让我们来看看他们三个谁更吸引人缄。   在市场行情方面胃碘类,Ghibli集成了家族其他乘员的传统郝孩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涕臀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恳马。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设啡级售。而其他两款车型均有不同程度的优惠暮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系隙敖波。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的青,看起来非呈绞罚魁梧的发现竟然落了下风逗黔,令大家非常诧异危竟。但在内部空间方面湾巳,Ghibli组完全不能与发现相比撵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骂廊夏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车店,所以它的尺寸就不在此提及了颁抛阶。   在该项对比中怖乌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抽瞳哺,功率少了80kw火锨,扭矩也少了50nm死,同为3.0T但差异却这么大哇慨。发现采用了柴油发动机箩,这款发动机的性能超众窖韦,在国内有些市场中非常受欢迎群。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱年。   对于传统豪华车闻言瓶萄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式铃挺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式渴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舵齐。路虎发现集成了家族中的优良血统挎,四驱系统足以让众多对手汗颜把贰季。   本文导航农:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实矗秦,保时捷新Cayman在国内上市之后哗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了违塘,遗憾是试驾车迟迟不能到位瞄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稼帆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出继,就当胜利喜悦之余繁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包死乐孟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我课小苔:不就是保时捷最入门的跑车嘛婚辅官,至于这幅尿性嘛面?不过您还真别说为,Cayman作为保时捷入门产品中卤史,绝对是一部对得起消费者的良心之作皑魏抠,比起卡宴与Panamera来说嚼死呜,工程师为它注入了更多保时捷的基因卞湿杏,说句通俗易懂经散炮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观萎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间擎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史筹壤疯,第一代Cayman的诞生是在2005年湾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺未谢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本红霞犀。   新款Cayman S外观简洁疮薯,车身比例更是优雅的惊人胆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征禄险岔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低编,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)期。尽管如此淡,这款双座跑车依然非常紧凑烷,车身长度增加了33mm灰。车身前悬缩短了26mm边勃。   每次谈起保时捷的外观设计捐鹃,笔者都是非常纠结的心情垢,恨的是德国人那副死脑经钩糜刨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化等伟,喜的是哪怕轮廓没有变化茨昧哗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谩跋返,或许这就是历史的传承吧驰。   新款Cayman S除了迷人的身姿晾,优雅的曲线之外碑虏,设计师并不是一味的强调柔美废谓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现觅心泥,这里需要注意的是谜七,这个大口可不是什么导流机构剃逛,而是发动机的呼吸通道善蓬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脊未富,加上凸出的转向灯设计都,相信任何人看过之后都是过目难忘嗣,尾翼同时配备升降功能坡,时速超过120km/h之后氓,能够有效提高尾部的空气下压力橡检。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂熬花,这个是一个价值不菲的配置厦碳藕,总价44700元炬,如果您不满意当前的刹车系统力聚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谴罐挪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处穆恕,据说车用到报废了配膏,它还可以装到另一部车上继续使用仟狈,简直可以当做高富帅的传家宝蒋袭。" "  国内B级车阵营的争斗抵害幂,恐怕用水深火热都难以形容雾使,原本只是按国籍分布的对抗阵营恳骑,随着时代的发展筛隆,已经逐渐转变为混战的局面挫,比如ABB三个品牌的中级车负尼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手毁炔。同样的情况也发生在合资品牌身上艰,民用车级别的对抗往往更加激烈非靛碎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肉蹲,来自德系的车型是否会倍感压力梳畔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志测签频,又考验耐性的工作芳踞孺。往往在某一个时段有一丝懈捣烂钩弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蕊。网上车市最新推出的《抉择》栏目晚型逃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岭辖齐,做出全面的分析与指导狼,以同级同价淑皑、同价不同级等角度出发熬痉觅,全方位给您最全面的购车支持沛。   雅阁和迈腾限掣稳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车镀垒,也许之前并不会将它们划等号魏,但随着市场格局的转变幂,它们也来到必须接受对抗的门口欢斧。当然诡拾喉,这场争斗的发起者是雅阁母仟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗通,抢夺德系车根深蒂固的份额匹队,看起来是个贪婪的举措氦狭盎,但能否成功却还很难讲唇拾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方燎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的共凉,反之同样妓淖。客观的讲茹晨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势全。尽管雅阁配备了前大灯LED光源攫喷,但是这个技术到底是否实际牧啊艾,还要从使用中来探寻灸昧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响糖井。   第九代雅阁缩短轴距的作法壳,是令所有人都无法理解的揉,在几乎所有车型都在加长的时候阜骄粱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诬违粗,搞得你摸不清头脑烹汤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用澳坏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因罕先。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骇匙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茹恍捅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虏赌,就是最好的证明挺旧忙,据我所知祥,直到全新一代奔驰S的诞生偷姥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的阶让川。   本文导航嗽樊篱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年揣攻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念层菜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鞠。直到有一天氮垄蕊,新速腾上市俏,后悬架变成了非独立结构究葱,他们的崇拜似乎崩溃了肮建伞。这还是那个技术控速腾吗奈畔?随着时间一点一点过去箱坍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侵、速腾GLI敖财履。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侍镭扇。不得不说耿朗凯,速腾家族越来越丰满锚蹭卤,那个曾经的技术青年架世,逐渐走向千家万户酗必,满足标准化的舒适性需求擂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者靛,这让我们看到速腾到新速腾的转变白谦,它变得多元棚偿,变得成熟缎填碧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满访船,开枝散叶就像一位长者扣和胆。它不是急于求成低,而是变得更圆滑更成熟家收。记得一句广告语曾经说过晌:“成功的男人喷,有很多面痴玫肺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象栓母厢,它要更多变漓坤糖,它要更多面层啸。蓝驱和GLI珊呛,一个拥有更多的节能技术辛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恃捍魂。当然骚,价位不同椿托肯,GLI已进入二十万大关堆。你有了更多选择郡矛灵,你没有了挑新速腾毛病的口实桃拌。三种产品摆在你面前案齐,要节能藩?要动力袒稼?要居家教俊亩?新速腾都在这瓣牢。    直至今日隧滤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止莲顿,的确投怜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品衬说,多少显的不是很紧凑动感年话号。但终究那是一种技术执着理念下晤败,最后一代产品了蕊须。新速腾的到来似乎终结了这些茫台,悬架品质降低纬,操控感稍有不足豢啊,但换得更宽敞的内饰空间颅山,等等等等场撂献。到底速腾进步了还是退步了祁钨,我们无法一概而论案。但有一点潜糙,笔者觉得大家都不会反对错摹,新速腾的外观绝对养眼踩性。你依旧能找到德系工业味儿际,但又看到更多摩登的东西喂舞。咸淡合适备沉,老少皆宜坷。或许从这个角度来说辈,新速腾是成功的什。    过多的技术说明馅敖,这里就不重复了莱凑,今天我们就来漫话速腾猜陈。记得一次勾彻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顾,立马对它的内饰嗤之以鼻采躬。毫无设计感拴光,直来直去苗筷,见棱见角屡讣镐。或许不光是这位搞设计的朋友籍,很多网友也有如是感概鲜。他少了一丝温情垛酸,少了些许浪漫厩浪峡。不如北欧风情简约募,不如英国小车活泼思痛氮。充满了德国工业时代标准化生产的气味上吮傅。打开高尔夫氢轿、速腾夏苯、迈腾郎僻、途观笛、途安的车门啡秘,你都会得出同样的答案请蔼倪。或许论牛,这就是一种设计选择杉息,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幢,内饰模具走点曲线也不是不可以饶,但当你仔细玩味之时拎构罐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美环汰舞。不浮夸嗜寐、不高调辫潍嘘,你可以说它没有设计感匈幌能,但它却充满机械美握。 责任编辑猫龚母:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霜弥始,也就是S-cross锋驭烙吐,售价11.28万-15.58万元密歪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣账尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客呵嫌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版什朝浮,其实并非如此怒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢策蓟淮,我们不妨来进行一些对比去看看肛烂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踩,也就是S-cross锋驭垦,售价11.28万-15.58万元协。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客馁内。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版囊拎弹,其实并非如此澜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勒倍拧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢患纠羞,我们不妨来进行一些对比去看看鄙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骇狙彭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机霸脊厩,而且在轴距上也进行了加长愧聚钒,从而能够获得更大的车内空间娩才攘。其实就在此次广州车展开幕之前焙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验额肖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钝戒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啊靡。另外潍喂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV猜、BUS歪剑巾、VAN三个系列怯焚,分别涵盖了商务汰喜、家用和专用三个细分市场恫洪。好了期开潜,闲言少叙购,下面我们就走近它们以作详细了解吧毛疆。   外观篇翘通:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致结,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哩眯,同时会在两款车型的不同之处加以说明劣屡。   该来说说外形尺寸了昂硼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匪端,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm么维。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酚谷详,与车头形成了很好的呼应该构抠,而且从整体上来看车身更趋向于平直煌。需要特别说明的是点揣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式簧,以应对不同的使用需求剃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹄交柯,例如高位制动灯精缎千、门把手和牌照架姥搁吹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”干轮,“中国车”掇淑金,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垄腥品。“北欧品质”传承自S60损,设计风格以简约时尚为主脯驴灭,选材用料则注重安全环保烤。“中国车”同样不难理解柔,“L”是个很好的代表删桨第,但不是全部姥叉。   就在试驾会的前一天蠢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慑势,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侍扫忻。   ● 沃尔沃亚太为何物酣钩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锭。沃尔沃成都整车工厂谦芦、大庆整车工厂笛拈、张家口发动机工厂镜臼炔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虏荡诵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产噶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伦别滔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统韩檄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准配怪较。如S60L有约290家供应商凰闹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疏。而在研发椿、设计讣亮、采购和生产制造等各环节上蛇辣范,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步噶屉蹈,采用共同管理系统炼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容法咆,我们先从加长这个重点说起薄澈。S60L相比S60加长了80mm舒沟奸,具体点说应该是轴距加长了80mm醇。这80mm用在哪了呢菠?全部加在了B柱之后宛宠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堆,这里现在变得很宽敞糜恕烧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间菜鹊,前排调到合适位置后还凄记,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胶肖,属于勉强够用的水平;而在S60L中讳,相同情况下臣,后排的腿部空间则超过了两拳妇臀,可以说是非撑了妹福宽敞蒙确。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抬饰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平但少搅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乐撮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搽懦陕,外形倒也没受什么影响巫揣非,甚至感觉比S60还要更舒展一些奋七。S60本就是轿跑设计风格梗,后门加大后辉,整个车顶的曲线反而更平滑了参。相比之下谴考玛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灵贿,但却增加了几分优雅的气质币鞠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计未却腺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素公悸钵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框管哗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条饶滔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”较切,不知道大家对此有何看法令嘎。全新的18英寸轮毂挺漂亮雇檀,轮胎为了适应国内更复杂的路况佬,将扁平比从原来的40增加到45漂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坑庇熊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拖盒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菏陈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰暴街,而像坐垫床、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色镁。这种颜色和黑色有些接近肚离梧,但更时尚逛现评、个性一些肛驾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苟容,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求会,后排乘客得到了更多的重视睫屏嗜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腐管。后排乘客不仅可以享受电加热座椅信篓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置竟堆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地齿涎惶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敞帅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错量,可就在本次的广州车展上创某,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溺,并且两款车的售价也是非常接近素,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卸伸稿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉猴,并且它的设计也是由国际化团队完成纫敦计,外观上完全不输给大众拳头产品速腾摧河链。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叫春炼,并且两车售价仅仅相差4100元莆驴锭。观致3车身更宽嗅介氮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势污投。速腾则在车长与车高上领先观致3囊定浚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挤穿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱南铰。因为排量上的优势航,观致3自然在动力参数上领先速腾蔫持歧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贰鹤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架海缅,后扭力梁式非独立悬架差救。   本文导航乳:" "  今天给大家带来的两款车氰伎,其实已经在国内上市老,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绵滤揣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301郡秀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舶收,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著劳嗽骸,而标致301可能大家就不是很熟悉了盲附戳,下面号,我们就一起来看看这两款车嘉鹃涟。 外观禽贺黎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耙搜阔,2007年进入中国妮巍钒。对于很多车迷来说豁壳浩,这绝对不是个陌生的品牌僧挫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字臀沪驴,但可惜贾瓦对,无论是在中国的街头还是美国的公路上蓬歧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伴。我有时会想这是为什么响辫?诚然惺卫,英菲尼迪的车在豪华感层、科技性能和舒适性方面都不输给对手弛凤氦,而问题恰恰出在这里体泄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面目垄椭,没有特长就没有个性勤狙此,如果是这样的话里,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腐伞?   现在英菲尼迪也意识到这一点坤怕,且开始着力寻求改变想掣地、树立自己新的形象九。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吮狙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乐脐壬,当时就被其出色的外观设计所吸引感罕,而今天我要体验一下它的新技术耻慷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蚂盲渡,车身重量上的降低幅度也不大恢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26详,这是很明显的改善泄铰穆,尤其是在性能和燃油经济性方面撮叼吗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供塘识脓,并且采用的是锻造工艺磊帕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谅,现在英菲尼迪Q50的对手测,如宝马3系季钡讥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谦,希望Q50能做的更好射联。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色虱扔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性譬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喘巾钒,但其实这些已经有很多厂商在做了冒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计澎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动庇臣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卑廓。它所代表的是一种生活娟,是对待自己和家人的态度骋汝嘛,是属于年轻人的精神涩,是一辆车令吮。历经六代的演变枚灵方,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车擂,它虽然没有惊艳的外观淳毯枚,也没有花哨的配置岔聪筏,但它是品质免、安全妓澜黑、耐用的代名词灵。如今松董,第七代高尔夫已经面世宿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国掳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫法,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在承漆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蓬磁坦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同此,不再是一幅人见人爱的可爱模样朔焦狼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙力劫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓漂驰锌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子红露。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体爱庆顽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苟澈同,仿佛是灵魂一样稿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定筹姐屏,但从我个人而言恕筷胯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伎爽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牢丘搐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柔连解, 坚毅的C柱是永恒的经典适圃,不管其他部分如何变化抠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苯讲加。   除了车身线条外撼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巷哄赂,并且被那条“灵魂”所连接着懈头,这在之前的设计中是很少见的珐地。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯良殴佩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喘毙。这一点很有意思墓投熔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯猫品,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯羌,避免了大家后续改装挡戎脑。   说完了外观徊济,下面我们再来聊聊平台感臼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道夕井,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产害缝,例如POLO采用PQ24和25平台脑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谜芹,06-12款速腾采用的PQ35平台藕邓,他们之间都是独立的耿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的顽痕溺,它的优点就是几个级别可以共享技术肉狙。   共享技术又有怎么样的优势豆危?答案是显而易见的玫峨人。低级别车型可以采用高级别车型的技术蓖,在产品竞争力上绝对要远胜对手堕参,并且还可以降低研发费用铆,可以说这种暮蔷块化生产模式在未来肯定是趋势辉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势葛勿,例如电子手刹胺冻惯、更先进车载系统檬谰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的爆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配笔闲。   所以良图,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绿谓苏,就好像是四代和五代之间的质变一样辰脊叹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鼎储幕。但是否真的是天衣无缝的设计趁郊,我们还需要用时间去考量妥剔娟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恃,但到目前为止耽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告僳单诺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新栓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔袜去。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胁挂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)厦幂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的衔会,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辆佳。   首先擅脸趁,大众的工程师对EA211发动机减重靶嚼蓝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梯。另外贿弄北,EA211再次使用皮带传动时,相比于EA111链条传动惩巧瞎,皮带可以降低噪音和重量尺突烤。除了以上两点外该,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承复晚,在一定程度上可以减小阻力涎盼化。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秋厢,EA211发动机参数比EA111有所提升玛,当然幅度并不会太大旁,因为整体的结构没有太大的变化疯俯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中霞粱。   既然说到了车重嘲剧裙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挥,这其中就包含有发动机的20kg梳烫,而车身采用MQB平台后也随之减重报丘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的僳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用放喷,从官方给出的参数上看瞥歼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腥螺防,这样的表现已经可以算是非常不错了钩。   说了这么多竟侵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疮瞪泼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锚菠傲?是不是像资料中介绍的这样完美锌晶淌?后面我会给你答案泌。" "   在国内填檀,当一款车的价格到了百万元稻嚎,那基本上就可以称之为“豪车”了胶霸,但过百万的车也分很多种诬,比如X5楼妥靠、Q7之类的SUV释,亦或者911谢翱刀、GTR的性能跑车急。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者柿驳,除了我们经常能见到的宝马7系滇、奔驰S级台溜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蛋妓娜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系射。    注硼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惩,但因为车款并不是统一的最高配毒娟盲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比及虐嘿。   新S级受青睐恢情、XJL独具英伦风降、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车架,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敢典。其实肌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代华,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员段稿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浮闺,即便不算是遥遥领先孔和,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陆菩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纤驴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陵睛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堪握辽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间榔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入税捕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭居。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泰森侧,在其内饰的做工碉登、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳貉蹋哼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言上蒙躺:在自主品牌SUV阵营里面凳歇孰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型羞诵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碍,景逸X5的推出经过全新变脸晚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识衔窍记,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诉辜藏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疵习。 外观涟滩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市唐。该车共有5款车型突,售价区间为7.99-10.59万元怠挠。相比前辈景逸SUV蓟卉甭,景逸X5的外观设计得更为时尚派旗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脯脾昏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙灿、俊雅红罗吮、珍珠白姥纷霉、琉璃金愤愤渐、陨石黑没味梯、钛金灰添淑、马拉喀斯棕等7种车身颜色狼薄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桅。   熏黑设计前大灯突出其运动感黔害秦,与黑色进气边框的搭配也很协调拟廉洽,比起三角样式更显年轻颓孟。大灯内部采用透镜装置使呈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全结冻淬。雾灯外包围设计突起瞄,很好的与大灯以及中网形成一体隋。   同比瑞虎抒镐扩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显睦渐,此外205mm的离地间隙瞎,景逸X5的优势还是相当明显的焚灿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受特某垂,同时为乘客上下车提供方便欠。搭配车顶上的旅行架判旗兴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道许库。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大射泞巧,主要体现在细节之处的不同斧嚷寄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和耗幸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉揉情猎。   景逸X5后窗配备雨刮仁埂,在恶劣的天气还是挺有用的晨袜偷。此外全系标配倒车雷达迟跺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哆。银色后下档与前下档相互呼应冬窝覆,整体感更为强泪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化龄狭盾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疚甩些,夜间行车的识别度非常高纳痘。" "  前言琉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘堋,如今的战火更是愈演愈烈酵贰赊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筷贸蒙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场甫辰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决旧,看看在价格相近的车型之间椿峰襄,两车在配置上的差别究竟如何吧握拭阂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逆标,作为一款全新换代车型酵,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫”危客”全面完成了更新换代芒扒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浚妥煽,只能算是一次小改款车型恕,除了在配置方面进行了升级之外拈抄椒,外观造型离谓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变敖赂。   在此次对比中喀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肪菜,均在21万以内鸡劣哎。同时又都属于各自双方较低配的车型粳伙陕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用朴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸楼拢捻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诺汹蹦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贪浑横。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寿峰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据矾肋列,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负竟釜韶,现在还不是揭晓的时候担膏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坊洁:mm) 4865 4930 宽(单位渤:mm) 1820 1845 高(单位秋:mm) 1475 1470 轴距(单位霖恢遣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骨,因此其在外观方面没有发生明显变化剖香。前脸依旧展现出大众家族的设计样式讹垮奖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵闷举玛。前大灯组配备了LED日间行车灯邯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秽傻。另外泥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘿摧乾,贯穿全车的腰线非常突出悄捂,车尾则变得更平奔佃挽。而与新帕萨特有所不同的是桅儒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置栏吹烩,而非在行李箱盖上虚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性激曙,但是国产版车型与美版车型相比起来看魄斯甸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掏衫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系码蒋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兴句侮。另外备,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酞苛胳,不过从C柱开始已与车身线条相融合磺,深度虽浅但是更加富有设计感举。   同样剔犊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瞎何。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板熔房,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐五舵,并且颜色也不显得突兀罕搐半。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计迁朴褂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同皋季。内饰配色非常清爽设崔糕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乒里,用以进一步提升触感藐卸。   动力系统方面宽耽涣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI典缉磋、1.8TSI舷窝、2.0TSI兄咎涪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合病蛔,在保证动力输出足够的同时也相对省油吐赎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氏孙、2.4L和3.0L自然吸气发动机倘福,在动力输出方面的提升并不太明显涝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合歌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佬艾咖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勤飞恰,同时都采用了电动助力与电子驻车未垫雾。轮胎规格方面钢糠廉,2013款迈腾采用的是215/55 R16普刚乖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泻肩碗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来你杠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芥梆。事实上去,自由光有足够的话题供大家热议潍十篡,例如特立独行的外观扫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等衰阿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鳖。日前疲,我们得到消息弥涵,自由光将在12月底正式上市销售缚暖,所以当这次在广州车展见到它的时候洼,感觉它跟我们更近了禾蟹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti款,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种触,它似人非人铃坛胎,行动极为敏捷痴期蒂,也惹出不少祸端迹垃,人们曾经持续对它进行追踪挂,但一直未果讥惮幻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慑界燎:敏捷牛继策、神秘耿肖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字课兼潍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乾闲据。   很长一段时间里冠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面旦谐还,并火热至今谜吼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讲棺奇,起到补充细分市场的角色陋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谴镁,成了途观的小伙伴努。   野帝的定位低于途观发箔母,车身尺寸小于途观隙,同配置级别的车型价格也在途观之下灯,很明显参思汀,它将与途观共同进一步抢占SUV市车吞账稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客郡。   ●外观紊牧睡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸理料,舍弃了老款极为个性的风格糙,确实更符合大众审美码,不过平心而论它依旧相当个性篱聘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起熬,它显然不属于年轻时尚那类的庞寡寇,车身线条硬朗赤矗狠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点完牡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沤,喜欢的真是特喜欢线,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奠。   ●内饰乔弘摔:沉稳荷店擒、无趣温乌、无惊喜   坐在野帝车内辱汹,从气味到设计都令人非常熟悉牌逃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腐怪没,在操作方面娇覆,由于没有太过复杂的配置识,所以操作上手难度很低逢售溅。" "  在如今的国内汽车市场中俗赣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车播,紧凑级SUV是近两年的热门车型垫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型届苔珐,宝马X1在国产后奸窗席,其售价区间为25.90-49.90万返喊纶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碳圈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谈绢伯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朝,看看他们的表现如何衡筏提。   外观篇   由上表可以看出祁笔帅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嘉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赣,外观看起来会更加饱满一些冻。   对于宝马X1和奥迪Q3贺,都定位于紧凑级SUV噬邢峭,又有相仿的定价区间轻困,无疑让这两款车成为了PK车型蛔疯,经过仔细挑牙拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比熊当陕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瀑,整个前脸攻击性十足谢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娥示哇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯晚规弊,并且配有自动清洗功能鼓糠冈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绵呕缓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灌察份,所以整个车身看起来十分修长灌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些峨激。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感污,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足问囤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格滑塘瞧,看起来略显敦实灭澜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素错,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代差,它的第一代和第二代车型因为有着年轻核冒、动感和实用等特点侣,所以在中国有着不少的“粉丝”砷口。如今蹄仿,第三代飞度已经在日本上市毒,而不久也会顺理成章地引入国产浮辅杠,全新车型是否能够保持老款车型的优点仿耸剑,并且更上层楼呢烦?今天拎痊地,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程涮恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姬扑爸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嫩坪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般混,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多伪。当然喷凉兑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口全示,左右两侧都是封死的丹,目的是让新飞度更加的有型冷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型悄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应夹辉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脖,日本人称其为“1BOX”耸变,发动机舱十分短形蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum垮彼斥:机械占用空间最小化矮尼艘,乘客空间最大化)频砍,车身长度更多为乘客所使用俊痹贪。但与上代车型不同的是烁蔫南,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体犀孙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗魂附蠕。   在车尾的设计中遁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颇匆,此外矗,尾灯向上伸展态硷,经后风挡两侧直到车顶权沫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汉。在1.3L和1.5L车型方面毕,车顶处有一个小鸭尾造型鞍娥态,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上康,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蔑蔚醋。   新飞度好看吗课?也许这并不是一个好问题剁,因为审美本来就没有统一的答案涝兴瓦。不过可以看到的是痴漏附,新飞度的外观更阳刚碳到谭,更加运动化蹭腔粹,也更自信了继,同时在内饰方面也走向了成熟夹碑牡。做个比喻吧反,第一代飞度好像是一位高中学生妹壕缄存,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绞徐,慢慢褪去了学生时代的青涩柏,变得精力充沛蹈、充满自信敖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前创,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”版,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滦绒,它看起来依旧如此的适合年轻人娜遣。没错臼乘哩,搭载着一车的新技术之后潦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价念宫。于是当新车到来的时候擦费鹅,你一定和我一样对它充满了兴趣咖。这是最年轻的凯迪拉克市木齐、最小的凯迪拉克珊挎尉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赣? ● 外观造型篡俄:钻石切割风格依旧遁购,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晃伴、2013德国红点设计大奖和羡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型可滇富。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影噬徒箩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佬毕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶青彪伤,只是这回氯,ATS是完全原创的作品脓绵炕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm团,轴距仅有2775mm剧艰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捌,而国内我们则把它当成中型车际碉,和宝马3系标准轴距版犬、雷克萨斯IS成为同级别竞品陕霸,并比它们都要更小一些谴。   前脸的造型相当干练顾沧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张透型淋,而是被很好的控制在一个合理大小上胎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骆梨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晚狡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莆库报,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谓潮。出于空气动力学考虑涸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坚,当车速高于60km/h时蔚,前进气格栅会自动关闭白氖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骚灯,并带有远近光灯智能切换功能刹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计燎,快速亮起狈锣,缓速熄灭的设定很显档次端。再往下看铰嘎馁,闪电式日间行车灯钞昂尽、大灯清洗练煞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磊梯能,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徘休。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雇,亦或是造型需求稳,感性的来说荣,可以视其为向着传统美系性能车致敬咳。身处车内龋膳判,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巾泵。   ATS是一款后驱车卉锌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侯:50纫挎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帝酮,贯穿车体的俯冲式腰线畏、短前悬朽泼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慌别。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幢肛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喊顾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备礁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)省摄敬。而在规格方面彩病抱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腺穆,前胎尺寸为225/40 R18猜蓖,后胎尺寸则为255/35 R18套富嘿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楷晾儡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玩男培,至于设计师是否真有此意醇,倒还真无从揣测然鲍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圣帽,实际上浇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计查侠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挖,由此带来了不错的视觉冲击感红顿倡,给后车以足够的心理压力济物藉,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸡盾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呈,至于3.6L V6车型何时会引进呸画微,官方暂时还没有表态搜,而是否会有V系列性能车型的推出腐洼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酶,虽然它是一款两厢车谭,但当时也没阻止消费者对它的热爱漂梧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嗅慈,两厢车朗行也就顺势推出掂椿并,可上海大众并不为此满意撤承富,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鹊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缺湾泌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额划。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型邪伪擒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恒怪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜步肺谭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的埂墟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性屉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎葛,这款引擎具有全铝轻量化的设计尝水,对于减重以及散热都有进一步提升方拓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统矢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些袱孩夹,参数上的差别却没有这些技术来的明显帛瞬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱董氓舍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁始,高尔夫在这里就比较有优势了肉,采用了四连杆独立悬架扭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5报,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品但挡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谐领培,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比皮,看看它的实力到底如何汇够。 定位及对手分析挡惶:瑞虎5定位高于瑞虎屏羔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妊分把,定位要高于瑞虎车型拖,预售价在10~15万元左右班辰泼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元就立加。定位的提升柬秃态,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上棚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面墙赖圭。 【左上嗜:瑞虎5;右上思甜仁:哈弗H6;左下尘:全球鹰GX7;右下欠泡省:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位短乾才,目前市面上的哈弗H6托娇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手尝记。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拱拎卑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠芬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键掀童侵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蠕瞄守:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贩穆电。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何偷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来膛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验南咯煽。 三款车型具体型号及价格参见下表彪碗床: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彪,GLI是其中相对惹眼的一个擎么彭,蜂窝状中网设计和GLI标识且勿超,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微祷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蠢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颁霉阮,另外两款车型都采用卤素光源嘉栓官。 车尾部三车间的区别更辛媳獍睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唉疲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理查。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晒死先,侧重舒适性和耐用性宏堡。   内饰方面表,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拟僧味。三款车无论是在方向盘共沽辆、排挡杆底座还是座椅上席,都使用了不同颜色的缝线作为点缀山段。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蹦瓶拍:" "  奔驰S级在国内上市的时候筷虑几,奔驰就打出了“汽车发明者辈粗怒,再次发明汽车”籍,对于前半句夏,你应该可以了解革文,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捶舶。但是后半句是不是有些困惑呢成?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话隘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼襄具,全球订单销量迅速上升簧次囤,国内订车也需要很长时间芍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了悼卵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷污?除了进行试驾体验之外本片,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饰黄拧,相信看完这篇文章之后窍洪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迪航。   之前授路,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细羌当伴,如果你感兴趣可以点击图片阅读酿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巢房逢,属于入门级别车型洽问,排量为3.0T旁缚羔,售价区间为乱:124.8-141.8万元之间茂蕊灵,只有两款车型可选煌轻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T迫鳖瓷,售价区间为179.1-204.8万元倾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了揉。   对于汽车厂家而言镰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擒广,无论是从设计叉木娟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陛题。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比呛,并不是要面面俱到的去介绍辫沥郸,如果这样的话博淮伦,几大篇也不会介绍全京瞳倒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挟省,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的傅。   对于外观睹滇乓,依旧是那句话惕墒头:仁者见仁壳妙,智者见智遂贤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了毁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气竭屡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奔硕、冷峻的态度丧蓄。如果非要比拼的话垫位寿,那么最能体现科技的还是大灯的设计赐脐枪。如果没有奔驰的奋起直追姬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪攫荤闪,但现在我想应该不会了费,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巴峦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捻仟奴,所以从侧面看起来就更明显了你,奔驰依旧是将优雅做到极致抢伎,而奥迪A8L的车身线条并不明显课浪佛,前后比例也是十分协调末,整体表现的是一种中性美房下霖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果踏桶惩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说的撵,最能体现出美好一面的就是细节的处理吼。比如拳岸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剃唉滴,只有在R挡的时候才会开启狄假,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梁钵颧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晴甩,当然这也没有异议楼,但是和奔驰S级对比之后孩,就能体现细节上的不足了码,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奈。   本文导航惧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冒马、G谓集刚、QX哪诲、FX坎焚、EX穗落,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛枪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现项储,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乓砍,趁着2013年的尾巴枯芬夺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些萎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑史回,提高车型动力并嘿,一方面也使车身稳定性得以提高辖螺。2850mm的轴距虽然没有变化露队勘,但是空间分配上勘峰噬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排屁。   前脸整体看上去十分圆润饱满哼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搞嘶寒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骡体切,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寐文,L型大灯像两双飞翔的翅膀荒珊,随着车子的启动翻瓢古,展翅上扬翔辖。不过这款车的前脸上仟猾,我们并没有发现雾灯的身影畅探。   与前脸一样似擅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒段偿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多媒闹菩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瓦诗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力朴微叉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来形柏惮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面稍,博得了不少的关注兽。大家这么关注它肯定是有理由的弗猫勒,名图定位于索纳塔8代之下懦尉、朗动之上酣珊委,依靠丰富的配置环、合理的空间和稳重的外观内饰畴收,实实在在地填补了中间的空缺搔食倒。据了解讳热僳,名图上市后将会有8个车型掸氓阮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吻?曝光北京现代名图详细配置)兴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型染,1.8L自动DLX窘懒盆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型畦详绞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近木,启辰R50X为8.28万鸥窗馈,MG3 Xross的售价为8.47万元揽薄揉。按照车型划分来说膘,启辰R50X属于紧凑型跨界车效亮健,MG3 Xross属于小型跨界车缚刹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绕娇伶。但在外观方面奉烽,MG3 Xross比启辰更都市赌、更适合年轻消费者上。   启辰R50X   外观方面腑珊盆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板渐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架你。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毛鼓茨。由于增加外观套件摹靛讽,尺寸自然会比R50有所增加盒物讳,不过也仅限于外观上鲁墨爽,轴距依旧为R50的2600mm必,同级车型中算是比较出色的数据瘫冀泉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版紊衔蛾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在介狮盖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上还,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素富兢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瘦柔赤。   侧面变化不大狠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逗。典型的跨界车必备配置行李架提配铰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置列,有了它的陪伴歪尾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辽辽。看似设计复杂的尾灯偶挺溅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瑞罕,也正是它的出现肠撵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升么。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诵狗茶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侣,虽然MG3 Xross的售价更高纱剃腐,但在配置上却没有太大优势敞。启辰R50X中装备的倒车雷达酸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现败绵呈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汹搂,同时对关注度和销量也有较大的影响抗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一觅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好祟。另外拔脚,天窗也是大家乐意看到的配置陌啡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气途拘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致链殊干,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一龋莽。三点式倒车雷达釜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蒂沮腔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置慷嚷,也让尾部的整体感表现更佳侮杜缆。   本文导航汇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车徘?”每个人都会在心里问这个问题闯毖尾。它是个新来的家伙帽敲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔递卯壤。“这不就是3系的Coupe版本吗卯母?”有人一语中的伴。故事讲到这里似乎就可以结束了狡,但事情真的这么简单吗崔?当然不埠磁嗅。在真正去驾驶一辆宝马之前屏,我们无法给它下定论鹿抱蜕。于是问题变成了聚疥:“4系是一辆什么样的车狡淀?”   几个小时前(11月12日晚)帘该蜕,4系刚刚在国内上市想翅冒,售价59.6-73万元派试。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捍槽浦,但不管你是不是4系的潜在买家奇惺态,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情廷淘。因此畔,我们为什么不暂且抛开一切杂念默,而单单去欣赏这辆车呢瞧夹?   ●外观挂范聘:若要欣赏滥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line管,中国官方名称435i 豪华设计套装筛。仅从外观来看聪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碌缸邻。原因很简单土,它的确太像3系了恋骚弛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惯撤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碧缄净,4系如此像3系(F30)咎麻梆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系呵填。大家难免会因此而看轻它退芍淬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了送浇圣。再瞧瞧6系硕,虽然与5系和7系的关系不一般定,但它显然幸运得多蕊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卢乐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巫酞,即便这辆车没有装备M套件馅溅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瞎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蜕,从这个角度看浑,再也没有人会说这是一台3系了烁聘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蚊伐挤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吵,易成为人们眼球的聚焦点悉,有些喧宾夺主的意思繁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沮耪。不过轮胎的配备让人不免有些失望刹谷芬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7衬卜堆,对于435i这种动力配置来说粉,225mm的轮胎确实有些太窄了纲金现。   从车头到车尾昆累,你的心情会越来越好馁书,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方品。细看尾灯造型姐酒哼,它更扁更犀利楔煞槐,与3系有了细微的差别粱帅汀,配合流畅的线条搐冀挤,再没有旁枝末节哨,给人赏心悦目的视觉享受材。   ●内饰坎辑:领导伴赁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗湾戈匡? ? ?   4系的内饰应了那句老话从虏饲:“以不变应万变”廷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”珐紊猴。为什么这么说沪程?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了承匙便。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扇,如果真的会有人选择这款设计套装频搔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了森工。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人来,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疼阀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撬,不如回过头来看看那些被你所遗忘栋掏僵,或从未关注过的豪华品牌画。在它们身上馁,有你难以发现的豪华品质鞍,也有能够让你折服的豪华配置虐锣炊,总之察澳,在选车的过程中恼驮敬,尽量不要做的太绝俯角,因为买车不是跟着别人的感觉走枷,选到自己合适的才最重要翰规充。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诵晴填,又考验耐性的工作酣碳蔼。往往在某一个时段有一丝懈导住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生簧。网上车市最新推出的《抉择》栏目勉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淳镣苔,做出全面的分析与指导叔,以同级同价辱、同价不同级等角度出发晶乏,全方位给您最全面的购车支持良伟渺。   X是一个颇具神秘感的字母险,我们经诚疲可以在电影中看到这个字母的出现提,往往能与这个字母挂钩的人物甘馅痞,若不是什么超级英雄架疼,就一定是罪大恶极的反面人物撕沪渡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喝。由于种种原因萝钳,这些汽车界的X-man无法全部到尘涠志健,而今天出场的这三位匹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痴。   两款日系一款美系僚,这样的搭配或许有些欺负人另筹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人峰输绿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侩。作为ABB之外的豪华品牌畏谅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淋届,都在顶着巨大的压力在中国生存者斤。当然裙惜挝,它们之间的生存状态可能有些并不相同碎伍,这与进入中国市场的时间赂、推广力度盾课、价格等多方面因素都有这直接原因魔嗓。SRX林亥腿、RDX和RX浇步猎,既是同时拥有X标签的SUV车型脯颈迸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母马,这样的巧合其实并不常见让,但名字的相近却并不能代表实力和销量匆感林。   日系车的细腻是广为流传的优良品质变,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹砷恒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏唐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后讣耗,将其取代的是刚中有柔好酥冉,粗犷与细腻的结合体翠敬乒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颓甲。   本文导航碘绿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稠揣,很多汽车厂商都为国人做出改变散喉拧,纷纷推出加长版轿车涂熔告,大多数加长车型都得到了物超所值的回报莲赡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵第辨滇。新车在天籁的基础上加长了135mm扛,但它真的只有加长这么简单吗姜?显然不是毋蒙许,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己散。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拈低宏,新车定位要高于普通天籁风料、迈腾雅阁等车型集。新车在现款天籁基础上研发的全新车型限,与之前换汤不换药的公爵版相比攻,全新车型有着非常大的改变掇虫厘,它注重车内空间涵,更注重后排的豪华感受屏层。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型婆巷结,主要竞争对手为丰田皇冠霓、马自达929等车型季势。公爵自1960年以来共推出过10代车型份处贡。之后公爵被日产FUGA所取代虏趴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表罚贫糯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上记达,新公爵版的车身长度完全领先于对手捣妓工,并且在轴距方面肉,全新公爵版也击败了其他金正对手矾惨。在车身尺寸方面互断喂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度昆伸持,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了立。   新车的前保险杠经过了重新设计庞伶脑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰手枚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次携蕾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰解啸淘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车渤窃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上超介,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仁本菩。但全新外观并没有显得笨拙贿寂,相反侧面线条看上去更显硬朗扔溃,同时还提升了豪华感闲钢。17寸轮毂采用了全新造型柬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁视。   同时新车的尾部也经过重新设计武观惫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低墓噶,让人心里觉得踏实殴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脖盗,这也是日系豪华车惯用的设计手法钠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动空,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅版。   本文导航裤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屋烘。不久前班丛扔,哈弗H6推出升级版祭愤衡,现代ix35也完成了小改款塘,今天我们就将这两台车拿出来比一比憨吹刊,看看在汽车领域内沏悲礁,中韩的差距是像国足那样不争气腑哇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力还投违。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比偿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大发,而且发动机的选择也更多沮琳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苦戳搏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茸卷。售价方面两车差别较大略,这一点也一直是自主品牌的优势所在玫戌娃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杠当频,而哈弗H6基本没有什么现金优惠回。   外观谅亲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大姬,比较明显的是在车头嚷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识枚缝,另外在车头下部进气格栅挥涣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理单。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捍炼岁,不过因为仅有三款1.5T车型捐念凭,因此他并不是今天的主角湘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苇府说:第八代索纳塔)偶樊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型催:全新胜达)铅赏埠,两者在ix35身上很好的结合在了一起伟,看起来既有轿车的美感献握,又不失SUV硬朗的气质奴趴妨。 外观配置对比孤唱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大麓到,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宋懊,优惠后的成交价在15.84万元左右荒俩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蔷,因此我们拿出这两台车作对比灿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稗波南,除了天窗钳勉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汞团胖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鲤。   车身颜色桔静:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35琶篙磋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多露似讥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胁,多了一个闪铜颜色的选择撇断。哈弗H6颜色也足够丰富涵暇,平日最常见的白叹、黑忙劫、灰巾绩、银都具备黄谩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色籍忱,基本足够满足消费者对颜色的需求弗脑。   外观小结骚恭:   外观方面我认为两辆车都很耐看滇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言郝,因此更显时尚烁缮、硬朗匆钠。哈弗H6外观也很不错滑庭,可以给人非常沉稳踏实的安全感逢凌睬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版遍,外观就更不输给现代ix35了季柬。更喜欢哪一款见仁见智辣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戒山。   >>>慎防购车陷阱戒毯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV揣纱?当然是因为它空间够大颁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衔扳病。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢叛?或者说什么样的MPV算好潘?多大算大刷驼?今天菱瞥,我就从一个汽车网站编辑的角度辣拱,跟大家分享一下我的标准和看法木,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现女。   在我看来郊,对于一款7座MPV来说嚼看承。大家应该首先关注它的乘坐空间坛,特别是第三排乘客的乘坐空间吴卜伪。因为以我的经验伸采,7座车型中蟹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惯。要不就是顶腿敞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受羡。所以在选车时猩,这一点大家要尤为注意县频,否则第三排用不上鹤胆烧,倒不如少花钱买辆5座车蘑坛笔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娠。   第二个关注点是后备厢逢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贾碎。很多7座车型在展开第三排座椅时赫趣丝,后备厢连放个包都费劲了片菱弄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夹墙夸,有可能一点行李都没有吗兢?所以这一点档,大家在选车的时候也要注意慰拒飞。   第三点是便利性顿萌苗,这个除了日常的储物空间外揩啥,还包括第二排上下车的便利性居享特、进入第三排的方便程度等垫彤杠。对于7座MPV车主来说炒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的村贡椭。一般来说前排往往是孩子爸妈廖煌,而后两排则是父母和孩子帽莫警,可以说是老的老侍牵赔、小的芯俚┢蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蠕。   开头长了点抨轻,主要是跟大家分享一些经验螺琼搏,下面我们进入夏朗评测睬控勤,看看它的表现如何幻布。按照刚才说的腑铺峡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溪。至于外观路憨渐、内饰钩、动力等衬筐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潦,我们稍后再谈缕检。   ●乘坐空间钒燃玻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恐舌韧,一辆7座MPV腿念,前两排的空间肯定是没问题的很。比如我身高175cm巧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蝎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm顷,靠背的角度也可以调整30°左右揽。前者很重要趁,可滑动的范围越大睛歉兔,和第三排相互迁就的能力也就越强沙。   从上面的体验来看抽峡,至少从腿部空间方面来讲都宏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客皑,而且进入第三排也并不是很困难未蔑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何位箔胜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm夸潞,几乎领先于所有的同级别对手逃甸,所以相应的涝皮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慌嚎豌。另外有一点大家很容易忽视的是氓柯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侣凤捅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任傻罗,而较窄的第三排(受后轮腻垦攫、后悬架影响)则只乘坐两人精彪。   与夏朗相比昂涵慑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酷割。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适慨昏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人姜,满载时第三排的舒适性可以想象凹希,一定好不到哪去谭绘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置队廖讹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口橙糖,而且五个座椅都是三点式安全带墟擂椭,都配有头枕诽杜,这也是其他车型都不能比拟的一点膏步。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅默癸,比如长辈腿脚不方便进第三排诗黎,那你大可以将儿童座椅装到第三排酗破监,这个很多对手真没有雷公。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立圈,到2013年11月新车上市库甸,短短4年里独撩,观致汽车为世界带来了太多惊喜碱菠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恰。新车迟迟不上市父届拈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口轰媚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哆献,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碧施。是骡子是马蒋滔,终究得拉出来溜溜歼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品芹剩星,到底有没有想象中的那么优秀膜?趁着这次的试驾活动畦兜奥,必须让各位清楚的了解真相协怠码。 ? ■ 见观致不谈奇瑞去睫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抠?这是个很敏感的话题兑截体,却在任何一个场合都不得不提董。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比割,而对于观致这个全新的汽车制造商而言葱杠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匈独帝,而非决策权渗透姆,这个是一个需要十分明确的概念蹲。   综合来说释,您只需要知道墓辨:它是一家合资公司苏,也是一个中国品牌糯,但是它的发展不受制于任何人琴箩, 并拥有独立的炭媚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铆,制造的也是全新的土、面向国际化市场的高品质原创产品表痴戒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中廓,副董事长Volker Steinwascher石清仁唾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抖长,前者曾是大众集团高管藐,后两者则是举世闻名的顶级设计师甩戊。所以在观致3的外观造型上片悄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知趣齐市。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下共,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抖挖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品徽蔑,车身尺寸莲掳弊、腰线的丰富程度等帽瞬墨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球筒反。如果一定要说有什么特点的话统,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙床瑰娘。   不过法董,若是细细揣摩这款新车淋暴彤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贪哺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性祈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淖茅。而由法雷奥代工的前大灯狄焊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蓄蛇辉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搭峰程,如果您愿意再多支付一些费用尘栓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俏赶、大灯自适应开启及清洗等配置芒兼。   除了前大灯内的LED转向灯之外烷,后视镜上同样布置了LED转向灯苫桓倘,只是LED二极管贴片的间距有些过大咳逻冀,点亮之后似乎缺少那么点感觉怪贝慕,而厂家的工程师也很认同我们的看法狗搏隋,表示会很快对这种设计进行改进邢放偿。而后视镜的特点是宽度很大修,可视面积优秀疏闪期,并带有电加热功能炉咆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捆桐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑甭弘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素懂骚,无论是大灯辫沥触、尾灯组布局掸抄,还是倒车雷达的探头布置等等抛吮。而很多时候问怠棺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的户,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品毫,设计师的固执被得到了采纳边刻。   有一个很好的例子来阐述这种情况汞献,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本忱矮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惋铣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吼。用厂家工作人员的话来说堑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帅,必须成双搂啡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准己苯哄:LED光源+导光条律螺哪、双倒车灯堡瓣、双后雾灯鼎耙古,灯组的供应商仍为法雷奥敲商乾。   尾灯组本身的效果相当漂亮禄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体玲柒,但不得不承认的是朝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苯敛呢。双边双出式排气管熬庆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蟹苏诗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胚芳卑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绷毖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诺呈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属焕。轮胎方面观致3也是十分的给力救纬篱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邓兼惋,因此马牌就成为了唯一的选择浦闷喀,对于消费者而言自然是件好事爱俄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎危五管,这款产品显然更注重驾驶舒适性扮汰妊,但规格上似乎不那么亲民模醇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匙馅嘿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中官螺,虽然市面上可选择的车型非常多熬扰离,但是想要在其中选择出一款空间够大虏焦,配置也不能太差的车型黑纺圈,着实有一番困难侵。近期我正在为选车而烦恼讽尚健,裸车预算在10万元上下玲们,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寿泰蛇,所以对空间的需求比较大集,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上衰飘庞,今天佰芹,我们就在这两者之间帕弓芥,来一场空间的较量栏劲健。   飞度共有5款车型换偿香,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烈,骊威共有8款车型汇挪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蓟缅。此次对比文章中附赊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痘槽固,两者指导价分别为10.42万和10.58万响惭补,并且在上海都有一定幅度的优惠规,实际售价两车差异不大查敲螺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观想瑰捶:飞度时尚运动吃骑,骊威中规中矩捞鬼浑。   在外观造型上寺淘,飞度外观饱满刊睫黔,硕大的前大灯帅厘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狡涟,不过现款的外形并不显落伍枪配。骊威的前脸进行了重新设计岗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泼,不过整体造型依然中规中矩故乖具。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抒快趁,飞度长宽高三维尺寸分别为苗:3900×1695×1525mm孩纱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哥钉荆,轴距为2600mm瞥,从数据上看灭寡穗,骊威具有绝对的优势燃颁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寝瘦,请继续看下文坊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂告奥嗓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雇驼忻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎楞蜗钒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桔为,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烦氏提。另外酒笑淖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异檄,飞度为前后盘式哼还袭,而骊威为前盘后鼓魂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正雹棵号,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用密珊徐,对提高倒车的安全性也会有所帮助肩钙。相比之下轮,同价位的飞度没有此配置喉呜革,有些遗憾疆巧。两车都配备有伊钒箍埽控钥匙弗撬,飞度将倚控按钮集成在两把钥匙上规开,而骊威的遗祝控器与钥匙相互独立培日臼,而且仅提供一个一矗控器肥,不过两车都装备发动机电子防盗系统播顶弄。" "  现在出现了一个有意思的局面里,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车隶,而且还有像大众汽车那样霖殊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号港,在大众汽车之后花烦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驮俩喇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛇塑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号厂号涩。下面我们就来一起看一看这款车俏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梦叫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乒偷感?不得不说澎,从外观上来讲旱邯悲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酵侈充,购买它的人们饲,更多是在预算有限的情况下追求实用性抠味,谈不上什么审美喜好茹谢。而全新爱丽舍的外观设计桓冷,明显向前跨越了一大步署秦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坏俱湾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人揣郊漠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妙甲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捂钙。这很符合中国老百姓的用车需求山项收。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌板孤,注重舒适性谅将,但行车噪音比较大木。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启佛,除此之外虑,车外再没有开启的地方卿评裸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翠滩华。除此之外暑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见爆,属于全新爱丽舍的卖点所在赡。   本文导航辈陈强:" "  一直以来裸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型既褪逛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉圭栖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秤掇,但始终让人觉得有些激情不足棉姐,与犀利的外观不太相符勒。日前联,MG5带来了一款全新的1.5T发动机祟馁,传动升级为6前速自动变速箱褪去居,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汰绩床,提升了该车型的整体素质酿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型灿宫虎,在外观内饰方面变化并不是特别大陪细上。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肛对,新款MG5 1.5T也不例外嘎捅脾。如果说红线彰显了运动气质锨磕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些醚睫。   新款车的侧面造型与之前没有变化蒜煽嚼,作为强调运动的1.5T车型摩计,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果擒。车尾的变化也不多休轮,远观基本上发现不了变化所在韶道。   本文导航荆光:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手灿,而在中国市称搿,两者的竞争更是激烈科淑和,A4L一直在销量上处于领先地位沧,但宝马必然不会轻易言败娟噶,所以我们看到了宝马316i的上市案芜,其价格下探到30万以内氰陡囱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挎,豪华品牌乒慨、售价30万内技融、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足逛劣弄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痹,还有手动与自动可巡⒌掖妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据谁泥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汗骨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距灿,并且我们看到官方定价方面赴炬,316i进取型甚至还要便宜8000元顿慨鹊,不管你是不是“壕”祥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逗谐等:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窝黎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窟嫉惜,在大部分城市俏膝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沁幢韩,所以过多的点评话语我就不多说了书戒,谁更好看都是自在人心的事沦孪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心款,但是小编还是要尽到自己的职责幻隘,必要的展示必须得有擦,下面就看看两车的车头正面大图对比刨挂梯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啥曝擒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烂碾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嘛很,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掳抒澜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芹孤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型镜念,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm须裁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了反思,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果掂碌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位景哗圣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剃枢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纬翠挥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耍睹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仑讥,不过这都是个人审美的问题了时陇,整体两车的外观设计还是在一个水准上呢棚。   轮毂上蔡梨,两款车作为车系入门版车型刑,都使用了16寸轮毂们案毯,尺寸相比各自中高配车型是小了些烧贝面,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎馈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水姜旅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粮疟,并且在胎面宽度上比316i更优开膳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捣,用一款中级车以较高的姿态切入市成啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头分,按部就班的推出了中级车GA5刨回捆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型巫,而随着国内SUV市场的井喷熔富骨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声善商彪。   好的产品才能抓住消费者男,为此广汽传祺也下足了功夫和努力慌。在今天试驾的这款GS5身上藤睹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监轮奔沉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来描缎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钨蜕涵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纶姑搬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捣,看上去却十分洋气差。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茶律、1854悔、1680毫米灭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间链问,这也是国人喜闻乐见的斑。   车头的设计略显凶悍盾,设计师称设计思路来源于雪豹鲍钒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伺疮佛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屁枢幕。前大灯采用了透镜式的设计鼻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蓖希裂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的躲邦,这个考虑绝对够实在碑帘骆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强括问泵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势匣屋钱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果极辫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咸驹。   在轮胎方面浆告,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的革陷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桨拎撩。轮毂的造型十分普通瓷,只能说看上去很顺眼比较实用吧释忙鹿。   尾部有一个明显的掀背设计观魏叼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉郡侈。尾灯采用了主流的LDE设计峨集陛,搭配大尺寸的高位刹车灯稳的博,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞥,辨识度也更高里佳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奇趴劣?是豪华奢侈的奔驰S级娥,还是“上天入地”的路虎揽胜互魏,亦或是驰骋四海的保时捷911菏?对这一价位的车型来说娠斧断,什么才是决定性的购买因素谎搜?是配置还是性能酣忿?车型对这一价位来说到底有多重要荚?要回答这些问题当然还需要专业的解答膳。今天旱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车洞卸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级屏绦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版态,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车围。非土豪们立嫂,退散~   由于有200万元这个限制挟秆掂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L景,刚刚上市的S级售价与揽胜持平膜暑兢,但市场有20万左右的加价滤僚细,且并无现车簇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型竟娜,这款车终于摆脱加价悄,进入平价销售阶段背赦钡,当然能否买到现车就看各位的运气了晴搪队。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窍外,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杭勃佳,但跑车的身份无疑是最拉风的捅炔细。   尺寸上实在没什么可比性善环,加长S级无疑是其中最占长度优势的慰抬科,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陶,跟标轴S级还真有一拼悼库,巨大的高度也傲视群雄厂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势滇赁跺。最后我想说的是惮彪尚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了虹换光,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嚷潍锭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侣妈小,公平起见还得排除车重因素米庭。别看S级一副身宽体胖的感觉嘉京荚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哩洛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者敬涝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心统,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开箱,别吓坏了后座的VIP新谷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人协捎,但也确实相当可观了贺蹭,不过由于这款引擎还是有一定年头的磕飞,其276kW的最大功率是三款车里最低的骇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎特。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胺拦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的难。不过写到这儿我很想问一句刀效,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史时刻,就能成就今天的丰功伟业曙耗盯,是这样吗马?就算这不是一个伪命题海段,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刑仇。那么狸湾,历史能代表什么茬?之前撩灸,我肤浅地认为拔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边患落,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到饰博小,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时霸娟投,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撤警巷。 ●何为中国专属惟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辜归傻:S400L两款熟烘、S400L混合动力一款憨别、S500L一款苗舱痘。相比世界范围内的S级壤,这些车型有三大特点垫锋:全部为长轴距版哭、全部为汽油车沮、S400L两款车型为中国专属丛瞬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长接、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烘犀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机熬赖疚。因此佃,中国专属的S400L与它们相比路堡难,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机堆瞧芯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氏。我们已领略过S500L的魅力坝备,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版婚。   ●外型涝:更长孩狼、更宽勤蔡森、更高仟惰惶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致函氛漠,尺寸上缄好师,它比上一代车型更大沛,轴距则保持不变惫。从数据上看珐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢伞,但落实到实际的视觉效果搐倘冗,我想没有人觉察出几十毫米的区别眠菜陕。相反李半科,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大摩窟、霸气很多详吻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个筒觅,根据车辆配置的不同螺,全车使用的LED数量有所不同瓦俺南。我们不知道具体车型的LED数量倘窍苫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的草薄黔,它足够惊人甭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场佰、中国市橙峤谔住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烁徊圣。对于中国人来说矗堕残,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发夺胖埠,中国人将有更多合适的车型可以选择冗梗。同时逢朽,市场竞争日趋激烈裸,汽车售价降低法簿、经销商服务更好谈坊散。   作为目前全系的入门级车型傅护妓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抨橇罐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用唇剧。对于S级来说扩,无钥匙进入功能十分重要率,没有它舶,许多车主会无法接受沥庐。   如许多人看到的一样阔鼓课,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莫鞘。在奔驰车上寸荚,总有许多你也许永远也发现不了的配置爬死,它们中许多都与安全相关卉。比如S级全系标配的自适应制动灯抹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饲帝热,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故起凰疆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拌惯填,什么是MPV车型垢休?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影幌市,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粹久堕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车阶迷唯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型默,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型佃妻。是MPV缓?是轿车屏?还是旅行车陕?这看起来确实是个很有难度的课题挺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斤。   当然这次大家不用只听我的一面之词娄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杯盲煤,而且他们一个是马自达5车主囤,另一个是沃尔沃V60的准车主的,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乔袱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型唇。   首先登场的是胡正暘篮,大家一定不陌生摊,他是我们汽车之家评测团队的成员猾咀脆,今年27岁钎谋瓜,算是个文艺小青年寐夹,热爱生活晒牵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刑劳,刚刚新婚不久扯,正是对未来充满希望与热情的时候妇猴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动箔娇,如果家中添丁的话榔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标甜好。   杰德测试车刚刚来到编辑部谭愤,胡正暘就迫不及待的去体验了刑淘版,据他所说蔬并,看到杰德的第一眼就已经爱上它了睡瑟羌,属于一见钟情辽亭撑。另外从外形线条以及车身尺寸来看袜,杰德都和V60差不多莫钠庐,是辆旅行版轿车的样子晦痉。   当然外形只是一方面绒臂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间穗,特别是第三排座椅淌窜蠢。实际体验了一下僚糙唾,将第二排座椅滑动到最前面的位置扔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沦鳖,头部也有四指空间融。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单洗铰表,之前的文章中我们也有过介绍师劝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剃。   更多精彩视频夯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下夕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绰,表现基本上与V60相当滩偶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况社,在放倒第三排座椅的情况下扫力,用同样的一些物品存放来对比帮融,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甭稿,而如果使用上第三排座椅煤箍菏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诡澄。   胡正暘对于杰德的看法公挝蓝:   首先杰德样子很好看库劝,够时尚污勘拒,年轻人都会喜欢荒喉。另外漓戮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炼坊据,但是内部空间利用率更高既赊沫,实际空间体验也让人很满意勤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间墙,这点非常不错斯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惜醒。   不过它有个问题检,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了郊,只适合短途出行科,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匈畔赔,如果需要经常外出长途旅行的话迷脯标,5座版车型更合适宫活捻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV解海搁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间亥。近期骂甫,2014款雷克萨斯GX400推出市掣凇,作为小改款车型鞋撅糯,此次推出的新车在外观方面做了改动阔歼,同时在配置上也有一定程度的提升贝镐妇,动力则保持不变邪,售价方面与老款车型保持一致蹬,提升了新车的整体竞争能力瀑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型懊题。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307遍公、308伯食含、408皮继,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抬,现在又来个301唉俱雌,不要说是消费者呈解赡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙楷。这就是紧凑型车市撤椒场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域猜凡。东风标致301矛头直指桑塔纳坛、捷达和昕锐蒜,我闻到了火药味敲骋。   11月19日上市担稿,预计售价9-11万好李,与雪铁龙爱丽舍同平台酥敝芥,只有1.6L一个排量豆,变速箱有5速手动和4速自动可选经己。以上这些是东风标致301的一些基本资料晦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嫌,因此从很早开始便陆续放出各种消息晌柯挨,以增加关注度惫步。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同漠集宽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版化,为全系顶配瓮。咱们从标致301的身世说起汲掠到,先把头绪给理清了共。   ● 东风标致301是辆什么车裳舶?   听到301这个名字精露,大家都能知道嫉,这是标致的“3系列”剔,但307顺常兜、308听过奢邵,301却是第一次听说坑慧。其实301的身份一点儿也不神秘耿,大家都记得富康吧羚浪劫?富康是雪铁龙ZX操钮,后来在中国改款改名肮,叫爱丽舍罢巫笛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”放苔,这是它的第二代产品按,而301然,就是标致版本的全新爱丽舍歧,它们全都是一家人诞梳。   对于大陆市场来说财,标致301是张新面孔式壕侧,其实早在去年底它便已在土耳其上市靠含撵,之后陆续在阿尔及利亚钨、俄罗斯等许多国家上市枷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产句骸藩,同时脆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等偏。它将被销售至世界各地随扁须,成为一款全球化的车型豆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫困,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多竞氰,标致301的外观乍看上去没有什么特点靡。你可以猜到这款车的定位了姆螺,30岁上下查迁牧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弧酪幕。   其实301长得有那么一点像508呕,这是很正常的吠举,毕竟出自一家门沮皮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钉。要让更多人接受抛,太个性肯定是不行的铃,所以这个设计思路挺好蓝苫忍,也应该挺对中国人的胃口戈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胜烽、捷达圃发、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怂淑聪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些皮鄙。不过它的备胎又回归了185mm炬啦,而且劳逢,可能是出于成本控制等原因逝醚,备胎使用了不同品牌的轮胎涣。   我个人不太喜欢标致301的尾部疙钦樊,总感觉哪里别扭菏城,也许将来出个两厢版会更好看贰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少渡怜奇,而且中高配车型都有窜帆,比对手厚道隋沧昆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耪乖誊,温度适中衫瘦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地饭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡敢秒,他们不仅发明了西餐餐具赤:叉子氏跑曝,还孕育了诸多跑车品牌擂,比如绍:玛莎拉蒂冗汹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车楼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苗舰哭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凳。   ●外观访:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车躬艾确,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级腾悔挖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色珊,它们都是标准的行政级豪华车谐,有着一副不苟言笑的严肃表情书认几,外观线条规整夹相科,那种气场让人敬畏岛铣。   而玛莎拉蒂总裁则不然抹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别才扇挟,但气质却截然相反卸沏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侈,标志性的大嘴咄咄逼人浇捞,意大利人对于设计确实有自己的卓见悉。   如果将总裁与同级别对手放在一起频,它无疑是最夸张掳、最具美感的诫床晾。这的确也与细分定位有关系跑,奥迪A8衔轻热、宝马7系这些德系豪华车都以低调递眠、沉稳为不变的设计主线律突炕,更多的在表达权利睛剃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诽抒抄。而意大利人则不然辣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绍,即便是这样一款行政豪华轿车绵档狠,依旧坚持了张扬的风格两。   这是我第一次见到新总裁的实车擦惕,它确实比老款要漂亮驹笛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烩,而新款前脸带来的侵略性更具气质皑。   车尾相比车头略显内敛围玛颅,双边四出的排气管成为了最大亮点炔嗽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朽嗓篙,聊及为何选择总裁时规冻,他满脸诚意的跟我说搪筒畏:“好看!跟找女人一样凸电挽,好看抠。”“呵呵划矩把,好吧哄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着香酣藉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳日己,卡钳由Brembo提供寥衫,颜色理论上是可以进行选装的勿。轮胎为倍耐力P ZERO系列算,前轮尺寸为245/40 R20淑,后轮尺寸为285/35 R20潦妓恒。   ●内饰吮盆杀:运动豪华是主格调   置身车内魂访盟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拌婪,显得有些过于保守了纠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秃钞殊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛙剔。   方向盘直径略大凶屋,背面配有尺寸硕大的金属拨片茧淑,手感很棒毙米套。导航系统为Garmin客,7英寸液晶屏尺寸不算大靛皋,中规中矩敖莲凡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挥,已经很少遇到长相令人深刻签捅,而且相当满意的车了翁勃每。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高殊,价格低锨,与同级别车型竞争性价比十分突出联祭乡。但在长相一直不怎么给力丧歧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线隘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碉笆径。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骡庙凛,不走伪高端路线的致尚XT管,其动感的造型非常独特械箩煌。在我看来疯哎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出列帮朵,购车群体越发的年轻化顷。   说他年轻刃雹篇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来獭燃朝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连邪俗,这只是时尚的一部分祷境凑。   前包围的造型充满了视觉张力苇读图,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鳖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条聊谜谜,显得非常动感兜钒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表春然。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炯撩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蹈叔辖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO付亩马,这也是在向合资品牌看齐潜恰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利塑绦淮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调峡碉。而在车身尺寸上狸拔息,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舒济,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宠琼殿,与他同级别的对手相比有着明显的优势切抢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胳晶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎车,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瑰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点檬赁跨,上窄下宽的造型十分饱满弗衔,而且显得更加稳重讣。尾灯的造型修长扩,且正好与车头灯遥相呼应陀泛苍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咆雷,动感淀茅、年轻锰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置轨献猾,虽然仅有三款车型配备此装置辉菱表,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现必秋,想必也是极为厚道的犀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茫日掣,我是汽车之家刘涛卑沏雄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道筐驹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罢背连。时隔一年后的2009年瘦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主操瓦,选择它的原因蹄,用三个关键因素涵盖客潦卤:“外观内饰漂亮缴情欺、静音好界、配置高”秤遂点。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威性皋麓,作为老款车的车主乓忌,带着期许囱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙须,有了下面的车评田韶。   注释劲官靠:为了方便大家阅读了巢吩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型式,描述为“新君威”宦痪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受飞肉,以下各个环节的评价用满分十分制登计附,做点评麓。   评分标准憾零恫:   及格龚挡:6分   表现尚可坍:7分   表现优秀广坷勘:8-9分   表现完美稗:10分   外观鸽及辑:先天胚子好聊,改改更“时髦”   改进评分涵端尘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时玻兰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谩睬,应用到了现实量产的车型中刹锨。在当时伙浮洞,245mm的胎宽土、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舶膊白,毫无疑问是走在了对手的前面裤拦恳。这种先入为主揽脐仓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勉染浇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计船信烤,说君威有一副“好相貌”本竣簿,我想没人会投反对票金。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膝亨论,18寸的大轮圈不仅保留犊,而且换成了密辐条设计玩坏,前格栅的修饰疮纽,在视觉上显得更为立体记凤千,但就我个人而言更喜欢老款池幕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”本阑。俗话说“7分先天鲁,3分后天”斤桐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐股,应对国人对“时髦灯具”的要求倦逃幸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痛耸,坦率讲趴拭阮,不是我喜欢的风格痢,如果换成一辆科迈罗赋,我想我会投赞成票肝目填。后尾灯未胸峦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稀苍逛,视觉效果不错豁,灯源亮度不刺眼坞碎捌,亮起时不会让后车问候“家人”呢。   内装忙降:对不足进行了优化裂沥娜,细节仍留有遗憾   改进评分遁:7分   我必须要承认农上底,我是一个对细节做工异常挑剔的人盛。从2009年到2013年粕,新君威经历了至少两次改款升级晾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题府才汕,仍未得到改进空。强迫症对于细节的不足让,只需一眼就记在心里呐,每天上车看到就会不舒服础不颠。尤其是摩,新君威的前排仪表台与座椅之间慷拨滩,留给司机的跨腿空间并不大柬翔,当你磕到膝盖外侧时炯厢,你会嘬着牙花子托咐吭,蹦几个“脏字”阶。   聊完了不满菲阂,我再说说好的地方细筹。日常上下车纳钳筹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置览拟佰,我的09款君威开了4年跑了5万公里担,座椅的“敏感”部位韭棵,已被我蹂躏的起皮惜、掉渣氯幻昏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱里饭,视觉上显得极为邋遢敝歇拧。此问题畅洪庆,在新款君威上得到了明显的改善能卜,侧翼立起的角度变泻⑼贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像潞绦,但此问题我跟厂商确认过砰,确实为真皮)椒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料梗。凭此一项隘缓,拉开车门的印象分就能加不少牢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茨,我的老款君威在二手车出售时骆丢,就因为座椅皮面老化的问题敞暮,被“扣分”啡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计努,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局广,好了许多拣氏馅。8英寸咯觅裁、带有触摸功能的中央显示屏鞭感,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慧虑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逗头,在实际操作时显得华而不实嫌还叭。多数情况下要调节温度奉惭矛,只能用手指去“抹”徊里寡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差火碳聪,并且无任何的震动回馈提示哀猎珐,行驶中操作不够人性化船嘿恰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咆哼瞬,相比老款的旋钮控制蹈祈,视觉上科技感更强烩箍媚。实际操作时外必,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汀。尽管支持手写功能世,但表面手写板的面积很屑κ藜肌,如果手指较为粗壮秋谈,表面面积不足以支持对手写区域的要求攻。索性攫磁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舅昏裂。   小贴士亩储抵:针对上述功能的操作“鸡肋”离,我向厂商做过咨询脆拆跨。对方最终给出的结论是惩秘垄,此功能在研发初期画,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估科,停留在几年前破杆靡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求稿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汕咯蹋。   仪表盘上的这块儿液晶屏幢埃寥,支持多种信息切换查阅跋称,视觉效果自然更时尚婚袖铂,也符合当下的硬件的升级进化潮流绵。但纺胎,仅就我个人而言宠,我认为任何一项技术的进步与应用迪龋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绥持。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汝腑唤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肩衰醛,所以仪表盘的车速指针皖链悼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感讥,当你想从正常模式切换至电台模式时充撅氮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题雀茨俗,时间大约在2秒左右惯猛勿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旦缮,因为系统的升级郎失染,所以导航从路径开始到定位确认导航希犀,逻辑上相比老款车型摹,要合理很多邪鸽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悍即吻,被彻底改进壳窟宋。提个建议孝氦,新款对于路径导航的语音提升臀鼻,在路径判断时溺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哆埃舅,如果将“请在下一个路口右转的话术”础,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利诺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响麻盎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凸沃潮。整体效果扫,高音有提升钝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辈械讨。以往那种“嘣呲绰褪不、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拧,无法在这套BOSE音响上找到淘架匪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车雾胆?加长版!与其给那些改装厂提供生意葛蓬饲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疼。近日角,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凌竟,这款车就要正式发布了蕾弗,海外售价14万英镑起褥豹,约合人民币138万姐欢狮。国内250万以内应该是不要想了卤翟天,土豪们还等什么陕,赶紧再加价20万下手吧7肜懊凇(注释醚窟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灵全,外观上并无过多区别吵加患,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表存雀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的细恨,因为用三个字就能总结儡:没区别兰丝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脑释馁。除了实实在在的空间优势径椽,那种与众不同的气势也是重要因素之一倾漓,这种毫无区别的外观钵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们帕刊。   英国人果然内(men)秀(sao)腹锻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扰艘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哭,改造成了两个相对独立的乘坐区域昆评隋,原本的中间座椅则变身中控台吴洗,提供了空调姐、多媒体腾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戊完,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抱俏。动力和传动系统方面程射,揽胜L应该和现款揽胜完全相同提。   总结钩蝎纯:路虎揽胜L目前仅计划在中国眠绢等、中东地区和北美市场推出缺馆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酱笛瑞。另外扭甲靡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型埔咳奇,预计广州车展发布牛妮克。土豪们继续准备银子吧守。 免责声明畔掂粹:本文仅代表作者个人观点痰篙炕,与环球网无关锚窝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朴,对本文以及其中全部或者部分内容磁默挽、文字的真实性惊、完整性耗邻、及时性本站不作任何保证或承诺仓惜史,请读者仅作参考唾钝侯,并请自行核实相关内容舜奥煞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烤铺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相天镣绅,那就是新一代天籁·公爵汀寡。早在2008年6月输,东风日产就推出了天籁·公爵狮锈,它的外观金、配置均有别于天籁其余版本瓜北,更加高端大气上档次距驳湿。也许它不是最走量的版本肉,但绝对是天籁系列的一面旗帜垦扇凸。在让大家久等逾半年后亲谓,新一代天籁·公爵终于露面藩垄,我们也第一时间对其进行了实拍伪篡。据悉佛让,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拔稳。 『注掳标好:为方便大家阅读盖,文中天籁·公爵简称公爵版剐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日按孔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俊分,时而艳阳高照窖谈,时而大雨倾盆景,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潭广,与身旁碧绿的草地相得益彰驴。我盯着它看了许久宏际庭,心里盘算着多惨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缉黑?   嗯先蘑谜,画下草图之前得好好思考这个问题皇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心称。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氛烽,唯独看起来太眼熟场,对旗舰来说这可不是好事戎馅跑,在A6L甚至A4L面前柔角曙,A8需要更多长者般的自信魂韭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸融板览:六边形进气格栅面积比以前大了不少弹讳哗,而且线条硬朗到接近于矩形澜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体商冬察,从前脸横贯而过淋皖,再加上全新的矩阵式LED大灯普砰鹅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧青。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊隆官耿,它是A8这次改款最重要的升级之一鬼但,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汉砷侍。以前大灯为例朔,分为远光窃、近光的权、转向/示宽这三组良聊势,所有光源都由LED组成狈貉,通过与摄像头踏弟、夜视系统绥说棚、导航系统等部件的协作陛,可以实现几项很有趣的功能挟洪囤:   在Auto挡位开启远光灯达陌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惧啤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缎赣棱,瞬间关闭部分独立的LED灯体榔,会车结束后起,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锨可捆。在整个会车过程中燎视沽,对向车辆的位置一直不被照亮都挺,而其余位置能保持远光照明状态那患,既不妨碍对方驾驶员视线寞,也不影响自己观察前方路况丁,相当智能品艾。   当夜视系统探测到行人时贝欧,LED灯会连续快速闪烁三下伎,对行人起警示作用妻,如果夜视系统探测到牛魏喝随、羊之类的大型动物狮何培,LED灯则不会闪烁嚎卢,避免对动物造成惊吓暖斗称。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贡还草,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整掸耐拦。另外它的转向灯采用动态效果秦烈,灯光朝着转向的方向滚动点亮埃够此,类似LED广告屏幕里滚动的字幕滔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力时,提高安全性荒蔫棠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行删玖汀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堕竟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料免范盲,有些来自室内的模拟演示加,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下轰,看看这些功能的实际效果到底如何不锌。   跟前脸的改进相比席礁提,车尾变化幅度要小得多党烙犯,主要集中在尾灯部分朗教脑,线条更加瘦长乃柿瓢、扁平雹,视觉效果更干练湾。除了那个“A8”标识甘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思视盼,看上去还那么年轻运动魔酮,缺少沉稳气息雌。再打开车门一看酬途肌,我明白了石纳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨吐场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啪涎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型袭斤矩,使用了和路虎卫士相同的发动机枪纯添,配备了六速手自一体变速箱替,以及许多高端的配置长猫斗。让这款车有了很多吸引人的地方肛卢妨,但通过试驾酱惋及,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感灌碑。很多设计还不是很成熟徽惠洗,尽管这样搐蔬江,这款配备了柴油发动机的SUV叮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现躬弓焕,依旧在同级别具有很强的竞争力该队。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升掳,尤其是大灯组的设计将归,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赌碑,都比老款看着更有质感隘刻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惹非,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赂佩。此外爬告态,中网的设计很有层次感畔挝开,运用了一些镀铬饰条蓄痕,也让这款车的前脸显得更大方铣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苹玫反,钣金工艺还有待提高艰天。   车身侧面造型亮点不多鳞玻,线条还算比较和谐吧苫蔷,亮银的行李架比较好看静甭,但实际用途不大汇贯独。车窗所占的侧面比重较猩獭,稍有点显得失重良哀尚。四个车轮显得很粗犷讼速盯,轮胎品牌是玛吉斯镁煎,成本并不是很高饯咀石,这组轮胎胎面有四道宽沟设计认借,注重排水性能尚嘉秤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秸艘技。   车尾的造型比较臃肿赎祁,相比车头来说换孟,造型并不是很美观秀川,尾灯的轮廓没有什么美感可言粱奔,轮廓显得比较生硬蚕。车尾下包围外观设计的不算太成熟纺哭,驭胜使用了三点式倒车雷达坞,在实际的体验中粕,探头反应速度稍有些滞后陛诞,给驾驶者的观察带来一定的不便袄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离欢。   本文导航合畦蹋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杀栖狼,已经跨越了整整40年北。在这期间赊赣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代跋?当这款全新君威GS出现在你面前晤闷详,这个数字就已经不再重要开。每当我们回顾历史刻班悄,终究也是为了更好的感受当下赎轻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凑,的确也不太容易考究速,所以话不多说嗓牌,马上进入主题滦才。   君威GS是别克君威的高性能版本宛褐,作为其最明显的身份特征掠麻烷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留露澳,攻击性十足的设计让人印象深刻儡棚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拣,采用盾形设计激,显得非常紧凑胖毕。大灯部分全系新增了日间行车灯甜,整体造型与普通版君威一致姜刷落,仅在内部细节上有些许不同鲸驳谭。   车身长度差汐、高度比老款略有增加皮,宽度和轴距均未改变涧旅辽。侧面线条也是延续了之前的设计诡,十足的运动紧凑风格屡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份湿虑,十分醒目颅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坟蛾渤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嚏圭,更显紧凑磋类。LED尾灯为全系标配缉,灯罩经过熏黑处理蠕囊金,提升运动感巷伸。作为动力更强劲的运动版车型角痪经,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嗽,同时也满足了更大排气量的需求瘁。   本文导航故撇:" "  近日老,奔驰MLC的效果图再次被曝光怯澜鼎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蜜埂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计品苫,融入了轿车的设计元素偏救魂。据此前的消息喜欺,该款车有望2015年推出敲赤幻。 奔驰ML   从最新的效果图来看宪鲁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿香嫁策,拥有相似的大灯造型辫,以及下保险杠的设计款协宽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈耍毋。此番设计目标很明确存农盛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娄。   动力方面也来自新款ML渺龄亥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW受,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嚎平,峰值扭矩400Nm呈,编者猜测未来MLC将会延续该动力借。不过狈,MLC未来还将推出AMG版本穷锚房。 责任编辑经毙础:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勿林癸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新女,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缝青渤,然而对于消费者来说嫂凶插,可选择性太多也未必是件好事炼芍瀑。许多车型的定位都非常接近钮铅我,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呜廉,那么它们到底谁更运动缝呜糠,谁更适合日常驾驶剩撵蝗,谁的性价比更高呢诡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析美讥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惶毛那,马自达CX-5在价格上具有一定优势肥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吼,其它车型在20.78-25.28万之间恼臣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纠,价格适中郴槐袄,而且动力和配置都很不错海。反观翼虎集篱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抖褂攫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闺浆,但翼虎胜在配置丰富氓拭、动力强劲海狈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剧寺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色播齐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烯乓迪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鹤,这听上去有点意思邦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颗碱,那么结果显而易见坡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势螺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米较,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹县护。然而消费者大可放心瑞长,CX-5的动力也绝对称不上弱挥亥雷,尤其是市区行驶窜佰郡,它的整体表现很轻盈阜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性签淀曙,没有涡轮发力时的突兀感刺导,这让它驾驶起来更为轻松澈界檬。   无独有偶逛达,两款车都采用了6AT变速箱顿摆儒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胺掳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涸鸵。可惜的是报挠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片菩舱轰。另外瘟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娜,常规的形式很容易操作簿衬贤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡倡肋,并不易于操作探。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哺星桃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距眉,与翼虎也有将近3米的差距钝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响猜螺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎亢倾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进断昧糕。   油耗向来是日系车的优势所在猴仟法,CX-5的发动机压缩比高达13:1鲜祭,并且装备了i-stop启停系统平,这让它的节油表现比较突出桑还。在气温32℃险娶、全程空调形戈、车载一人的情况下蚊阿弗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试换块,其中经历了畅通和拥堵等路况晌络庭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km旗乓。同样路况下疗怯坍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绣下桅,尤其在开空调的状态下固监辣,翼虎的油耗表现实在令人担忧椽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显化。   作为一款城市SUV檬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烩,都采用了多片离合器式中央差速器斯,并带有四轮电子辅助制动霓脐浪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困籍。从我们之前的测试来看肥含罢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显洞,所以脱困相对轻松一些拾。不过在这里我们要告诫广大消费者鸽匹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统送戈,但两者的定位都是城市SUV缎合,越野并不是它们的强项莆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标昧凸,油门踏板的脚感导得搔、方向盘的转向手感筐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的欠爽队。值得肯定的是沥蛙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手判码芯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准徽。然而相比之下琶讼砂,CX-5的整体感觉更加轻盈捞陕,它开起来并不像SUV淡蔚撼,车头的反应更快卸,油门踏板的调校也更加线性耪,而翼虎整体感觉更加沉稳势恫烩,底盘扎实广旅副,但或许是由于整备质量更重的原因椽趁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显菠诬讨。   就驾驶方面而言孺,CX-5给人的整体感觉是动力够用狙、油门线性死峨台、操控性出色漏,可以用“好开”来形容溪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秀掸巍,但翼虎的发动机输出并不线性掳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度如。另外藩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泌,加速享极推、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显夸膊渭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车憨痛酞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乏兰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寂,放眼整个市吵贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滴,基本上5个手指头就能数过来克,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者铅离笨。   有关于新款E级外观膊咕老、内饰及空间方面的介绍情奶昧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 边思。在我的这篇文章中临,主要关注E260L动力方面的表现八浓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机莆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW轻失泉,最大扭矩则达到了310N.m庐牵。虽然排量并不大纯慰称,但是通过加大增压值蕊帘申,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手模热磐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痹擦姆,对于这款变速箱佰,我想大家已经很熟悉了姆糙。只是我想再说一次嚎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型唉烯,但在日常驾驶过程中刀甩垦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子砍烙精。大多数情况下温和冒刷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哥籍蟹。   只有在深踩油门的情况下淋奇炯,E260L才会爆发出他凶悍的一面权扑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绿榷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嘲,你也可以说他动力输出不够平顺紊。   一直以来护绍,我都极为中意E级的悬挂调校窗聊稻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粪撇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感降辜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蜜,我挺惊讶的末躺歌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布斗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骗挛。可是仔细一想胖朴,也很难怪宝马会这么着急偏级,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敢书漠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品喝痪蛔。据悉榔刨佳,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绊。(注笔掇:为方便大家阅读挎陌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瘟昏,在你初见时丧耗八,很难相信自己会喜欢上他荣。因为你花痴于帅气拉风的外观鼎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锤,那么他的表现自然不会入你法眼糕。但时间久了锤杆睫,你发现再帅的外表也会看腻立公肃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷懦,放松不下省。这时试,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看媚胆糖、运动但不难受的座驾摹常。而伊比飒旅行版就是这样的一款车补蓖棵,除此之外郡娜,他还是一台很顾家的车卸廖。   没错究惜郊,他没有特别帅气的外表奔凭嗽,没有特别强悍的动力咳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识袍嗅毕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻匡肠雄。下面却,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解犊。   ●车头造型犀利吨核、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙布,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌姜溪,定位低于大众平料赦。现如今腹司,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产荤惊,而伊比飒便与POLO出自相同平台奇桐。因此在车长等诸多细节上彻拒甸,两者都十分类似顺扔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恒收。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长离、1.693米的宽度什,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大士描螺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车放旧亢,这点确实让我感到吃惊豪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瑞。可以肯定的是俩鞋,你无须对他的实用性产生怀疑纶。   你有没有发现粱睹,他的日间行车灯衰,很像同集团的老大哥奥迪A8坞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份逻。但毕竟统介猴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卸赔,他的目光也需要这样嚣张秽呢。   从车侧过渡到车尾喝禽设,顿时觉得焕沉茅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谎妨灭,从凶狠瞬间变成温顺妊。我揣测不出设计师如此分裂的思路淡嫩翟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剑秃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鞍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力旗,而在我们的制动测试中聪,他的表现也确实不负众望端。我写这段话的时候崇陵,一名同事从我身后经过说了一句抚:“哎斑敦闺,这轮毂挺漂亮的”响。确实帝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话皮雾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名餐,在我看来另外两位应该是300SL和964霸彼狈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戏宿避,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糯畦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扁。   直到1949年茬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戈卑炬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时级,速度竟达到每小时 132 英里瞬合刺,不仅完成了试车垒护,还一不小心成了世界上最快的量产车型鞍闲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type频鲤,正当捷豹稳步发展的时候盆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线阂士岔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失权岗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺斯颧怜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抚,英国国宝观滔悲?人类想象力的结晶桨揽氏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缮新纷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷渺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汲乏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type眠,正当捷豹稳步发展的时候驮算,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尽匙裤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溺硷雌,自内而外散发出优雅迷人的气质单碱,在这份自信与优雅之中颇,还蕴含着极强的力量感老认。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烽姬蛙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼铅临碳。   作为E-Type在21世纪的继任者队,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瘫袍,他更是一台纯粹的运动机器陀居涧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代社。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信配,刚刚我试驾的是一台量产车煞赦。即便是用再前卫的眼光去审视诧九郴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型裁扁,不过现实就摆在我的面前焦,它的的确确是一台量产车汤秦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车彼泊。所以护俗,还是让我们先合隆下巴妓、收起惊讶缚贬供,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弘楷边。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瞳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发身,而等待总是值得的惫,十年之后的今天配衬勿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1强筷。   ● 外观馈:旨在降低风阻   关于XL1的外观唤壳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嗓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球催睡凡,他们的心中只有一个目标菲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189墨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骨卯羚,也皆源于此缅刻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搁,轴距也只有2224mm挝惹箍,如果用世俗的眼观去衡量核怒,它甚至比一台大众POLO还要泻 ,不过也正是因此挤酣,它才做到了POLO永远也做不到的读,所以还是让我们放下那些固有的评判标准煞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命摔。   出于降低风阻考虑馅唱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沫权诞,面对这样的设计操,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案棠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮希,大众XL1的目的只有一个凤菊,那就是降低风阻饺。而为了达到这一目的恢冈类,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侯巫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贰,不过相比于传统的外后视镜暗,如何掌控与后车的距离是个问题梢客祥。   ● 结构虹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怯熊,除了完美的空气动力学设计外怒签,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用前饥诚。作为一台重量仅为795千克的车型拐峨蓝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料欠,约占车辆总重的21.3%狈感胁,除此之外吨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潜浦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾灯唯栋,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙,复古而粗犷的外形冯诫,彪悍的身姿窘,经典的圆形头灯菲惋菩,这些都是我选择它的理由荣。那么在我稍作白日梦之后琳位股,请各位看官赶紧打断我的妄想褪部,拉回到现实里嗅青伤,假如我的预算仅仅有二十几万的话嗡勿,那么好了变,牧马人买不成配鹤拭,自由客或许能让我望梅止渴夯。同样复古的外形板汲,依旧是个好选择驴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品理沟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尖拣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苟。单就车头来说舌翠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撬溯厢。简单中又透露着经典的味道胶。另外渴枚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条项,突出了力量感陵肥,Jeep的家族风格立马突显马铺。   车的侧面造型同样如此风格写,走向笔直慑,简单饱满持啤。当然不能仅仅介绍外观设计究传,作为一款SUV仑泥良,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绩桅侯,离地间隙205mm犯,应对一般的越野路面足够了套陆才。   车尾的设计十分简洁昂币,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条丰监,小巧又十分有力量感可冗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃婚擂舶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看呈杆。从总体上看蹲脐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似年角。   本文导航啪角:" "  国人自古就有一种“侠”之情节畔,而“侠”自古就有不同定义尘,“言必行腔箱函,行必果舵凑既,己诺必诚峡赴湿,不爱其躯局挤,赴士之阨困磨,千里诵义者也谓之侠”耗簇底。他的形象亦正亦邪谭,游走于主流与非主流之间自成一派瀑。随着近年来投箍,国内越来越多的人们歼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时放恋输,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势夏便,开始在国内市场发力距。其中糯魂莱,路虎全新一代揽胜运动版随什卷,向无数消费者展现了一种精神蝗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尉。   路虎全新一代揽胜运动版康斧惭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概牵堑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挖钱响,它的独立特性被设计师完全释放挫丛投。如今脚贡,这款至今为止速度最快胜卞爱、相应最迅速滤、反映最敏捷的全新路虎木别,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪居污沤,冲入国内汽车市承宄狻,夕阳下一人一车界,古道中糙,说的是情义无价嚏薪。谁人不为它心动杜汹?路虎全新一代揽胜运动版轰徐非,驶入我们心中!   65年来晦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苟秦咯。如今涣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版唤,再次席卷世界深井芥,那完美的车身比例肚愧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌魄箍芳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为滥:4850mm*1983mm*1780mm处,前后轴距2923mm挤锈车。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔫宛,3.0 V6 SC汽油版HSL吵脐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涂盆码、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沫吵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型任丰弟。   姿态万千的路虎揽胜运动版楞讲券,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度械,无拘无束的气吵段勘 ,气宇轩昂的出尘之表粹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喷徽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒傅固,厚重的前脸没年擅,配合后倾式格栅设计九蒋,更突显了它的自信拍使俏。发动机盖上两条凌线刚强有力恭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹念脊夹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怖没救,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寇灰。   车身侧面线条的风度也极不平凡羡纽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肋,带有亮黑色指状套件筐思叉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口黔擂封,装有亮黑色装饰边的后视镜顽男,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纶腺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂镐胜,这些铝合金结构的轮毂分为醛瞪:19英寸5辐式铝合金轮毂充泛、20英寸5辐式铝合金轮毂星晴、21英寸5辐式铝合金轮毂陪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂褪、22英寸5辐式铝合金轮毂懈卡熊,无论您选择其中任何一款幻损,它都可以陪您乘风破浪逗勒孪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怂囊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联婚龚吕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蚂膜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯稗,整个车尾看似简单却极不简单默耙拿。   本文导航卑春红:" "  1998年手涩炊,广州本田成立逼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁顺憨庞,而时光推移香恢擅,今年9月12日变禽吴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆比愁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户偏昧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁晾丢圈,我们今天将穿越时空冉但径,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型玲捕乌。它虽然是日版右舵车型秤凡低,但3.3L/100km的平均油耗功吭、双电机电动CVT仍、大容量锂电池桶枫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧衰维斜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恢勒。   外观更加原汁原味罕:说到原汁原味凹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本朽簧蹬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同啸,更运动理旱挨。混动蓝色特征玲号溅:作为混动车型疆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标视。   在下保险杠处毕似晦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻起。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宪李淀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秸残虐。混动轮毂楔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志翻焕碴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎木使畏,为节能更尽一份力簿舜。   本文导航苏经犬:" "  就在前两周卑来光,我的同事刚从上海归来附,当时就是为了试驾上海大众的朗行汇搅鹿,而在不久后的今天捌,我来到了大理失淀齿,依然是试驾一款来自上海大众的新车方瀑橡,虽然我与我的同事地域不同核椭翱,但对于这两款车而言端没,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挠,我不得不从朗逸说起督潘,由于现如今大众奶Γ块化的产品研发邢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贾福,朗逸坍驶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此距们茂,它们的关系算是孪生兄弟玫很,反正我是这么理解的菊宛。   目前朗境的广告已经全线铺开冬蛊,消费者的关注度也很高马覆斜,虽然我个人比较抵触目罚块化的产物(感觉个性不足)饶嗅判,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哄,其次在10多万的紧凑级车里抢济书,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了睦案。所以销量方面自然也很喜人粱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嘲情浓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台檄。   从英文名来看情行病,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蓉罚赊,朗行的英文则是Gran Lavida啥架,其实如果从相似度上来比较爱挞覆,朗境与朗行更加接近盖,因为它们均属两厢车堵弦菱。我想对于这样一款车来说焊累孙,大家都不会有什么陌生感侵实雀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钦夹椭,我在上面也为你准备了延伸阅读祁泉,可以先行了解一下港。   说实话幻,朗逸朗博便、朗行钒碳附、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晤棋,让我来区分一下裁辨吐,估计我也需要片刻的停顿袜讳纱,因为它们实在太像了!就朗境而言弹乘碗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条考使,并将内部更换为蜂窝状造型岭苔,包围下部使用了黑色塑料浮虚,并加入跨级风格的银色护板伴冕,此外前雾灯变成了圆形潦混烤,以上就是全部它的特征了暇惕伦。   既然定位于跨界车功雷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙档董,同时为了更加配合Cross风格塘柏革,车顶还加装了行李架稻牛略,车门下方增加了黑色与银色的侧裙镀澎沤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惩摔。粗犷的风格也体现在轮毂上辅,样式上很难用语言准确的描述出来舒富柿,总之很复杂慨嚏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汝莱苏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)痴库可。   尾部的变化几乎与前部一致久壳轰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法违密,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嫂钱痊,说实话就车尾而言绩绥,我感觉朗境比朗行好看了不少搜姜拟。其它方面再无不同拌色吞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酷鞋杰,转向灯救、倒车灯谴郝疤、刹车灯还都是卤素的牌举桅。   本文导航某嗽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾噬,所以无论是合资蝎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肩考黄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性富,白领阶层嫉谈,夫妻年收入有50万元左右敬妥,有房氏,老公有车狼。实际上畦钵,女主角目前也有一部老速腾车罢,开了已经7年准备换一台豪华SUV僚谦建。这位女车主喜欢玩抡闪粒,追求年轻拖何,注重外形僻悍坟,并兼顾户外窗,不喜欢纯越野车型咕赊缮,而购买价位瞄准了40-50万元领域翁龋。所以我们直接选择了宝马X3上竭弓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瘦不。   为了公平竞争砰,我们选择的车型如下隧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 喉酱散、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冒俄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 萎,三车的价格虽然有些区别懒蝎彤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠空,所以三车实际购买价格差异较小戊途提。   对比项目一挺防: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的死,特别是女性烩,希望自己能买到一款好看的汽车耪牛讼,就如同提包还有衣服一样柯铺密,特别是成熟女性凯,尽管喜欢标新立异适踩,但也更愿意接受时尚动感的类型锚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乘姆纬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抱脐缓,相比以往方头方脑的设计舅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少袜掸太。更让人动心的是少,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哺陈,同时形象也不乏干练紧凑童偶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寥,线条流畅裙,稳重而且动感宠认梗,因此吸引了不少消费者佩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性颂,但2013款并非全无变化木妒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颓,此外还有大灯形状苫、前后保险杠驴铃迁、尾灯家、排气管方面都作做了一些细节上的调整桓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些部。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计太亩,锋利的腰线堵,近乎方形的前后车灯拧,甚至连轮眉的造型都是方的弦,虽然它是一部纯粹的城市SUV湘忿劳,却似乎在它身上找不到什么曲线裸隆,因此在奔驰车型中也算是有个性的凉客仍。对于女性而言虫匿姓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了换犀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面课蔷达,三车都不约而同配备了氙气大灯僳段,区别就是刻吭,宝马X3采用了远近光分离设计劣碧默,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惋涣。另外类,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腑。另外顾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乐薯祈,而宝马X3大部分车型则无此装备阮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面熬黑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凳悍鬼,都50万元的车型路限酥,自然都是配备比较好的轮胎品牌趟虚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的概爬,这些方面倒也不用纠结刷推。另外需要说明的是墨讣,宝马X3是没有备胎的防摧鞠,因为他采用了防爆轮胎清疮,可以零胎压低速行驶一段距离保,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大欧扁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蛾慕茹,所以基本打成平手哪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型啡,从两款车型的厂商指导价来看煤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伐娩湃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)损,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一挥传。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计妥敦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”顽骋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要兑梯淋,这一点奔腾X80的确做到了龄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汹谷肠,X造型的前脸具有很强的立体感雇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚巾你。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息厕任外,尽管这种感受也仅能停留在视觉上全,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用访帮悉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升刺蔽睦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线梳肖葛。轮廓清晰的六边形进气格栅沤胯,中网上三辐式的金属饰条哄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度皑池,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式霜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度母,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鼻,只要消费者能欣然接受漂垒屎,似乎一切也都无可非议外。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面促奢孺,除宽度相同外嗽,X80的长拐坑抛、高及轴距均占有绝对优势呛荷桃,反映到辆车的侧面造型上巨采,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吠,而ix35则依旧保持着自